張海軍

（山東省萊蕪鋼鐵集團(tuán) 銀山型鋼有限公司板帶廠，萊蕪 271104）

冷軋機(jī)屬于全新的冷軋薄板生產(chǎn)設(shè)備，在實(shí)際運(yùn)行的過程中，如果操作不當(dāng)，或者保養(yǎng)不到位便會(huì)出現(xiàn)故障，直接影響冷軋薄板加工效率。這就需要相關(guān)人員及時(shí)診斷故障，明確故障原因，找出故障部位，并且進(jìn)行處理。但是對(duì)于常見故障的處理，依然存在一些問題亟待解決，需要在日后相關(guān)工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

1 機(jī)組啟動(dòng)異常

操作冷軋機(jī)展開冷軋作業(yè)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)冷軋機(jī)無法啟動(dòng)這一故障，其主要表現(xiàn)為通電之后冷軋機(jī)無法正常運(yùn)行，對(duì)于這一故障的處理，首先需要先了解其成因[1]。一般來說，冷軋機(jī)無法啟動(dòng)的原因更多是電機(jī)電源回路和電機(jī)繞組存在故障，所以維修人員需要判斷電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)并實(shí)施檢修，便可以將故障排除。

冷軋機(jī)組漏電是平時(shí)工作過程中最常面臨的問題。如果冷軋機(jī)維護(hù)工作不到位，就會(huì)出現(xiàn)冷軋機(jī)漏電的故障，若情節(jié)嚴(yán)重會(huì)對(duì)操作人員的人身安全造成影響。一般在實(shí)際操作過程中，冷軋機(jī)組自身無法形成電流，但是因?yàn)椴馁|(zhì)特殊，所以本身帶有導(dǎo)電性[2]。通常來說，電機(jī)是冷軋機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力源，也是獲取電流最為關(guān)鍵的部件，所以電機(jī)漏電導(dǎo)致的冷軋機(jī)帶電現(xiàn)象需要引起足夠的重視。

一旦冷軋機(jī)漏電，需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：一是針對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)泄漏電流小于0.8mA，否則將會(huì)威脅操作人員的安全[3]；二是檢查電動(dòng)機(jī)外殼，如果出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，準(zhǔn)確判斷形成問題的原因，即電機(jī)中引出線絕緣出現(xiàn)破損，并且與殼體相接觸，或者電機(jī)繞組的局部燒毀，導(dǎo)致定子和外殼之間出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。因?yàn)槔滠垯C(jī)組運(yùn)行在高濕環(huán)境下，這就很有可能導(dǎo)致電機(jī)受潮，繼而引發(fā)絕緣降低、機(jī)殼帶電等一系列問題。如果出現(xiàn)漏電故障，可以使用搖表對(duì)電機(jī)各個(gè)繞組、機(jī)殼之間的絕緣電阻值進(jìn)行測量，測量數(shù)值＜2MΩ，證明電機(jī)已經(jīng)受潮非常嚴(yán)重，需要及時(shí)烘烤電機(jī)定子繞組，進(jìn)行去潮處理。

2 軸承抱死

如果冷軋機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行的過程中出現(xiàn)軸承抱死故障，首先需要判斷其成因，根據(jù)具體的成因及時(shí)處理故障，解決軸承抱死問題。

2.1 軸承需要潤滑

一般粗中軋機(jī)軋制速度快，700～900m/min，基于這種比較高的軋制速度，也會(huì)相應(yīng)提升軸承轉(zhuǎn)速，大致在850r/min。通常軸承潤滑都以油霧潤滑為主，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)期間，油霧潤滑會(huì)產(chǎn)生非常大的熱量，這些熱量的形成直接使軸承滾子處于膨脹狀態(tài)，將軸承之間存在的縫隙縮小，擠壓至內(nèi)外環(huán)，導(dǎo)致熱量無法散出，從而出現(xiàn)軸承抱死故障。要想解決這一問題，人們需要定期清洗油霧發(fā)生器，根據(jù)位置的不同，結(jié)合磨損實(shí)際情況展開清洗工作。針對(duì)油霧頭和吸油濾網(wǎng)等，以月為單位進(jìn)行清洗；針對(duì)油霧儲(chǔ)油箱濾網(wǎng)和發(fā)生器，可以以季度為單位進(jìn)行清洗。做好油霧風(fēng)機(jī)檢測工作，了解油霧形成的熱量，控制軸承磨損，以免再次出現(xiàn)軸承抱死故障。

2.2 軸承安裝存在故障

因?yàn)檐垯C(jī)運(yùn)行需求，工作輥經(jīng)常被替換。替換工作輥時(shí)要拆除軸承箱。為了保證冷軋機(jī)運(yùn)行效果，需要在拆卸軸承箱時(shí)加大對(duì)軋輥、軸承間隙的關(guān)注[4]。間隙尺寸對(duì)于軸承旋轉(zhuǎn)、使用期限有直接影響。無論間隙大或者小，均會(huì)使軸承面臨加速損傷，嚴(yán)重縮短使用期限。

針對(duì)這一問題，可以從以下幾個(gè)方面加以解決：一是對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行管理的同時(shí)，將軸承安裝操作環(huán)境作為關(guān)注的重點(diǎn)，保證裝配環(huán)境的整潔，避免雜物、灰塵、鐵粉等對(duì)軸承箱裝配造成影響；二是軸承箱內(nèi)部同樣要及時(shí)清洗，保證不會(huì)因?yàn)殡s物對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響，比如，可以對(duì)軸承箱油孔中淤積的雜物定期檢查，及時(shí)清洗，確保軋輥輥脖油槽的潔凈；三是實(shí)際裝配軸承箱的過程中，備母要保證緊固性。首先將320#油霧油涂抹于軸承和輥脖位置，然后擰緊備母，保證備母和內(nèi)圈側(cè)面之間預(yù)留0.5～1.0mm間隙，最后保證軸承箱裝配不會(huì)存在故障。

