王軍良

新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 新疆 烏魯木齊 830000

正文：

我國(guó)主要通過(guò)高職院校培養(yǎng)道路橋梁施工的優(yōu)秀人才，從而解決我國(guó)目前產(chǎn)生的人才匱乏問(wèn)題。這一學(xué)科培養(yǎng)的主要是適用公路橋梁設(shè)計(jì)和施工管理及檢測(cè)再加上道路養(yǎng)護(hù)等第一線的優(yōu)秀人才。這些優(yōu)秀工人和技術(shù)骨干大多守護(hù)在我國(guó)的邊遠(yuǎn)地區(qū)，為我國(guó)的橋梁道路安全打下了良好的基礎(chǔ)。

這一學(xué)科所涉及的內(nèi)容，包括:工程制圖、工程力學(xué)、水利水文、公路建筑材料和道路維護(hù)及保養(yǎng)還有工程實(shí)踐和崗位實(shí)習(xí)?，F(xiàn)今的學(xué)校學(xué)習(xí)生活中，學(xué)校通過(guò)對(duì)企業(yè)輸送人才來(lái)提高學(xué)校的自身實(shí)力，從而為學(xué)校帶來(lái)了生源和師源。給企業(yè)送去了優(yōu)秀人才，為企業(yè)的發(fā)展提供了良好的技術(shù)保障和人才培養(yǎng)。這樣的方法有效的解決和保證了學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)問(wèn)題。

一、道路橋梁施工管理的意義

近年來(lái)，隨著人口基數(shù)的不斷增長(zhǎng)，人們出行越來(lái)越依賴汽車的使用。不僅汽車的使用逐漸增多，大量的貨車也逐漸進(jìn)入城市，為人們?cè)丛床粩嗟妮斔彤a(chǎn)品和所需能源。為了使產(chǎn)品能夠更快、更穩(wěn)定的送到人們手中，人們開始遇山開路和遇水架橋。道路和橋梁的不斷增多為人們的出行提供了更加方便、快捷的出行。現(xiàn)如今，如“蜘蛛布網(wǎng)式”的道路開始出現(xiàn)在人們的生活中，雖然這些道路多而復(fù)雜，但是它們卻為人們的生活提供了便利，如蛛網(wǎng)式的道路各具規(guī)律、各司其職。橋梁的不斷增多，不僅方便了兩岸出行的人們，同樣也為海洋運(yùn)輸和航路運(yùn)輸開辟了新的道路，為他們創(chuàng)造出更大的發(fā)展空間。橋梁的出現(xiàn)，縮短了行程距離，為那些不斷奔波兩地的工作者提供了便捷的出行方式。這一舉兩得的好辦法，既方便了出行的人們，又為那些在運(yùn)輸行業(yè)中工作的人創(chuàng)造了豐富的商機(jī)。既可以滿足出行，也能改善人們的物質(zhì)生活，如此良機(jī)不容錯(cuò)過(guò)。

二、道路橋梁施工中所產(chǎn)生的問(wèn)題

1.道路的使用壽命較短。道路的使用壽命一共分三個(gè)階段。第一階段，道路可以很好的使汽車行駛，并且行駛平穩(wěn)不會(huì)顛簸。第二階段，道路會(huì)出現(xiàn)斷裂和坑洼痕跡，這使車輛在行駛途中會(huì)出現(xiàn)顛波、拐彎處不穩(wěn)的問(wèn)題。第三階段，道路坑洼處持續(xù)增長(zhǎng)，斷裂痕跡也明顯增多，這使車輛在行駛途中會(huì)出現(xiàn)躲車、碰車和剎車不靈敏等問(wèn)題。更有甚者會(huì)導(dǎo)致車禍的出現(xiàn)，威脅著人們的出行安全。

