○ 文／楊德勇 楊 悅

我國石油自給之路與張復(fù)振緊緊聯(lián)系在一起，名揚全國。

●玉門油田開發(fā)生產(chǎn)。

1952年2月，毛主席簽發(fā)了命令：19軍57師轉(zhuǎn)業(yè)為中國人民解放軍石油工程第一師，張復(fù)振任師長，張文彬任政治委員。由此，中國石油自給之路與張復(fù)振和張復(fù)振率領(lǐng)的全體指戰(zhàn)員緊緊聯(lián)系在一起，張復(fù)振“石油師長”名號也從此名揚全國。

戎馬生涯目標正

1907年7月，張復(fù)振出生在山東莘縣一個貧苦農(nóng)民家庭。因為家里兄弟姊妹多，小復(fù)振的出生并沒有給父母帶來多少歡樂，反而添加了幾分憂愁。但太爺爺卻看著額頭飽滿、眼睛大而清澈明亮的重孫子滿心歡喜，特意央求私塾先生給這個重孫子取名“復(fù)振”，希望他長大后能給家里帶來福氣，重新振興家業(yè)。復(fù)振8歲那年，其父母用變賣農(nóng)產(chǎn)品換得的幾塊大洋，送他進“學(xué)堂”，有幸讀了幾年私塾。終因家境貧寒，12歲的小復(fù)振不得不過早地下田種地，為父母分擔家庭生活的重擔。

少年時代的張復(fù)振親眼目睹了貧苦農(nóng)民遭受災(zāi)荒，生活艱辛，被土豪劣紳和軍閥土匪欺辱、蹂躪的慘狀，便暗暗發(fā)誓走出去闖世界，回來改變家鄉(xiāng)命運。1925年，18歲的張復(fù)振偷偷背著父母離開家鄉(xiāng)，在河南省金堤河下游遇上馮玉祥的部隊，當了一名士兵，從此開始了他長達27年的軍旅生活。

在全國人民一片抗日救國呼聲中，震驚中外的“西安事變”于1936年12月12日爆發(fā)了。

當日本帝國主義加緊侵略我中華的關(guān)鍵時刻，在關(guān)系到中華民族存亡的嚴峻形勢下，張復(fù)振義無反顧地堅決支持、積極參加了震驚中外的“西安事變”，堅決擁護張學(xué)良、楊虎城兩位將軍的抗日義舉。時任17路軍山西警備師三團一營營長的張復(fù)振率領(lǐng)全營官兵從三原駐地開到西安，協(xié)同警二旅扣押隨同蔣介石從南京前來的國民黨高級將領(lǐng)并控制蔣介石的憲兵團，同時肩負起保衛(wèi)張學(xué)良、楊虎城兩位將軍和以周恩來為首的中共中央談判代表團的安全任務(wù)。在重大歷史關(guān)頭，為抗日統(tǒng)一戰(zhàn)線的形成立下了功勛。

通過“西安事變”和與紅軍指戰(zhàn)員的接觸，使張復(fù)振看到了紅軍的抗日精神和頑強斗志。他開始仰慕這支人民軍隊，渴望能成為其中的一員。在抗日戰(zhàn)爭中，張復(fù)振英勇殺敵，追求光明，于1938年秘密加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨黨員。

在8年抗日戰(zhàn)爭中，張復(fù)振一直站在抗戰(zhàn)最前線，和八路軍部隊密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，受到周恩來、彭德懷的嘉獎。

1945年7月16日，根據(jù)中共中央指示精神，時任38軍17師師長的張復(fù)振和黨支部成員秘密商議，決定率3000余官兵起義開赴解放區(qū)。17師抵達豫西后，毛主席、朱總司令特意發(fā)電報慰勉歡迎他們，并任命張復(fù)振為17師師長。

解放戰(zhàn)爭開始，在劉伯承、鄧小平兩位首長的領(lǐng)導(dǎo)下，張復(fù)振率部轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，參加了垣曲、上黨、平漢、白晉線、豫北、宛西等重大戰(zhàn)役，出色地完成了作戰(zhàn)任務(wù)。

