賀喜

（湖南省交通科學(xué)研究院 湖南長沙 410000）

1 引言

在社會發(fā)展的過程中，道路起到非常重要的作用，大量的公路和城市道路被不斷建設(shè)起來，為人們的日常出行和交通運(yùn)輸提供了便利。公路和城市道路的質(zhì)量，對人們的出行安全具有很大的影響。為了確保人們出行的安全性，必須重視將先進(jìn)的公路排水與城市道路排水技術(shù)運(yùn)用到道路施工中。

2 公路排水與城市道路排水概述

2.1 公路排水

公路排水設(shè)計(jì)可以分為兩類：①指為了解決農(nóng)田灌溉或者地下水導(dǎo)致的路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度的影響，在路基底部鋪設(shè)隔水墊層，也可以提升路基的最小的填土高度；②為了避免雨水下滲對路基造成損害而進(jìn)行的設(shè)計(jì)，可以通過道路橫坡、邊溝、急流槽及排水構(gòu)筑物行成完整的排水系統(tǒng)排除路表水，下滲水通過設(shè)置縱向盲溝或滲溝，每隔一段通過橫向排水管排出路基。

2.2 城市道路排水

城市道路排水設(shè)計(jì)一般是指對雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，本文著重對城市道路的雨水排放進(jìn)行分析和介紹。

沿道路保持一定的間距以及在道路低點(diǎn)設(shè)置雨水口，用來收集路面雨水，通過設(shè)置預(yù)埋井對道路兩廂地塊的雨水進(jìn)行收集。

3 公路排水與城市道路排水的區(qū)別分析

公路排水和城市道路有所不同，本文從以下幾個(gè)方面，對其進(jìn)行具體分析。

（1）排水目的不同。公路排水是為了保護(hù)路基和路面，對路面和路基中存在的水進(jìn)行排除；城市道路排水是為了防止城市洪澇發(fā)生，將道路路面和道路兩側(cè)地塊的雨水進(jìn)行排除。

（2）排水對象不同。公路排水除了對雨水進(jìn)行排除外，還要對農(nóng)田灌溉的水系保持通暢；城市道路排水是指排除路面和道路兩側(cè)地塊的雨水。

（3）排水方式不同。公路排水主要運(yùn)用路面邊溝、橫坡、路肩縱橫向排水管、瀝青封層等方式進(jìn)行排水；城市道路排水主要運(yùn)用雨水口與預(yù)留支管，對路面和道路兩側(cè)的雨水進(jìn)行排除。

（4）排水的出處的不同。公路排水可以分散排入沿線的低洼地、河流湖泊等；城市道路排水出處需經(jīng)統(tǒng)一規(guī)劃布局，分區(qū)匯總排入江河或湖泊等。

4 公路排水與城市道路排水技術(shù)

4.1 公路排水技術(shù)

4.1.1 重視搜集相關(guān)資料

各個(gè)區(qū)域的地質(zhì)水文條件都有所不同，因此，在進(jìn)行公路排水施工之前，應(yīng)該重視搜集施工區(qū)域的地質(zhì)水文資料，根據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際情況，運(yùn)用合理方法和手段，進(jìn)行公路排水系統(tǒng)的建設(shè)。

4.1.2 重視施工過程的質(zhì)量監(jiān)督

在進(jìn)行公路排水工程施工時(shí)，應(yīng)該重視施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督工作，對公路排水施工實(shí)行全過程和多方位的監(jiān)督，確保公路排水系統(tǒng)的建設(shè)符合國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，確保公路排水系統(tǒng)的質(zhì)量。

4.1.3 充分的運(yùn)用原有的排水溝渠

在進(jìn)行公路施工時(shí)，施工區(qū)域的周圍很可能存在一些原有的排水溝渠，這些溝渠大部分是和周圍的農(nóng)田、河流等連接的，都能夠作為公路排水的受水體。因此，在進(jìn)行公路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工時(shí)，應(yīng)對原有的溝渠進(jìn)行合理的利用。這樣不僅能夠降低工程施工的成本，提升公路排水施工的效率，還有利于附近農(nóng)田的灌溉，提升水資源的利用效率。

4.1.4 合理運(yùn)用的原有的基礎(chǔ)設(shè)施

近年來，國家越來越重視對水土保持和農(nóng)田排灌等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這些基礎(chǔ)設(shè)施不但是該區(qū)域?qū)崿F(xiàn)排水的需要，也是排水系統(tǒng)的重要組成部分。在進(jìn)行公路排水施工時(shí)，施工單位應(yīng)該對施工區(qū)域的各種排水基礎(chǔ)設(shè)施的功能和布局相了解，對這些基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行充分的利用，在節(jié)省施工成本的同時(shí)，提升公路的排水效果。

