FERRARI PISTA 488

作為法拉利488的輕量化性能版，法拉利488 Pista擁有更加夸張的前后包圍設(shè)計(jì)，全新的前保險(xiǎn)杠將為車身帶來更大下壓力。下方的開口還將為剎車系統(tǒng)帶來更好的散熱效果。新車尾部重新設(shè)計(jì)了擾流板，預(yù)計(jì)尾部下壓力將得到優(yōu)化，而底部全新的擴(kuò)散器將更好的使空氣快速通過底盤，以減少尾部亂流。

新車在內(nèi)飾方面相比488GTB的變化并不大，但在輕量化方面，海外媒體透露488Pista的整車質(zhì)量僅為1280kg，相比48GTB的1370kg減少90kg。

法拉利488Pista將繼續(xù)搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將提升至530kW，峰值扭矩為770N·m，這比現(xiàn)款488GTB增加了38kW和10N·m。0～100km/h加速時(shí)間為2.85s，而0～200km/h的加速時(shí)間僅需7.6s;最高時(shí)速將突破340km/h。

福特Ranger猛禽

福特Ranger猛禽采用了與自家“老大哥”F-150猛禽相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一個(gè)巨大的“FORD”標(biāo)識(shí)展示了其獨(dú)特身份，同時(shí)更大的前格柵以及寬大的輪拱都令它看上去更加霸氣兇狠。此外，Ranger猛禽相比于普通版Ranger還增加了車身離地高度，并且擁有量身定做的懸架系統(tǒng)，配備有17英寸輪圈、全地形輪胎以及前后332mm剎車盤，進(jìn)一步提升了越野性能。

內(nèi)飾方面，新車基本沿用了普通版全新Ranger的布局。中控臺(tái)層次比較分明，配備有中控屏幕，下方整齊的排列有功能按鍵，主要的區(qū)別在于Ranger猛禽配備了全新的運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)擁有“Raptor”標(biāo)識(shí)來表明身份。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載一臺(tái)全新的2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為157kW，峰值扭矩達(dá)到500N·m。傳動(dòng)方面，新車將會(huì)匹配10擋自動(dòng)變速器。

現(xiàn)代勝達(dá)Santa Fe

金新一代勝達(dá)的前臉采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，個(gè)性的六邊形進(jìn)氣格柵給人留下了極為深刻的印象，兩側(cè)的燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上面的LED大燈設(shè)計(jì)十分狹長，整體來看相比現(xiàn)款要更加時(shí)尚一些。車尾設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，采用單邊雙出排氣，看上去有些平庸。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也發(fā)生了翻天覆地的改變，用料和做主都有所提升，不過并沒有太多的亮點(diǎn)，一切看上去都中規(guī)中矩。不過新車在配置邁面會(huì)有不小的提升，諸如正面碰撞預(yù)警、車道偏離輔助、車道偏離預(yù)警等都會(huì)裝配在這款車上。除此之外，新車還配備有BlueLink2.0信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)等功能。

雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜盛大舉行

2018年3月7日，盛況空前的“120年全燃為你雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜”于上海東方體育中心落幕?，F(xiàn)場，雷諾經(jīng)典老爺車TYPE-A、TYPE-JY、Renault5 Turbo及概念車Trezor、Symbioz亞洲首秀，與R.S.2027概念車一起全面演繹雷諾“Passion for life”品牌主張，以及“悅心設(shè)計(jì)、暖心科技、安心暢行”的三大品牌DNA，向中國市場展示雷諾個(gè)性鮮明的品牌魅力。以品牌之夜為契機(jī)，東風(fēng)雷諾正式發(fā)布了“雷諾SUV家族120周年限量版”車型，傭有“燃情設(shè)計(jì)”、“燃心科技”以及“燃享價(jià)值”

目前官方并沒有公布這款車的更多信息，新勝達(dá)有望在2018年7月份在韓國投放市場，預(yù)計(jì)會(huì)在2018年底引入國內(nèi)。動(dòng)力方面，目前已知這款車僅提供2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還會(huì)提供2.0L與2.2L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將全系標(biāo)配8檔自動(dòng)變速器。

