毛慧琴　王艷敏　黃趙軍

【摘 要】論述了交通護(hù)欄在安裝運(yùn)輸和美觀度方面存在的問(wèn)題，調(diào)查分析了現(xiàn)有交通護(hù)欄設(shè)計(jì)中的缺陷，通過(guò)模塊化可收縮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)現(xiàn)有的交通護(hù)欄做出改進(jìn)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，更便于運(yùn)輸安裝，簡(jiǎn)約時(shí)尚造型設(shè)計(jì)，體現(xiàn)現(xiàn)代感，同時(shí)兼顧了交通護(hù)欄與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)性，為同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供可一定的參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】交通護(hù)欄；可折疊；現(xiàn)代感

中圖分類號(hào)： TU993.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）35-0010-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.35.005

0 緒論

隨著城市人口以及城市交通車流人流量的增加，交通護(hù)欄成為道路不可或缺的公共設(shè)施。然而在交通護(hù)欄的運(yùn)輸、安裝、更換、保養(yǎng)等方面怎么減輕人力物力財(cái)力是現(xiàn)階段的一大難題?，F(xiàn)有的交通護(hù)欄運(yùn)輸費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還占用了較大的空間，影響行人車輛通行；安裝繁瑣，并且需要多人進(jìn)行配合，增加施工人員的負(fù)擔(dān)；保養(yǎng)和更換方面，也會(huì)耗費(fèi)大量人力物力。所以對(duì)城市交通護(hù)欄進(jìn)行改良設(shè)計(jì)具有較大的必要性，主要從使用方式方面來(lái)設(shè)計(jì)交通護(hù)欄，讓他結(jié)構(gòu)輕便，運(yùn)輸容易，甚至單人可以完成，拆裝簡(jiǎn)便，更換保養(yǎng)，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。

1 現(xiàn)有交通護(hù)欄設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題分析

由于設(shè)計(jì)不合理，存在使用不安全、占地面積大、操作施工麻煩、更換維護(hù)成本高、形態(tài)外觀缺乏美感等諸多方面的設(shè)計(jì)缺陷，有必要對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)改造。

通過(guò)對(duì)調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題的出現(xiàn)是因?yàn)楹妥o(hù)欄的圓拱形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，不小心滑倒之后，頭會(huì)被卡住，出現(xiàn)危險(xiǎn)。其次對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的護(hù)欄安裝過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且運(yùn)輸也不方便，這些操作都需要多人來(lái)進(jìn)行完成，并且現(xiàn)有的護(hù)欄都是長(zhǎng)條狀，施工的時(shí)占地面積大，對(duì)行人和車輛都有一定的阻礙作用。另外，更換保養(yǎng)護(hù)欄的費(fèi)用也是相當(dāng)巨大。再者就是護(hù)欄的整體外觀美感較差，交通護(hù)欄作為整個(gè)城市公共設(shè)施的重要的組成部分之一，體現(xiàn)一定的城市特色和文化元素，其外觀形態(tài)設(shè)計(jì)與城市風(fēng)格相融合能起到彰顯城市特色的作用，反觀現(xiàn)在的護(hù)欄，形式呆板，外觀線條硬朗，顏色單調(diào)，并沒有成為所在城市的“代言人”作用，有必要對(duì)其進(jìn)行形態(tài)美感設(shè)計(jì)。

2 交通護(hù)欄設(shè)計(jì)思路

2.1 提高護(hù)欄的使用安全性

從使用人群分析，護(hù)欄的使用安全會(huì)同時(shí)涉及到行人和駕駛者。行人會(huì)發(fā)生的安全問(wèn)題最嚴(yán)重的不外乎是“護(hù)欄卡脖子”。改變護(hù)欄傳統(tǒng)的拱形設(shè)計(jì)，用另一種更安全更美觀的形態(tài)進(jìn)行代替可以比較容易解決。

