【摘 要】社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響，公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作也日漸受到重視，成為重點(diǎn)項(xiàng)目，全面提高工程經(jīng)濟(jì)管理水平，能夠促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。本文從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀入手，對(duì)管理優(yōu)化措施進(jìn)行了適當(dāng)?shù)姆治?，希望能夠?yàn)楣饭こ探?jīng)濟(jì)管理工作的落實(shí)提供相應(yīng)的參照。

【關(guān)鍵詞】市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；公路工程；經(jīng)濟(jì)管理

近幾年，隨著改革開(kāi)放事業(yè)的進(jìn)一步推進(jìn)，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也顯著提高，對(duì)社會(huì)各行各業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了一定程度上的影響。公路工程經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中的一部分，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然也會(huì)對(duì)公路工程管理產(chǎn)生相應(yīng)的影響。所以，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，應(yīng)該聯(lián)系公路工程經(jīng)濟(jì)管理實(shí)際情況探索相應(yīng)的優(yōu)化措施，提高管理效益，保證公路工程管理實(shí)際效果。

一、公路工程經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展現(xiàn)狀

對(duì)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的發(fā)展情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治龊徒庾x，發(fā)現(xiàn)在公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作中，相關(guān)工作人員基本上已經(jīng)能夠認(rèn)識(shí)到管理工作的重要性，并在這方面做出了一定的努力和嘗試，但是整體管理工作效果仍然不夠理想，難以為公路工程經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)提供有效的支持，嚴(yán)重制約了公路工程建設(shè)成效的獲取。細(xì)化解讀，當(dāng)前我國(guó)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作中存在的問(wèn)題集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.管理人員的綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步增強(qiáng)

雖然由于國(guó)家加強(qiáng)對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的重視，促使相關(guān)管理人員已經(jīng)基本認(rèn)識(shí)到公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的重要性，但是由于尚未針對(duì)管理人員實(shí)施有效的組織教育和培訓(xùn)，造成在實(shí)際開(kāi)展公路工程經(jīng)濟(jì)管理的過(guò)程中面臨員工工作素質(zhì)偏低的問(wèn)題，管理人員創(chuàng)新意識(shí)不足，在實(shí)際管理工作中傳統(tǒng)模式的影響較為顯著，導(dǎo)致公路工程經(jīng)濟(jì)管理效果長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法得到有效的提升，嚴(yán)重制約了公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的優(yōu)化開(kāi)展。

2.工程施工材料會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)管理效果產(chǎn)生影響

工程施工材料的選擇與經(jīng)濟(jì)管理工作存在緊密的聯(lián)系，并且材料的質(zhì)量和單價(jià)會(huì)對(duì)工程成本產(chǎn)生直接的影響。在當(dāng)前我國(guó)公路工程中，相關(guān)工作人員并未認(rèn)識(shí)到材料管理的重要性，造成材料管理效果不理想，嚴(yán)重制約了公路工程經(jīng)濟(jì)管理實(shí)際效果，不利于公路工程經(jīng)濟(jì)管理在實(shí)際工程中的貫徹和落實(shí)，會(huì)對(duì)工程建設(shè)成效產(chǎn)生消極影響。

3.工程設(shè)計(jì)不科學(xué)情況普遍存在

在公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作中，工程設(shè)計(jì)工作也會(huì)對(duì)管理效果造成一定的影響，如果工程設(shè)計(jì)不科學(xué)，就可能產(chǎn)生較大的人力物力浪費(fèi)，甚至影響工程施工工藝的選擇和控制，嚴(yán)重限制工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的提高。因此要想保證公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)際效果，就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程設(shè)計(jì)的重視，為公路工程的發(fā)展創(chuàng)造相應(yīng)的條件。

4.工程進(jìn)度管理不科學(xué)

在公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作實(shí)踐探索中，如果相關(guān)工作人員難以結(jié)合工程實(shí)際情況對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行合理的管理和控制，就會(huì)造成工程進(jìn)度管理不科學(xué)的情況出現(xiàn)，在延長(zhǎng)工期的情況下，整個(gè)工程的作業(yè)成本必然會(huì)顯著提高，甚至?xí)斐扇肆?、物力和?cái)力的極大浪費(fèi)，阻礙公路工程建設(shè)實(shí)際效果。所以，需要從進(jìn)度管理方面對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，切實(shí)保證公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)際效果，為新時(shí)期我國(guó)公路工程建設(shè)工作而服務(wù)。

二、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新的措施

結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響以及當(dāng)前我國(guó)在全面落實(shí)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題，新時(shí)期要想促進(jìn)公路工程經(jīng)濟(jì)管理效果的進(jìn)一步提高，借助有效的經(jīng)濟(jì)管理創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，應(yīng)該聯(lián)系市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，從多角度探索經(jīng)濟(jì)管理優(yōu)化措施，以期可以逐步改善公路工程經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀，為公路工程的建設(shè)和發(fā)展提供相應(yīng)的支持和保障。

