楊紅慶

【摘 要】現階段，公路運輸管理中存在著很多不良問題，這些不良問題存在嚴重影響了公路運輸領域經濟效益提升，對我國公路工程運輸領域發(fā)展造成了非常不良影響。一定要找尋有效的措施對公路運輸管理進行變革，降低公路工程項目建設過程中的經濟消耗，提升現有資金的利用效率，為公路運輸領域實現可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎。

【關鍵詞】公路運輸管理；問題；促進；經濟效益

引言

公路工程項目作為促進經濟建設發(fā)展中不可缺失的重要內容，公路運輸運輸領域發(fā)展受到了社會的密切關注。我國對公路工程項目也非常重視，今年來不僅在政策上給予了很大扶持，同時還注入了大量的建設資金。不能滿足于公路運輸領域發(fā)展所取得的成就，對于發(fā)展背后存在的問題也應提升重視程度，本文就立足于公路運輸管理中存在的問題提出相應的解決策略，希望對相關人員有所啟示。

一、公路運輸管理存在的問題分析

公路運輸管理體系是保證公路運輸領域安全穩(wěn)定運行，優(yōu)化完成公路運輸調度的重要體系?，F階段，市場競爭越來越為激烈，各參與方對自身的利益越發(fā)看重，如何實現利益最大化成為了參與者考慮的重點。該背景影響公路運輸壓力逐漸提升，最終造成制定的公路運輸計劃不夠合理化、科學化，公路交通要道堵塞嚴重，很多貨物不能在規(guī)定時間內運輸到指定位置。公路運輸領域運輸作業(yè)流程非常復雜，需要運輸的貨物種類繁多，不同運輸環(huán)節(jié)之間都存在著非常緊密聯系。所以在制定運輸計劃的過程中必須要從整體性出發(fā)，避免考慮內容存在缺漏。公路運輸調度信息化建設水平有待提升，需要進行有效管理的貨物、車輛忠烈較多。這些問題都要求公路運輸管理體系必須要制定一個合理、科學的調度計劃，并且積極的建設各個區(qū)域的交通運輸體系，對交通樞紐位置進行完善，滿足經濟服務區(qū)對公路運輸領域管理的需求。

二、以促進經濟效益為基礎的公路運輸管理體系創(chuàng)建

一般來說，在進行公路運輸管理體系創(chuàng)建的過程中，應充分考慮我國交通運輸行業(yè)發(fā)展的經濟效益，并按照相應要求進行公路運輸管理體系創(chuàng)建。而且，在這個過程中還需要保證公路運輸管理體系符合我國社會經濟發(fā)展水平，并從以下幾個方面出發(fā)，有效落實公路運輸管理體系與社會經濟效益提升要求相互統(tǒng)一的目的。

（一）對公路交通運輸管理系統(tǒng)進行完善

公路交通運輸管理領域必須要認識到現階段公路交通運輸管理中存在的不足和缺陷，對交通運輸管理體系進行健全和完善。要對公路調度信息進行收集和整理，利用互聯網的優(yōu)勢進行數據庫建設，從而為交通運輸計劃編制制定提供科學依據。可以聯合相應的軟件開發(fā)中心，進行相關軟件開發(fā)，將運輸時段、貨物種類以及運輸車輛等相關信息輸入到計算機軟件中后便可以對運輸計劃進行模擬，便于找尋預期制定運輸計劃中存在的不足和缺陷。要公路運輸計劃進行動態(tài)化的調整，精準性的記錄相關人員信息，保證不良事故出現以后可以追究相關人員的責任。結合狀態(tài)檢修技術對系統(tǒng)進行維護，特別需要注重的是公路運輸調度規(guī)則的修整，公路運輸信息基礎信息的變更以及用戶權利設定等等。受高科技手段的影響，在完善公路交通運輸管理系統(tǒng)的過程中，適當的引入高新技術手段，能夠實現公路交通運輸管理系統(tǒng)優(yōu)化的目的。而且應用高新技術手段還能夠避免公路交通運輸管理系統(tǒng)優(yōu)化改善時出現問題，使得公路交通運輸管理系統(tǒng)設計符合當地基層人民群眾心理需求。

