劉明三

摘要：隨著社會(huì)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，人民生活質(zhì)量的提高，汽車已進(jìn)入千家萬(wàn)戶，給人們生活工作帶來(lái)很大的方便 ，提升了生產(chǎn)力的同時(shí)，也帶來(lái)了很多麻煩，特別是不規(guī)則駕駛，不文明的出行，出現(xiàn)很多交通事故，給社會(huì)家庭造成危害，怎樣做好一名優(yōu)秀的汽車駕駛員，應(yīng)具備那些素質(zhì)，應(yīng)注意的事項(xiàng)，應(yīng)是一名駕駛員必須做到的。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛；交通規(guī)則；文明駕駛

汽車是在上世紀(jì)初由西方國(guó)家引進(jìn)我國(guó)，一度做為皇權(quán)貴族的交通工具，成為身份顯赫，地位的象征。這種交通工具給我國(guó)工業(yè)革命帶來(lái)生機(jī)，充實(shí)到工業(yè)、軍事等各種行業(yè)。特別是新中國(guó)成立初期，航空，鐵路，航海等運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，汽車運(yùn)輸成為國(guó)家建設(shè)大動(dòng)脈。例如，我國(guó)上世紀(jì)中后期著名青藏公路運(yùn)輸?shù)?，以至于現(xiàn)在發(fā)達(dá)的高速公路等成為國(guó)家發(fā)展建設(shè)支柱。而轎車是隨著國(guó)家的富強(qiáng)，人民生活的提高進(jìn)入到千家萬(wàn)戶，給我們工作和生活帶來(lái)很大便利，提高了生活質(zhì)量和生產(chǎn)力。隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車大量增加給道路、城市堵塞等帶來(lái)了很大影響。特別是不文明駕駛，不注重汽車的護(hù)養(yǎng)，以及亂停放等，給人帶來(lái)麻煩也給社會(huì)造成極大壓力。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，交通事故占各行業(yè)之首，傷亡人數(shù)之最。怎樣才能做好一名合格的駕駛員，筆者以三十多年汽車駕駛員工作經(jīng)歷，談幾點(diǎn)個(gè)人看法，僅供參考。

一、目前駕駛員存在的問(wèn)題

（1）缺乏安全行車知識(shí)。駕駛員首先對(duì)車輛本身不了解，對(duì)車輛不能做到及時(shí)修檢，容易造成安全隱患；其次不了解道路安全狀況，尤其是道路行車安全，碰到復(fù)雜的路面情況不能及時(shí)、準(zhǔn)確的做出判斷，從而釀成交通事故，影響了行車安全。（2）駕駛低齡化。近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高，私家車也逐漸走入尋常人家，再加上駕駛證考核的簡(jiǎn)單化，促使駕駛員也趨向于低齡化，年輕人技術(shù)不嫻熟，加上易沖動(dòng)，遇到險(xiǎn)情采取措施不當(dāng)極易影響行車安全。（3）無(wú)證駕駛?，F(xiàn)在無(wú)證駕駛的不在少數(shù)，眾所周知，無(wú)證是不能開車的，而有些人總是心存僥幸，總覺得自己技術(shù)很好，殊不知這不僅是對(duì)自己不負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人不負(fù)責(zé)，無(wú)疑增加了行車的安全。

二、造成疲勞駕駛的原因

駕駛是一種體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)共同作用的種綜合性作業(yè)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)影響駕駛員的聽覺、視覺等對(duì)外界的敏銳度和反應(yīng)能力、行為能力，造成駕駛員疲勞駕駛，容易對(duì)道路情況誤斷，發(fā)生交通事故。造成疲勞駕駛的原因如下：

⑴ 運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，導(dǎo)致一些車主、駕駛員認(rèn)為“僧多粥少”。為應(yīng)付無(wú)利甚至賠本，在以多拉快跑理念的驅(qū)動(dòng)下，促使駕駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛，導(dǎo)致踏入疲勞駕駛的雷區(qū)；⑵ 近年來(lái)油價(jià)、養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、人工費(fèi)等各種開支上漲，使運(yùn)輸成本居高不下，運(yùn)價(jià)卻穩(wěn)中不變還呈下降之勢(shì)。車主、駕駛員為了抵繳這些沉重的費(fèi)用，盡可能選擇深夜行駛，而深夜正是疲勞駕駛最易出現(xiàn)的時(shí)間，或者是為躲避某一個(gè)交管部門的檢查點(diǎn)而連續(xù)行駛造成疲勞駕駛⑶ 車主和駕駛員對(duì)疲勞駕駛行為可能帶來(lái)的危害性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。原因有三，一是盲目?jī)e幸，錢貴于命。看不到疲勞駕駛行為可能帶來(lái)的危害性。持僥幸心理，只片面追求經(jīng)濟(jì)效益，置交通安全于不顧。二是利益驅(qū)動(dòng)，忘乎所以。為使運(yùn)輸成本達(dá)到最低，加快貨物的營(yíng)銷速度，已顧不上疲勞駕駛的危害性，往往通宵達(dá)旦地疲勞駕駛。三是車主和駕駛員懾于公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)違法停車行為嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)，在身體出現(xiàn)疲勞的狀態(tài)下，仍強(qiáng)撐著，等到了服務(wù)區(qū)或到達(dá)目的地后再停車休息。

