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BPJV1-2000(1400)/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器故障分析及處理

2018-03-01 02:15:04楊金樓
中國礦業(yè) 2018年2期
關鍵詞:礦用刮板電平

楊金樓

(神華神東煤炭集團有限責任公司大柳塔煤礦,陜西 神木 719315)

0 引 言

隨著神東煤炭集團公司打造億噸煤炭基地的發(fā)展大潮,重型綜合機械化回采工藝正在取代傳統(tǒng)采煤工藝[1]。由于神東礦區(qū)煤層地質條件、煤層賦存情況以及國家對煤炭資源回采率要求的提高,傳統(tǒng)的放頂煤采煤方法在神東礦區(qū)已不適宜使用。因此增大采煤高度創(chuàng)建重型綜采工作面就成為神東礦區(qū)首選的采煤方法;傳統(tǒng)大功率刮板輸送機的驅動以調速型液力耦合器為主,可以實現(xiàn)軟啟動,但系統(tǒng)復雜,維護工作量大,維護成本高,且不可以長時間工作在低速模式下[2]。隨著科學技術的不斷發(fā)展,變頻技術在工業(yè)領域的應用日趨普及,變頻技術應用于煤礦刮板輸送機也日益成熟。變頻技術的引入便于實現(xiàn)礦自動化控制,實現(xiàn)斷鏈保護停機,電機功率平衡等,省去了調速型液力耦合器采用直接對輪聯(lián)接,提高設備的機械效率[3]。同時對于煤礦進行實現(xiàn)數(shù)字化管理提供了便利的條件。

大柳塔煤礦52307工作面采用走向長壁后退式全部垮落綜合機械化一次采全高的采煤方法。工作面采煤高度6.8 m,截深0.865 m,工作面傾斜長度301 m,采煤機割煤一刀落煤量約為3 000 t,屬重型綜采工作面。為滿足生產(chǎn)需要,52307工作面安裝一臺總功率為4 800 kW刮板運輸機,該刮板運輸機由三臺1 600 kW礦用隔爆水冷電機驅動,采用首二尾一的布置方式。由于啟動刮板運輸機時,三臺電機需要同時啟動,大功率電機在全壓啟動時啟動電流很大,三臺大功率電機同時全壓啟動會對電網(wǎng)系統(tǒng)造成較大的壓降,使其他設備無法正常運行,甚至會使電網(wǎng)的保護誤動作跳閘。因此使用傳統(tǒng)的控制方式無法使整個生產(chǎn)系統(tǒng)高效運行。52307工作面現(xiàn)在使用三臺青島天信集團的BPJV1-2000(1400)/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器(后簡稱變頻器)分別為三臺電機供給電能,通過變頻啟動降低啟動電流減小系統(tǒng)壓降,從而保證整個生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)可靠運行。

重型綜采工作面的設備具有容量大、集成性高、系統(tǒng)內(nèi)各部分聯(lián)系緊密的特點,因此在故障排查處理時與傳統(tǒng)設備的排查處理方法及思路略有不同。在排查處理故障時,需要考慮排查故障點以及與故障點有所聯(lián)系的設備和部件,這樣才能準確快速的將故障排除。

1 系統(tǒng)組成及工作原理

3 300 V電壓等級礦用隔爆高壓變頻器的系統(tǒng)結構如圖1所示。系統(tǒng)分為主回路和控制回路2部分。

圖1 礦用隔爆高壓變頻器系統(tǒng)結構

1) 主回路。礦用10 kV高壓經(jīng)過移動變電站變壓為2路1 903 V電壓,輸入至變頻器,變頻器對輸入電壓進行變頻輸出控制,使電動機的輸入電壓頻率為0~50 Hz,進而實現(xiàn)調速控制。

2) 控制回路。低壓控制設備由地面監(jiān)控中心、集中顯示臺、TK200集中控制器以及信號采集終端組成。其中集中顯示臺主要有4方面的作用:①操作人員利用集中顯示臺設置刮板輸送機的運行速度;②集中顯示臺能夠顯示3臺變頻器的輸出電流、電動機轉速、轉矩等主要參數(shù)曲線,并具備歷史記錄能力;③能夠將變頻系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸至地面監(jiān)控中心;④利用信號采集終端,采集并顯示電動機減速箱油溫及液位信號。TK200集中控制器通過硬接線控制變頻器系統(tǒng)的啟動、停機與急停,同時可以實現(xiàn)變頻器系統(tǒng)與工作面沿線閉鎖按鈕的啟?;ユi功能。

