2018年7月26日，藤田公司發(fā)布消息，稱該公司開發(fā)出了山嶺隧道爆破降噪系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在隧道內(nèi)外設(shè)置吸音板和揚(yáng)聲器，在開挖階段可高效降低噪音和低頻音。藤田公司在其施工的隧道現(xiàn)場(chǎng)中驗(yàn)證了該系統(tǒng)的應(yīng)用效果，并表示，作為現(xiàn)場(chǎng)周邊的環(huán)境對(duì)策，將積極采用該降噪系統(tǒng)。

爆破降噪系統(tǒng)由管單元消音器和主動(dòng)標(biāo)靶消音器組成。管單元消音器用于開挖的初期階段，利用防水板鋪設(shè)機(jī)在隧道內(nèi)設(shè)置玻璃棉吸音板，對(duì)于人耳聽到的噪音(頻率100～500 Hz)，具有降低4～6分貝的效果，由于不需要大型裝置，平均每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)投入80萬日元左右的成本就能解決問題；主動(dòng)標(biāo)靶消音器是從揚(yáng)聲器發(fā)出逆相位音，旨在消除隨著開挖的進(jìn)行而傳遞到洞外的低頻音(20～100 Hz)，每臺(tái)揚(yáng)聲器可將200 m2范圍內(nèi)的噪音降低5～10分貝，如果增加揚(yáng)聲器的設(shè)置數(shù)量，將會(huì)獲得更好的降噪效果，有助于抑制施工現(xiàn)場(chǎng)附近建筑物的振動(dòng)狀況。

藤田公司在其施工的“長(zhǎng)崎自動(dòng)車道平間隧道工程”(施工地點(diǎn)位于長(zhǎng)崎市，業(yè)主是西日本高速道路九州分公司)中，采用了上述降噪系統(tǒng)，取得了降噪約10分貝的效果。

藤田公司表示已完成使用再生油桶吸收20 Hz以下超低頻音的“油桶消音器”的開發(fā)，將與此次開發(fā)的降噪系統(tǒng)相結(jié)合，進(jìn)一步完善充實(shí)降噪系統(tǒng)。