1949年5月，張復(fù)振任中國人民解放軍第19軍57師師長，隨大軍挺進陜南，經(jīng)過白河、馬盤山、牛蹄嶺等多次戰(zhàn)斗，解放了陜南進入漢中，兼漢中軍分區(qū)司令員，領(lǐng)導(dǎo)部隊發(fā)動群眾，開展反霸、肅特和剿匪斗爭。從1949年12月到1951年，57師共俘斃土匪1700余名，擴建地方武裝獨立營11個，組建民兵81000人。在2年多的剿匪戰(zhàn)斗中徹底消滅了號稱“十萬地下軍”的匪患，使陜南廣大民眾過上了安居樂業(yè)的生活。

●四海為家。

受命組建石油師

1951年，政務(wù)院（今國務(wù)院）專門成立了西北石油管理局，重點開發(fā)建設(shè)新中國第一個石油基地——玉門油礦。

1952年，中央軍委和西北軍區(qū)反復(fù)考慮研究后，決定讓張復(fù)振率領(lǐng)的19軍57師擔當這個重任。這年2月，毛主席簽發(fā)了命令：19軍57師轉(zhuǎn)業(yè)為中國人民解放軍石油工程第一師，張復(fù)振任師長，張文彬任政治委員。由此，中國石油自給之路與張復(fù)振和張復(fù)振率領(lǐng)的全體指戰(zhàn)員緊緊聯(lián)系在一起，張復(fù)振“石油師長”名號也從此名揚全國。

1953年3月，經(jīng)過一年多組織上、思想上、文化上和專業(yè)技術(shù)方面的準備，張復(fù)振率領(lǐng)全師近8000名指戰(zhàn)員千里奔波到達玉門油礦，并擔任了玉門礦務(wù)局第一副局長職務(wù)。

為了使“石油師”指戰(zhàn)員扎根玉門，開發(fā)建設(shè)好油礦，張復(fù)振首先以身作則，除了讓妻子到油礦工作，還把遠在西安的兒子托人帶到玉門油礦，真真正正在油礦安家落戶。

數(shù)千名“中國石油師”指戰(zhàn)員的參戰(zhàn)，為我國第一個天然油田開發(fā)注入了巨大動力，原油產(chǎn)量在1952年14萬噸的基礎(chǔ)上大幅度增長。除一小部分自煉外，大量原油要外運到內(nèi)地各煉油廠加工。1953年蘭新鐵路才修到蘭州以西的打柴溝，距離玉門油礦還有662公里，國務(wù)院下達“原油東運”任務(wù)后，西北石油管理局決定用汽車把玉門的原油運到蘭州火車站，再轉(zhuǎn)運到內(nèi)地各煉油廠。

張復(fù)振接到“原油東運”命令后，親任運輸處處長，立即組建汽車團，并親自把關(guān)，加緊操練，6個月時間培訓(xùn)出了1100名政治堅定、身體健康、技術(shù)五級的汽車司機。

1953年11月12日，“原油東運”正式開始，數(shù)百輛汽車向嘉峪關(guān)奔去。一個月后，大連石油七廠給玉門油礦運輸處發(fā)來電報：“玉門礦務(wù)局首批原油已于12月15日經(jīng)打柴溝火車站安全抵達大連，我們七廠的全體職工向光榮的石油運輸工人致以崇高的革命敬禮?！?/p>

從1953年11月12日到1956年6月30日火車通到玉門，兩年零8個月里，張復(fù)振率領(lǐng)他的運輸大軍共外運原油22萬噸，創(chuàng)利潤1762萬元。勝利完成了第一個“五年計劃”期間國家交給玉門油礦“原油東運”的任務(wù)。

●1952年8月1日，中國人民解放軍第19軍第57師奉命改編為石油工程第一師。師長張復(fù)振（汽車上，右）、政委張文彬（左）、陜西省軍區(qū)政治部主任牛書申檢閱部隊。

首任玉門市市長

1953年10月，為了適應(yīng)玉門油礦快速發(fā)展的形勢，經(jīng)國務(wù)院批準，甘肅省人民政府籌建玉門市地方政府。張復(fù)振被推選為玉門市第一任市長、玉門市人民委員會黨組書記，同時兼任玉門礦務(wù)局第一副局長。

