陜西吳定高速公路通車

9月23日上午，省級高速公路定漢線吳起至定邊高速公路正式建成通車，通車儀式在定邊南收費(fèi)站舉行。陜西省副省長陳國強(qiáng)講話并下達(dá)通車令。吳起至定邊高速公路作為陜西省今年建成通車的首條高速公路，是陜西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的又一重大成果。

吳起至定邊高速公路是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第三縱——定（邊）漢（中）線的重要組成部分，全長92.2公里。路線起于延安市吳起縣走馬臺，以互通立交與延志吳高速公路相接；止于榆林市定邊縣石井子，以樞紐立交與國家高速青（島）銀（川）線靖邊至王圈梁高速公路相接。

雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度24.5米。全線設(shè)橋梁28403.46米/121座，隧道5685米/4座（其中控制性梁臺隧道2102米、楊井隧道2391米）。全線設(shè)吳起、吳起北、新安邊、楊井、定邊南等互通立交（收費(fèi)站）5處、石井子樞紐立交1處，吳起北、定邊南服務(wù)區(qū)2處、定邊停車區(qū)1處。

吳定高速公路的建成通車，將進(jìn)一步優(yōu)化陜北區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，與原有公路共同承擔(dān)區(qū)域內(nèi)客貨流運(yùn)輸，加強(qiáng)沿線與榆林、延安及甘肅、寧夏的聯(lián)系，加快陜北相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和白于山區(qū)脫貧攻堅步伐，對促進(jìn)延安、吳起等革命老區(qū)的紅色旅游事業(yè)發(fā)展和陜北高端能源化工基地建設(shè)，服務(wù)“樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動經(jīng)濟(jì)”建設(shè)，助力我省全面建成小康社會具有重要意義。

安徽合樅高速公路（六安段）項目正式啟動

9月19日，合樅高速公路（六安段）項目正式啟動，全面開展放線、丈量等施工準(zhǔn)備工作。

合肥至樅陽段是我省規(guī)劃的“五縱九橫”高速公路網(wǎng)中的“縱三”段，也是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。本項目在六安舒城縣境內(nèi)長41.4I公里，投資約32億元，途經(jīng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)26個行政村，主要控制性工程有豐樂河大橋、杭埠河大橋、舒廬干渠大橋、萬佛湖服務(wù)區(qū)、舒城西互通、湯池互通和龍眠山隧道。項目的建設(shè)將對完善六安交通路網(wǎng)格局，帶動大別山貧困地區(qū)脫貧致富具有重要的意義。

泰州長江公路大橋通過竣工驗收

9月4日，世界首座千米級多塔連跨懸索橋——泰州長江公路大橋工程項目以綜合評分97.37分、工程質(zhì)量等級優(yōu)良，順利通過了交通運(yùn)輸部在泰州組織的竣工驗收。

大橋于2012年11月25日正式通車以來，累計進(jìn)出口流量達(dá)9500多萬輛，經(jīng)歷了大雪、高溫、雨季和大交通流量的考驗，近六年來，大橋總體狀況優(yōu)良，橋梁結(jié)構(gòu)安全，橋梁技術(shù)狀況評定跨江主橋一直處于一類橋梁，道路優(yōu)良率常年保持在100%。

廣深港高鐵今日全線開通 內(nèi)地44站點(diǎn)直達(dá)香港

9月23日，廣深港高鐵香港段正式運(yùn)營。這意味著內(nèi)地旅客可以從全國44個車站直達(dá)香港，同時也標(biāo)志著內(nèi)地高鐵網(wǎng)延伸至香港，兩地高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

列車直達(dá)內(nèi)地44站點(diǎn) 香港至北京僅需不到9小時.廣深港高鐵全長141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。內(nèi)地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區(qū)全資興建，于2010年開工建設(shè)。

香港段正式運(yùn)營后，列車可直達(dá)內(nèi)地44個站點(diǎn)，其中包括廣深港客運(yùn)專線上的福田、深圳北、廣州南等6個短途站點(diǎn)，以及北京、上海、昆明、桂林等38個長途站點(diǎn)。

據(jù)中國鐵路總公司介紹，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據(jù)客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行。

