晨晨

高大上的自動化、智能化設(shè)備，使紡織行業(yè)成為了高科技產(chǎn)業(yè)中的一員，并為行業(yè)進(jìn)一步吸引人才、解決招工難等瓶頸問題提供了更加有效的方案。不可否認(rèn)，智能化已經(jīng)成為一種趨勢和不可逆轉(zhuǎn)的潮流。2018年中國國際紡織機(jī)械展覽會暨ITMA亞洲展覽會（ITMA ASIA+CITME 2018）上，將會有更多與時俱進(jìn)的智能化設(shè)備展出，也必將帶給行業(yè)更大的轉(zhuǎn)型升級動力。企業(yè)發(fā)展的需求、行業(yè)前行的疑問都將在展會上找到答案。

《中國制造2025》指出，智能制造將成為中國制造的主攻方向。值得肯定的是，近年來我國紡織行業(yè)在智能制造方面已經(jīng)取得了令人可喜的成果。隨著江蘇大生、寧夏如意、山東華興、魏橋集團(tuán)、天虹紡織等國內(nèi)知名紡織企業(yè)數(shù)字化、智能化紡紗車間的建成，自動化紡紗逐漸走進(jìn)了紡織人的日常生產(chǎn)中。智能化裝備不僅可以節(jié)省用工、提高生產(chǎn)效率，而且還可以憑借可靠、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)贏得更具有競爭優(yōu)勢的市場。

智能制造是大勢所趨

隨著勞動力成本的持續(xù)增加，紡織企業(yè)對設(shè)備的自動化、智能化水平需求也越來越迫切。在這種背景下，智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉(zhuǎn)型升級的突破口和重點(diǎn)。

從ITMA ASIA+CITME 2016可以看出，參展設(shè)備在自動化、智能化方面都有很大提升。比如，2016紡機(jī)展展出的漿紗機(jī)大量應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)、信息化處理等技術(shù)來提升設(shè)備的智能化水平。日本津田駒公司除了展出自動化單機(jī)以外，還對漿紗、織布工序智能化織造車間作了三維動畫模擬展示。再比如，備受大家關(guān)注的自動穿接經(jīng)設(shè)備，除了大量應(yīng)用非接觸光學(xué)檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無絞紗自動接經(jīng)外，還適應(yīng)了色紗管理和穿經(jīng)接經(jīng)等復(fù)雜技術(shù)的要求；同時，還改善了人機(jī)界面和管理軟件，為織造車間的現(xiàn)代化生產(chǎn)和管理提供了很好的設(shè)備基礎(chǔ)。

參觀過2016紡機(jī)展的武漢紡織大學(xué)教授林子務(wù)，在談到自己感受時說，從這次展會可以看出，未來紡紗設(shè)備的發(fā)展趨勢更加明朗，那就是工藝流程更短，結(jié)構(gòu)模塊化和運(yùn)行智能化、操控用工少及無人化的設(shè)備越來越多，棉紡紗生產(chǎn)線除了并條環(huán)節(jié)外，都實(shí)現(xiàn)了一體化聯(lián)接。

蘇州紡織工程學(xué)會高級工程師繆定蜀對此也深有同感，他認(rèn)為精細(xì)化、智能化、自動化、低能耗、低碳環(huán)保、資源節(jié)約型生產(chǎn)方式以及講究質(zhì)量、品質(zhì)、品牌、品種多樣化的可持續(xù)經(jīng)營方式將成為今后紡機(jī)設(shè)備發(fā)展的大勢所趨。他介紹，從紡機(jī)展會可以看出，紡紗設(shè)備檔次的提升速度非?？?，總體體現(xiàn)出了“三無”、“一連”、“四化”、“二低”等特點(diǎn)。具體來說，“三無”即“無卷、無接頭、無梭”；“一連”即單機(jī)連續(xù)化；四化即“自動化、智能化、高速化、網(wǎng)絡(luò)化”；“二低”即“低能耗、低故障”。