玉門市人民政府成立后，面臨的任務(wù)同樣十分艱巨，人員不足，資金短缺，百廢待興。張復(fù)振和市委、市政府其他領(lǐng)導(dǎo)成員繼續(xù)發(fā)揚自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、白手起家的精神，為建設(shè)一個嶄新的玉門市盡心盡力，忘我工作。市政府接收了玉門礦務(wù)局生活供應(yīng)處的木器、制鞋、縫紉、食品、燃料、養(yǎng)殖等廠子的設(shè)備和人員，成立了百貨、貿(mào)易、紡織、食品四大公司。在酒泉、嘉峪關(guān)兩農(nóng)場新開荒地上萬畝，在種植糧食的同時，將自產(chǎn)的蔬菜350多萬斤運往礦區(qū)、市區(qū)銷售，豐富了市民、職工的菜籃子。市政府還在疏勒河畔的天然牧場養(yǎng)牛、羊幾千頭（只），所產(chǎn)的肉、奶供應(yīng)礦、市區(qū)，使地處戈壁深處的市民、職工吃到了自產(chǎn)的鮮肉、鮮奶。

為了改善市民居住條件，張復(fù)振組建了500多人的建筑隊伍，配合市建筑公司開展大規(guī)模的住宅建設(shè)。在改善市民居住條件的同時，他還指揮整修了街道，建起了市區(qū)至赤金的公路，增設(shè)了公共汽車；加大文化教育事業(yè)的建設(shè)發(fā)展，先后建起了多所中小學(xué)、幼兒園以及電影院、文化宮等，并在全市開展了大規(guī)模的掃盲運動。

張復(fù)振任玉門市市長只有一年多，玉門市建設(shè)取得了顯著成績，受到了玉門市民的好評，也促進了玉門油礦的開發(fā)建設(shè)步伐，為此后我國更多的政企合一新型礦區(qū)城市建設(shè)積累了經(jīng)驗。

鏈接張復(fù)振紀念碑文

張復(fù)振同志，山東觀城(今山東省莘縣閻莊)人，1907年生，1938年參加中國共產(chǎn)黨，1968年“文化大革命”中被迫害致死，終年61歲。生前為石油工業(yè)部運輸公司黨委書記、經(jīng)理。

張復(fù)振同志1932年從戎救國，服役于著名愛國將領(lǐng)楊虎城西北軍之第38軍，歷任連、營、團長，曾隨部隊參加了舉世聞名的雙十二事變。

抗日戰(zhàn)爭時期，張復(fù)振同志認真執(zhí)行黨的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線政策，團結(jié)官兵，在保定、娘子關(guān)、雪花山、中條山一帶堅持抗戰(zhàn)，在晉東南參加反掃蕩及配合八路軍百團大戰(zhàn)等戰(zhàn)役中，身先土卒，機智指揮，屢建戰(zhàn)功。

1945年7月17日，遵照我黨中央指示，張復(fù)振同志率所部回到人民軍隊大家庭，毛澤東、朱德同志曾致電慰勉，并任命張復(fù)振同志為西北民主聯(lián)軍17師師長。

解放戰(zhàn)爭開始，在劉伯承司令員、鄧小平政委的領(lǐng)導(dǎo)下，張復(fù)振同志率部轉(zhuǎn)戰(zhàn)上黨、平漢、白晉、豫北等地，為保衛(wèi)人民抗戰(zhàn)的勝利果實英勇戰(zhàn)斗。

1947年我軍轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略反攻，張復(fù)振同志在陳賡同志的指揮下，隨民主聯(lián)軍38軍從茅津渡強渡黃河，揮師豫西，繼而進軍鄂豫陜邊區(qū)，與兄弟部隊一起解放豫西、鄂北、陜南廣大地區(qū)，威脅巴蜀、關(guān)中，迫使敵軍分兵把守，對策應(yīng)劉鄧大軍進占大別山回師中原、配合我軍保衛(wèi)延安、奪取淮海決戰(zhàn)的勝利，克盡偏師之功。

