徐洪業(yè),李楊民,李祥春
(1.天津理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 天津市先進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津 300384;2. 香港理工大學(xué) 工程學(xué)院 工業(yè)與系統(tǒng)工程學(xué)系,香港 999077)
Hunt[1]提出了3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)和一個(gè)平動(dòng),直到現(xiàn)在都在被廣泛研究和應(yīng)用。微操作機(jī)器人技術(shù)是由微定位技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)結(jié)合而產(chǎn)生的,其相關(guān)技術(shù)還可以帶動(dòng)機(jī)器人技術(shù)、精密加工、微電子、光纖對(duì)接、纖維醫(yī)學(xué)等技術(shù)的發(fā)展[2]。同時(shí),并聯(lián)機(jī)構(gòu)具有定位準(zhǔn)確、剛度高和較高的承載能力遠(yuǎn)超過(guò)了串聯(lián)機(jī)構(gòu)[3]。相比較于傳統(tǒng)的鉸鏈,柔性鉸鏈屬于可逆的支撐結(jié)構(gòu),作為一種體積小無(wú)摩擦損失、無(wú)間隙運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的高靈敏度傳動(dòng)機(jī)構(gòu),具有體積小無(wú)摩擦損失、無(wú)間隙、無(wú)潤(rùn)滑、易于加工制造、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和分辨率高等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)、自動(dòng)化工業(yè)、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域[4]。由于壓電陶瓷具有響應(yīng)快、輸入力大、分辨率高,無(wú)機(jī)械損耗、無(wú)污染、無(wú)磁場(chǎng)等優(yōu)點(diǎn),微動(dòng)平臺(tái)通常選用壓電陶瓷作為驅(qū)動(dòng)器。但由于壓電陶瓷的輸出范圍小,一般只有幾微米至幾十微米,所以需要微位移放大機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓電陶瓷輸出位移的放大與傳遞。目前,通常采用的微位移放大機(jī)構(gòu)主要有兩種:差式放大機(jī)構(gòu)和橋式放大機(jī)構(gòu)[5,6]。本文基于3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)了一種柔性并聯(lián)微操作平臺(tái),采用橋式微位移放大機(jī)構(gòu)作為并聯(lián)微動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)副P(pán)。利用閉環(huán)矢量法和解析法對(duì)微動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,并對(duì)微動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)逆解仿真。
圖1 微動(dòng)平臺(tái)模型
微動(dòng)平臺(tái)的三維模型和原理圖如圖1所示,圖1(a)為微動(dòng)平臺(tái)的三維模型,圖1(b)為原理圖。微動(dòng)平臺(tái)三個(gè)支鏈為120°對(duì)稱(chēng)分布,定平臺(tái)和動(dòng)平臺(tái)分別為等邊三角形。坐標(biāo)系的建立如圖1(b)所示,設(shè)定平臺(tái)的外接圓半徑為R,動(dòng)平臺(tái)的外接圓的半徑為r;在定平臺(tái)上建立定坐標(biāo)系O-xyz,x軸與A1A2平行,y軸的負(fù)方向過(guò)A3點(diǎn);在動(dòng)平臺(tái)上建立動(dòng)坐標(biāo)系O′-x′y′z′,x′軸與B1B2平行,y′軸的負(fù)方向過(guò)B3點(diǎn)。
則旋轉(zhuǎn)矩陣[7]為:
公式中:α,β,γ為繞定坐標(biāo)系O-xyz的x,y,z軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)角度,s-sin,c-cos,由于微動(dòng)平臺(tái)的位移很小,所以轉(zhuǎn)動(dòng)角度也很小,所以sinα≈α,sinβ≈β,sinγ≈γ;cosα=cosβ=cosγ≈1 ,則公式(1)可化簡(jiǎn)為:
由圖1(b)可知,定平臺(tái)中,各基底Ai在定坐標(biāo)系O-xyz中的坐標(biāo)可表示為[xAi,yAi,zAi]T。
在動(dòng)平臺(tái)中,各點(diǎn)Bi在動(dòng)坐標(biāo)系O′-x′y′z′中的坐標(biāo)可表示為則:
在定坐標(biāo)系O-xyz中,支鏈底端A1,A2,A3到對(duì)應(yīng)各球面副的矢量為:
其中:p1,p2,p3為各球副到定平臺(tái)的距離,則各桿件的長(zhǎng)度為pi/cos10°(i=1,2,3)。根據(jù)閉環(huán)矢量法[8,9],如圖2所示,R為旋轉(zhuǎn)矩陣,bi是動(dòng)坐標(biāo)系原點(diǎn)O′到各球面副的向量,C為定坐標(biāo)系到動(dòng)坐標(biāo)系的向量,ai為定坐標(biāo)系原點(diǎn)O至各轉(zhuǎn)動(dòng)副的向量,Li為各支鏈的長(zhǎng)度,ni為各支鏈的方向向量。則:
圖2 矢量關(guān)系圖
對(duì)支鏈1:
展開(kāi)得:
對(duì)支鏈2:
展開(kāi)得:
對(duì)支鏈3:
由圖1(b)可知,定平臺(tái)中,各基底Ai在定坐標(biāo)系O-xyz中的坐標(biāo)可表示為[xAi,yAi,zAi]T。
在動(dòng)平臺(tái)中,各點(diǎn)Bi在動(dòng)坐標(biāo)系O′-x′y′z′中的坐標(biāo)可表示為則:
在定坐標(biāo)系O-xyz中,支鏈底端A1,A2,A3到對(duì)應(yīng)各球面副的矢量為:
