郭 振

山東能源棗莊礦業(yè)（集團(tuán)）有限公司鐵路運(yùn)輸處 山東 棗莊 277000

正文：

隨著社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸進(jìn)入全面發(fā)展的狀態(tài)?，F(xiàn)代交通業(yè)追求高密度和高速度，采用人工維護(hù)養(yǎng)護(hù)鐵路線路的方式，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前礦區(qū)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。為了更好的維護(hù)礦區(qū)鐵路的的質(zhì)量和安全性，引用大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用在大修施工中，充分發(fā)揮重要作用，不但提高了大修施工作業(yè)效率，同時(shí)也保證了作業(yè)質(zhì)量。

1、應(yīng)用養(yǎng)路機(jī)械在大修施工中的重要性

由于鐵路交通線路承載著高強(qiáng)度的運(yùn)行任務(wù)，發(fā)生損壞和變形是不可避免的，為了保證交通運(yùn)輸不受影響，應(yīng)該盡量考慮交通道路中的損耗，采用養(yǎng)護(hù)和維護(hù)的方式，這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方法是運(yùn)用人工在鐵路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，采用較大的勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行線路的養(yǎng)護(hù)，這種方式作業(yè)效率低，作業(yè)質(zhì)量不可靠。隨著技術(shù)的發(fā)展，養(yǎng)路機(jī)械被應(yīng)用，在交通運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)和維護(hù)工作中，充分利用機(jī)械化，全面推進(jìn)鐵路建設(shè)事業(yè)，保證經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[1]。

在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸建設(shè)的過(guò)程中，發(fā)展機(jī)械化建設(shè)、提升機(jī)械化水平在鐵路建設(shè)事業(yè)中是主要的工作手段。運(yùn)用養(yǎng)路機(jī)械在線路維護(hù)上，幫助提升作業(yè)效率，作業(yè)質(zhì)量得到了提升。養(yǎng)護(hù)機(jī)械能夠在有效的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通線路有效地修理的效果的最大化，幫助在線路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，不斷的按照嚴(yán)格的施工進(jìn)度，加強(qiáng)對(duì)道路的更新和維護(hù)，以此強(qiáng)化道路使用承載力，并延長(zhǎng)線路的使用壽命。因此采用大型機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，能夠滿足現(xiàn)代化道路建設(shè)需要，而且大型養(yǎng)路機(jī)械維護(hù)高質(zhì)量高效率的特點(diǎn)，也能夠迎合線路大修施工的高要求。

2、大型養(yǎng)路機(jī)械的性能分析

2.1 鐵路站線線路施工常常受到多種條件的制約，始終有人工進(jìn)行清篩作業(yè)，不能對(duì)清篩機(jī)械加以充分的利用，但是人工清篩往往無(wú)法確保道床石碴具有足夠的排水性與清潔度。線路經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)行便會(huì)發(fā)生一定的板結(jié)翻漿問(wèn)題，此時(shí)便要多次進(jìn)行人工維護(hù)線路，將會(huì)造成大量人力物力的浪費(fèi)，而使用清篩機(jī)械能夠使線路長(zhǎng)期符合運(yùn)行要求。清篩機(jī)是大型養(yǎng)路機(jī)械中的主要機(jī)械，主要是用于鐵路線路的維護(hù)，防止出現(xiàn)翻漿冒泥現(xiàn)象。主要是通過(guò)振動(dòng)篩進(jìn)行道床中的道砟清理和篩分，將垃圾物品污泥等進(jìn)行篩除，再將清潔后的道砟重新填回到道床中。清篩機(jī)車型目前包含了全斷面道砟清篩機(jī)等，在保障交通運(yùn)輸安全性上發(fā)揮重大作用。搗固車是確保鐵線路安全性的一個(gè)重要設(shè)備，在進(jìn)行運(yùn)行維修的時(shí)候，通過(guò)拔道、起道、和超平對(duì)道砟進(jìn)行搗固，同時(shí)采用夯實(shí)的方式對(duì)枕軌兩端進(jìn)行夯實(shí)。搗固車目前包含了道岔?yè)v固、直線搗固等類型，不論哪種類型，都可以根據(jù)不同的作業(yè)對(duì)象進(jìn)行選擇[2]。