1949年，張復(fù)振同志所部改編為中國人民解放軍第57師，進駐漢中，剿匪反霸，幫助地方建設(shè)政權(quán)，安定社會秩序。

1952年奉中央軍委命令，57師改編為中國人民解放軍石油工程第1師，張復(fù)振同志仍任師長，并兼任玉門礦務(wù)局副局長、玉門市市長，組建石油工業(yè)部運輸公司負責原油東運。培養(yǎng)了一支石油運輸野戰(zhàn)隊伍，為發(fā)展我國石油工業(yè)，做出了卓越貢獻。

張復(fù)振同志是一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，他一生忠于黨、忠于人民，為革命事業(yè)鞠躬盡瘁，深受廣大石油職工的愛戴，為了追念他的業(yè)績，學(xué)習他的崇高革命精神，特立此碑，以資紀念。

張復(fù)振同志永垂不朽!

創(chuàng)建運輸大本營

1956年，中央軍委根據(jù)經(jīng)濟建設(shè)的實際需要，撤銷了“石油師”的番號，張復(fù)振率領(lǐng)原“石油師”三團和西北石油管理局運輸處人馬組建了中國石油運輸公司，他被任命為石油工業(yè)部運輸公司黨委書記、經(jīng)理，同時兼任青海石油勘探局第一副局長。

隨著蘭新鐵路的向西延伸，玉門的油品運輸由火車擔任，石油運輸基地遷往何處人們非常關(guān)心。張復(fù)振經(jīng)過調(diào)查和考證，主張將基地建在敦煌，這樣可以北上新疆南下青海，得到了石油部的批準。

在基地大本營的建設(shè)上，張復(fù)振率領(lǐng)全公司職工像當年建設(shè)玉門油礦一樣，白手起家。本著因陋就簡、生產(chǎn)與生活并舉的方針，在昔日寸草不生的荒涼戈壁灘上建起了職工宿舍、家屬住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、汽車修配廠、文化宮、電影院、郵電所、新華書店……并移土植樹，大搞綠化。經(jīng)過10多年的建設(shè)，昔日的戈壁灘變成了綠樹蔥翠、屋舍規(guī)整、廠站林立、生機盎然的基地大本營，成為敦煌第一大鎮(zhèn)————七里鎮(zhèn)。

石油運輸公司成立之初，缺少技術(shù)過硬的汽車駕駛員，張復(fù)振利用七里鎮(zhèn)廣闊的戈壁培養(yǎng)了5000多名。一隊隊石油運輸車從七里鎮(zhèn)出發(fā)上新疆、去青海、到大慶，轉(zhuǎn)戰(zhàn)河北、山東、四川，足跡遍布全國，為我國石油工業(yè)發(fā)展作出了巨大貢獻。

石油運輸公司的汽車修配廠有職工2000余名，承擔著數(shù)千輛汽車的修理任務(wù)，在張復(fù)振領(lǐng)導(dǎo)下創(chuàng)造出了一個又一個輝煌。特別在研制汽車配件、探索柴油車修理開發(fā)方面聞名全國，被譽為古陽關(guān)道上一顆明珠。從1958年至1963年5年間，研制出了主軸、齒輪、柴油機、高壓泵、變速箱、汽缸套等高精汽車零配件，并再攀高峰，于1964年、1965年研制開發(fā)出了“敦煌”牌載重6.5噸、12噸柴油車和“敦煌”牌越野小汽車。1958年7月朱德委員長在玉門視察時，興致勃勃地參觀了石油運輸公司汽車修配廠的產(chǎn)品和技術(shù)操作現(xiàn)場會。當石油部領(lǐng)導(dǎo)向朱德委員長介紹張復(fù)振時，朱德委員長熱情地握住張復(fù)振的手說：“石油師長，我久聞你的大名了，你現(xiàn)在搞的汽車修配廠真是了不得??！”

●“石油師長”張復(fù)振。

鐵馬飛越萬重關(guān)

1956年9月5日，《人民日報》發(fā)表了《支援克拉瑪依和柴達木》的社論，號召全國各行各業(yè)支援這兩個油田的開發(fā)。這一年，剛剛完成玉門油礦“原油東運”任務(wù)的張復(fù)振又奉命率領(lǐng)運輸大軍向柴達木挺進。