福建：永泰塘前至福清一都公路開工改造

作為全市第三季度集中開工項目之一，19日，永泰縣G534塘前至一都公路改造工程開工建設(shè)，到明年3月，從永泰縣塘前鄉(xiāng)到福清市一都鎮(zhèn)的交通將更便利。

該工程永泰起點(diǎn)為塘前大橋交叉口往福清方向，經(jīng)永泰縣大樟、北溪、赤鯉、芋坑等村，終點(diǎn)為塘前鄉(xiāng)七里村的永泰與福清交界處，全長8.9公里，是永泰通往福清的重要經(jīng)濟(jì)道路。隨著交通量及重車的增加，部分水泥路面出現(xiàn)破碎、斷裂等，需對水泥混凝土路面破板修復(fù)。

據(jù)介紹，該公路拓寬改造預(yù)算總造價約3000萬元，建設(shè)主要工程量包括約4公里路面加鋪、3公里路面修補(bǔ)、設(shè)置交通標(biāo)志牌56面、新建波形護(hù)欄3374米、改造水泥混凝土道路40456.9平方米，以及修復(fù)涵洞和橋梁等，計劃2019年3月底全部完成。

建金高速清水塘隧道貫通

9月13日上午8時許，經(jīng)過一年施工的建金高速公路蘭溪段清水塘隧道右洞在掘進(jìn)470米后，根據(jù)施工方案先行開挖一條30余米長的小導(dǎo)洞順利貫通，標(biāo)志著建金高速隧道工程迎來階段性進(jìn)展。

清水塘隧道全長502.5米，是建金高速蘭溪段4個隧道之一，據(jù)現(xiàn)場施工技術(shù)員蔣南介紹，該隧道右洞由于地形等原因，不能雙向掘進(jìn)，采用了從進(jìn)口向出口單向掘進(jìn)施工方案。根據(jù)施工方案，當(dāng)天，在剩下的最后30米處，施工人員先行開挖一條小導(dǎo)洞，貫通后，將作為左右洞出洞口的施工通道，再由出口反向掘進(jìn)實(shí)現(xiàn)全面貫通。

據(jù)悉，清水塘隧道于2017年9月14日正式進(jìn)洞施工，隧道施工區(qū)域遠(yuǎn)離村莊，受到的干擾小，但也面臨電力設(shè)施短缺、無現(xiàn)成的通行道路、作業(yè)場地狹小等系列問題。施工過程中，項目部克服材料運(yùn)輸、混凝土澆筑等困難，修筑了1500米的繞山便道，且嚴(yán)格遵循“少擾動、短進(jìn)尺、嚴(yán)注漿、快封閉、弱爆破、勤測量、緊襯砌”的施工原則，確保了隧道施工的順利推進(jìn)。

瑞麗航空開通“重慶=瀾滄”獨(dú)飛航線

9月28日，瑞麗航空DR5017航班從重慶江北機(jī)場騰空而起，并最終安全降落在普洱瀾滄景邁機(jī)場，瑞麗航空“重慶=瀾滄”獨(dú)飛航線正式開通，新航線的開通也標(biāo)志著云南省第15個機(jī)場-開通首條省外航線。新開航線由波音737-700執(zhí)飛，航班每日一班。航班時刻為：DR5017重慶（10：05）—瀾滄（12：00）；DR5018瀾滄（13：00）-重慶（15：00）。

瀾滄景邁機(jī)場位于云南省普洱市瀾滄縣東回鎮(zhèn)，距昆明機(jī)場415公里，距普洱市203公里，服務(wù)覆蓋當(dāng)?shù)貫憸?、孟連、西盟三縣80萬人口。“瀾滄景邁”“孟連土司”“西盟狂歡佤部落”……走進(jìn)普洱“綠三角”，欣賞北回歸線上保存最完美的綠洲，這是一條新興的云南旅游路線，地處西南邊陲的邊境上，多民族混居于這片古老的土地，擁有濃郁的民族風(fēng)情。新航線開通后，重慶的游客們不再需要經(jīng)由景洪或者普洱的機(jī)場換乘其他交通工具探秘“綠三角”了。

