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異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)

2018-03-08 08:51:54張小冰
關(guān)鍵詞:噪聲驅(qū)動(dòng)電機(jī)

張小冰

(浙江東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院 信息傳媒與自動(dòng)化學(xué)院,浙江 溫州 325000)

0 引言

異步感應(yīng)電機(jī),又可稱(chēng)為感應(yīng)電動(dòng)機(jī),是一種把轉(zhuǎn)子放在旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)內(nèi),在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用之下,得到轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,進(jìn)而使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器[1]。目前既實(shí)用,性能又高的異步感應(yīng)電機(jī)基本為進(jìn)口的,不僅成本高,而且嚴(yán)重限制了我國(guó)感應(yīng)電機(jī)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展[2]。為了提高我國(guó)異步感應(yīng)電機(jī)的性能,對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,在降低成本的同時(shí),能夠使電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)[3]。為了降低人工消耗,一些專(zhuān)家和學(xué)者已針對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)進(jìn)行大量研究,并已有很大成果。但這些傳統(tǒng)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的性能并不完善,在進(jìn)行轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制的過(guò)程中,難以減少噪聲干擾,對(duì)電壓電流的采集精度不高,對(duì)電路故障檢測(cè)也不夠準(zhǔn)確[4]。為了解決以上問(wèn)題,提出設(shè)計(jì)一種異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)。通過(guò)分析異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制原理,對(duì)功率主電路、功率驅(qū)動(dòng)電路、轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)電路等硬件部分進(jìn)行優(yōu)化,接入高精度采樣電阻,對(duì)電壓信號(hào)進(jìn)行RC濾波,選用FAULT管腳電平完成軟件部分的主程序和中斷服務(wù)程序,從而實(shí)現(xiàn)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)噪聲控制效果好、電流電壓采用精度高、故障檢測(cè)精度高。

1 異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制原理

本文針對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的自適應(yīng)要求,將DSP-LF2407當(dāng)作主控制芯片,通過(guò)模糊PID法,實(shí)現(xiàn)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。其中DSP-LF2407為AD公司設(shè)計(jì)的一款,專(zhuān)門(mén)給電機(jī)控制優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供的定點(diǎn)芯片[5],非常適合于異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的自適應(yīng)控制系統(tǒng)中。該芯片將很多外圍電路集成在一起,性?xún)r(jià)比很高[6]。

在該系統(tǒng)中,DSP主要負(fù)責(zé)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,和傳送控制命令。其中,DSP根據(jù)對(duì)單元捕捉轉(zhuǎn)子處,傳感器脈沖信號(hào)的捕獲,并且傳送至MOSFET管中的IR2130中,利用MOSFET管功率,來(lái)實(shí)現(xiàn)電路整體的驅(qū)動(dòng),使異步感應(yīng)電機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),對(duì)轉(zhuǎn)速環(huán)以及電流環(huán)雙閉環(huán)進(jìn)行控制,進(jìn)而高效提高異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制準(zhǔn)確性。

2 硬件設(shè)計(jì)

2.1 系統(tǒng)硬件總體框架

對(duì)于三相異步感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的研究,文章提出了,基于DSP的異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)總體結(jié)構(gòu)為:

該系統(tǒng)的硬件電路中包含:主電路、轉(zhuǎn)子處的檢測(cè)電路、和電源電壓的檢測(cè)電路以及電流電壓采集調(diào)理電路等。系統(tǒng)通過(guò)PWM方式對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)進(jìn)行控制,該種PWM技術(shù)可方便調(diào)壓,且功率開(kāi)關(guān)的損耗低[6-7]。驅(qū)動(dòng)的部分通過(guò)IR2130,來(lái)對(duì)三相逆變橋進(jìn)行高效地驅(qū)動(dòng)。位置信號(hào)利用異步感應(yīng)電機(jī)自身的元件給出,且根據(jù)DSP的CAP端以獲取定位,通過(guò)捕獲操作,得到三相轉(zhuǎn)子的具體位置,完成異步感應(yīng)電機(jī)的換相。利用對(duì)PWM波寬度的調(diào)整,控制逆變器的三相輸出電壓平均值,完成對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的自適應(yīng)控制。該系統(tǒng)選取DSP的FAULT管腳,將其當(dāng)作系統(tǒng)的保護(hù)信號(hào)的輸入端,系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候,那么FAULT管腳的電平被拉低,同時(shí)PWM所有輸出的引腳,均設(shè)置成高阻的狀態(tài),中斷保護(hù)會(huì)被生成。