張復(fù)振首先派出一支先遣隊，歷盡艱辛，深入柴達木盆地探明了路線，同時指揮第三運輸大隊1148人、257輛卡車從敦煌往柴達木運送器材。隨后公司在柳園、西湖、阿克塞、當金山、牛鼻子梁等地建起了12個食宿站。運輸公司在保證青海原油東運的同時，還保證了甘、青、新三省區(qū)各個油田的器材運送，并在工作實踐中探索出了“拖罐”接力運輸?shù)男侣纷?，使油品運量大幅度升高。石油運輸公司從進入柴達木到1960年，5年間運進青海油田的器材29.6萬噸，運出冷湖原油24萬噸，勝利地完成了國家下達的第二個“五年計劃”的運輸任務(wù)。

1958年3月，石油部決定重點在全國建立10個石油勘探戰(zhàn)略區(qū)，其中5個老區(qū)為準噶爾、柴達木、河西走廊、四川、鄂爾多斯，以川中和克拉瑪依為重點。這一年10月份，石油部在克拉瑪依召開了生產(chǎn)現(xiàn)場會，余秋里部長提出，要石油運輸公司在青、新兩地運出原油90萬噸。余部長握住張復(fù)振的手說：“國家急需石油，運輸成了石油生產(chǎn)的生命線，青、新兩地原油運不出去就會影響全國經(jīng)濟建設(shè)步伐，事關(guān)重大，拜托你了?！睆垙?fù)振深感肩上的擔子不輕，他向余部長表示：“我們采取一切措施，保證完成任務(wù)?！庇谑?，張復(fù)振在指揮青海原油東運的同時，抽調(diào)大批車輛北上新疆，他常年奔波在甘、青、新三省區(qū)，在長達3000多公里的運輸線上指揮運輸生產(chǎn)。

在這3年時間里，張復(fù)振率領(lǐng)運輸大軍在新疆運進器材12萬噸，運出原油和成品油78萬噸，再一次圓滿完成了國家下達的任務(wù)。

1964年以后，全國石油運輸形勢發(fā)生了新的變化，玉門原油公路運輸結(jié)束，青海冷湖油田原油自煉，新疆克拉瑪依輸油管線通到了王家溝，開始火車運輸。張復(fù)振根據(jù)石油部指示，運輸大軍隨時聽從調(diào)遣，支援東部新油田建設(shè)。這期間，石油運輸公司的近萬名職工東遷南調(diào)，奔赴大慶、華北、勝利、中原，參加油田大會戰(zhàn)，涌現(xiàn)出了鐵人王進喜式的英雄人物和勞動模范楊成年、潘守美、伍忠順等，有力地支援了我國東部新油田的開發(fā)建設(shè)。正如石油部部長余秋里說的那樣：“哪里有油田，哪里就有運輸公司的人?！?/p>

1966年石油運輸隊伍東遷西調(diào)任務(wù)完成后，石油部領(lǐng)導(dǎo)考慮到張復(fù)振已在戈壁大漠和高原上辛苦奔波了15個年頭，年歲也大了，調(diào)他到北京石油部機關(guān)工作，讓他在晚年過一段相對舒適的生活。但張復(fù)振婉言謝絕了，依然留守在石油運輸公司基地。

中原樹碑慰忠魂

正當張復(fù)振繼續(xù)以飽滿的熱情投入石油工業(yè)建設(shè)時，史無前例的“文化大革命”開始了，張復(fù)振被強加上“走資派”的罪名。

1968年9月14日，張復(fù)振，這位曾在戰(zhàn)爭年代出生入死、屢建戰(zhàn)功，為新中國石油工業(yè)發(fā)展立下汗馬功勞的“石油師長”被迫害致死，終年61歲。

