作為機(jī)械工業(yè)第一大分行業(yè)，雖然2017年1.6L及以下乘用車購置稅減半政策優(yōu)惠力度退坡對上半年乘用車的產(chǎn)銷增長形成一定壓力，但是商用車產(chǎn)銷量的較快增長成為了新的支撐。前七個月汽車產(chǎn)銷增速已達(dá)到4%左右，為全年實(shí)現(xiàn)5%增長預(yù)期奠定了良好基礎(chǔ)。但由于2016年下半年基數(shù)較高，2016年9～12月，汽車月平均產(chǎn)銷279.7萬輛和280.3萬輛，2017年如果達(dá)到5%的預(yù)測目標(biāo)，后四個月月均產(chǎn)銷要達(dá)到296.2萬輛和298萬輛，平均增長要達(dá)到5.9%和6.3%，難度很大，既使實(shí)現(xiàn)5%左右的增長也是處于健康增長區(qū)間。

另外出口市場的恢復(fù)仍然較慢，人民幣升值較快，都對下半年汽車市場增加不確定性。但有利因素受優(yōu)惠政策退出預(yù)期（2017年1月1日起至12月31日止對購置1.6L及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅自2018年1月1日起恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅），預(yù)計(jì)在四季度企業(yè)會借此大力開展促銷活動，消費(fèi)者也可能會出現(xiàn)提前購車現(xiàn)象，銷量將會有所提升。