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大數(shù)據(jù)時(shí)代下企業(yè)財(cái)務(wù)管控存在的問題及對(duì)策

2018-02-18 01:17黃翠霞
關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)管控物流企業(yè)大數(shù)據(jù)

黃翠霞

【摘 要】財(cái)務(wù)管理是企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其管理水平的高低影響著企業(yè)效益的高低與未來發(fā)展,尤其現(xiàn)在處于大數(shù)據(jù)時(shí)代,這給財(cái)務(wù)管控帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。論文通過分析物流企業(yè)財(cái)務(wù)管控在大數(shù)據(jù)時(shí)代下存在的問題,并對(duì)此提出一些對(duì)策,以期對(duì)物流企業(yè)應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)有所幫助。

【Abstract】Financial management is the core of enterprise operation, and the management level of which affects the level of enterprise efficiency and its future development. Especially in the era of big data, it brings new opportunities and challenges to financial control. This paper analyzes the problems existing in the financial management and control of logistics enterprises in the era of big data, and puts forward some countermeasures, so as to provide some help for logistics enterprises to deal with new challenges.

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù) ;? 財(cái)務(wù)管控 ; 物流企業(yè)

【Keywords】big data; financial control; logistics enterprises

【中圖分類號(hào)】F253.7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069(2018)12-0068-02

1 引言

現(xiàn)代物流已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)有目共睹。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展和信息大爆炸,大數(shù)據(jù)已被應(yīng)用到各行各業(yè)中。物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)量,物流企業(yè)中的財(cái)務(wù)管控也不例外。因此,研究大數(shù)據(jù)與物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的關(guān)系,探尋財(cái)務(wù)管控的出路與對(duì)策,對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展有著重大意義。

2 大數(shù)據(jù)與物流企業(yè)

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)地飛速發(fā)展,大數(shù)據(jù)逐漸興起并成為社會(huì)熱門。大數(shù)據(jù)是指無法用普通軟件工具在可承受時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行捕捉、管理和處理的數(shù)據(jù)集合,同時(shí)大數(shù)據(jù)也包括對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析的技術(shù)。物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理所面臨的數(shù)據(jù)繁重復(fù)雜,數(shù)據(jù)處理壓力巨大,而且其本身也存在著諸多問題。將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到財(cái)務(wù)管控中來,能夠全面提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度和數(shù)據(jù)搜集的精度,使數(shù)據(jù)來源更加可靠,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效處理。

3 財(cái)務(wù)管控存在的問題

3.1 存在資金缺口,融資困難

現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展,催生出一批新的物流企業(yè),這使得我國的物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。同時(shí),一些老牌物流企業(yè)正在從傳統(tǒng)物流模式向現(xiàn)代化模式轉(zhuǎn)變,而這是需要大量資金支持的。從物流行業(yè)自身的特點(diǎn)來看,其利潤率是低于其他行業(yè)的,這就導(dǎo)致物流企業(yè)的資產(chǎn)有限,資金貸款信用低。再加上我國現(xiàn)有的物流企業(yè)數(shù)量眾多,大部分規(guī)模普遍偏小,所以金融機(jī)構(gòu)對(duì)物流行業(yè)的貸款熱度很低。除此之外,金融機(jī)構(gòu)的貸款限制條件很多、周期較長、貸款門檻較高,物流企業(yè)很難從中得到快速有效的融資。

3.2 財(cái)務(wù)控制不合理,運(yùn)營成本高,資金使用效率低

在缺少資金的前提下,如何提高現(xiàn)有資金的使用效率是財(cái)務(wù)管理工作的重難點(diǎn),但物流企業(yè)普遍存在資金利用率低下的問題。一是財(cái)務(wù)管理方式不合理,部分物流公司認(rèn)為現(xiàn)金儲(chǔ)備越多越好,導(dǎo)致資金閑置,未能完全用于生產(chǎn)經(jīng)營中[1];對(duì)資金的使用和分配沒有合理的計(jì)劃安排,導(dǎo)致在急需經(jīng)營資金的情況下缺少資金,陷入財(cái)務(wù)困境;對(duì)應(yīng)收賬款的資金回收不順利,沒有嚴(yán)格的賒銷制度,缺少有效的催收手段及措施,導(dǎo)致一些賬款不能及時(shí)兌現(xiàn),成為死賬和呆賬。二是不動(dòng)產(chǎn)沒有得到合理運(yùn)用,在資金緊張且融資困難的情況下,物流公司可以利用優(yōu)質(zhì)不動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行融資貸款來獲取資金,以增加資產(chǎn)的使用率。