張復(fù)振慘遭不幸的消息傳開后，石油運輸公司分布在全國各地的職工自發(fā)組織起來，四處奔走，為他伸冤。1970年石油運輸公司大部分人員搬遷江陵參加江漢油田大會戰(zhàn)。這年2月份“鐵人”王進喜從潛江“五七油田”會戰(zhàn)指揮部趕到江陵看望“老領(lǐng)導(dǎo)”張復(fù)振，才得知張復(fù)振已蒙難去世。王進喜心情極為悲痛，他飯也不吃，水也不喝，就驅(qū)車趕回潛江，直接找到石油工業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)為張復(fù)振鳴不平。

1972年6月，中共“五七油田”會戰(zhàn)指揮部委員會為張復(fù)振昭雪平反，恢復(fù)名譽。石油工業(yè)部在江漢油田為張復(fù)振舉行了莊嚴肅穆的骨灰安放儀式。

張復(fù)振在“文革”中蒙難不幸去世后,余秋里感到十分悲痛,專門寫了文章紀念這位為中國石油工業(yè)作出突出貢獻的老部下、好摯友。余秋里寫道:“張復(fù)振對黨對人民忠心耿耿,為石油事業(yè)嘔心瀝血,奉獻了一切,我們永遠懷念他?！?/p>

1985年，在張復(fù)振率部起義40周年的日子里，石油工業(yè)部在中原油田的黃河林園為張復(fù)振豎立紀念碑。張復(fù)振的老戰(zhàn)友、老同事以及親朋好友300余人，從祖國的四面八方趕到中原油田參加張復(fù)振的揭碑儀式。時任全國政協(xié)常委、副秘書長、曾擔任過玉門油礦礦務(wù)局局長的楊拯民賦詩紀念他的老戰(zhàn)友：“抗日石油溯淵源，西安事變是開端。復(fù)振一生雙體現(xiàn)，英雄業(yè)績樹中原?！边@正是張復(fù)振一生的寫照。

張復(fù)振為原中國人民解放軍第19軍第57師師長，是解放戰(zhàn)爭時期開辟陜南根據(jù)地的領(lǐng)導(dǎo)人之一。后轉(zhuǎn)業(yè)到石油戰(zhàn)線工作，“文化大革命”中被迫害致死。中華人民共和國石油工業(yè)部為表彰張復(fù)振同志為人民解放戰(zhàn)爭和石油工業(yè)所做的貢獻，學(xué)習他一生為革命事業(yè)鞠躬盡瘁的精神，決定為他立碑，以表懷念，并于1985年7月17日在中原油田召開了立碑紀念會。

筆者曾經(jīng)在原石油部副部長李敬的指導(dǎo)下，創(chuàng)作并發(fā)表了長篇報告文學(xué)《中國石油師》，對石油師長張復(fù)振“我為祖國獻石油”的精神十分敬仰。所以，特將張復(fù)振紀念碑文記錄如下，供年輕的一代石油人銘記。

點評 民族精英 時代楷模 國家棟梁

中國石油的歷史文化永遠融化在中國歷史文化的歷史長河中，共和國不會忘記“我為祖國獻石油”的石油師長張復(fù)振。從戎馬倥傯的戰(zhàn)爭年代到艱難困苦的建設(shè)時期，張復(fù)振數(shù)十年如一日，歷盡艱難而不顧，置生死于度外。他是人民軍隊的將領(lǐng)，勇敢善戰(zhàn)，精于戎術(shù)，戰(zhàn)功赫赫。他是石油公路運輸戰(zhàn)線上的總指揮，忘我無私，顧全大局，指揮千輛大車征戰(zhàn)八方，功勛卓著。

張復(fù)振忘我為公，無私奉獻，不求索取的高尚品質(zhì)，處處體現(xiàn)出來，一般人很難做到。他對親人的要求，并不是無情，而寓深情于長遠。他的子女也并未因父親是大官而有特殊感，踏踏實實地走著自己的人生之路。

楊拯民參加張復(fù)振紀念碑揭幕大會時，即席賦詩一首：“抗日石油溯淵源，西安事變是開端。復(fù)振一生雙體現(xiàn)，英雄業(yè)績樹中原?！睔v史的評價是公正的。張復(fù)振為民族、為人民的解放事業(yè)，為我國石油工業(yè)的發(fā)展做出的重要貢獻，永遠是石油人心中一座高高的豐碑。