2 BPJV1-2000(1400)/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器

2.1 BPJV1-2000(1400)/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器簡介

BPJV1-2000(1400)/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器是三相變頻器用于鼠籠式感應電機的變頻驅動。通過應用微處理器控制技術對電機的電磁狀態(tài)進行檢測。這些數(shù)據(jù)搭配直接轉矩控制技術(DTC)可以使得無傳感器電機控制近乎完美。應用外加脈沖編碼器反饋后,可以達到精確的速度控制,也可長期運行于接近零速區(qū)域的應用場合。變頻器的輸出電壓的波形接近于正弦波,它可以方便的用于現(xiàn)技術所使用的標準感應電機而不需要單獨降容,因此是現(xiàn)階段很多項目的不二選擇。變頻器采用一種無熔斷器保護技術的中壓變頻器。這種設計使用新型的功率半導體開關元件IGCT作為回路的保護。IGCT置于直流回路和整流橋之間這種IGCT不同于傳統(tǒng)的熔斷器,它可以在25 μs內(nèi)直接將逆變部分和整流部分快速隔離開,其速度是普通熔斷器的1 000倍。變頻器的硬件和軟件保護特性可以有效的保護變頻器,使變頻器免受非正常操作和設備誤動作所造成的故障和損壞。變頻器具有先進的本地控制和遠程控制特性功能,變頻器的控制設備集成在變頻器內(nèi)部,可提供基于過程控制、保護和監(jiān)控功能的全數(shù)字和微處理器技術,可提供硬件保護電路的備份。CDP312 控制盤是基本的用戶接口,使用者可以通過它監(jiān)控,修改參數(shù)和控制變頻器的運行[4]。

2.2 BPJV1-2000(1400)/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器工作原理

工頻三相交流電源通過一臺三繞組變壓器變壓后對整流橋供電,如圖2所示。為了能夠得到12脈波整流,這臺三繞組變壓器的兩個二次側繞組之間必須存在30°的相位差。二次側一個繞組為星形接法,另一個二次側繞組為角形接法。兩個無熔斷器的整流橋串聯(lián)連接,因此直流電壓為兩整流橋輸出電壓的疊加。兩個整流橋均流過全部的直流電流。為能夠進行三電平切換運行,三相逆變器的每個橋臂都由4個IGCT組成, IGCT的輸出電壓在正直流電壓、中性點(NP)和負直流電壓之間切換。因此,采用DTC控制技術,就可以對輸出的電壓和頻率在 0到最大值之間進行連續(xù)的變化控制[5]。

圖2 系統(tǒng)拓撲圖

1) 整流單元。變頻器內(nèi)部配置12脈波整流器,可降低變頻器對電網(wǎng)的諧波干擾。變頻器整流電壓為2個整流器直流電源的疊加。在變頻器處于故障狀態(tài)時,不允許合閘充電。

2) 主回路可恢復的快速短路保護技術。變頻系統(tǒng)使用最新的功率半導體開關器件IGCT作為主電路保護器件,位于整流器和直流回路之間的IGCT可以直接把逆變器和主電源隔離,且分斷時間為25 μs,比傳統(tǒng)的熔斷器快1 000倍。不同于傳統(tǒng)的熔斷器,逆變回路上同樣采用IGCT。與傳統(tǒng)的相比保護機理發(fā)生了很大變化,傳統(tǒng)的保護當后端發(fā)生短路時,會將功率器件關斷,不再讓變頻器輸出,該變頻器的保護是讓IGCT導通,讓直流正和直流負短路,外部短路內(nèi)部也短路;同時位于整流器和直流回路之間的IGCT快速將逆變器和主電源隔離,保護的優(yōu)點在于:后面短路點除了電動機電感,還有電纜的分布電容儲能,當外面有故障,讓內(nèi)部短路,外面儲能的能量全存回變頻器內(nèi)部,使外面故障點的能量降至最低,這需要滿足2個條件,一是功率器件容量足夠大,外面短路的能量、電感、電容儲存的能量能夠瞬間吸收掉;二是在極短時間內(nèi)切斷前面的直流供電。使用IGCT 作為傳動系統(tǒng)的保護設備,使得傳動系統(tǒng)的元器件數(shù)量更少,從而使變頻器具有更高的可靠性。