三大優(yōu)勢，以120周年專屬標(biāo)識(shí)為中國消費(fèi)者帶來獨(dú)特價(jià)值，并以全LED大燈等標(biāo)志性的品牌元素提升雷諾品牌的獨(dú)特魅力，共計(jì)四款產(chǎn)品，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬～22.28萬元。與此同時(shí)為實(shí)現(xiàn)“2022愿景”，東風(fēng)雷諾在成功起飛之后推出雄心勃勃的具體路線計(jì)劃。到2022年，東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)“每年推出2款新車、經(jīng)銷商數(shù)量提升2倍、年銷量增長超過5倍”的宏大目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)年銷量40萬臺(tái)的新飛躍。本次品牌之夜上，雷諾集團(tuán)和東風(fēng)雷諾分別與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在技術(shù)、新零售及服務(wù)等前沿領(lǐng)域開展合作把握未來機(jī)遇.深化雷諾“在中國、為中國”的戰(zhàn)略。

寶馬X4

全新寶馬X4依然保留了轎跑SUV造型，但車身尺寸進(jìn)一步加大，并且車內(nèi)后排乘客的腿部空間也得到增加。新車的“雙腎”格柵尺寸相比現(xiàn)款車型更寬大，標(biāo)配LED大燈組，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)使用了不同材質(zhì)組合，整體看起來更加年輕運(yùn)動(dòng)。新車的尾部線條細(xì)膩流暢，更加接近跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而狹長的新尾燈造型有著更強(qiáng)的辨識(shí)度，點(diǎn)亮后應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的效果。

內(nèi)飾方面，新車采用了12英寸液晶儀表盤以及10.25英寸的多媒體顯示屏。諸如運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、語音識(shí)別系統(tǒng)等等配置也一應(yīng)俱全。

入門級車型xDrive30i搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩為350N·m，匹配的是8擋自動(dòng)變速器，0～96km/h加速時(shí)間為6s。而更高配車型則搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kW，最大扭矩495N·m，同樣搭載8擋自動(dòng)變速器，0～96km/h的加速時(shí)間僅為4.6s。

邁巴赫S級

相比于現(xiàn)款邁巴赫S級，新車的變化主要集中在雙色車身的應(yīng)用和新樣式前格柵的換裝。金黑雙色搭配凸顯出了華貴的氣場，與此同時(shí)，新車的前格柵采用了豎向排列的鍍銘飾條代替了現(xiàn)款車型的橫向設(shè)計(jì)，而保險(xiǎn)杠樣式和多光束LED大燈組的造型則并未改變。側(cè)面和尾部則保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，修長的車身和干練的尾部在全新雙色車身的映襯下顯得更有氣場，搭配大尺寸密輻式輪圈，極具奢華感。

內(nèi)飾方面，此次發(fā)布的新款車型增加了更多的專屬內(nèi)飾配色，從而與低配車型區(qū)別開來。作為頂級豪華轎車，新款邁巴赫S級可以選裝多種細(xì)節(jié)部位的材料和配色，高度定制化的設(shè)定為每位消費(fèi)者帶來了具有專屬感的奢華內(nèi)飾氛圍。

動(dòng)力方面，新款邁巴赫S級將提供S560/S650車型供選，二者分別搭載4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為345kW和463kW，與現(xiàn)款S560/S680相同。

奧迪A6

全新一代奧迪A6采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，“六邊形大嘴”進(jìn)氣格柵與此前亮相的全毅澳迪A8十分相似，視覺效果更加激進(jìn)。新?lián)Q裝的全LED前大燈組，內(nèi)部采用了多條LED光帶，看上去特別具有科技色彩。而尾部則使用了較多線條勾勒，營造出飽滿的視覺效果。新車的尺寸和軸距較現(xiàn)款車型相比都有所增加，未來進(jìn)入中國后，還將加長軸距。

內(nèi)飾也與全新A8非常相似，中控臺(tái)上下雙屏幕帶來了很強(qiáng)的科技感。最新的MMI車載系統(tǒng)支持語音控制，以激活車內(nèi)其他功能。MMI導(dǎo)航還提供了許多新的導(dǎo)航功能，包括基于駕駛路線的自學(xué)功能，從而提供智能搜索建議。

動(dòng)力方面將會(huì)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速器，0～100km/h的加速時(shí)間為5.1s。

