涂 亮

(中國(guó)水利水電第八工程局有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410004)

1 概 述

水利工程建設(shè)對(duì)于我國(guó)的發(fā)展非常重要，在一帶一路經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略下，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)均活躍起來，進(jìn)而對(duì)水利工程設(shè)備和材料有了更高的要求。我國(guó)國(guó)際化程度增強(qiáng)后，國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的規(guī)模都在不斷增加，從而需要水利工程具有很高的工作性能，因此，一定要對(duì)水利工程的源頭，即設(shè)備和材料的采購(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的管理以保障水利工程的質(zhì)量，筆者對(duì)其進(jìn)行了闡述。

2 材料計(jì)劃與采購(gòu)管理

對(duì)于水利工程設(shè)備材料的采購(gòu)、供應(yīng)管理工作來說，材料計(jì)劃與采購(gòu)管理工作息息相關(guān)。如果在采購(gòu)之前做好材料計(jì)劃，對(duì)于各種材料的數(shù)量和使用情況做好預(yù)估工作，就能夠保證工程的材料供應(yīng)順暢。采購(gòu)管理工作要對(duì)采購(gòu)的數(shù)量和存放空間的需求進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，從而保證采購(gòu)回來的物品有地方安置。因此，采購(gòu)管理工作要對(duì)工程材料進(jìn)行了解，制定出合理的采購(gòu)計(jì)劃。

2.1 編制工程材料計(jì)劃

應(yīng)本著實(shí)事求是的原則編制材料計(jì)劃，依據(jù)施工設(shè)計(jì)要求和本年度預(yù)計(jì)完成的工程量測(cè)算材料需求的數(shù)據(jù)。通過該數(shù)據(jù)，施工單位和業(yè)主、監(jiān)理單位一起制定年度工程施工計(jì)劃，一方面可以從大體數(shù)量上保證當(dāng)年施工的順利進(jìn)行，另一方面可以提早組織材料采購(gòu)，安排供應(yīng)商做好生產(chǎn)計(jì)劃。

2.2 編制需用材料計(jì)劃

施工單位應(yīng)提前按次月施工生產(chǎn)進(jìn)度編制需用材料計(jì)劃。為保證該數(shù)據(jù)詳實(shí)、準(zhǔn)確，需經(jīng)過監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)審批，以避免貨物運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后出現(xiàn)退貨或積壓無法卸貨的情況出現(xiàn)，并對(duì)近期工程整體安排有更加清晰的認(rèn)識(shí)。

2.3 工程材料的采購(gòu)管理

有關(guān)人員每日應(yīng)與施工單位的材料員溝通材料到位卸貨情況，現(xiàn)場(chǎng)查看工程進(jìn)度情況和未來幾天階段性施工任務(wù)。有計(jì)劃地組織、安排供應(yīng)商供貨和運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)，從而保證工地既不出現(xiàn)停工待料情況，也保證車輛不出現(xiàn)壓車等周轉(zhuǎn)不暢的局面。

3 設(shè)備材料供應(yīng)與運(yùn)輸管理

水利工程設(shè)備材料的運(yùn)輸過程也需要采購(gòu)管理人員關(guān)注，不同的設(shè)備和材料在運(yùn)輸過程中的危險(xiǎn)性不同，材料在運(yùn)輸過程中對(duì)溫度和濕度等環(huán)境有對(duì)應(yīng)的要求，因此一定要關(guān)注運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)，根據(jù)貨源的距離和運(yùn)輸材料的性質(zhì)，采用合理的運(yùn)輸方式，同時(shí)需安排、協(xié)調(diào)好運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的車輛?？壳闆r。

3.1 編制設(shè)備材料計(jì)劃

通過施工單位制定的設(shè)備材料需求計(jì)劃，使供應(yīng)商有足夠的時(shí)間實(shí)施設(shè)備材料的準(zhǔn)備，施工單位也能根據(jù)施工進(jìn)度與設(shè)備材料的消耗情況合理控制設(shè)備材料的入場(chǎng)，從而保證計(jì)劃的順利實(shí)施。