接下來(lái)分別對(duì)系統(tǒng)硬件中的各個(gè)模塊進(jìn)行介紹。

2.2 功率主電路設(shè)計(jì)

系統(tǒng)的功率主電路圖如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)功率主電路

異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)中,功率主電路通過(guò)三相逆變橋的形式完成,其原理如圖2所示。主功率開(kāi)關(guān)器件是MOSFET,型號(hào)是IRF3205,導(dǎo)通阻抗極低,值為8 mΩ,柵極輸入的阻抗比較高,所需驅(qū)動(dòng)電流比較小噪聲低。圖中A、B、C三相,均分別與異步感應(yīng)電機(jī)定子中,電樞三相線圈進(jìn)行連接。且RS1為相電流采集精度非常高的電阻,電機(jī)產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)或者短路時(shí),該電阻可迸發(fā)大電流,并停止功率管的工作,防止情況的繼續(xù)惡化。

2.3 功率驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

該電路通過(guò)集成的驅(qū)動(dòng)芯片IR2130完成??杀憷赝瓿扇嗄孀儤颍捌渌耐?fù)浣Y(jié)構(gòu)的電路中,六個(gè)MOSFET、IGBT功率管的驅(qū)動(dòng)[8],IR2130的特點(diǎn)有:開(kāi)關(guān)控制的頻率,能夠達(dá)到20 kHz以上;具有六路集成驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)電路如圖3所示。另外,IR2130芯片共同傳輸出,六路高頻率的脈沖信號(hào),用來(lái)控制,六大MOSFET管的開(kāi)通、關(guān)斷順序,用來(lái)驅(qū)動(dòng)三相異步感應(yīng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)。經(jīng)輸出HO1、HO2及HO3的脈沖,并輸出LO1、LO2及LO3的脈沖,對(duì)三相逆變橋下橋中,各部分進(jìn)行單通與關(guān)斷,以B相橋臂為例:

圖3 系統(tǒng)的功率驅(qū)動(dòng)電路

IR2130芯片內(nèi)部,存在硬件保護(hù)電路,可完成過(guò)電流、欠電壓的保護(hù)。經(jīng)IR2130中的8腳FAULT,把低電平信號(hào)實(shí)施輸出操作,且有報(bào)警的信號(hào)。假如IR2130的工作源欠電壓,那么檢測(cè)器會(huì)快速地進(jìn)行翻轉(zhuǎn),使被驅(qū)動(dòng)的功率管截止,且為全部截止,這能使電路獲得保護(hù),同時(shí)由元件8腳,來(lái)得到故障信號(hào)檢測(cè)的結(jié)果。一般來(lái)說(shuō),把FAULT信號(hào)接至DSP內(nèi),當(dāng)電路發(fā)生故障時(shí),F(xiàn)AULT會(huì)拉低驅(qū)動(dòng)保護(hù)的輸入引腳,置定關(guān)斷EN單元全部PWM的輸出通道,并且將其設(shè)為高阻態(tài),由此實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的保護(hù)。

2.4 轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

該單元作用為:對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極位置進(jìn)行實(shí)時(shí)地檢測(cè),其中的DSP捕獲單元,用來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量,以及對(duì)速度的調(diào)節(jié)。電路圖如圖4所示。

圖4 轉(zhuǎn)子位置的檢測(cè)電路

圖4中,HALL1、HALL2,以及HALL3為轉(zhuǎn)子位置上的,三相霍爾信號(hào)。其中的6N137用于單通道的,高速光耦合器中,假如某相是高電平,則證明二極管1N4148將會(huì)截止,信號(hào)會(huì)利用RC濾波電路,并將高頻干擾信號(hào)進(jìn)行濾除,并通過(guò)7414觸發(fā)器傳輸高電平,能夠?qū)⑿盘?hào)的斜波部分消除,并把信號(hào)變換成標(biāo)準(zhǔn)的方波信號(hào),由此DSP不會(huì)單元以及I/O口,就可精確檢測(cè)出信號(hào)。

2.5 相電流采樣電路設(shè)計(jì)