1.積極探索公路工程經(jīng)濟(jì)內(nèi)部管理工作的優(yōu)化

公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作與內(nèi)部管理工作存在緊密的聯(lián)系，所以在實(shí)際組織開(kāi)展管理工作的過(guò)程中，要想保證工作質(zhì)量，還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到內(nèi)部管理的重要性，并聯(lián)系施工單位的具體情況對(duì)內(nèi)部管理工作進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，促進(jìn)內(nèi)部管理工作的有效落實(shí)，保證公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)際效果。首先，在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)公路工程建設(shè)市場(chǎng)的行情加以分析，對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行有效的評(píng)估，進(jìn)而對(duì)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展方向做出客觀的預(yù)測(cè)，為公路工程經(jīng)濟(jì)內(nèi)部管理工作提供相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)支持。其次，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作者的培養(yǎng)，確保每一個(gè)公路管理人員都能夠積極參與到公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作中，可以聯(lián)系時(shí)代發(fā)展需求對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行改革創(chuàng)新，切實(shí)提高管理工作的實(shí)際效果。此外，為了能夠最大限度的發(fā)揮出工作人員的影響力，還應(yīng)該注意對(duì)工作人員進(jìn)行科學(xué)的分配，按照工作人員的特征和專(zhuān)業(yè)發(fā)展水平等將其安排到合適的工作崗位上，確保工作人員能夠最大限度的發(fā)揮其影響力，為公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的優(yōu)化創(chuàng)新提供人才保障。

2.有效推進(jìn)公路工程經(jīng)濟(jì)管理中的資金管理

資金管理工作是公路工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本保障，因此在全面探索對(duì)公路工程管理工作進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新的過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)資金管理工作的重視，并且從多方面引入資金、資金合理配置、控制工程施工成本等角度促進(jìn)資金管理工作的改革和創(chuàng)新，為公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的優(yōu)化開(kāi)展提供相應(yīng)的資金管理支持。這樣就能夠借助科學(xué)有效的資金管理，增強(qiáng)公路工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中融資工作的科學(xué)性，切實(shí)保證實(shí)際管理效果，為公路工程建設(shè)活動(dòng)的高效穩(wěn)定發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

3.對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急處理工作進(jìn)行優(yōu)化

經(jīng)濟(jì)管理工作實(shí)踐中必然會(huì)遇到無(wú)法預(yù)測(cè)的突發(fā)事件，因此在對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行改革創(chuàng)新的過(guò)程中，為了提高工作的影響力，應(yīng)該聯(lián)系公路工程的特殊性，制定突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案，保證應(yīng)急處理預(yù)案與地區(qū)實(shí)際情況的契合度，為公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的有效推進(jìn)提供支持。針對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，應(yīng)該密切業(yè)主和工程所在地地方政府部門(mén)的關(guān)系，協(xié)調(diào)公路施工沿線居民的切身利益，并對(duì)特殊工藝進(jìn)行嚴(yán)格的把控，最大限度的控制公路工程施工過(guò)程中突發(fā)事件的發(fā)生，提高相關(guān)施工單位突發(fā)事件應(yīng)急處理能力。這樣借助突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案的制定和對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作中各個(gè)相關(guān)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的改革和創(chuàng)新，逐步提高公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)際效果，為公路施工創(chuàng)造相應(yīng)的條件。

4.加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)和新管理辦法的引入

公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的創(chuàng)新需要先進(jìn)管理技術(shù)的支持和科學(xué)管理辦法的保障，所以在全面推進(jìn)公路工程經(jīng)濟(jì)管理的過(guò)程中，應(yīng)該聯(lián)系國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極探索先進(jìn)管理技術(shù)和管理方法的應(yīng)用，爭(zhēng)取能夠全面提高公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)際效果，在工程運(yùn)行過(guò)程中為社會(huì)和相關(guān)組織創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。具體來(lái)說(shuō)，相關(guān)施工單位要想保證新技術(shù)引入和新管理辦法的應(yīng)用，就應(yīng)該將專(zhuān)家學(xué)者帶入到施工工地中，由專(zhuān)家學(xué)者和一線工作者共同針對(duì)施工情況進(jìn)行分析，制定科學(xué)的施工方案，并盡量選擇環(huán)保的新工藝和新材料，將先進(jìn)的管理思想融入到生產(chǎn)實(shí)踐中，借助經(jīng)濟(jì)管理的力量實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工成本的有效控制，為公路工程經(jīng)濟(jì)管理工作的優(yōu)化創(chuàng)新夯實(shí)基礎(chǔ)。

三、結(jié)語(yǔ)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，公路建設(shè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性日漸凸顯出來(lái)，如何加強(qiáng)公路工程建設(shè)水平成為相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。在本次研究工作中，從公路工程實(shí)際發(fā)展情況入手，對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)管理優(yōu)化措施進(jìn)行了分析，希望能夠促進(jìn)公路工程經(jīng)濟(jì)管理水平的不斷提高，發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)闹匾饔?，為我?guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展提供有效的支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]張晶. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理的探究[J]. 中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)， 2014（21）：55-56.

[2]劉培海. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理策略探討[J]. 經(jīng)濟(jì)視野， 2016（7）：137-137.

[3]竇文鈺. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式的思考[J]. 商， 2013（10）：15-15.

[4]崔靖. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理策略探析[J]. 科技、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)， 2016（2）：82-83.

[5]薛冠男. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理要點(diǎn)[J]. 工程技術(shù)：全文版， 2016（12）：00104-00104.

[6]廖忠波. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理的探究[J]. 城市建設(shè)理論研究：電子版， 2015（2）：34.

作者簡(jiǎn)介：

李珍（1966—），女，經(jīng)濟(jì)師，本科，從事公路行業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作。endprint