徐 鵬,顧 歡,李 陽,李 林
(中船重工第七一六研究所,連云港 222061)
燃?xì)庥?jì)量表是國家規(guī)定的強(qiáng)制檢定計(jì)量儀器,其設(shè)計(jì)制造技術(shù)水平與質(zhì)量穩(wěn)定性事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著中國城市化進(jìn)程的加快以及城市燃?xì)馄占奥实牟粩嗵岣撸瑖鴥?nèi)燃?xì)獗硇枨罅扛咚僭鲩L[1-2]。燃?xì)獗淼木薮笫袌鲂枨?,?duì)燃?xì)獗硌b備生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量提出了更高要求,迫切需要提升燃?xì)獗淼闹圃煅b備水平,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化制造。
由于燃?xì)獗斫Y(jié)構(gòu)復(fù)雜、品種多樣、裝配精度要求高,燃?xì)獗砩a(chǎn)制造智能化實(shí)施難度較大,故燃?xì)獗砩a(chǎn)仍主要以人工為主,不僅效率低下,而且產(chǎn)品返修率高,因此其生產(chǎn)制造能力遠(yuǎn)低于市場需求。為此,本文對(duì)燃?xì)獗沓杀碜詣?dòng)化裝配部分進(jìn)行研究。設(shè)計(jì)了一條包括9個(gè)作業(yè)模塊的燃?xì)獗沓杀碜詣?dòng)裝配生產(chǎn)線,對(duì)提高裝配效率,減少操作人員數(shù)量,提高成表裝配質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
燃?xì)獗硎且环N依靠燃?xì)獾膲毫?duì)外做功,通過傳動(dòng)鏈推動(dòng)計(jì)數(shù)器組件進(jìn)行精確計(jì)數(shù)的一種計(jì)量裝置,是用于我國工用及民用燃?xì)饬髁抠Q(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定計(jì)量儀表[3]。燃?xì)獗斫Y(jié)構(gòu)組成如圖1所示,由圖可知燃?xì)獗碇饕缮仙w、下蓋、封圈、機(jī)芯組件、計(jì)數(shù)器組件等幾十種零部件組成,零部件種類多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件制造及裝配工藝工序較多,裝配精度要求高。
圖1 燃?xì)獗斫Y(jié)構(gòu)組成Fig.1 Structure composition of the gas meter
燃?xì)獗沓杀硌b配是指將組裝好的機(jī)芯體組件裝入到上下蓋中并壓封,其主要工藝流程如圖2所示。
圖2 燃?xì)獗沓杀硌b配工藝Fig.2 Gas meter table assembly process
燃?xì)獗沓杀碜詣?dòng)裝配生產(chǎn)線根據(jù)裝配工藝及最優(yōu)生產(chǎn)節(jié)拍的選擇設(shè)計(jì)了整體布局[4-5],如圖3所示,共包括9個(gè)生產(chǎn)模塊:導(dǎo)軌輸送模塊、上蓋上料模塊、上蓋內(nèi)軸涂油模塊、磁鋼組裝與裝配模塊、上蓋涂膠模塊、機(jī)芯上料與裝配模塊、下蓋上料與裝配模塊、封圈上料與裝配模塊、成表碼垛模塊[6]。本生產(chǎn)線采用帶有工裝板的直線導(dǎo)軌對(duì)工件進(jìn)行輸送,然后工件被自動(dòng)送入各個(gè)工位并裝配零件,整個(gè)裝配過程連續(xù)依次進(jìn)行,且各工位并行流水線作業(yè),大大提高整體效率。
圖3 生產(chǎn)線布局示意Fig.3 Production line layout
圖4 導(dǎo)軌輸送模塊示意Fig.4 Guide rail conveyor module diagram
成表自動(dòng)裝配生產(chǎn)線的工作過程:三坐標(biāo)機(jī)械手將上蓋放入導(dǎo)軌輸送模塊的工裝板上,并移動(dòng)到下一工位;機(jī)械手對(duì)上蓋內(nèi)軸涂油;磁鋼組裝設(shè)備將磁鋼體與磁鋼內(nèi)外套組裝成一體,然后機(jī)械手抓取磁鋼組涂油,再裝配到上蓋中;涂膠機(jī)對(duì)上蓋涂膠;機(jī)械手抓取出氣管,對(duì)出氣管上下端涂油,然后裝配機(jī)械手將出氣管裝到機(jī)芯上;機(jī)芯裝出氣管后,機(jī)械手將機(jī)芯翻轉(zhuǎn)180°裝入上蓋;機(jī)械手抓取下蓋扣合到上蓋上;將封圈套入下蓋上,然后對(duì)封圈進(jìn)行預(yù)彎;預(yù)彎后的成表被搬運(yùn)機(jī)械手放入托盤內(nèi),當(dāng)一層托盤放滿后,托盤被碼垛裝置堆疊成垛,堆好的垛由叉車或小車送出。
導(dǎo)軌輸送模塊以步進(jìn)的方式輸送,7 s為一步,將工件送入下一工位,如圖4所示。工裝板采用直線導(dǎo)軌輸送,輸送方式為環(huán)狀輸送,使得工裝板為連續(xù)式供應(yīng)。工裝板由氣缸與定位銷定位,特點(diǎn)是輸送平穩(wěn)、定位精度高、使用壽命長、不易損壞、維護(hù)成本低。
