張文博

北京，是我們偉大祖國(guó)的首都，是我十分傾慕和向往的地方，一睹北京面貌一直是我心念之事。于是，暑假期間，我向父母提出了去北京游覽參觀的要求，看著我渴望眼神，媽媽決定提前休假，圓了我的北京夢(mèng)。

八月中旬的一天早上，我和媽媽踏上了開(kāi)往北京的列車。經(jīng)過(guò)近三個(gè)小時(shí)的呼嘯飛奔，上午十點(diǎn)左右列車?？吭诒本┪骺驼尽阎?dòng)的心情，隨著擁擠的人流出站后，首先映入眼簾的是龐大的火車站站南廣場(chǎng)，這里真稱得上是人和車的海洋，一番來(lái)去匆匆車水馬龍的景象。極目遠(yuǎn)眺，高樓大廈鱗次櫛比，形狀各異美不勝收。不少大樓都叢入云霄，巨幅廣告標(biāo)語(yǔ)橫亙半空。腳下道路整潔寬敞，人流如織車如潮。北京，終于看到你了，我夢(mèng)寐以求要見(jiàn)祖國(guó)首都，其繁華程度遠(yuǎn)超我的想象。

來(lái)京的首個(gè)參觀地，是著名的北京大學(xué)。按照提早做好的旅游攻略，我們朝公交站走去。北京的公交車站有專門的志愿者引導(dǎo)，他們都是年事已高卻有著滿腔熱心的退休人員，在暴曬當(dāng)頭的酷暑下，這些老人成為首都一道亮麗的風(fēng)景線。志愿者們會(huì)禮貌的問(wèn)大家要去哪里，主動(dòng)告知應(yīng)該乘坐哪個(gè)車次，并引導(dǎo)大家應(yīng)該在哪一隊(duì)等候。按照志愿者的引導(dǎo)，我們排隊(duì)上了6路公交車。車上已沒(méi)有座位，只好抓著扶手站在中央。干凈漂亮的車內(nèi)，雖然每站上下車的人很多，但秩序很好，先下后上都是自覺(jué)排隊(duì)，車上乘務(wù)員熱情的攙扶老人和兒童上下車。

要說(shuō)公交車上令我印象最深的，就是人們?cè)谲嚿匣フ徎プ尩谋憩F(xiàn)行為了。車內(nèi)安靜有序，沒(méi)有大聲喧嘩，也沒(méi)有人爭(zhēng)搶座位。凡遇有年齡較大的人上車，隨車乘務(wù)員首先會(huì)提醒車內(nèi)人員有年長(zhǎng)者上車，請(qǐng)自覺(jué)讓座。這時(shí)，年輕人總會(huì)主動(dòng)地站起把座位讓出來(lái)，而年長(zhǎng)者也會(huì)輕聲地道一聲“謝謝”后再落座，乘務(wù)員會(huì)給讓座人一個(gè)謝意的微笑。這一切再配上車載語(yǔ)音系統(tǒng)不時(shí)響起的清脆而甜美的報(bào)站名聲音，偌大的車廂顯得和諧而溫馨，與車窗外穿梭而行的車流人潮相映成趣，不啻一幅活動(dòng)的美麗畫卷。

下車后我們轉(zhuǎn)乘320路公交車，一路上同樣秩序井然。無(wú)論是匆匆上車者還是悠然離去者，也無(wú)論是等紅燈的間隙還是急速行駛過(guò)程中，公交車上無(wú)不處處昭示著作為國(guó)際化大都市的祥和與文明，人們之間的禮貌與謙讓給第一次進(jìn)京的我留下了極為深刻的印象。同時(shí)，也促使我暗暗下定決心，回去后一定要加倍努力地學(xué)習(xí)，將來(lái)考上北京的大學(xué)并留在這里工作，做一個(gè)文明的北京人。