在異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中,采集電流信號(hào)的方式為:于功率主電路內(nèi),快速接入高精度的,電流采樣電阻[9]。這個(gè)電阻能直接地把功率主電路內(nèi),電流的信號(hào)轉(zhuǎn)變換成電壓的信號(hào),并將其傳送至異步感應(yīng)電機(jī)自適應(yīng)控制系統(tǒng)中的控制電路。但是為了精準(zhǔn)地檢測(cè)采集電流,就需在電流的采樣電路構(gòu)建中,采用到線性的隔離元件。另外,相電流的采集電路構(gòu)建中,根據(jù)的是HCNR200線性的光耦芯片,該芯片的特點(diǎn)為:成比例變化,而且線性程度可高至0.01%。圖5為相電流的采樣電路。

圖5 相電流的采樣電路

在上述主電路中采樣電阻,開(kāi)始流入電流之后,得到的電壓值需要經(jīng)縮放,才可以輸入至A/D單元,因此需要利用放大器,將信號(hào)進(jìn)行放大,經(jīng)放大的信號(hào),能夠根據(jù)HCNR200線性的光耦芯片,來(lái)完成線性隔離,利于DSP中A/D口實(shí)現(xiàn)采樣。圖5中,C62負(fù)責(zé)電路的信息反饋,也會(huì)濾除電路中的毛刺信號(hào),進(jìn)而防止HCNR200內(nèi)的關(guān)鍵部位受到?jīng)_擊。其中HCNR200為電流驅(qū)動(dòng)型的器件,則為了保障驅(qū)動(dòng)的性能,系統(tǒng)電路選擇雙極性運(yùn)算放大器。

2.6 電源電壓檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

電源電壓檢測(cè)的電路的主要作用是:對(duì)主電路中的電壓信號(hào)值,進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),避免由于電源的電壓太高,進(jìn)而將電機(jī)損壞。對(duì)信號(hào)實(shí)施電阻分壓,以及RC濾波,送至HCNR200實(shí)現(xiàn)信號(hào)的隔離,進(jìn)而把信號(hào)傳輸至DSP的A/D口,由此實(shí)現(xiàn)電壓的高精度采樣。

2.7 電壓電流信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)

電流電壓調(diào)理電路主要作用就是調(diào)節(jié)電路,使電路穩(wěn)定性增強(qiáng)。電壓信號(hào)的調(diào)理電路內(nèi)部的HCNR200與其在系統(tǒng)相電流的采樣電路中的作用相似。

綜上所述,對(duì)各電路的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行完善,完成對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)硬件部分的設(shè)計(jì)。為系統(tǒng)軟件部分的設(shè)計(jì)提供最優(yōu)的硬件環(huán)境。

3 軟件設(shè)計(jì)

在異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)中,主要就是對(duì)主程序、中斷的服務(wù)程序等模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。

主程序單元的功能為:系統(tǒng)的初始化,對(duì)轉(zhuǎn)子當(dāng)前的位置進(jìn)行捕獲,啟動(dòng)異步感應(yīng)電機(jī),設(shè)置中斷的邏輯,以便對(duì)中斷程序進(jìn)行循環(huán)調(diào)用。具體流程為初始化DSP,構(gòu)建程序變量開(kāi)辟相應(yīng)的內(nèi)存地址,把捕獲的CAP1-CAP3口設(shè)置為I/O功能,此時(shí)電機(jī)開(kāi)始啟動(dòng),將CAP1-CAP3口恢復(fù)到捕捉功能,進(jìn)入循環(huán)等待,實(shí)現(xiàn)主程序中中斷邏輯的設(shè)置。

當(dāng)電機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)了額定的角度,其位置的信號(hào)會(huì)產(chǎn)生跳變的現(xiàn)象,采用恢復(fù)CAP1-CAP3端口[10],以改變PWM輸出的狀態(tài),驅(qū)動(dòng)電機(jī)可持續(xù)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將感應(yīng)電機(jī)啟動(dòng),此時(shí)使能定時(shí)器已開(kāi)啟,通過(guò)讀取讀取CAP1-CAP3口霍爾信號(hào),判斷電機(jī)位置所在區(qū)域,依據(jù)區(qū)域輸出相應(yīng)的PWM波,設(shè)置CAP1-CAP3捕獲端口。

電機(jī)在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,各傳感器均可經(jīng)過(guò)變換得到方波信號(hào),三個(gè)位置的傳感器,輸出的六種狀態(tài),剛好與功率管六次換相的過(guò)程對(duì)應(yīng)。為了獲得六個(gè)換相時(shí)間,還需要知道為哪一相,就需要將CAP1-CAP3端口的功能修改成I/O查詢(xún)口,對(duì)三個(gè)信號(hào)的電平狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),就能夠明確是哪個(gè)位置的傳感器接口觸發(fā)了中斷,捕獲中斷服務(wù)程序流程如圖6所示。

