季 波,張高峰
(萬華化學(xué)(寧波)氯堿有限公司,浙江 寧波 315812)
由于下游MDI生產(chǎn)裝置對(duì)氯氣產(chǎn)品質(zhì)量的極高要求,萬華化學(xué)(寧波)氯堿有限公司使用的氯氣,是經(jīng)離子膜電解后產(chǎn)生的氯氣,經(jīng)干燥、壓縮、液化后,再氣化成氯氣輸送至下游工序,氣化的過程由液氯氣化器來完成。
液氯氣化器是氯氣行業(yè)液氯氣化工序中的核心設(shè)備。由于氯氣具有劇毒性,液氯氣化器一旦發(fā)生泄漏,必然對(duì)周圍人員和環(huán)境造成極大的危害??紤]到安全和環(huán)保因素,必須對(duì)液氯氣化器設(shè)計(jì)提出特殊的安全要求。本文介紹該公司1臺(tái)氣化量為15 t/h的液氯氣化器設(shè)備的改進(jìn)設(shè)計(jì)。該設(shè)備采用蒸汽作為加熱源直接加熱氣化器夾套熱水,通過水浴加熱氣化器盤管內(nèi)液氯進(jìn)行氣化、加壓、輸送。
液氯氣化器一般分2種,即釜式氣化器和管道式氣化器,釜式氣化器作為液氯容器為防止液氯加熱膨脹造成設(shè)備破壞等后果,只能用低溫?zé)崴畾饣ㄒ话阈∮?5℃,《氯氣安全規(guī)程》GB11984-2008中設(shè)計(jì)規(guī)范),氣化過程會(huì)造成液氯中三氯化氮累積,因此釜式氣化器必須設(shè)置液氯排污裝置,根據(jù)液氯中三氯化氮含量確定排污頻率;管道式氣化器(包括盤管式、列管式等),氣化器內(nèi)部并不貯存液氯,氯氣隨進(jìn)隨出,因此可采用高溫?zé)崴訜釟饣ㄋ疁卮笥?0℃)。在此溫度下,三氯化氮就會(huì)分解,不會(huì)累積,無需設(shè)置液氯排污裝置。因下游裝置對(duì)氯氣壓力及溫度的要求(輸送壓力0.65~0.70 MPa,溫度60℃左右),該公司選用管道式氣化器。由于工況條件苛刻,若采用列管式氣化器應(yīng)力難以徹底消除,再加上溫差的影響,應(yīng)力腐蝕傾向嚴(yán)重,一旦泄漏,損失較大。因此公司決定選用管道式(盤管式)氣化器。
目前,液氯氣化器型式大致分為直接蒸汽加熱氣化和熱水循環(huán)加熱氣化2種。相對(duì)于后者,直接蒸汽加熱式氣化器采用蒸汽作為直接加熱源,大大提高了傳熱系數(shù),節(jié)約了蒸汽用量,同時(shí)由于取消了熱水輸送泵,大大節(jié)省了電能,在能耗方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。由于采用直接蒸汽加熱方式,提高了傳熱效率,同時(shí)又取消了熱水加熱罐、熱水輸送泵等設(shè)備,與熱水加熱方式比較,大大縮小了占地面積。采用20號(hào)鋼作為換熱管,提高了設(shè)備的耐蝕性,降低了設(shè)備的泄漏幾率,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
改造前,液氯氣化器采用敞開式設(shè)計(jì),即氣化器夾套水浴熱水直接與氣化器上方的空氣接觸,且該氣化器熱水溢流口設(shè)計(jì)在側(cè)面,導(dǎo)致氣化器頂部濕熱空氣對(duì)氣化器盤管腐蝕嚴(yán)重。尤其是氣化盤管液氯、氯氣分配臺(tái)焊縫處易被外腐蝕、穿孔,開車過程中加熱蒸氣通入氣化器水浴加熱存在“蒸汽液擊”現(xiàn)象,導(dǎo)致整個(gè)氣化器震動(dòng)較大,不利于設(shè)備長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,多次發(fā)生過盤管點(diǎn)腐蝕、蒸汽液擊產(chǎn)生震動(dòng)造成盤管焊口破裂,導(dǎo)致氯氣泄漏事故,發(fā)生環(huán)境污染、人員傷害和裝置臨時(shí)停車等情況,影響正常生產(chǎn),也給后續(xù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定、連續(xù)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益帶來一定的影響。