其中:p1,p2,p3為各球副到定平臺(tái)的距離,則各桿件的長(zhǎng)度為pi/cos10°(i=1,2,3)。根據(jù)閉環(huán)矢量法[8,9],如圖2所示,R為旋轉(zhuǎn)矩陣,bi是動(dòng)坐標(biāo)系原點(diǎn)O′到各球面副的向量,C為定坐標(biāo)系到動(dòng)坐標(biāo)系的向量,ai為定坐標(biāo)系原點(diǎn)O至各轉(zhuǎn)動(dòng)副的向量,Li為各支鏈的長(zhǎng)度,ni為各支鏈的方向向量。則:
圖2 矢量關(guān)系圖
對(duì)支鏈1:
展開(kāi)得:
對(duì)支鏈2:
展開(kāi)得:
對(duì)支鏈3:
展開(kāi)得:
在給出動(dòng)平臺(tái)沿Z軸方向的行程z和繞x和y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度α和β后,結(jié)合上述方程可求出三個(gè)移動(dòng)副的行程。此解即為運(yùn)動(dòng)學(xué)的逆解。
根據(jù)位置封閉的方法[10,11]求解。假設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)副R的軸線u1,u2,u3與定坐標(biāo)系Y軸的夾角分別為1=30°,2=330°,3=90°,Ai在定坐標(biāo)系中的坐標(biāo)為[xAi,yAi,zAi]T,各桿與定平臺(tái)的夾角分別為λi(i=1,2,3)。假設(shè)球鉸中心Bi與動(dòng)平臺(tái)解除約束作用,則Bi繞其軸線ui以Ai為圓心,以伸長(zhǎng)后的桿長(zhǎng)Li'=Li+?Li為半徑旋轉(zhuǎn)。由解析幾何可推導(dǎo)出動(dòng)平臺(tái)各球鉸中心Bi(i=1,2,3)在定坐標(biāo)系中的表達(dá)式:
設(shè)動(dòng)平臺(tái)的邊長(zhǎng)為b,則:
將式(14)帶入式(15)得:
Ai~Ei為并聯(lián)機(jī)構(gòu)已知的幾何參數(shù)及輸入變量的代數(shù)式,通過(guò)化簡(jiǎn)可求得λi(i=1,2,3),即可求得球鉸Bi在定坐標(biāo)系的坐標(biāo)。
由三角形的形心定理動(dòng)平臺(tái)O'在O-xyz中的坐標(biāo):
平移變換矩陣T(xB,yB,zB)可表示為:
則動(dòng)平臺(tái)上各點(diǎn)Bi在定坐標(biāo)系O-xyz中的其次表達(dá)式為:
其中,xO',yO',zO'分別表示動(dòng)坐標(biāo)系O′-x′y′z′中心點(diǎn)O′在動(dòng)坐標(biāo)系中的位置矢量。
將式(17)代入式(20)~式(22)中,即可獲得相應(yīng)動(dòng)坐標(biāo)系3個(gè)坐標(biāo)軸方向的旋轉(zhuǎn)角α,β,γ。
將式(6)對(duì)時(shí)間求導(dǎo)得:
將式(23)左乘式(24)得到:
根據(jù)混合向量積的運(yùn)算法則化簡(jiǎn)式(25):
式中:Jinv為3×3矩陣;
Jinv為3×3矩陣。
所以并聯(lián)矩陣的速度映射矩陣為:
式中:
利用ADAMS軟件能夠建立和測(cè)試虛擬樣機(jī),實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)上仿真分析復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)性能[12,13]。將在SolidWorks中建好的三維模型導(dǎo)入ADAMS軟件中,對(duì)微動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)逆解進(jìn)行求解。三個(gè)驅(qū)動(dòng)桿上施加運(yùn)動(dòng):?L1=4.6296×10-4×cos(0.04×pi×time),?L2=4.6296×10-4)×cos(0.04×pi×time+10),?L3=4.6296×10-4×cos(0.04×pi×time)-10時(shí),位移隨時(shí)間的變化曲線如圖3所示。當(dāng)三個(gè)驅(qū)動(dòng)桿桿長(zhǎng)成周期性變化時(shí),輸出位移也成周期性變化,位移曲線充分說(shuō)明了微動(dòng)平臺(tái)只有Z向一個(gè)位移。
圖3 位移-時(shí)間變化曲線
當(dāng)三個(gè)驅(qū)動(dòng)桿桿長(zhǎng)成周期性變化時(shí),動(dòng)平臺(tái)的線速度變化曲線和角速度變化曲線如圖4和圖5所示。當(dāng)輸入為余弦函數(shù)時(shí),動(dòng)平臺(tái)輸出的線速度和角速度也成正/余弦函數(shù)規(guī)律變化,說(shuō)明并聯(lián)微動(dòng)平臺(tái)可應(yīng)用于對(duì)速度變化規(guī)律要求高的場(chǎng)合。說(shuō)明了該微動(dòng)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)可靠性。
本文設(shè)計(jì)了一種空間3-DOF柔性并聯(lián)微操作平臺(tái),該微動(dòng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)繞X軸和Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)以及沿Z軸方向的移動(dòng)。應(yīng)用閉環(huán)矢量法和解析法對(duì)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)正解和逆解進(jìn)行了推導(dǎo),并用ADAMS軟件對(duì)微動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)逆解的仿真,說(shuō)明了該平臺(tái)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的可靠性。同時(shí),也對(duì)該微動(dòng)平臺(tái)動(dòng)力學(xué)的研究打下了基礎(chǔ)。
圖4 速度-時(shí)間變化曲線
圖5 角速度-時(shí)間變化曲線
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