2018年款路虎攬勝極光推出夢蓮湖藍(lán)限量版車型

2018年1月29日，2018年款路虎攬勝極光夢蓮湖藍(lán)限量版車gn正式發(fā)布，廠商建議零售價(jià)為人民幣51.8萬元。這款新車將在國內(nèi)限量發(fā)售588臺(tái)，并于2018年3月正式到店銷售。2018年款路虎攬勝極光夢蓮湖藍(lán)限量版車型以其專屬的夢蓮湖藍(lán)配色，加之喀爾巴阡灰色車頂帶來的撞色效果，充分展現(xiàn)出屬于攬勝極光的獨(dú)立個(gè)性。包括19英寸7輻亮光深灰飾面輪轂、石墨阿特拉斯灰色飾件在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)外觀套件，則在細(xì)節(jié)上進(jìn)一步強(qiáng)化其前衛(wèi)潮流風(fēng)范。新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣別具一格，黑檀木色打孔紋理真皮以月灰色雙縫線工藝精心縫制而成，加之奪目的暗色絲緞銀鋁合金飾面，整車由內(nèi)而外散發(fā)出路虎攬勝家族的豪華格調(diào)和攬勝極光的時(shí)尚光彩。

路虎新款攬勝公布售價(jià)

2018年2月28日，路虎新款M勝正式公布售價(jià)，新車共提供6款車型，廠商建iXv售價(jià)為151.8萬～267.8萬元。新款攬勝的駕駛席及前排乘客座椅的外側(cè)進(jìn)行了加寬處理，前、后排座椅均可選配新增的按摩功能，每個(gè)座椅配備多達(dá)14個(gè)獨(dú)立按摩單元。新款攬勝引人全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新款攬勝P400e的動(dòng)力系統(tǒng)由221kWIngenium四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為300kW，峰值扭矩高達(dá)640N·m，0～100km/h加速僅需6.9s，而百公里油耗僅為2.7L。該車純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)51km，最短2小時(shí)45分鐘完全充滿電。此外，新車還提供兩款調(diào)校不同的3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加之一款擁有386kW，峰值扭矩高達(dá)625N·m的5.0LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全面滿足消費(fèi)者的細(xì)分需求。

保時(shí)捷911 GT3-RS

新款911 GT3 RS在外觀方面相比普通版車型更加激進(jìn)，同時(shí)針對空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)一步優(yōu)化。更夸張的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)都擁有進(jìn)氣口，非常具有攻擊性。側(cè)面造型流暢而優(yōu)美.前輪圈20英寸，后輪圈21英寸，營造出一種俯沖的視覺美感。新車所配備的大尺寸后擾流板也十分引人注目。并且新款911 GT3 RS還可以選裝碳纖維材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、外后視鏡外殼以及輪圈等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新車采用了輕量化座椅設(shè)計(jì)并取消金屬門把手，同時(shí)增加后排防滾架。

為了進(jìn)一步提升操控性能，新款911 GT3 RS還重新調(diào)校了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)向精度。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載一臺(tái)4.0L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到383kW，峰值扭矩為460N·m。性能方面，新車0～100km/h加速時(shí)間為3.2s，最高時(shí)速預(yù)計(jì)可達(dá)312km/h。

沃爾沃V60

新一代沃爾沃V60的造型與現(xiàn)款V90極為相似，從側(cè)面來看，二者的區(qū)別幾乎僅在于車身尺寸、后門車窗以及D柱設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，新車相比現(xiàn)款V60在車窗上邊緣及下邊緣處的線條更加平緩，并且后排車窗的縱向高度也有所加高，預(yù)計(jì)會(huì)帶來更好的視野。相比老款車型來說新車在長度以及軸距方面分別增加了126mm和96mm，而寬度和高度分別降低了16mm和57mm。很顯然軸距的增加帶來的是更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾采用了全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其整體內(nèi)飾布局簡潔明了，大面積軟包材質(zhì)以及木紋飾板的使用頗為豪華。新車中控區(qū)域配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及9英寸觸摸顯示屏。同時(shí)中控液晶屏兩側(cè)豎狀的空調(diào)出風(fēng)口造型，搭配少量的控制按鈕，看起來更加大氣。

在動(dòng)力方面，V60將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并提供三種動(dòng)力選擇。其中T6單增壓AWD車型最大功率為186kW;T6雙增壓AWD最大功率為228kW;T8雙增壓AWD車型最大功率為223kW。同時(shí)，新車還將提供插電式混動(dòng)版本可選。