對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，在晚上或光線較差的環(huán)境中，護(hù)欄應(yīng)起到警示作用，通過(guò)在護(hù)欄增加指示發(fā)光裝置，晚上起到提示作用，也能增加城市晚上環(huán)境的光照美感。從交通護(hù)欄材料結(jié)構(gòu)方面考慮，采用防撞材料，或者可調(diào)安全性的材料結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生撞擊事故時(shí)，護(hù)欄能起到一定的緩沖作用，降低護(hù)欄對(duì)車輛和乘客的二次傷害。

2.2 提高護(hù)欄的安裝和維修的便捷性

現(xiàn)有的護(hù)欄都是長(zhǎng)條狀，以至于運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝的過(guò)程十分繁瑣麻煩，并且占地面積大，施工時(shí)容易影響行人和車輛的正常運(yùn)行。調(diào)查及研究現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，其中的伸縮結(jié)構(gòu)，是縮小空間的最好選擇。伸縮機(jī)構(gòu)不僅能減少占地面積，而且能夠方便搬運(yùn)，相比于長(zhǎng)條狀的，折疊狀的能減少施工人員的數(shù)量，減少資金和人力的投入。

至于更換方面，運(yùn)用模塊化拼裝或者滑軌來(lái)進(jìn)行護(hù)欄的板塊替換維護(hù)，這種方式不僅操作簡(jiǎn)單而且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，提高交通護(hù)欄的使用周期，體現(xiàn)設(shè)計(jì)的環(huán)保性。

2.3 護(hù)欄使用功能的整合設(shè)計(jì)

馬路上緊急事故頻發(fā)，往往在事故現(xiàn)場(chǎng)需要的緊急救助包不能及時(shí)獲得，延誤救助時(shí)機(jī)。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，從使用情境思考，可以把緊急救助包整合到交通護(hù)欄內(nèi)部，并設(shè)計(jì)醒目的提示信息，確保緊急使用時(shí)方便獲取，以保證及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行救助。

同時(shí)馬路上還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通事故、窨井蓋缺失、臨時(shí)搶修施工等應(yīng)急事，交通護(hù)欄還可以進(jìn)行臨時(shí)隔離欄、甚至簡(jiǎn)易擔(dān)架等功能的整合設(shè)計(jì)，發(fā)揮其在應(yīng)急事件處理過(guò)程中臨時(shí)補(bǔ)救的作用。

2.4 提升護(hù)欄的文化內(nèi)涵和美觀度

交通護(hù)欄作為城市公共設(shè)施重要組成部分，不僅僅具有使用功能，大量的交通護(hù)欄已經(jīng)成為了“城市外觀”的重要元素，但是現(xiàn)在的護(hù)欄更多的注重功能性，忽略了其與城市環(huán)境的融合性，不能在體現(xiàn)城市特色文化元素，提升城市環(huán)境人文氣息等方面發(fā)揮作用。從交通護(hù)欄的形態(tài)特征、色彩肌理等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)提升，結(jié)合特定城市的文化元素，恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到護(hù)欄設(shè)計(jì)之中，提升交通護(hù)欄的美觀性和文化感，提升城市文化內(nèi)涵。

3 交通護(hù)欄創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方式

根據(jù)以上分析，現(xiàn)在的交通護(hù)欄結(jié)構(gòu)不夠靈活便捷，美觀度不夠，但是作為“城市家具”，又必須代表城市的內(nèi)涵，并且在緊急狀況下發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。該設(shè)計(jì)主要從交通護(hù)欄的結(jié)構(gòu)及外觀形態(tài)方面進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)代城市，從交通護(hù)欄的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、使用環(huán)境、功能、美觀度、進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.1 結(jié)構(gòu)功能創(chuàng)新設(shè)計(jì)

如今的城市交通護(hù)欄都是千篇一律的長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)，安裝運(yùn)輸費(fèi)時(shí)費(fèi)力。采用折疊結(jié)構(gòu)使得整體結(jié)構(gòu)可以擴(kuò)大也可以縮小，還可以根據(jù)使用的環(huán)境調(diào)整拉伸的長(zhǎng)度。公共設(shè)施功能多樣化需求是設(shè)計(jì)的趨勢(shì)之一。交通護(hù)欄的功能除了維持交通秩序之外，針對(duì)交通事故、臨時(shí)維修等情境，增加護(hù)欄的警示作用，出現(xiàn)受傷人員時(shí)，可以拿出急救工具就行救護(hù)，提高交通護(hù)欄的功能可用性。