2.3 軸承質(zhì)量問題

一般來說，軸承經(jīng)常會(huì)面臨裝配和拆卸操作。然而通過實(shí)際作業(yè)可以了解到，很多故障是軸承質(zhì)量問題導(dǎo)致的。當(dāng)軸承抱死之后將軸承拆開，看到保持架碎裂，由此便可以斷定軸承存在質(zhì)量問題。軸承保持架非常重要，即便是存在細(xì)小的裂紋也會(huì)在軸承高速旋轉(zhuǎn)期間致使圓錐滾子停轉(zhuǎn)，繼而引發(fā)軸承抱死故障。

2.4 軋制工藝使用不合理

生產(chǎn)工藝是引發(fā)軸承抱死的諸多原因之一，如軋制工藝。實(shí)際生產(chǎn)過程中，因?yàn)楣ぷ鬏伿褂梅浅ｎl繁，工人對(duì)于工作輥經(jīng)常較大程度地傾斜使用，導(dǎo)致軸承承載的負(fù)荷重而出現(xiàn)軸承抱死的現(xiàn)象?；谠搯栴}，最為根本的是對(duì)工人展開培訓(xùn)，提高操作人員專業(yè)性，避免操作原因?qū)е螺S承出現(xiàn)抱死故障。

3 工作輥失效

導(dǎo)冷軋機(jī)組工作輥失效，主要是各個(gè)種類的工作輥磨損導(dǎo)致的。因?yàn)檐堓伳p會(huì)降低表面粗糙程度，減小摩擦力，此外磨損后直徑減小。針對(duì)這一故障，處理方案如下：實(shí)際使用的過程中，軋輥表面的粗糙度會(huì)不斷下降，導(dǎo)致凸度出現(xiàn)變化，表面也會(huì)形成裂紋。所以，在實(shí)際操作期間，在軋輥使用一個(gè)軋役周期之后，需要將軋輥替換，再次磨削，將表面的缺陷磨掉，并且進(jìn)行毛化處理才能夠上機(jī)使用。對(duì)軋輥進(jìn)行維護(hù)，主要是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)軋輥存在的缺陷，以免將存在問題的軋輥運(yùn)用于軋機(jī)中。軋鋼廠磨輥車間一般都是通過渦流探傷、超聲波探傷的方式進(jìn)行軋輥檢測，從而保證冷軋薄板生產(chǎn)質(zhì)量。

4 機(jī)組震動(dòng)

4.1 齒聯(lián)軸器故障

一般為了保證持續(xù)生產(chǎn)，冷軋機(jī)會(huì)始終處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，冷軋機(jī)電機(jī)和齒輪箱中會(huì)放置聯(lián)軸器。因?yàn)槌掷m(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致磨損，且聯(lián)軸器處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下會(huì)形成分力，削弱聯(lián)軸器的調(diào)心能力。

4.2 齒輪箱故障

如果齒輪箱存在故障，其主要體現(xiàn)在軸承和齒輪上。齒輪故障多體現(xiàn)在齒輪損耗、齒面磨損等方面，若齒輪折斷，齒面會(huì)磨損、變形，進(jìn)而使得齒輪失效。若齒輪失效，會(huì)直接影響冷軋機(jī)齒運(yùn)行，使其無法繼續(xù)維持齒合狀態(tài)，對(duì)傳動(dòng)平穩(wěn)性造成沖擊，繼而出現(xiàn)震動(dòng)故障。

4.3 傳動(dòng)軸扁頭套故障

冷軋機(jī)組運(yùn)行過程中，套筒襯板磨損十分常見，導(dǎo)致這一故障的原因在于扁頭材質(zhì)硬度高。同時(shí)，扁頭套和軋輥扁頭接觸，導(dǎo)致扁頭套筒襯板出現(xiàn)磨損。在該背景下，傳動(dòng)軸扁頭套和扁頭的傳動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生間隙，進(jìn)而形成震動(dòng)。

4.4 電氣控制系統(tǒng)故障

電氣控制系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)常會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)故障導(dǎo)致沖擊性瞬間電磁，在這種電磁轉(zhuǎn)矩力下會(huì)形成擾動(dòng)，從而引發(fā)震動(dòng)。

5 結(jié)語

如果冷軋機(jī)組出現(xiàn)故障，首先需要判斷原因，隨后采用針對(duì)性的措施進(jìn)行處理。這就考驗(yàn)了操作人員以及維修人員的專業(yè)性，一方面要做好培訓(xùn)工作，另一方面則要定期展開冷軋機(jī)組檢查，保證設(shè)備始終處于正常狀態(tài)。

[1]孫波.基于數(shù)字樣機(jī)試驗(yàn)方法的冷軋輥軸承安全運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)研究[D].上海：華東理工大學(xué)，2017：12.

[2]查凱.單機(jī)架冷軋機(jī)組乳化液系統(tǒng)震動(dòng)問題解決實(shí)踐[J].四川冶金，2016，38（2）：54-56.

[3]靳運(yùn)莘.多電機(jī)協(xié)調(diào)控制與容錯(cuò)策略分析[D].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2016：6-7.

[4]王偉.冷軋軋機(jī)油膜軸承系統(tǒng)故障分析與對(duì)策[J].新疆鋼鐵，2016，（4）：49-50.