傍晚，我們準(zhǔn)備回賓館休息，媽媽對(duì)我說(shuō)：“上午你一直對(duì)這里公交車的文明程度贊不絕口，咱們回去坐地鐵吧，地鐵可是城市現(xiàn)代高端交通工具?！睂?duì)于從未坐過(guò)地鐵的我，對(duì)北京地鐵有著更加美好的期望，內(nèi)心又興奮又期待。踏入地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是寬大的站臺(tái)、整潔的地面、色彩斑斕的廣告牌和紅綠相間的指示燈，這一切無(wú)不提示著地下交通設(shè)施的發(fā)達(dá)與完善。同時(shí)，站內(nèi)潮水般的人流著實(shí)讓我驚訝，大家摩肩接踵、人頭攢動(dòng)，蜂擁的堵在乘車門前等候地鐵的到來(lái)。幾分鐘后，四號(hào)線列車呼嘯著進(jìn)了站。車門打開(kāi)，人們一涌而出，眼前等車的人好像怕上不去似得都爭(zhēng)先恐后開(kāi)始往前擠，耳邊不斷傳來(lái)有人抱怨的聲音：“哎！別推我呀”“不要擠行不行！”。踏入列車門，一些人立刻跑著去搶座位，文明禮讓完全拋在腦后，與這里光鮮的設(shè)施與環(huán)境毫不般配，更與公交車上的秩序形成強(qiáng)烈的反差，奇怪的是也不見(jiàn)有人指揮和管理。

上車后，我前后瞭望，看到幾個(gè)年齡和我不相上下的年輕人在座位上坐著，低頭看手機(jī)，有的閉目養(yǎng)神，對(duì)近在咫尺手扶欄桿還站立不穩(wěn)的兩位七十歲左右的老人視而不見(jiàn)，老人臉上閃現(xiàn)著無(wú)奈又鄙視的眼神卻也不想開(kāi)言相求。車內(nèi)語(yǔ)音提示沒(méi)有尊老愛(ài)幼，為老弱病孕讓座之類的話。我旁邊一位光頭中年男子操著聽(tīng)不大懂的南方口音在大聲的打電話訓(xùn)斥別人，那架勢(shì)好像唯恐大家聽(tīng)不見(jiàn)。第二天我們乘地鐵5號(hào)線轉(zhuǎn)7號(hào)線去北京火車站，車上老年人站著，年輕人坐著以玩手機(jī)為由不讓座的現(xiàn)象非常普遍。

乘坐地鐵看到的這種種亂象，使我對(duì)北京的美好印象大打折扣。作為國(guó)際化大都市，乘坐北京地鐵的有不少外國(guó)朋友，眼前這些不文明的現(xiàn)象著實(shí)影響了祖國(guó)的文明形象。幫助弱者是一種品德，一種境界，一種和諧，他們愧對(duì)中華民族尊老愛(ài)幼傳統(tǒng)美德之稱號(hào)，更給首都的形象抹了黑。

當(dāng)我坐在回程的高鐵上，我的心久久不能平靜，我還不停的在想車上的見(jiàn)聞，同媽媽討論兩天來(lái)的感受。讓我一直困惑的是，同樣是北京，同樣是公共交通工具，地鐵與公交車的文明程度和乘車秩序反差為何如此之大？難道僅僅是因?yàn)榈罔F里人多就該這樣亂嗎？難道同一批人先乘坐公交汽車再乘坐地鐵素質(zhì)就會(huì)突然變低嗎？我不得其解。后來(lái)媽媽一句話解開(kāi)了我的疑惑，她說(shuō)：“是管理，看來(lái)地鐵的管理與公交汽車的管理有著不小的差距”。停了停后她又像是開(kāi)玩笑地說(shuō)：“是地下和地上的差距?！蔽医又脑挷缫矐蜓缘健澳俏覍?lái)要到北京來(lái)上大學(xué)，就學(xué)地鐵管理專業(yè)，讓我們的首都不僅地上文明偉大。地下也要享譽(yù)世界?！?