雪鐵龍

2018款豐田漢蘭達(dá)上市

2018年3月6日，2018款漢蘭達(dá)正式上市，新車提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本共8款車型，售價(jià)區(qū)間為2398萬～3308萬元。外觀方面，2018款漢蘭達(dá)前臉的大嘴式迸氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，提供三款前格柵設(shè)計(jì)。同時(shí)換裝了新的前包圍和前大燈組，內(nèi)部加入了LED日間行車燈，整體搭配賈比現(xiàn)款車型更顯霸氣感。配置方面精英版新增了LED后組合尾燈、LED日間行車燈帶、后排雙USB充電口;豪華版及以上版本標(biāo)配了ToyotaSafety Sense智行安全套裝，新增TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和彩色TFT多功能信息顯示屏;新增尊貴版提供獨(dú)有前臉設(shè)計(jì)以及眾多熱門配置，包括10英寸電子語音導(dǎo)航（carlife車載互聯(lián)系統(tǒng)）、智能防夾電動(dòng)尾門、可開啟式后檔風(fēng)玻璃等;至尊版導(dǎo)入了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)。動(dòng)力方面，2018款漢蘭達(dá)取消原有的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載2.0TD-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)月面仍匹配6擋手自一體變速器，并且部分車型還配備一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

雪鐵龍新一代Berlingo基于EMP2平臺(tái)打造而來，未來這一平臺(tái)將與歐寶和標(biāo)致共享。新車外觀采用了雪鐵龍家族最新的設(shè)計(jì)思路，分體式大燈搭配帶有跨界包圍的前保險(xiǎn)杠，使得新車看起來個(gè)性十足。作為一款家用MPV產(chǎn)品，新車將采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，從而方便第二排乘客上下車。此外，Berlingo將提供兩種尺寸，分別為車長4400mm、軸距2780mm的M型和車長4750mm、軸距2970mm的XL型。

新車的配置非常豐富，包括獨(dú)立液晶顯示屏、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、一鍵式起動(dòng)等均有配備。據(jù)官方透露，全車共設(shè)計(jì)了28個(gè)不同尺寸的儲(chǔ)物空間，完全可以滿足日常需求。除此之外，Berlingo將根據(jù)車身尺寸不同提供5座和7座兩種座椅布局。

動(dòng)力方面，新一代Berlingo將搭載多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油機(jī)會(huì)提供PureTech110和PureTech130兩種型號(hào)，變速器則有6擋手動(dòng)和8擋自動(dòng)可選。

2018款哈弗H7正式上市

2018年3月6日，2018哈弗日7正式上市。作為改款車型，2018款哈弗日7在外觀、安全、智能配置方面進(jìn)行了全面升級，并推出1020T+6DCT動(dòng)力組合的兩款車型，售價(jià)區(qū)間為15.2萬～16.3萬元。新款哈弗H7的中網(wǎng)迸氣隔柵面積更大，內(nèi)部三根銀色鍍鉻飾條也進(jìn)行了加粗設(shè)計(jì)并采用了鏤空處理。同時(shí)新車還換裝了新的前保險(xiǎn)杠，下方進(jìn)氣格柵改為蜂窩狀霧燈調(diào)整為圓形設(shè)計(jì)，兩側(cè)的迸氣口造型進(jìn)一步增大，并將中網(wǎng)表面、霧燈裝飾罩等多處迸行了高亮色處理。內(nèi)飾方面，新款哈弗H7的中控臺(tái)采用多層次立體設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用真皮、拉絲金屬與搪塑多種不同質(zhì)感材質(zhì)的組合。新車配備了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配360全景環(huán)視、疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)等諸多高科技安全配置。動(dòng)力方面，2018款哈弗H7搭載2.0T雙流道直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW，最大扭矩355N·m，與之匹配的是格特拉克6檔濕式雙離合變速器。

捷豹I-PACE

I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，只是在一些局部細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，以此滿足道路安全法規(guī)的要求。官方公布信息顯示，其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。新車造型上保持了捷豹家族化設(shè)計(jì)，根據(jù)消費(fèi)者需要可以選擇同色或撞色車頂。

內(nèi)飾方面，I-PACE量產(chǎn)版同樣采用了比較具有顛覆式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)部分采用了懸浮式設(shè)計(jì)，并配備了上下兩塊尺寸巨大的顯示屏，部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制，在保證操作便利性的同時(shí)也營造出十分具有科技感的視覺效果，這種設(shè)計(jì)也與同集團(tuán)旗下的路虎攬勝星脈有許多相似之處。