2.2 現(xiàn)有大型養(yǎng)路機(jī)械車輛牽引編組運(yùn)行速度受限、制動(dòng)控制不夠可靠的技術(shù)問(wèn)題。采用如下技術(shù)方案：包括由若干工務(wù)車輛連掛編組形成的工務(wù)車輛編組，所述車輛編組的兩端各設(shè)置有兩個(gè)軌道車，位于所述工務(wù)軌道車輛編組的同一端的前后兩個(gè)軌道車采用有線重聯(lián)，所述軌道車上設(shè)置有電阻制動(dòng)機(jī)構(gòu)，配砟整行車可以安置在搗固車后方，負(fù)責(zé)對(duì)道床進(jìn)行配砟和整形。在線路的養(yǎng)護(hù)和維修過(guò)程中能夠發(fā)揮清掃作用。其一般放置在作業(yè)機(jī)組的前端進(jìn)行道砟的清掃，目前采用的整形車多為雙向道床，配砟整型車，動(dòng)力穩(wěn)定車，在經(jīng)過(guò)清篩機(jī)和搗固車的清篩之后，為了維護(hù)道床的穩(wěn)固性，進(jìn)行動(dòng)力的穩(wěn)定，這對(duì)于線路改造來(lái)說(shuō)具有十分重要的作用。線路改造中容易發(fā)生線路均勻下沉，因此使用動(dòng)力穩(wěn)定車，能夠成功改善線路大修后的狀態(tài)。

3、大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用

首先為了發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的重要作用，應(yīng)該將其不足加以彌補(bǔ)，通過(guò)合理化完善，才能充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的重要作用。在進(jìn)行應(yīng)用和管理中，要求技術(shù)人員必須提升職工的全面的素質(zhì)，大部分大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械的操作人員目前需要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)。針對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械構(gòu)造原理較為復(fù)雜的情況，需要操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)定。通過(guò)專業(yè)的教育規(guī)劃和培訓(xùn)，提升大修施工作業(yè)技術(shù)水平。目前大型養(yǎng)路機(jī)械操作人員的工作環(huán)境還相對(duì)較為惡劣，因此在進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械操作人員的素養(yǎng)提升的同時(shí)，也要給予一定的培訓(xùn)機(jī)會(huì)[3]。

操作人員的素質(zhì)問(wèn)題是其一，另外科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也帶來(lái)了大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)含量，因此在進(jìn)行大型機(jī)械不斷創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，要求有針對(duì)性的系統(tǒng)化地開(kāi)展對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的專業(yè)維護(hù)培訓(xùn)，滿足道路建設(shè)事業(yè)中對(duì)專業(yè)人才的需求。另外，隨著鐵路線路建設(shè)逐漸進(jìn)入機(jī)械化，在維護(hù)和管理過(guò)程中，對(duì)于一些常見(jiàn)問(wèn)題也要加以重視。例如制定相應(yīng)的大型養(yǎng)路機(jī)械安全管理制度，根據(jù)相應(yīng)的制度落實(shí)管理責(zé)任，明確每位管理人員和操作人員的責(zé)任和義務(wù)，在進(jìn)行全面徹底檢查的基礎(chǔ)上，保持其穩(wěn)定的工作狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員也要擔(dān)負(fù)起職責(zé)來(lái)，認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)任務(wù)，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，做到預(yù)防為主，安全第一。

結(jié)語(yǔ)：

在進(jìn)行大修施工中大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)于鐵路線路建設(shè)起到重大的推動(dòng)作用，要不斷地提升大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械的施工效率，要求操作人員也要進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)提升，為礦區(qū)鐵路運(yùn)輸提供源源不斷的技術(shù)支持。只有確保施工中的作業(yè)質(zhì)量才能提升線路的性能，繼而保證礦區(qū)鐵路建設(shè)向著高速度高密度重在量的方向發(fā)展！