圖6 捕獲中斷服務(wù)程序流程圖

速度環(huán)通過(guò)模糊PID進(jìn)行控制。且速度環(huán)計(jì)數(shù)器,到達(dá)預(yù)定值的時(shí)候,將會(huì)進(jìn)入至異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)子程序中。通過(guò)位置信號(hào),對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)速度的反饋值計(jì)算結(jié)果,和給定轉(zhuǎn)速值比較,并獲得速度的誤差量以及誤差變化率,模糊化速度誤差量與誤差變化率,再利用查詢(xún)模糊控制的規(guī)則表,獲得Δkp、Δki與Δkd,將獲得數(shù)據(jù)加上個(gè)周期的kp、ki與kd,進(jìn)而更新kp、ki與kd值,最后把kp、ki與kd帶至增量式的數(shù)據(jù)PID中進(jìn)行計(jì)算,獲得新電流參考值。

電流的調(diào)節(jié)器是利用PI調(diào)節(jié)完成的[11]。把采樣獲得的目前的電流值、參考電流值實(shí)施比較,通過(guò)電流環(huán),來(lái)調(diào)整DSP輸出PWM占空比,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電流調(diào)節(jié),完成對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的自適應(yīng)控制。則電流PI調(diào)節(jié)計(jì)算公式為:

PWM(k)=PWM(K-1)+kpc+kicIe(k)

(1)

其中:PWM(k)代表第k次的電流環(huán),進(jìn)行PI調(diào)節(jié)之后,輸出的PWM波占空比,kpc、kic代表電流環(huán)的比例系數(shù)、積分系數(shù),Ie(k)代表第k次采樣后的電流誤差。

根據(jù)以上步驟,完成了異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析

為了驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的性能,實(shí)驗(yàn)采用某公司比較知名的SZDSP-2型的教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱,示波器是TektronixTDS1002型的雙通道、數(shù)字模式存儲(chǔ)示波器,電機(jī)的平臺(tái)使用的是某公司的MPEC-1型的現(xiàn)代電力電子控制教學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)。DSP控制板利用XDS510通信器和電腦連接,完成程序加載和調(diào)試。根據(jù)文章中的軟硬件設(shè)計(jì),進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析具體描述如下。

噪聲對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)有較大的影響,噪聲控制效果的好壞是電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)性能是否優(yōu)良的關(guān)鍵因素。分別采用傳統(tǒng)系統(tǒng)和改進(jìn)系統(tǒng)對(duì)噪聲進(jìn)行控制,測(cè)得兩種不同系統(tǒng)噪聲控制效果對(duì)比結(jié)果如圖7所示。

圖7 兩種不同系統(tǒng)噪聲控制效果對(duì)比

觀察圖7(a),圖7(b)可知,采用傳統(tǒng)系統(tǒng)對(duì)噪聲進(jìn)行控制,隨著采樣點(diǎn)數(shù)量的增加,噪聲信號(hào)點(diǎn)不斷增多,噪聲信號(hào)點(diǎn)的密度也不斷增大。在采樣數(shù)量為18、33、35時(shí),均出現(xiàn)最大噪聲信號(hào)點(diǎn)為60dB,說(shuō)明傳統(tǒng)系統(tǒng)受噪聲干擾十分頻繁。采用改進(jìn)系統(tǒng)對(duì)噪聲進(jìn)行控制,隨著采用點(diǎn)數(shù)量的增加,噪聲信號(hào)點(diǎn)保持平穩(wěn)變化,始終保持在20dB左右,且噪聲信號(hào)點(diǎn)的密度較為均衡。對(duì)比改進(jìn)系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,改進(jìn)系統(tǒng)的噪聲信號(hào)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于傳統(tǒng)系統(tǒng)的噪聲信號(hào)點(diǎn),充分說(shuō)明改進(jìn)系統(tǒng)對(duì)噪聲的控制效果更好,驗(yàn)證了改進(jìn)系統(tǒng)的可行性。