三、駕駛員素質(zhì)是確保行車安全的重要條件

駕駛員只有能夠準(zhǔn)確地感知、判斷路況等信息。駕駛員在行車過(guò)程中，對(duì)道路狀況的準(zhǔn)確判斷和感知以及對(duì)交通意外情況的處理情況主要依靠駕駛員的素質(zhì)狀況。目前我國(guó)道路交通呈現(xiàn)出多樣化、復(fù)雜化的趨勢(shì)，路況的準(zhǔn)確判斷對(duì)駕駛員提出了更高的要求。近年來(lái)，交通事故的發(fā)生很大一部分都與駕駛員有關(guān)，駕駛員素質(zhì)的不過(guò)硬是交通事故的一個(gè)重要原因，因此駕駛員素質(zhì)直接制約著行車安全，包括生理素質(zhì)、心理素質(zhì)、駕駛技術(shù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)，提高駕駛員的素質(zhì)能力，是預(yù)防交通事故、構(gòu)建交通行車安全環(huán)境的重要手段。

1、首先要有良好的心里素質(zhì)。筆者在幾十年駕駛車輛的實(shí)踐中認(rèn)為，作為汽車駕駛員首先要有良好的心里素質(zhì)、過(guò)硬的道路駕駛技術(shù)和準(zhǔn)確判斷機(jī)械故障的能力。原則是：“寧讓三分，不搶一秒”。就是別人錯(cuò)了，也能夠先慢、先讓、先停。對(duì)行人違章也能以“強(qiáng)者讓弱者”的胸懷，主動(dòng)避讓。同時(shí)還要養(yǎng)成有良好的心理素質(zhì)，思維能力，反應(yīng)能力，應(yīng)變能力，判斷能力和熟練而準(zhǔn)確地動(dòng)用汽車駕駛操作技術(shù)的能力，克服麻痹心理。不良心理素質(zhì)主要表現(xiàn)為恐慌和急躁情緒，面對(duì)交通擁擠、堵車、交通事故等緊急情況，不能很好的控制住自己的情緒，不注意交通安全，超車現(xiàn)象嚴(yán)重，遇到問(wèn)題不冷靜，只有恐慌而不是努力思考解決的辦法。不良心理素質(zhì)還表現(xiàn)為對(duì)駕駛行業(yè)的厭倦心理，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛使駕駛員產(chǎn)生了疲倦心理，情緒低沉，行車中注意力不集中，反應(yīng)緩慢，動(dòng)作遲鈍等。具有良好心理素質(zhì)的駕駛員會(huì)時(shí)刻保持清醒的頭腦，高度警惕意外情況的發(fā)生，增強(qiáng)事故防范意識(shí)，集中精力行車，用心行車，自覺杜絕違章行為的發(fā)生。

2、應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德。駕駛員的職業(yè)道德主要指樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，文明行車、禮讓駕車，遵章守紀(jì)，不搶道，不酗酒駕車。職業(yè)道德素質(zhì)較低的駕駛員經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)亂停亂放、搶道、占人行道等現(xiàn)象。影響駕駛員職業(yè)道德的因素是多種多樣的，駕駛員應(yīng)不斷提高自己的道德修養(yǎng)，增強(qiáng)自我控制情緒的能力和自我道德評(píng)價(jià)的能力，培養(yǎng)行車安全的責(zé)任感，時(shí)刻謹(jǐn)記行車安全。

如果駕駛員注意自身職業(yè)道德的提高和修養(yǎng)這樣就能相對(duì)減少行車安全，良好的職業(yè)道德，不僅能為行車創(chuàng)造一個(gè)良好交通環(huán)境，而且也是確保人們行車、走路安全的重要保障。駕駛員必須具備健康的身體素質(zhì)，良好的心理素質(zhì)，高超的技術(shù)素質(zhì)和過(guò)硬的職業(yè)道德素質(zhì)，真正做到行車安全，降低交通事故的發(fā)生。

以上所談，只是筆者幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)不成熟的見解，各種車型號(hào)不同，各種情況條件不同，所以具體條件下，處理方法也不同，總之，作為一名汽車駕駛員，應(yīng)做到一切應(yīng)具備的工作和注意事項(xiàng)，防范于未然，給人們，給家庭安全，給社會(huì)做出貢獻(xiàn)，是我們應(yīng)做的職責(zé)。

參考文獻(xiàn)：

[1]北京科學(xué)技術(shù)出版《汽車保養(yǎng)與修理》林家和主編

[2]《汽車駕駛員培訓(xùn)教材》