3) 三電平逆變單元。逆變器采用三電平控制技術,采用IGCT作為開關元器件,加上LC低通濾波器可以降低逆變器開關時對電動機輸出的高次諧波[6]。

4) 輸出正弦波濾波器。變頻器標配的低通LC濾波器,可以減小輸出電壓中的諧波含量。采用LC濾波器之后,使得輸出端到電動機的允許電纜長度可達3 000 m[7]。

2.3 變頻系統(tǒng)工作流程

變頻系統(tǒng)操作流程如圖3所示,流程主要分為以下4個步驟。

圖3 系統(tǒng)工作流程

1) 控制系統(tǒng)380 V上電,變頻系統(tǒng)完成自檢,檢查是否存在故障,若存在則顯示故障代碼。否則進入合閘充電過程。

2) 操作人員通過變頻器自帶鍵盤進行移動變電站主回路MCB合閘,合閘過程若存在故障,則跳閘并報警。若合閘順利,完成變頻器充電,則進入啟動準備階段。

3) 操作人員通過中央控制臺設置刮板輸送機運行速度,利用TK200控制器進行先導啟動。變頻器按照設定啟動曲線完成軟啟動。

4) 系統(tǒng)運行期間,若出現(xiàn)工作面閉鎖或故障停機現(xiàn)象,變頻器會立即停止輸出,并顯示故障代碼,重新啟動需要進入第3步;若出現(xiàn)急停跳閘故障,變頻器會立即切斷主回路輸入電源,并顯示故障代碼。重新啟動需要進入第2步。

3 故障分析及處理過程

3.1 故障描述

某日生產(chǎn)一班正常開機生產(chǎn)突然運輸機停機,控制臺司機查看故障發(fā)現(xiàn)刮板運輸機機尾電機變頻器報輸出短路故障停機,變頻器強制分斷前級移變MCB。復位后故障指示消失,再次吸合前級移變斷路器恢復變頻器高壓供電。再次啟動刮板運輸機機尾電機變頻器再次報輸出短路故障,停機并且分斷前級移變MCB。現(xiàn)場人員判斷確實發(fā)生輸出短路故障開始現(xiàn)場排查。

3.2 故障排查及分析

當變頻器檢測到較大的輸出電流時變頻器的控制單元會停止變頻器運行報輸出短路故障。排查輸出短路故障可將系統(tǒng)分為兩部分進行排查:①電機及供電電纜部分;②變頻器內(nèi)部三電平逆變部分。

3.2.1 電機以及電機電纜有故障部分

當電機或者電纜發(fā)生相間短路時在變頻器的輸出端會出現(xiàn)較大的短路電流,由此引發(fā)變頻器輸出短路。但是只考慮電機及電纜發(fā)生了相間短路故障是不全面的,由于變頻器輸出側為PWM波,電機電纜與大地之間有長電纜的電容效應,使用帶屏蔽層的電纜時電容效應更加明顯。在變頻器工作時電容在充放電,有電流通過電容流入大地,并從進線側的接地線在流回到變頻器,形成電流回路。而漏電保護器的原理是,檢測零序電流為零。而使用變頻器時零序電流不可能為零。因此使用變頻器時無法使用漏電保護器。而當電機或電纜發(fā)生接地故障時會形成較大的接地電流。因此當電機或電纜發(fā)生接地故障時變頻器也會報輸出短路故障。

針對這兩點可能性首先甩掉電機以及電機電纜,分別遙測電機以及電纜的對地絕緣,均無異常;用搖表遙測電纜相間阻值,也無異常;用萬用表分別測量電機相間阻值,A-B、B-C、C-A,結果均正常且三個測量值相等,符合使用要求。由此可以排除電機或者電纜發(fā)生短路或者接地故障。

3.2.2 變頻器內(nèi)部三電平逆變部分有故障部分

排除了電機或電纜故障后造成這次故障的原因便鎖定在變頻器內(nèi)部。變頻器內(nèi)部造成斷路故障的部分可以鎖定在三電平逆變橋上的IGCT,但是不能單純的只對IGCT進行檢查。還要對與IGCT相關聯(lián)的部分進行分析排查,尋找有沒有其他元件損壞,這樣才能徹底的排除故障。