4.2 城市道路排水

（1）施工準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行城市道路排水工程施工之前，應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備：①應(yīng)該深入沿線調(diào)查施工范圍內(nèi)的地下管線、工程水文地質(zhì)資料，如果施工區(qū)域存在其他的管道，應(yīng)該與相關(guān)的單位做好協(xié)調(diào)。在掌握現(xiàn)場實(shí)際情況下，充分熟悉施工圖紙，編制施工組織設(shè)計(jì)；②應(yīng)該對原測樁進(jìn)行復(fù)核測量，并應(yīng)經(jīng)常校核，工程所用的管材、管道附件及主要原材料須進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收合格并妥善保管；③在施工之前，還應(yīng)該做好各方面的檢查，根據(jù)實(shí)際的施工圖紙，和施工現(xiàn)場的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，從而確定施工中需要的各種參數(shù)，例如管道的長度，檢查井的間距和數(shù)量等，確保施工的順利進(jìn)行。

（2）溝槽開挖施工。在進(jìn)行溝槽的開挖時(shí)，一般運(yùn)用挖掘機(jī)進(jìn)行，因此操作人員必須具有熟練的操作能力，按照施工方案，進(jìn)行準(zhǔn)確的開挖。在進(jìn)行挖掘施工之前，應(yīng)該對溝槽的中心和邊坡的高度進(jìn)行合理的確定，降低施工的誤差。當(dāng)挖掘到合理的位置以后，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行清理，避免超挖或者擾動槽底土壤情況出現(xiàn)，否則應(yīng)采用砂礫石回填或地基處理。如果溝槽的底面低于地下水水位時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水溝或者集水井進(jìn)行排水。

（3）管道安裝施工。在進(jìn)行管道安裝施工前，先將管節(jié)、管件按施工方案的要求擺放，以便于起吊與運(yùn)送，吊裝時(shí)應(yīng)采用柔韌的繩索將需要安裝的管材放入溝槽中，做好管材的穩(wěn)固和管道的連接。另外，應(yīng)該檢查中線的位置和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的標(biāo)高是否符合相應(yīng)的要求，在符合標(biāo)準(zhǔn)以后才能進(jìn)行連接。在進(jìn)行管道安裝的過程中，應(yīng)該按照從下游到上游的原則進(jìn)行。

（4）管道界面的施工。在進(jìn)行管道界面的施工之前，應(yīng)該對管道中的雜物進(jìn)行清理干凈，承口內(nèi)、插口外工作面應(yīng)清洗干凈，套在插口上的橡膠圈應(yīng)平直無扭曲，才能開始進(jìn)行頂拉施工。在進(jìn)行頂拉施工時(shí)，應(yīng)該使承插口的端面中心線相互對稱，再運(yùn)用一噸的拉鏈起重機(jī)進(jìn)行頂拉，促使管道的插口插入到承接口中。

（5）砌筑雨水口和檢查井的施工。在進(jìn)行城市道路排水施工時(shí)，應(yīng)該先對雨水口、檢查井中線和井底的高程進(jìn)行檢查，然后再進(jìn)行混凝土的墊層施工。當(dāng)墊層混凝土的強(qiáng)度滿足要求以后，先對井室中心點(diǎn)的位置進(jìn)行確定，再根據(jù)中心點(diǎn)運(yùn)用墨線彈放的方法對井砌筑的邊線進(jìn)行復(fù)查，合格以后可以根據(jù)邊線的位置，根據(jù)相應(yīng)的要求進(jìn)行砌筑井壁。

（6）回填施工。在閉水或閉氣試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)對管道進(jìn)行回填，同時(shí)應(yīng)該對井室灰漿和井筒強(qiáng)度進(jìn)行核查，確保強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在回填前，還應(yīng)該去除回填土中的磚石，確保溝槽的干燥，不得帶水回填。在進(jìn)行回填時(shí)，應(yīng)按照溝槽排水的方向，從上游向下游進(jìn)行回填，還需要對大體積的回填土進(jìn)行敲碎，才能運(yùn)用其進(jìn)行回填。回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，管道兩側(cè)應(yīng)對稱壓實(shí)，且不得損傷管道或使管道位移。

5 結(jié)束語

公路和城市道路的質(zhì)量與人們的生活息息相關(guān)，因此，為了避免公路和城市道路受到水害，應(yīng)該做好其排水工程設(shè)計(jì)與施工，確保公路和城市道路排水的通暢性，保證公路和城市道路的質(zhì)量。