大眾進(jìn)口汽車甲殼蟲魅舞紅版正式上市

2018年2月26日，大眾進(jìn)口汽車甲殼蟲魅舞紅版于今日正式上市，官方建議零售價(jià)22.26萬元，全國限量500臺(tái)。甲殼蟲魅舞紅版用“魅惑紅”漆面1k點(diǎn)內(nèi)外，專屬的復(fù)古樣式17英寸鋁合金鏡面輪轂“Circle”將時(shí)光拉回半個(gè)多世紀(jì)前的舊甲殼蟲年代，輪毅輻條更飾以瑰麗紅妝。紅色元素還從漆面與輪毅一直蔓延至內(nèi)飾，在中控臺(tái)、方向盤、車門飾板等等部位演繹紅色的獨(dú)特感染力。甲殼蟲魅舞紅版不僅繼承了蟲子般憨厚可愛的水滴形流線車身，還用雙氙前大燈組、LED日間行車燈、LED后尾燈、全景天窗、R-Line風(fēng)格外觀組件、三色氛圍燈、運(yùn)動(dòng)組合儀表盤等時(shí)尚裝備，將第一代甲殼蟲的古典氣息和城市運(yùn)動(dòng)轎車的現(xiàn)代氣息完美融合。大眾進(jìn)口汽車甲殼蟲魅舞紅版180TSI車型搭載1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW，最大扭矩175N·m，匹配7擋DSG雙離合變速器，0-100km/h加速僅需10.9s，極速更達(dá)180km/h。憑借渦輪增壓技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，新車的平均綜合油耗僅為5.6L/100km。

JAGUAR I-PACE

I-PACE采用了兩臺(tái)電云力機(jī)，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。車輛最大功率為294kW，最大扭矩為696N·m，0～96km/h加速時(shí)間僅為4.5s。電池部分采用了81kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為500km。若使用快充設(shè)備，動(dòng)力電池充到80%需要40分鐘。此外，車主可以通過InControl操控系統(tǒng)，使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。

英菲尼迪新Q50L上市

2018年3月1日，英菲尼迪旗下豪華中級轎車中期改款車型新Q50L正式上市。此次新Q50L中期改款在外觀和內(nèi)飾等諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、舒適及豪華配置以及操控方面做了升級，特別是新Q50L此次升級到2.0版本的線控轉(zhuǎn)向DAS技術(shù)、升級后多達(dá)16個(gè)揚(yáng)聲器的B0se Performance至臻系列音響，以及升級后的高級氛圍燈系統(tǒng)均為同級別中領(lǐng)先的配備。新Q50L的前部進(jìn)氣格棚變得更為寬大，水波紋中網(wǎng)也更加立體。運(yùn)動(dòng)版車型下格棚以黑色鉆石形花紋呈現(xiàn)，霧燈區(qū)域采用黑色仿金屬裝飾。豪華版則更偏重大氣風(fēng)格，下格柵采用橫向條紋造型，霧燈區(qū)域加入L型鍍鉻裝飾。車輛尾部，后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體造型更富層次;全新造型的尾燈與人眼形前大燈前后呼應(yīng)，行李廂金屬飾條也相應(yīng)進(jìn)行了調(diào)整，尾部一體性更加強(qiáng)烈。另外，運(yùn)動(dòng)版車型還配備了全新造型的19寸輪轂，使車輛整體的運(yùn)動(dòng)感更進(jìn)一步。在產(chǎn)品力全面提升的基礎(chǔ)上，英菲尼迪新Q50L的建議零售價(jià)為26.98萬～39.98萬元。

日產(chǎn)途達(dá)Terra

根據(jù)官圖和目前已知的資料顯示，日產(chǎn)Terra將命名為“途達(dá)”，并且與納瓦拉采用相同平臺(tái)打造。新車的前臉造型采用了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵大尺寸的U形鍍銘條與新款奇駿等日產(chǎn)品牌最新車型保持一致，為最新版本V-Motion設(shè)計(jì)語言。多邊形設(shè)計(jì)的大燈組與LED日間行車燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則與納瓦拉基本一致，整體呈現(xiàn)出了硬朗大氣的視覺效果。輪胎則使用了255/60尺侶鄧祿普AT25全地形輪胎，這點(diǎn)很符合硬派SUV定位。