液氯氣化器用碳鋼制造,屬三類中壓容器,在設(shè)備出廠前都曾進(jìn)行過嚴(yán)格檢驗(yàn)與氣密性試驗(yàn)。但由于金屬加工缺陷以及金屬組織的不均勻性,金屬表面存在許多凸凹或粗糙處,使設(shè)備在制造、貯運(yùn)過程中產(chǎn)生的銹蝕、污垢與水中溶解的腐蝕性離子構(gòu)成腐蝕微電池,導(dǎo)致金屬腐蝕首先在上述缺陷處生成。
該公司在液氯氣化過程中,因氣化器熱負(fù)荷較低,水分的蒸發(fā)與濃縮過程緩慢,而熱水箱內(nèi)熱水又采用混合式加熱,致使蒸汽冷凝水在熱水箱內(nèi)不斷聚積,自來水的實(shí)際補(bǔ)充量很少,水質(zhì)發(fā)生變化。
該公司使用液氯氣化器為敞開式結(jié)構(gòu),水溫始終保持在65~85℃。水溫低于77℃時(shí),敞口設(shè)備中溶解氧的腐蝕性隨著水溫的升高而增強(qiáng);水溫在48.9℃時(shí),相同濃度下溶解氧對(duì)碳鋼的腐蝕速率接近25℃時(shí)的2倍。
針對(duì)原先使用的氣化器液氯分配臺(tái)和氯氣分配臺(tái)設(shè)計(jì)均為內(nèi)置結(jié)構(gòu),氣化器內(nèi)部無法充滿液體,造成分配臺(tái)與熱蒸汽和空氣直接接觸而腐蝕,以及震動(dòng)現(xiàn)象,經(jīng)常出現(xiàn)泄漏事故和震動(dòng)造成盤管破裂等問題發(fā)生,經(jīng)過分析,將原氣化器液氯分配臺(tái)和氯氣分配臺(tái)均設(shè)計(jì)為外置結(jié)構(gòu)??梢员苊庖蚍峙渑_(tái)與蒸汽和空氣直接接觸造成的腐蝕,在正常運(yùn)行時(shí)保持氣化器殼體內(nèi)滿液體,氣化器頂部不存在熱空氣加劇腐蝕,同時(shí)也消除了因氣化過程中產(chǎn)生的震動(dòng),造成盤管破裂現(xiàn)象,氣化器改造前、后結(jié)構(gòu)示意圖分別見圖1和圖2。
圖1 氣化器改造前結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 氣化器改造后結(jié)構(gòu)示意圖
新制作的4臺(tái)液氯氣化器,由上海森松氣化器制造,要求對(duì)所用無縫鋼管進(jìn)行嚴(yán)格的探傷檢驗(yàn);對(duì)制作完的設(shè)備,盤管內(nèi)部不建議做水壓強(qiáng)度試驗(yàn),因?yàn)樗畨涸囼?yàn)后一旦盤管內(nèi)部水分子置換和排不干凈,開車與氯氣接觸勢(shì)必導(dǎo)致對(duì)盤管的嚴(yán)重腐蝕,造成氣化器設(shè)備損壞,發(fā)生泄漏事故,給人員、環(huán)境和安全穩(wěn)定生產(chǎn)來了極大危害。嚴(yán)格進(jìn)行常規(guī)性氣密性試驗(yàn),按氣密性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用氦檢、焊縫100%X射線探傷檢查等,確保不留下任何制作缺陷與隱患。
自2014年2月開始,該公司陸續(xù)對(duì)所有液氯氣化器進(jìn)行了改造,改造后的液氯氣化器運(yùn)行至今,設(shè)備正常,未發(fā)生過一起點(diǎn)腐蝕和氣化器震動(dòng)導(dǎo)致焊口破裂等泄漏現(xiàn)象,大大降低了維護(hù)和維修成本、換熱效果好、安全可靠,達(dá)到了設(shè)備安全運(yùn)行及提高使用壽命的目的,同時(shí)更好的確保了下游產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。