3.2 色彩造型美感創(chuàng)新設(shè)計(jì)

色彩及造型是一種產(chǎn)品語(yǔ)言，能夠直接影響人們的心理感覺。如今的護(hù)欄顏色搭配時(shí)藍(lán)色和白色的拼接，缺乏趣味，沒有特色。造型以一根立柱為主體，引出長(zhǎng)條狀的護(hù)欄體，整體造型單板。其實(shí)并不是所有的城市所有的使用場(chǎng)景都是適合這樣的造型和顏色設(shè)計(jì)。對(duì)現(xiàn)有的交通護(hù)欄進(jìn)行了外觀設(shè)計(jì)在形式和色彩上更加符合現(xiàn)代化城市。在材質(zhì)上，配合色彩和造型，呈現(xiàn)出良好的視覺感受。

4 交通護(hù)欄設(shè)計(jì)實(shí)踐

作為“城市家具”的交通護(hù)欄，應(yīng)該帶給人們安全感、便利感、觀賞感，應(yīng)該同周圍的環(huán)境相適應(yīng)，在交通護(hù)欄的設(shè)計(jì)中要體現(xiàn)文化感、科技感及現(xiàn)代感。

本次的護(hù)欄創(chuàng)新設(shè)計(jì)采用的結(jié)構(gòu)就是折疊結(jié)構(gòu)。采用折疊結(jié)構(gòu)，不僅在搬運(yùn)的過(guò)程中減少了搬運(yùn)的占地面積和安全性，而且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不易損壞。采用折疊式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化安裝程序，方便施工人員和運(yùn)輸人員操作。在護(hù)欄的兩個(gè)立柱底面安裝上滾動(dòng)的軸承，減輕安裝人員的搬運(yùn)問(wèn)題。折疊結(jié)構(gòu)還可以對(duì)護(hù)欄進(jìn)行伸縮，讓護(hù)欄的伸縮程度根據(jù)道路的長(zhǎng)短進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了護(hù)欄結(jié)構(gòu)的靈活性。

常見交通護(hù)欄大多采用幾何體形態(tài)設(shè)計(jì)，尖銳感造型，容易引起人們的不適感。本次設(shè)計(jì)對(duì)幾何體進(jìn)行一定的柔和化處理，采用弧形結(jié)構(gòu)和倒圓角設(shè)計(jì)，使其整體更具有現(xiàn)代科技感，符合城市文化。并且色彩的區(qū)域分配也進(jìn)行了調(diào)整，兩個(gè)立柱使用白色，可以在夜晚引起司機(jī)的注意；中間板塊使用的是大面積的深藍(lán)色，代表的是強(qiáng)有力的科技感，中間的折疊連接結(jié)構(gòu)是管狀的顏色也為白色。整個(gè)結(jié)構(gòu)清新脫俗，更具有現(xiàn)代科技感。

為交通護(hù)欄增加了附加功能。在白天吸收太陽(yáng)光，晚上發(fā)光引起警示作用。還在立柱內(nèi)部增加了一些急救的東西，在情況緊急的條件下，可以及時(shí)打開使用。

圖2 交通護(hù)欄創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案

5 總結(jié)

隨著城市的現(xiàn)代化發(fā)展，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越重要，在如今交通問(wèn)題嚴(yán)峻的情況下，交通護(hù)欄的改造設(shè)計(jì)更是刻不容緩。要使其外觀造型更加符合現(xiàn)代化的城市進(jìn)程。在未來(lái)的交通護(hù)欄設(shè)計(jì)中，要更多的考慮護(hù)欄的功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)，讓護(hù)欄的功能更多樣化，結(jié)構(gòu)更具有靈活性便捷性。讓交通護(hù)欄成為城市的代名詞，讓交通護(hù)欄帶給人們安全感和可觀賞性。通過(guò)設(shè)計(jì)，賦予它更豐富的文化內(nèi)涵。

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