而從此前曝光的申報(bào)信息來看，日產(chǎn)途達(dá)的長寬高分別為4882、1850、1835mm，軸距2850mm，不過許多人期盼的7座設(shè)計(jì)并沒有出現(xiàn)在途達(dá)上。內(nèi)飾的布局與納瓦拉相似，一鍵起動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、手機(jī)映射等功能都有，基本可以滿足日常需求。

動(dòng)力部分將延續(xù)納瓦拉的QR252.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW，最大扭矩為251N·m。與之匹配的則是6擋手動(dòng)或是Jatco7擋手自一體變速器。此外，途達(dá)將使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有低速四驅(qū)模式，但現(xiàn)在不確定新車是否帶有差速鎖。

基于PSA EMP2平臺(tái)打造的全新標(biāo)致508采用了低矮扁平的車頭，看上去十分具有攻擊性，大燈組與U形中網(wǎng)相接并搭配兩側(cè)撩牙形LED日行燈非常個(gè)性。車尾LED燈組與中央黑色面板的布局與新308車型頗有些相似，雙邊雙出排氣管看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。特別值得一提的是，新508還采用了無框式車門。

新508的內(nèi)飾延續(xù)了4008、5008等車型充滿未來感的設(shè)計(jì)，小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、鋼琴鍵風(fēng)格中控臺(tái)按鈕、全新電子擋把等設(shè)計(jì)元素都出現(xiàn)在

全新帝豪正式上市

近日，吉利汽車宣布全新帝91正式上市。新車推出了1.5L+CVT和1.5L+5MT兩種動(dòng)力組合共6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.98萬～9.88萬元。新款帝豪前臉部分采用吉利家族式水滴漣漪上格柵，線條更加精煉，設(shè)計(jì)簡潔有力;下格柵采用貫通式設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條橫貫兩側(cè)，讓前臉極具視覺拉伸感。同時(shí)，該車換裝了全新樣式的LED大燈組，質(zhì)感和科技感都有所提升。新車采用了雙邊共兩出的排氣樣式，后包圍相比于現(xiàn)款的造型也要更加成熟。內(nèi)飾方面新車采用全新樣式的Nappa真皮包裹方向盤、全新質(zhì)感造型的中控臺(tái)、大尺寸的中控屏幕及觸控式虛擬按鈕。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供全液晶儀表盤、8英寸觸控液晶中控屏、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、PM25智能空氣凈化系統(tǒng)、全自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置。動(dòng)力部分，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為80kW，傳動(dòng)部分，新車匹配5擋手動(dòng)和CVT變速器，官方公布其綜合油耗分別為5.7L/100km和5.9L/100km。了駕駛艙內(nèi)。此外，10英寸寬屏中控觸屏、高反差色調(diào)內(nèi)飾縫線、木紋飾板、Focal品牌高級音響系統(tǒng)在新車上也有配備。

動(dòng)力方面，新508將搭載1.6T汽油和1.5T、2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T汽油機(jī)分為Pure Tech180和Pure Tech225兩種調(diào)校方式。傳動(dòng)系統(tǒng)則標(biāo)配全新8擋自動(dòng)變速器。

長安新奔奔EV260正式上市

2018年2月26日，新奔奔EV260正式上市，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為12.38萬～13.58萬元。參照目前的新能源汽車購買政策，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為7.28萬～8.48萬元。新車前臉蔚藍(lán)飛翔式前上格柵設(shè)計(jì)，搭配電動(dòng)車專有漸變式徽標(biāo)，整車更具運(yùn)動(dòng)感，車身部分位置增加了藍(lán)色裝飾件和新能源標(biāo)識(shí)。讓人很容易的就能辨認(rèn)出這是一臺(tái)新能源車型。內(nèi)飾部分，新奔奔EV260與現(xiàn)款車型保持相同，整體采用了紅黑雙色主題，中控臺(tái)樣式簡潔直觀，同時(shí)旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也是純電動(dòng)車型與j氣油版車型最明顯的不同之處。此外，高配車型還將配備有61英寸液晶儀表盤、7英寸中控大屏（內(nèi)置in CaIl互聯(lián)系統(tǒng)）、全景天窗、倒車影像等。動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率55kW，動(dòng)力電池?fù)Q裝來自寧德時(shí)代的31kW·h電池組。得益于電池容量的增加，新奔奔EV260的NEDC工況綜合續(xù)航里程為251km，而60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)300km。