2018年第一批國家“公交都市”創(chuàng)建城市迎來驗(yàn)收期，近期武漢、重慶、鄭州等地正在積極籌備驗(yàn)收工作。

十二五”期間，交通運(yùn)輸部分兩批先后在南京、濟(jì)南、鄭州、武漢等37個(gè)城市開展了公交都市建設(shè)示范工程。去年12月，上海、南京已通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，獲得首批“國家公交都市”稱號。“十三五”期間，又有50個(gè)城市加入“公交都市”創(chuàng)建行列，“公交都市”創(chuàng)建對公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率、萬人公共交通車輛保有量、乘客滿意度、綠色公共交通車輛比率、智能化系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行情況等均有考核，未來新能源公交車及相應(yīng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的市場需求將可能出現(xiàn)極大的增長。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，改革開放40年來，我國以公共交通等為主的綠色出行體系建設(shè)取得了明顯成效，逐步構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為主體、社區(qū)公交、定制公交等多樣化出行服務(wù)體系，每天有3.5億人次選擇公共交通出行。全國共有公共汽電車超過65萬輛，比改革開放初期增長了25倍。行業(yè)新能源汽車保有量超過35萬輛，位居世界第一。

據(jù)了解，公共交通的智能化發(fā)展同樣也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的欣欣向榮?！笆濉逼陂g，交通運(yùn)輸部針對入選的城市都補(bǔ)助資金1000萬用于公共交通智能化建設(shè)，城市自身和對應(yīng)的省交通廳都有相應(yīng)的配套資金，通過示范工程帶動全國各地市公交智能化建設(shè)。僅公共交通智能化應(yīng)用示范工程投資近20億，同時(shí)，通過示范工程引領(lǐng)，帶動全國各地市公交智能化建設(shè)，全國公交智能化建設(shè)涉及總投資100余億元。而公共交通的智能化還在進(jìn)步，現(xiàn)在更多的公交智能做到的是車和調(diào)度中心的關(guān)聯(lián)，歐洲為推進(jìn)公交智能化，已經(jīng)啟動了未來巴士系統(tǒng)二期工程，涵蓋智慧站臺、無人駕駛等。