要在變頻器內(nèi)部查找故障點就要對變頻器內(nèi)部元件及工作原理有一定的認識才可以查找到故障點。變頻器逆變部分元器件主要有三部分,一是逆變橋上作為開關元件的IGCT,如圖4所示的V4021~V4024、V4031~V4034、V4041~V4044。IGCT集成門極換流晶閘管是1997年ABB公司提出的,它是MOSET和GTO的復合,集成了兩元件開通與關斷全可控切速度快驅動功率小的優(yōu)點可用于開關頻率較高的電路。二是逆變橋上的鉗位二極管,如圖4中的V4025、v4026、v4035、v4036、v4045、v4046。三是逆變橋上的平衡電阻,如圖4中的R4021、R4031、R4041[8]。

三電平逆變橋在工作時每一電平逆變橋輸出一個周期有四種狀態(tài),以其中一電平逆變橋為例說明。狀態(tài)一:V4021與V4022導通,電流Iu由DC+經(jīng)過V4021、V4022流向負載U端輸出電平為+Uu0;狀態(tài)二:V4021關斷,V4022、V4023導通,電流Iu由NP端經(jīng)過V4025、V4022流向負載U端,輸出電平為0;狀態(tài)三:V4021與V4022關斷,V4023與V4024導通電流Iu由DC-經(jīng)過V4023、V4024流向負載U端輸出電平為-Uu0;狀態(tài)四:V4024關斷,V4022、V4023導通,電流Iu由NP端經(jīng)過V4026、V4023流向負載U端,輸出電平為0。平衡電阻的作用是當一個橋臂上有兩個 IGCT導通時,為其他兩個IGCT均分母線電壓比如:V4021、V4022導通時,需要V4023、V4024承受母線電壓,這時通過R4021可以把NP點拉到V4023、V4024中間,這樣就可以實現(xiàn)均分電壓。

通過三電平逆變電路工作原理的分析可以得出造成短路故障有可能有三種:一是逆變橋上的IGCT損壞造成的短路故障;二是逆變橋上鏈接直流母線的IGCT與鉗位二極管損壞造成的斷路故障; 三是逆變橋上鏈接直流母線的IGCT、鉗位二極管與平衡電阻損壞造成的斷路故障。針對這三種情況應檢查三電平逆變橋上IGCT、鉗位二極管、平衡電阻。U相4個IGCT(V4021/V4022/V4023/V4024),正向壓降均為0.271 V,反向截止,結果正常;測量鉗位二極管V4025/V4026,正向壓降均為0.270 V,反向截止,結果正常;測量鉗位電阻R4021,結果為100 kΩ,結果正常。測量V相的結果與U相相同。測量W相,發(fā)現(xiàn)V4041的IGCT和鉗位二極管V4045擊穿導通,其它W相回路器件測量值正常。更換損壞的IGCT與鉗位二極管后變頻器正常運行故障排除開機生產(chǎn)。

圖4 逆變系統(tǒng)結構框圖

4 結 語

在發(fā)生故障后應將發(fā)生故障的設備系統(tǒng)分成不同的部分,并結合設備原理分別考慮不同部分可能造成故障的原因由容易檢查和損壞概率高的部分開始進行逐一檢查,并且要對與有可能發(fā)生故障的部分相關聯(lián)的器件進行檢查,這樣才能徹底的排除故障消除隱患。

[1] 姜敬.變頻電動機在綜采工作面刮板輸送機的應用[J].煤礦機電,2012,26(3):11-14.

[2] 馮國營.礦山刮板輸送機控制技術應用分析[J].中國礦業(yè),2008,17(5):12-14.

[3] 張純,沈宜敏,張純憲.BPJV-1400/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器的研制及應用[J].煤礦機電,2013,19(2):16-19.

[4] 青島天信電氣有限公.BPJV-2000(1400)/3.3礦用隔爆兼本質安全型高壓變頻器說明書[R].2012:12-16.

[5] 姬凱,張啟平,高躍.三電平PWM整流控制技術研究[C]∥湖北省電工技術學會、武漢電工技術學會2008年學術年會暨理事會換屆大會論文集.2008.

[6] 彭檢平.二極管鉗位三電平逆變器電源設計[J].邵陽學院學報:自然科學版,2013,10(2):32-36.

[7] 李國平.高產(chǎn)高效礦井刮板輸送機成套設備研發(fā)[C]∥第七次煤炭科學技術大會文集(下冊).2011.

[8] 王兆安,黃俊.電力電子技術[M].北京:機械工業(yè)出版社,2010.

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