智能化正在改變傳統(tǒng)生產(chǎn)

實(shí)際上，智能技術(shù)正在改造著傳統(tǒng)紡織行業(yè)，一些企業(yè)已經(jīng)開始嘗試部分制造環(huán)節(jié)的智能化。比如，2017年7月13日，總投資額5600萬美元的昌吉溢達(dá)紡織有限公司的3萬錠全流程智能化項(xiàng)目在昌吉建成投產(chǎn)。溢達(dá)紡織現(xiàn)代化棉紡生產(chǎn)車間依托最先進(jìn)的智能化傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從原料到半制品再到成品紗線的全流程自動化生產(chǎn)，不僅減少了生產(chǎn)車間2/3的勞動力，而且生產(chǎn)效率也提高了3倍，產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性也顯著提高了。

江蘇大生“棉紡數(shù)字化車間”的智能化主機(jī)設(shè)備、車間環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)、經(jīng)緯E系統(tǒng)等也受到了業(yè)內(nèi)同行的高度關(guān)注。企業(yè)在數(shù)字化車間的基礎(chǔ)上，加大了研發(fā)投入，爭取早日實(shí)現(xiàn)夜間“黑燈工廠”。

再比如，寧夏如意值車工用iPad一人能看10臺車，所有數(shù)據(jù)可以實(shí)時傳送到iPad上，擋車工坐在車上就可以完成接頭，車間用工也從過去的2000人減少到180人。

有些企業(yè)雖然沒有大規(guī)模地更換或新上自動化程度較高的成套設(shè)備，但通過關(guān)鍵環(huán)節(jié)的設(shè)備升級，也顯著提高了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。山東南山紡織服飾有限公司精紡總廠面料設(shè)計技術(shù)人員王恩清表示，公司現(xiàn)有單機(jī)的自動化水平都比較高。近幾年來，公司引進(jìn)了幾臺自動化整經(jīng)機(jī)和穿筘機(jī)，這些設(shè)備不僅解決了勞動力缺少的問題，而且還提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

智能制造的前行與思考

在一定程度上，裝備的智能化解決了用工不足的問題，提高了中國紡織工業(yè)的競爭力。但在發(fā)展智能化的過程中，也確實(shí)還存在一定的問題，值得行業(yè)思考和探討。

一方面，不少企業(yè)家認(rèn)為，目前紡織行業(yè)的簡單機(jī)器換人并非智能制造，真正意義上的智能制造是以大數(shù)據(jù)精確計算與判斷代替人腦決策，而像機(jī)器換人這樣的投資對于紡織業(yè)究竟是否劃算值得商榷。機(jī)器投資、維護(hù)、升級等一系列成本也不低，紡織企業(yè)是否能夠消化這么昂貴的投入也是一個不容忽視的問題。

另一方面，作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，智能化一方面可以拉動地方投資，帶動產(chǎn)業(yè)升級，另一方面又意味著大量工人可能失去崗位。如何解決這兩者的矛盾值得進(jìn)一步探討。

對于智能化，目前政府層面的引導(dǎo)方向包括以下四點(diǎn)：建立示范區(qū)；完善智能制造標(biāo)準(zhǔn)；推動智能制造供應(yīng)商聯(lián)盟；發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)與人工智能。紡織行業(yè)的智能化目前已取得了一些可喜的成果，在國家工信部層面，2015～2017年間，共有12個項(xiàng)目列入《智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目》；2016～2017年，共有6個項(xiàng)目被列入智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目；10個項(xiàng)目被列入智能制造新模式應(yīng)用項(xiàng)目。紡織機(jī)械行業(yè)提出的建立紡紗、化纖、印染、非織造、針織、服裝六條智能化生產(chǎn)示范線目前已具備雛形，為“十三五”末期的最終實(shí)現(xiàn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。endprint