2.橋梁的施工問(wèn)題。橋梁在建筑初期會(huì)運(yùn)用大量的建筑材料進(jìn)行核對(duì)，人力物力皆浪費(fèi)過(guò)多。橋梁的施工建筑是一個(gè)大工程，需要的人和物都是極大的，建筑期間所耗費(fèi)的時(shí)間也較長(zhǎng)。橋梁經(jīng)過(guò)安全檢測(cè)開始正式使用后，使用初期的橋梁路暢通順，負(fù)重能力也很強(qiáng)。各式各樣的車輛長(zhǎng)時(shí)間的從橋上經(jīng)過(guò)。使橋梁的表面會(huì)出現(xiàn)較大的磨損，橋身也會(huì)出現(xiàn)較多的裂紋，導(dǎo)致橋梁不穩(wěn)。如果橋梁出現(xiàn)了斷裂痕跡，那些承重較大的車輛在此經(jīng)過(guò)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)橋梁坍塌。橋梁坍塌不僅會(huì)導(dǎo)致出行的不便，也會(huì)導(dǎo)致航海運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)重的橋梁坍塌會(huì)導(dǎo)致河水暴漲，淹沒(méi)平地。至此，橋梁坍塌導(dǎo)致的各種問(wèn)題不僅會(huì)影響著人們的出行，也為人們的日常生活帶來(lái)極大的不便。

3.道路和橋梁的使用和環(huán)境問(wèn)題。道路和橋梁在使用過(guò)程中會(huì)遇到“濫用”行為，所謂的“濫用”指是人類的不合理利用。像在城市中出現(xiàn)的承重力標(biāo)標(biāo)的貨車。這種貨車的使用不僅造成了道路的損害，同樣也損害著貨車的使用壽命。目前問(wèn)題較為嚴(yán)重的是橋梁下的垃圾污染。為了滿足人們的日常生產(chǎn)生活產(chǎn)生了大量的生活垃圾和工業(yè)垃圾。這些垃圾堆在橋梁下，經(jīng)過(guò)雨水的沖刷腐爛擴(kuò)散到水中，污染著水源。腐爛后的垃圾同樣腐蝕這橋身，時(shí)間越長(zhǎng)橋身腐蝕越嚴(yán)重。最后，橋身出現(xiàn)裂痕無(wú)法補(bǔ)修最終倒塌。

三、道路橋梁施工的解決對(duì)策

針對(duì)道路橋梁施工所遇到的問(wèn)題，我們應(yīng)采取以下對(duì)策來(lái)解決問(wèn)題：

在現(xiàn)代科技發(fā)展的大背景下，各式各樣的車出現(xiàn)在人們的視線中。車輛負(fù)載能力的不同，同樣考驗(yàn)著道路的使用能力。當(dāng)?shù)缆肥艿讲煌潭鹊哪p時(shí)，就會(huì)給行駛的行人帶來(lái)諸多的不便。這樣我們道路橋梁工程的許多專業(yè)人員的日常維護(hù)也就成為了最重要的任務(wù)。為了避免交通危險(xiǎn)的發(fā)生，在道路的使用前期，也就是第一階段，我們的專業(yè)人員就會(huì)定期的進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)，以此來(lái)防止交通事故的發(fā)生，減輕交通壓力。橋梁建設(shè)在我們的日常生活中屬于較大的工程建設(shè)，橋梁以空心的架身為基礎(chǔ)，它的承載力相對(duì)于道路來(lái)說(shuō)要比較差。這就需要橋梁在建筑之初就要提高自身質(zhì)量。由此可以看出，建筑初期的基礎(chǔ)穩(wěn)固工作和日后定期的維護(hù)工作不容忽視。道路橋梁企業(yè)和施工人員必須正確看待橋梁和道路建設(shè)的質(zhì)量，保證人們的出行安全。

結(jié)束語(yǔ)

綜合上述所言，可以看出在建筑橋梁和道路時(shí)，我們需要的不僅是材料的質(zhì)量，也需要從業(yè)人員的“質(zhì)量”達(dá)標(biāo)才行。學(xué)校的知識(shí)教育和社會(huì)生活的實(shí)踐能力培養(yǎng)的優(yōu)秀人才，為社會(huì)上的更多人謀福創(chuàng)利。這兩者的能力缺一不可。道路施工過(guò)程中專業(yè)人員通過(guò)數(shù)次的修改與校正，在把施工材料運(yùn)用到實(shí)際中，從而將想法與現(xiàn)實(shí)相統(tǒng)一。這樣就可以很好的減少誤差，讓道路在建設(shè)成功后就能更好的被人們使用，不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量的問(wèn)題而提前下崗。道路施工所遇到的問(wèn)題，都威脅著人們的生命健康安全，我們絕不能忽視，我們應(yīng)該以自身最大的力量致力于人們的生產(chǎn)生活實(shí)踐中，為人們的生活出行提供便利的條件。