祝志勇
(黑龍江匯澤建筑工程有限公司 黑龍江省哈爾濱市 150000)
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,道路橋梁施工技術(shù)也得到了很大的提高,雖然我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)取得了一定的發(fā)展,但管理工作水平有待提高。本文對(duì)針對(duì)道路橋梁工程建設(shè)與管理進(jìn)行了研究,分析了目前道路橋梁工程建設(shè)中存在的主要問(wèn)題,如果所存在的問(wèn)題得不到有效解決,將直接影響著道路橋梁工程建設(shè)中各方面的正常運(yùn)轉(zhuǎn),將給人們帶來(lái)生命安全威脅,給國(guó)家?guī)?lái)財(cái)產(chǎn)損失。因此我們必須提高重視程度,從多個(gè)角度出發(fā)加強(qiáng)管理,使建筑施工現(xiàn)場(chǎng)有秩序,進(jìn)行監(jiān)督和調(diào)節(jié),避免建筑項(xiàng)目中出現(xiàn)浪費(fèi)的問(wèn)題,進(jìn)一步確保道路橋梁的施工質(zhì)量。
(1)建筑材料方面存在問(wèn)題,“豆腐渣”工程增多,工程質(zhì)量合格率低。建筑材料是工程施工質(zhì)量的重要保證,隨著人們生活水平的提高,交通工具日益增加,道路橋梁必須有更高的承載力才能滿足需要??墒悄壳坝泻艽笠徊糠值氖┕挝?,為了節(jié)約成本,使建筑材料沒(méi)有達(dá)到質(zhì)量要求,從而使工程的質(zhì)量很難達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。道路橋梁的承載力受到了嚴(yán)重的考驗(yàn),出現(xiàn)的不堅(jiān)固、危險(xiǎn)的工程,直接給人們出行帶來(lái)諸多不便,甚至是威脅人們的生命安全,帶來(lái)了重大的經(jīng)濟(jì)損失。
(2)缺乏合理的規(guī)劃和完善的技術(shù)管理機(jī)制。道路橋梁的施工過(guò)程是在建筑現(xiàn)場(chǎng)開展的,都屬于現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)作業(yè),但由于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理不夠規(guī)范,沒(méi)有合理的整體性的計(jì)劃,人員、材料、機(jī)械設(shè)備等出現(xiàn)問(wèn)題。各個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有按相關(guān)的計(jì)劃進(jìn)行,影響了建筑現(xiàn)場(chǎng)的建筑速度。同時(shí)施工單位缺乏自上而下的監(jiān)督管理機(jī)制,沒(méi)有對(duì)施工工作進(jìn)行定期的審核,往往管理者在進(jìn)行重大決策時(shí),沒(méi)有重視下級(jí)工人的意見,一旦出現(xiàn)問(wèn)題很難及時(shí)的解決,很容易導(dǎo)致道路橋梁工程達(dá)不到規(guī)范要求而返工。
(3)施工管理不完善,流于形式,組織混亂,對(duì)施工質(zhì)量的管理控制力度不夠,不夠重視施工安全的管理。一些施工管理者仍然按照傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行道理橋梁施工的管理,很難使管理真正落實(shí)到位,或者直接流于形式。在施工中管理人員根本沒(méi)有深入一線對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行了解,由于施工人員職責(zé)劃分比較模糊,對(duì)施工細(xì)節(jié)的質(zhì)量控制沒(méi)有設(shè)置目標(biāo),未全面綜合的進(jìn)行進(jìn)度管理,同時(shí)在施工的過(guò)程中不會(huì)靈活的變通。不但影響了工程的進(jìn)度,導(dǎo)致工進(jìn)度出現(xiàn)延緩的問(wèn)題,同時(shí)工程質(zhì)量也受到了不利的影響。
(1)優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案,有效評(píng)估公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格控制施工材料。在道路橋梁工程的施工過(guò)程中,為保證正常、有序的開展施工,我們必須優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案。優(yōu)化施工平面圖布置、施工工序、施工方法,確保施工結(jié)構(gòu)的科學(xué)合理。從施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面識(shí)別施工的風(fēng)險(xiǎn),具體清晰的了解施工風(fēng)險(xiǎn),建立相應(yīng)模型,嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工,合理控制施工材料和設(shè)備質(zhì)量,充分使用施工所需的資源。不但從根本上確保施工的質(zhì)量,還能提高施工效率。
(2)加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)管理以及施工質(zhì)量管理。在道路橋梁工程建設(shè)中,施工單位要組織工程技術(shù)人員,會(huì)審圖紙,確保圖紙清晰、明確,沒(méi)有任何的矛盾及問(wèn)題。對(duì)工程必要性和可行性進(jìn)行研究,有必要在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地實(shí)驗(yàn)室,對(duì)新技術(shù)做實(shí)物試驗(yàn)。同時(shí)技術(shù)部要向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底,使橋梁施工人員能夠完全領(lǐng)會(huì)圖紙,對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行有效的處理。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng),建立科學(xué)考核機(jī)制,使控制落實(shí)到每一個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié),并嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
(3)做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控工作,加強(qiáng)道路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的控制,做好成本控制管理工作。施工單位應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況建立起相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),從而保證施工期間周圍環(huán)境的安全。堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的原則,進(jìn)行全面的系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)工作,培養(yǎng)全體施工人員的安全意識(shí),最終保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。合理安排施工作業(yè)時(shí)間,嚴(yán)格控制竣工驗(yàn)收過(guò)程。養(yǎng)成遵守安全施工規(guī)程的良好習(xí)慣,按照預(yù)算進(jìn)行控制,使整個(gè)施工的程序按照規(guī)定操作、保養(yǎng)、維護(hù),將施工風(fēng)險(xiǎn)降低最小。
綜上所述,道路橋梁工程建設(shè)與管理具有非常重要的意義,與人們的通行安全息息相關(guān),不但關(guān)乎群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,還關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。承建道路橋梁施工項(xiàng)目的單位應(yīng)提高覺(jué)悟,正確認(rèn)識(shí)這是一項(xiàng)具體而又細(xì)致的工作,提高重視程度。對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)和每項(xiàng)細(xì)節(jié)都要加強(qiáng)控制,從根本上提高工程施工質(zhì)量。避免出現(xiàn)項(xiàng)目層層分包的情況,在實(shí)踐中不斷提高施工管理人員、施工人員、監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì),健全相關(guān)的制度。將有效的施工管理貫穿于工程施工的整個(gè)過(guò)程,及時(shí)解決道路橋梁工程建設(shè)中存在的問(wèn)題,采用科學(xué)的管理方式,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。盡量節(jié)約成本,促進(jìn)文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn),造福社會(huì)和百姓。