截止2018年9月，瑞麗航空機(jī)隊規(guī)模已達(dá)18架，為全波音機(jī)隊，已開通49條國內(nèi)航線，4條國際航線，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋33個通航城市，每天執(zhí)行88個航班，涉及云南、四川、山西、甘肅、河北、黑龍江、湖北、山東、遼寧、陜西、福建、江蘇、浙江、天津、重慶、內(nèi)蒙古、廣西等17個省、自治區(qū)、直轄市和2個國家。其中，4條國際航線飛往柬埔寨（金邊、西港）和泰國（清萊、清邁）。

中國航空工業(yè)交付哈薩克斯坦首架運(yùn)8飛機(jī)

9月26日，運(yùn)8飛機(jī)從陜西漢中城固機(jī)場起飛，轉(zhuǎn)場哈薩克斯坦哈薩克斯坦當(dāng)?shù)貢r間9月26日12時26分，由中國航空工業(yè)出口至哈薩克斯坦的一架運(yùn)8飛機(jī)從陜西漢中城固機(jī)場起飛，經(jīng)停烏魯木齊，順利抵達(dá)哈薩克斯坦阿斯塔納國際機(jī)場，標(biāo)志著首架進(jìn)入獨(dú)聯(lián)體國家市場的運(yùn)8飛機(jī)成功完成交付轉(zhuǎn)場。

9月27日，運(yùn)8飛機(jī)交付儀式在阿斯塔納國際機(jī)場隆重舉行。哈薩克斯坦共和國內(nèi)務(wù)部長卡西莫夫、國防和航空航天工業(yè)部長阿塔姆庫洛夫、中國駐哈薩克斯坦特命全權(quán)大使張霄、中國航空工業(yè)總經(jīng)濟(jì)師王堅出席儀式并致辭。中國航空工業(yè)國際部、陜飛、中航國際航發(fā)、中航技等單位領(lǐng)導(dǎo)參加儀式。

中哈兩國是山水相連的友好鄰邦，兩國關(guān)系日益緊密和深化。2013年9月，中國國家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦期間首次提出“一帶一路”倡議，在這一倡議的引領(lǐng)下，中國航空工業(yè)提出了“空中絲路”計劃，旨在為“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通提供航空整體解決方案，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，開創(chuàng)航空產(chǎn)業(yè)全方位合作。此次運(yùn)8飛機(jī)的交付將架起中哈兩國航空領(lǐng)域合作的橋梁，不斷加強(qiáng)兩國航空領(lǐng)域的合作。

杭州公交大腦引關(guān)注：竟讓公交跑得比地鐵快

9月22日（周六）將是一年一度的世界無車日，在這天，除了出門不開車，公共交通領(lǐng)域有什么新技術(shù)新玩法也備受關(guān)注。

去年無車日，公共交通領(lǐng)域最受關(guān)注的技術(shù)當(dāng)屬移動支付，當(dāng)時，全國還只有杭州這一個城市能掃碼坐公交，后來，這一技術(shù)席卷了全國的城市交通，短短一年，全國已經(jīng)有120個城市都支持刷支付寶坐公交地鐵了，中國也因此稱了全國首個普及掃碼乘車的國家。

今年無車日，中國技術(shù)再次引發(fā)關(guān)注，AI技術(shù)成為了新焦點(diǎn)。在今天的上海世界人工智能大會上，記者獲悉，在杭州，當(dāng)?shù)毓还驹诎⒗锇桶偷脑朴嬎慵夹g(shù)支持下，打通了公交車行駛數(shù)據(jù)、支付寶掃碼數(shù)據(jù)、高德導(dǎo)航數(shù)據(jù)，研發(fā)出了一套公交數(shù)據(jù)大腦。

雖然訓(xùn)練時間不長，但這一人工智能（AI）系統(tǒng)已經(jīng)開始為杭州設(shè)計公交線路，盡管首批只是試水了幾條線路，但效果超出預(yù)期，用戶實(shí)測發(fā)現(xiàn)，從一個居住區(qū)到商務(wù)區(qū)，乘坐公交大腦設(shè)計的113路公交車，竟然比換乘地鐵快了近10分鐘。