3.3 缺乏財(cái)務(wù)預(yù)算,難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)

財(cái)務(wù)預(yù)算是財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)和重要工具,是控制生產(chǎn)經(jīng)營的依據(jù)。只有合理制定財(cái)務(wù)預(yù)算并對(duì)其嚴(yán)格執(zhí)行,才能實(shí)現(xiàn)預(yù)算目標(biāo)和經(jīng)營目標(biāo)。而目前大多數(shù)中小物流企業(yè)都存在缺乏預(yù)算的合理規(guī)劃導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)和經(jīng)營目標(biāo)的問題,致使企業(yè)資金利用不規(guī)范,企業(yè)運(yùn)營效率低。

4 大數(shù)據(jù)時(shí)代下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管控面臨的挑戰(zhàn)

①利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行財(cái)務(wù)管控,物流企業(yè)就需要處理更龐大的信息量。在大數(shù)據(jù)到來之前,財(cái)務(wù)部門人員處理的信息是各部門已經(jīng)篩選和加工確定出來的精確數(shù)據(jù),工作量較小。但利用大數(shù)據(jù)技術(shù),財(cái)務(wù)部門收集的數(shù)據(jù)不僅包括各部門的信息,還包括企業(yè)外部不斷變化的與企業(yè)有關(guān)和無關(guān)的信息。所以,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)收集處理工作變得復(fù)雜且困難[2]。②應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),企業(yè)財(cái)務(wù)部門除了收集龐大的數(shù)據(jù)信息外,還要對(duì)這些信息進(jìn)行篩選、剔除、檢驗(yàn)。通過篩選信息,剔除無用的和錯(cuò)誤的信息,保留那些對(duì)財(cái)務(wù)管控有用的數(shù)據(jù)。除此之外還需要辨別信息數(shù)據(jù)的真?zhèn)危驗(yàn)樨?cái)務(wù)管控是極為重要的工作,對(duì)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)程度要求很高,錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)一旦被用到財(cái)務(wù)工作中很可能會(huì)帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),所以對(duì)數(shù)據(jù)真?zhèn)蔚乇鎰e非常重要。③物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管控應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)會(huì)面臨數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵诖髷?shù)據(jù)時(shí)代下,企業(yè)使用的網(wǎng)絡(luò)不再是以前那種內(nèi)部網(wǎng),而是與外部相連的網(wǎng)絡(luò),所有的網(wǎng)絡(luò)通道都是互通的,信息數(shù)據(jù)的處理環(huán)節(jié)增多,難度加大,極易發(fā)生機(jī)密泄露事件。

5 大數(shù)據(jù)時(shí)代下完善財(cái)務(wù)管控體系的措施

5.1 積極拓寬融資渠道

物流企業(yè)可進(jìn)行外資的引進(jìn),尋找國外投資者,與國外物流企業(yè)進(jìn)行合作,興辦有利于實(shí)現(xiàn)雙方共贏的合作項(xiàng)目;政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)福利政策,對(duì)經(jīng)營管理好、資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)、具有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè)進(jìn)行資金上的支持與優(yōu)惠,對(duì)其進(jìn)行政策扶持;金融機(jī)構(gòu)特別是政策性銀行應(yīng)合理調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)和信貸方式,支持物流業(yè)的發(fā)展。

5.2 建立系統(tǒng)的財(cái)務(wù)管控體系

①加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管。合理設(shè)置并優(yōu)化財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu),制定詳細(xì)合理的財(cái)務(wù)監(jiān)管制度并嚴(yán)格執(zhí)行,如可將財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)和會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)分開進(jìn)行管理。