為了驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)的性能,分別對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)和改進(jìn)系統(tǒng)的電壓電流采集精度進(jìn)行測(cè)試,電流與電壓的采集原理及過(guò)程完全相同,因此實(shí)驗(yàn)以電流的采集為例,測(cè)得兩種不同系統(tǒng)的電流采集對(duì)比結(jié)果如圖8所示,圖中的白色圓圈為可以采集的電流數(shù)據(jù),黑色矩形框代表采集到電流數(shù)據(jù)。

圖8 兩種不同系統(tǒng)電流數(shù)據(jù)采集對(duì)比結(jié)果

觀察圖8可知,圖8(a)為實(shí)際電路數(shù)據(jù)分不情況,實(shí)驗(yàn)部分共存在9個(gè)可采集的電流數(shù)據(jù)。圖8(b)為傳統(tǒng)系統(tǒng)電流數(shù)據(jù)采集的結(jié)果,采用傳統(tǒng)系統(tǒng)只采集到4個(gè)電流數(shù)據(jù),計(jì)算出電流采集精度約為45%。圖8(c)為改進(jìn)系統(tǒng)電流數(shù)據(jù)采集的結(jié)果,采用改進(jìn)系統(tǒng)采集到全部的電流數(shù)據(jù),計(jì)算其電流采集精度約為100%。對(duì)比改進(jìn)系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,改進(jìn)系統(tǒng)的電流數(shù)據(jù)采集量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)系統(tǒng)電流數(shù)據(jù)采集量,可得改進(jìn)系統(tǒng)的電流采集精度更高。同理驗(yàn)證兩種系統(tǒng)電壓采集精度可得,改進(jìn)系統(tǒng)的電壓采集精度更高。綜合電流電壓采集實(shí)驗(yàn)結(jié)果,充分說(shuō)明改進(jìn)系統(tǒng)的電壓電流采集精度高,驗(yàn)證了改進(jìn)系統(tǒng)的實(shí)用性。

電路故障檢測(cè)精度是驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。分別對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)和改進(jìn)系統(tǒng)的電路故障檢測(cè)精度進(jìn)行測(cè)試,測(cè)得兩種不同系統(tǒng)電路故障檢測(cè)對(duì)比結(jié)果如圖9所示,圖中各條線組成的幾何圖形為模擬電路網(wǎng),黑色實(shí)心圓點(diǎn)代表電路中的故障點(diǎn),虛線空心圓圈代表系統(tǒng)檢測(cè)出的電路故障點(diǎn)。

圖9 兩種不同系統(tǒng)故障檢測(cè)對(duì)比結(jié)果

由圖9可知,圖9(a)為實(shí)際電路故障點(diǎn)分布情況,在實(shí)際電路中共有4個(gè)故障點(diǎn)。圖9(b)為采用傳統(tǒng)系統(tǒng)對(duì)電路故障進(jìn)行檢測(cè)的結(jié)果,傳統(tǒng)系統(tǒng)只檢測(cè)出2個(gè)故障點(diǎn),且這兩個(gè)故障點(diǎn)相距較遠(yuǎn),對(duì)于距離較近的故障點(diǎn)并沒(méi)有檢測(cè)出來(lái)。圖9(c)為采用改進(jìn)系統(tǒng)對(duì)電路故障進(jìn)行檢測(cè)的結(jié)果,4個(gè)故

障點(diǎn)全部被檢測(cè)到。對(duì)比改進(jìn)系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)電路故障檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn),改進(jìn)系統(tǒng)的電路故障檢測(cè)精度更高,且對(duì)密集度高的電路故障點(diǎn)也能進(jìn)行精確檢測(cè)。

分析上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果,改進(jìn)系統(tǒng)分別在電路噪聲控制、電壓電流采集及電路故障檢測(cè)的準(zhǔn)確性方面,均優(yōu)于傳統(tǒng)系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果充分表明,所設(shè)計(jì)的異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)對(duì)噪聲控制效果好,電壓電流采集和電路故障檢測(cè)精度高。

5 結(jié)束語(yǔ)

所設(shè)計(jì)的異步感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制系統(tǒng)雖具有噪聲控制效果好、電壓電流采集精度高、電路故障檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn),但仍存在轉(zhuǎn)矩的脈動(dòng)問(wèn)題,該問(wèn)題會(huì)對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)的整體性能造成影響,當(dāng)前技術(shù)無(wú)法在根本上消除轉(zhuǎn)矩的脈動(dòng)。在未來(lái),將朝著消除轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的研究方向邁進(jìn),提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性,使異步感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)更加完善,為異步感應(yīng)電機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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