（二）合理性設定公路運輸系統(tǒng)的結構

為了更為良好的配置公路運輸管理工作人員，保證公路運輸管理體系決策的合理性和科學性，公路運輸管理系統(tǒng)作業(yè)流程必須要滿足以下要求：要不定期的開展會議，邀請調度專業(yè)對目前公路運輸調度中存在的問題進行研究。在會議上結合多方專家的智慧找尋有效解決方案，利用計算機進行可運行專家規(guī)則的編制，利用專家規(guī)則進行信息數據庫建設。公路運輸管理人員要樹立良好的終身學習意識，結合數據庫信息資源不斷提升資金知識層次，便于日后更為良好的進行公路運輸計劃的編制。不僅如此，公路運輸人員在學習相關理論知識的同時，應從自身角度出發(fā)，按照自身思維水平和知識層面學習更為合理的公路運輸系統(tǒng)結構設計理論知識。這不僅僅能夠改善公路運輸管理人員固有思維，還能夠保證相應管理人員能夠更加靈活的應用自身所掌握的知識點，在保證公路運輸系統(tǒng)結構設定合理性的同時，提升我國各地區(qū)公路運輸管理效果。公路運輸管理人員在公路運輸管理決策時不能過于盲目，一定要充分利用起現有數據中的信息內容，然后與運輸管理領域專家進行溝通和交流，對所有的數據信息進行合理化的運算之后，最終做出科學性的決策，避免運輸調度出現不良事故問題，對經濟發(fā)展造成不良影響。為了滿足四級規(guī)范管理的要求，使得管理系統(tǒng)操作以及業(yè)務流程開展可以呈現出規(guī)范化、科學化的特性，公路運輸管理部門應對所管轄區(qū)域所有車輛信息進行收集和整理。定期性的對門戶網站進行監(jiān)控和維護，使得系統(tǒng)可以長期處于健康運行狀態(tài)中，依靠信息化技術不斷的完善GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

（三）保證公路運輸管理系統(tǒng)功能設計優(yōu)質化

公路運輸管理系統(tǒng)功能模塊必須要完善，首先應提到的是人機交互界面，該模塊的承擔的任務就是依靠建設數據庫中的信息和預先編制的調度計劃，工作人員可以將決策信息通過該模塊輸入到系統(tǒng)中去。數據庫也是其中不可缺失的重要模塊，該模塊可以對調度計劃、運輸承載量等眾多參數數據進行記錄，同時具備相應權限的工作人員還可以通過該模塊就對數據庫中的信息進行調整和搜索。跳車計劃模塊可以完成調車計劃的模擬工作，公路運輸管理工作人員可以清楚的了解預先制定計劃執(zhí)行的情況，該模塊起到了計劃檢驗和警報發(fā)布的重要責任。也就是計劃無法滿足當前運輸調度需求后，該模塊就會發(fā)出警報信息。此外，在這個過程中，還需要對參與公路運輸管理系統(tǒng)功能設計的工作人員組織有效培訓，使得相關人員能夠更好的掌握公路運輸管理系統(tǒng)功能設計的要求和關鍵點。在提升公路運輸管理系統(tǒng)設計人員知識層面的同時，提升相應系統(tǒng)功能設計的合理性，借以為推進我國交通運輸行業(yè)發(fā)展提供有效參考依據。

三、公路交通運輸基礎設施建設控制措施

想要公路交通運輸管理工作開展的重要總做充分發(fā)揮出來，促進公路交通運輸領域經濟效益提升，必須要做好公路交通基礎設施建設控制工作。要做好市場調研工作，對社會民眾的消費水平、出行需求等眾多方面數據進行收集和整理。要不斷的加強高速客運的研發(fā)力度，滿足社會民眾對高速客運的需求。各個班線還可以進行不同消費水平班次檢測，從而滿足出行人員多元化的出行消費需求。要對現有的貨運資源進行整合，實現一條龍貨運服務，通過市場競爭淘汰那些運輸品質、服務質量較低的企業(yè)。不僅如此，在進行公路交通運輸基礎設施建設的過程中，還應制定合理的控制措施。從我國設計經濟發(fā)展和交通運輸行業(yè)更新的角度出發(fā)，綜合考慮交通運輸基礎設施建設現場的地理環(huán)境和其他外在因素，據此制定合理的建設控制措施。在避免公路交通運輸基礎設施建設出現問題時，提升我國箭筒運輸行業(yè)整體發(fā)展水平。

結束語

交通運輸作為現代化經濟的象征， 如何更加合理有效地加快交通公路項目的建設， 努力推進城鄉(xiāng)公路建設， 是使得城鄉(xiāng)加快發(fā)展的重要因素， 而交通運輸系統(tǒng)又是一個不可或缺的基礎設施建設， 需要認真對待。要不斷的加強研究力度，在發(fā)展過程中更深層次的剖析我國公路交通運輸管理中存在的主要問題，積極的找尋有效措施進行改善，促進我國交通運輸管理水平提升，使得公路交通運輸領域在創(chuàng)造良好經濟效益的同時，更為良好的為社會經濟發(fā)展而服務。

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