鐘 成
(金華日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán),浙江 金華 321000)
在短短幾年時(shí)間中,無(wú)人機(jī)航拍開始崛起,成為當(dāng)前新聞攝影領(lǐng)域的新勢(shì)力,誰(shuí)能在無(wú)人機(jī)航拍中掌握主動(dòng)權(quán),誰(shuí)就能在時(shí)代浪潮中贏得先機(jī)。攝影工作者要站在客觀的角度對(duì)無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)有正確的認(rèn)識(shí),并借助這一技能提高新聞攝影的質(zhì)量。
無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的應(yīng)用為新聞攝影工作提供了新的思維與視角,在各類突發(fā)事件、自然災(zāi)害中,新聞攝影記者往往會(huì)受到主觀、客觀因素的限制無(wú)法進(jìn)入事發(fā)地,而無(wú)人機(jī)航拍能夠沖破空間的限制,記錄真實(shí)資料,在獲取一手資料的同時(shí)最大限度地保障了新聞攝影記者的安全,在大活動(dòng)、大場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)更大的突破。此外,用無(wú)人機(jī)航拍獲取新聞素材的性價(jià)比更高。隨著相應(yīng)技術(shù)的成熟,以往高大上的無(wú)人機(jī)航拍進(jìn)入了大眾時(shí)代,能把新聞攝影記者帶到各個(gè)現(xiàn)場(chǎng),豐富了傳統(tǒng)的新聞表現(xiàn)手段與新聞素材。在直播盛行的時(shí)代,無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)開辟了新聞攝影領(lǐng)域的新紀(jì)元。當(dāng)然,任何新生事物都是一把雙刃劍,無(wú)人機(jī)航拍也是如此。新聞報(bào)道要做到“望”“聞”“問”“切”,而無(wú)人機(jī)航拍只能做到“望”,由于攝影記者無(wú)法跟隨無(wú)人機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),看不到畫面之外的問題,這必然會(huì)影響對(duì)新聞的深度報(bào)道。
從2012年開始,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)迅速發(fā)展,但是《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》在2015年才出臺(tái),對(duì)于無(wú)人機(jī)航拍的法律監(jiān)管存在各種漏洞。
無(wú)人機(jī)航拍新聞是一門新型學(xué)科,航拍教育領(lǐng)域還處于發(fā)展的初級(jí)階段,缺乏科學(xué)的理論、實(shí)訓(xùn)教程,無(wú)人機(jī)教育力量薄弱,新聞攝影協(xié)會(huì)、高校、媒體專業(yè)團(tuán)隊(duì)之間的交流頻率不高,新聞攝影人員缺乏學(xué)習(xí)、深造的機(jī)會(huì)。
縱觀目前的新聞媒體,大多缺乏專業(yè)的無(wú)人機(jī)航拍團(tuán)隊(duì),而業(yè)余“飛手”普遍缺乏專業(yè)的訓(xùn)練機(jī)會(huì),技術(shù)、能力參差不齊,關(guān)于航拍傷人的報(bào)道也屢見報(bào)端。
對(duì)于媒體而言,需要進(jìn)一步強(qiáng)化普法宣傳,利用議程設(shè)置,讓大眾對(duì)無(wú)人機(jī)航拍法律法規(guī)有明確的認(rèn)識(shí),通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)媒體等途徑,傳播無(wú)人機(jī)普法小視頻等,加強(qiáng)對(duì)單位內(nèi)部人員的培訓(xùn)與教育,提高他們的專業(yè)知識(shí)和水平。對(duì)內(nèi),要成立專業(yè)的航拍新聞團(tuán)隊(duì),培育綜合素質(zhì)過硬的“飛手”,制定完善的考核體系,嚴(yán)把用人關(guān),只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、考核合格的“飛手”才能執(zhí)行航拍任務(wù)。
要完成大型的航拍報(bào)道活動(dòng),需要地面、天上的協(xié)同配合,為此需要制定完善的制度,加強(qiáng)人員調(diào)控,確保航拍工作能夠順利完成。2018年3月31日,金華山百公里越野賽在金華舉行,金華晚報(bào)為了及時(shí)向市民呈現(xiàn)活動(dòng)的精彩畫面,策劃組織了文字、攝影,天上、地面、平面攝影和視頻拍攝等多功能、綜合型采訪團(tuán)隊(duì),利用金華晚報(bào)發(fā)布平臺(tái)做圖文直播。由于分工協(xié)作,出色地完成了新聞報(bào)道任務(wù)。
近年來,民用無(wú)人機(jī)開始進(jìn)入大眾視野,社會(huì)保有量也越來越大,由此帶來的航拍攝影安全隱患也開始受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注。在航拍攝影工作中,必須嚴(yán)格遵守法律法規(guī),保障無(wú)人航拍器能夠做到有序、安全地飛行與拍攝。在航拍前做好設(shè)備檢查工作,避免在人口密集區(qū)飛行。在這一方面,政府需要加快法律配套,明確無(wú)人機(jī)航拍的監(jiān)管主體,嚴(yán)格按照法律進(jìn)行布局,完善現(xiàn)有的法律法規(guī),加大監(jiān)管力度,對(duì)于違法犯罪者要嚴(yán)懲不貸,讓無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)朝著可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)。2018年3月2日,在金華“龍騰八婺鬧元宵”文化活動(dòng)中,由于人員密集,僅允許媒體單位少架次的無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍,且需要提前申報(bào)。
無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的應(yīng)用為攝影者提供了更多的空間,但這種技術(shù)也存在局限性。只有發(fā)揮出新聞攝影者的主觀能動(dòng)性,才能彰顯無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。在航拍前,要仔細(xì)查閱航拍區(qū)衛(wèi)星地圖。不可否認(rèn),航拍技術(shù)的發(fā)展拓展了新聞攝影的空間、豐富了攝影手段,但原有的新聞攝影形式仍具有不可替代的地位。
無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的應(yīng)用改變了新聞攝影方式,既增強(qiáng)了新聞報(bào)道的立體感、說服力、可看性與公信力,也改變了人們認(rèn)知世界的方式。在科技水平迅速提高的當(dāng)今社會(huì),無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)也在以超乎想象的速度發(fā)展,不斷挑戰(zhàn)人們的想象力。作為新聞工作者,我們要正確認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)在新聞?lì)I(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值和存在的不足,并深入思考,實(shí)現(xiàn)具有時(shí)代特征的攝影表達(dá)。
[1]葉偉豪,梁經(jīng)倫,黃市生,桑培森,黎梓恒.基于運(yùn)動(dòng)相機(jī)的無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)優(yōu)越性研究[J].機(jī)電工程技術(shù),2016(12):33-35.
[2]任志飛.無(wú)人機(jī)航拍圖像的室外場(chǎng)景三維重建技術(shù)研究[J].影像技術(shù),2017(03):89.
[3]楊剛,盧勇杰.無(wú)人機(jī)航拍:新聞采集進(jìn)入“飛行模式”[J].新媒體研究,2017(11):55.