3.2 組織好設(shè)備材料貨源

施工單位的設(shè)備材料管理人員應(yīng)掌握市場(chǎng)設(shè)備材料的具體信息以及各個(gè)供貨商的實(shí)力，以順利辦理設(shè)備材料的采購(gòu)與發(fā)貨等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，避免出現(xiàn)運(yùn)輸車輛到位但設(shè)備材料不到位的情況。材料供應(yīng)應(yīng)堅(jiān)持依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況與材料合理運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t，計(jì)劃、組織與調(diào)節(jié)好運(yùn)輸過程，以最小的里程、最低的運(yùn)輸費(fèi)用與最短的時(shí)間將材料運(yùn)輸?shù)绞┕^(qū)域。

3.3 組織材料運(yùn)輸

材料運(yùn)輸管理不當(dāng)將會(huì)造成運(yùn)輸成本的增加。在實(shí)際運(yùn)輸過程中，選用汽車無疑是最經(jīng)濟(jì)可行的運(yùn)輸方法。運(yùn)輸隊(duì)伍的選擇可以與當(dāng)?shù)匚锪鞴竞献鳎苁刮锪鞴井a(chǎn)生良性競(jìng)爭(zhēng)，縮短設(shè)備材料的運(yùn)輸時(shí)間，從而降低施工企業(yè)設(shè)備材料的運(yùn)輸成本。

3.4 確保設(shè)備材料的數(shù)量與質(zhì)量

水利水電工程建設(shè)中的材料如水泥、鋼材等容易受潮、變質(zhì)，而機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸過程會(huì)因?yàn)轭嶔ざ鴮?dǎo)致設(shè)備性能發(fā)生變化，因此，為防止此類問題的產(chǎn)生，應(yīng)做好運(yùn)輸車輛的遮蓋與防震工作，確保設(shè)備材料入場(chǎng)后不發(fā)生質(zhì)量問題。對(duì)于設(shè)備材料的數(shù)量，在進(jìn)場(chǎng)前一定要進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)，確保每一車設(shè)備材料均無短缺情況出現(xiàn)，若出現(xiàn)設(shè)備材料短缺的問題，應(yīng)以運(yùn)輸損耗的形式對(duì)運(yùn)輸公司進(jìn)行處罰，對(duì)短缺設(shè)備材料的處罰價(jià)格給予市場(chǎng)價(jià)格與實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用，只有這樣，才能夠給運(yùn)輸公司以警告，使其不斷提高運(yùn)輸水平。

4 材料儲(chǔ)備與倉(cāng)存管理

材料儲(chǔ)備是為了保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行而做的材料準(zhǔn)備，其可以解決施工進(jìn)度和材料消耗的矛盾。為避免二次倒運(yùn)，工程建設(shè)所需的所有材料均為直供現(xiàn)場(chǎng)，但實(shí)際工作中又分經(jīng)常儲(chǔ)備和季節(jié)儲(chǔ)備。儲(chǔ)備工作是采購(gòu)管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。只有保證倉(cāng)庫管理的條件適應(yīng)，相關(guān)設(shè)備和材料的性能都不會(huì)受到影響，也就保證了水利工程的質(zhì)量。

4.1 經(jīng)常儲(chǔ)備

碾壓混凝土大壩施工為階段性的，一般工期分幾天至兩周不等，其中間不允許出現(xiàn)材料斷供情況。為此，施工現(xiàn)場(chǎng)需準(zhǔn)備多個(gè)不同的、約1 000 t的各種粉料的儲(chǔ)備罐，例如粉煤灰、高抗硫水泥、普硅水泥、特種水泥、石粉等。在現(xiàn)場(chǎng)按照配合比在拌合站進(jìn)行拌合、碾壓。一般晝夜連續(xù)施工。對(duì)于這種現(xiàn)場(chǎng)材料的儲(chǔ)備，供應(yīng)單位需隨時(shí)掌握其動(dòng)態(tài)平衡，避免出現(xiàn)爆罐現(xiàn)象或只是某一種材料短缺而導(dǎo)致施工停滯。