②完善財(cái)務(wù)管制的內(nèi)部控制制度和外部管制制度。完善的內(nèi)部控制制度可以保證財(cái)務(wù)工作的順利進(jìn)行,提高運(yùn)作效率;外部管制制度也對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)監(jiān)管工作起著決策性作用[3]。物流企業(yè)需要依據(jù)國家相關(guān)財(cái)政法規(guī),建立完善內(nèi)部控制制度和外部管制制度,以提高企業(yè)的財(cái)務(wù)監(jiān)管效率。

③進(jìn)行科學(xué)的財(cái)務(wù)預(yù)算。科學(xué)的財(cái)務(wù)預(yù)算可以為財(cái)務(wù)監(jiān)管工作提供翔實(shí)準(zhǔn)確的考核依據(jù),有利于物流企業(yè)進(jìn)行自我評(píng)價(jià)與調(diào)整。

5.3 加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的隊(duì)伍建設(shè)

大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入,對(duì)財(cái)務(wù)工作人員提出了更高的要求。財(cái)務(wù)人員需要改變傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的識(shí)別、分析與整理。因?yàn)榇髷?shù)據(jù)技術(shù)對(duì)專業(yè)的要求較高,所以物流企業(yè)必須加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn),促使財(cái)務(wù)人員不斷學(xué)習(xí),積累財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技能的提高。在條件允許的情況下,企業(yè)可以聘請(qǐng)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算能力強(qiáng)的人才加入財(cái)務(wù)部門,為財(cái)務(wù)部門注入新鮮的血液,促進(jìn)財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍的高水平建設(shè)。

5.4 創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理方式

在大數(shù)據(jù)背景下,物流企業(yè)只有創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理方式,才能實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。把財(cái)務(wù)信息和業(yè)務(wù)信息相融合,改變財(cái)務(wù)部門與其他部門脫節(jié)的現(xiàn)象,加強(qiáng)他們之間的聯(lián)系,建立財(cái)務(wù)管控模型,有利于優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)科學(xué)管控成本;構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,把財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合,科學(xué)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

5.5 加強(qiáng)財(cái)務(wù)管控的信息化建設(shè)

傳統(tǒng)的信息技術(shù)無法滿足大數(shù)據(jù)的需求。物流企業(yè)必須結(jié)合時(shí)代發(fā)展,構(gòu)建統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái),將業(yè)務(wù)、決策、財(cái)務(wù)等融入其中,使財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)透明化。構(gòu)建財(cái)務(wù)信息平臺(tái)能夠規(guī)范財(cái)務(wù)報(bào)表的內(nèi)容,統(tǒng)一財(cái)務(wù)報(bào)表的規(guī)范和格式,方便對(duì)各部門的財(cái)務(wù)核算進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控,提高財(cái)務(wù)管控的質(zhì)量。要嚴(yán)格審查財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的采集渠道,強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全管理,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù),避免病毒入侵而導(dǎo)致財(cái)務(wù)信息泄露。還要結(jié)合實(shí)際情況制定合理的風(fēng)險(xiǎn)管理方案,制定網(wǎng)絡(luò)信息泄露的應(yīng)急措施,確保財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全可靠。

6 結(jié)語

大數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到物流企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),它在帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)也帶來了巨大的機(jī)遇。物流企業(yè)要及時(shí)抓住這一機(jī)遇,將大數(shù)據(jù)技術(shù)科學(xué)合理地應(yīng)用到企業(yè)管理和運(yùn)營中來,提升企業(yè)的運(yùn)行效率,使企業(yè)獲得更大的效益,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大。

【參考文獻(xiàn)】

【1】韓蓉.物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的問題及對(duì)策[J].中國外資,2011(7):72.

【2】申沖.我國中小物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題及對(duì)策[J].淮海工學(xué)院學(xué)報(bào),2015,13(6):103-105.

【3】王延生.大數(shù)據(jù)環(huán)境下企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2017(10):248.

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