4.2 季節(jié)儲(chǔ)備

由于氣候原因(冬季極度寒冷，混凝土無法澆筑施工，因此夏季為施工高峰期)，粉煤灰的供應(yīng)易出現(xiàn)問題。由于粉煤灰是熱電廠的產(chǎn)物，冬季供暖的發(fā)電量明顯大于夏季，從而造成夏季的粉煤灰的日產(chǎn)量跟不上施工的日需求量，造成不可調(diào)節(jié)的季節(jié)矛盾，因此，冬季供熱發(fā)電高峰時(shí)期的粉煤灰儲(chǔ)備工作必不可少。需要在夏季施工高峰期的需求量和最小存儲(chǔ)量?jī)烧唛g尋求倉(cāng)存平衡點(diǎn)。倉(cāng)存管理是為了彌補(bǔ)施工直供材料不能夠滿足實(shí)際需求而進(jìn)行的有效補(bǔ)充。其一般分倉(cāng)庫存儲(chǔ)和二次加工兩種情況。(1)倉(cāng)庫存儲(chǔ)。為了保證一些稀缺物資的按時(shí)供應(yīng)，必須提前一段時(shí)間進(jìn)行儲(chǔ)備，比如市面上不常流通的鋼材型號(hào)，在每年開工前期就應(yīng)做好準(zhǔn)備。倉(cāng)庫存儲(chǔ)既可以在施工現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)，也可以與供應(yīng)商聯(lián)系，由廠家代為存儲(chǔ)或在其附近的中轉(zhuǎn)站存儲(chǔ)。在廠家附近等專業(yè)存儲(chǔ)點(diǎn)存儲(chǔ)，其倉(cāng)庫管理較施工現(xiàn)場(chǎng)安全，更專業(yè)化、更具倉(cāng)存條件，材料質(zhì)量更穩(wěn)定。(2)二次加工。業(yè)主應(yīng)專門與運(yùn)輸公司進(jìn)行協(xié)商，遠(yuǎn)距離長(zhǎng)途運(yùn)輸依舊用普通貨車，在工地現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)立專門的拆包車間，對(duì)集中拆包的水泥、粉煤灰用小型罐車二次倒運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，這樣實(shí)施雖然比車輛直接到現(xiàn)場(chǎng)要增加成本，但在大壩集中施工的幾年時(shí)間里，此方法能有效保證工程的順利進(jìn)行，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看是完全值得的。

5 結(jié) 語

綜上所述，水利工程設(shè)備材料采購(gòu)供應(yīng)管理工作要貫穿于工程建設(shè)的整個(gè)過程，既要提前做好采購(gòu)計(jì)劃，又要關(guān)注采購(gòu)運(yùn)輸工作，還要對(duì)倉(cāng)庫的管理工作給予足夠的關(guān)注。前期的采購(gòu)計(jì)劃對(duì)于后期的供應(yīng)工作有重要影響，只有采購(gòu)計(jì)劃精確，才能夠保證設(shè)備在使用過程中滿足需要。中期的運(yùn)輸工作能夠保證采購(gòu)工作過程中材料和設(shè)備不遭受損壞或變質(zhì)。后期的倉(cāng)庫管理工作能夠保證設(shè)備或材料購(gòu)進(jìn)后的性能和材質(zhì)沒有因保管

不當(dāng)而受到影響。因此，水利工程設(shè)備材料采購(gòu)的相關(guān)管理工作者要做好統(tǒng)籌工作，將工作落實(shí)到細(xì)節(jié)，關(guān)注設(shè)備和材料從出廠到進(jìn)入水利工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，這就需要相關(guān)管理工作者具有設(shè)備材料保管常識(shí)，同時(shí)具有卓越的管理能力。