磁鋼組裝與裝配模塊是將零散的磁鋼外套、磁鋼內(nèi)套及磁鋼體組裝成組件后裝入上蓋。磁鋼組裝與裝配模塊由轉(zhuǎn)動(dòng)工作臺(tái)、振動(dòng)盤、托盤送料裝置、裝配機(jī)械手、磁鋼組裝配機(jī)械手、自動(dòng)涂油裝置組成,如圖5所示。
圖5 磁鋼組裝與裝配模塊示意Fig.5 Magnetic steel assembly module diagram
轉(zhuǎn)動(dòng)工作臺(tái)由減速機(jī)帶動(dòng),分割器傳動(dòng),可進(jìn)行間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上裝有工裝,用來定位工件;振動(dòng)盤用于輸送磁鋼內(nèi)套及磁鋼外套;磁鋼體送料采用托盤送料裝置,托盤疊層放置,由人工將磁鋼體預(yù)裝在托盤上;裝配機(jī)械手主要由機(jī)座、直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、氣缸、夾料手等部件構(gòu)成,機(jī)械手可以在X與Y 2個(gè)方向運(yùn)動(dòng),夾料手可根據(jù)零件的種類進(jìn)行不同的設(shè)計(jì),此模塊中有3個(gè)裝配機(jī)械手,分別為磁鋼裝配機(jī)械手、磁鋼內(nèi)套裝配機(jī)械手、磁鋼外套裝配機(jī)械手;磁鋼組裝配機(jī)械手與裝配機(jī)械手類似,不同之處在于機(jī)械手前端可進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)由轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸控制;自動(dòng)涂油裝置能夠自動(dòng)供油,使用與維護(hù)方便。
該模塊自動(dòng)化工作流程:磁組組件自動(dòng)上料,其中磁鋼外套及磁鋼內(nèi)套均由振動(dòng)盤自動(dòng)上料,磁鋼體為堆垛式上料。第一工位采用機(jī)械手對(duì)磁鋼內(nèi)套自動(dòng)上料移載至轉(zhuǎn)動(dòng)工作臺(tái)工裝內(nèi),利用磁鋼內(nèi)套異形卡口進(jìn)行定位;第二工位采用機(jī)械手抓取磁鋼放入磁鋼內(nèi)套后開始轉(zhuǎn)動(dòng)下壓,使磁鋼上面的卡槽卡入磁鋼內(nèi)套相應(yīng)位置中,如圖6(a)所示。磁鋼裝配機(jī)械手上裝有扭矩控制裝置,在磁鋼卡到位后自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)械手縮回,完成磁鋼的裝配,工件被送入下一工位;第三工位主要完成磁鋼外套的自動(dòng)上料組裝,磁鋼外套由離心上料機(jī)上料,由機(jī)械手抓取后卡入磁鋼內(nèi)套上;第四工位機(jī)械手抓取磁鋼組,在涂油位置涂油后,機(jī)械手轉(zhuǎn)動(dòng)90°,將磁鋼組裝入上蓋中相應(yīng)位置,如圖 6(b)和 6(c)所示。
圖6 磁鋼裝配過程示意Fig.6 Magnetic steel assembly process diagram
機(jī)芯上料與裝配模塊由送料小車、輥道輸送機(jī)、托盤升降裝置、三坐標(biāo)機(jī)械手、導(dǎo)軌輸送機(jī)、振動(dòng)盤、出氣管涂油裝置、出氣管裝配機(jī)械手、機(jī)芯裝配機(jī)械手組成,如圖7所示。
圖7 機(jī)芯上料與裝配模塊示意Fig.7 Movement loading and assembly module diagram
送料小車負(fù)責(zé)運(yùn)載裝有機(jī)芯的托盤垛;輥道輸送機(jī)將托盤垛自動(dòng)送入托盤升降裝置;托盤升降裝置將裝好機(jī)芯的托盤升到工作位置,等待機(jī)械手抓取機(jī)芯;三坐標(biāo)機(jī)械手抓取機(jī)芯放到工裝內(nèi),并將空托盤取下放到托盤卸載位置;導(dǎo)軌輸送機(jī)將機(jī)芯依次送入各個(gè)工位;振動(dòng)盤自動(dòng)將出氣管送入指定工位;出氣管涂油裝置由1個(gè)機(jī)械手和2個(gè)海綿盒構(gòu)成,如圖8所示。機(jī)械手夾住出氣管中部轉(zhuǎn)動(dòng)90°到達(dá)海綿盒處,然后上下移動(dòng),分別將上下端伸入海綿盒內(nèi),使出氣管上下端都涂上油脂;出氣管裝配機(jī)械手主要由機(jī)座、直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、氣缸、夾料手等部件構(gòu)成,夾料部分可旋轉(zhuǎn)并帶有力矩控制裝置。機(jī)械手先將出氣管裝入安裝孔,再將出氣管旋到指定位置后自動(dòng)停止,然后機(jī)械手縮回,完成出氣管的裝配;機(jī)芯裝配機(jī)械手的夾料部分可翻轉(zhuǎn)180°,將機(jī)芯倒扣入上蓋中。
圖8 出氣管涂油裝置示意Fig.8 Outlet pipe oiling device diagram
托盤升降裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng),鏈輪鏈條傳動(dòng)。鏈條上裝有擋塊,用來放置托盤,如圖9所示。當(dāng)機(jī)械手把最上層的空托盤取走后,下一層的托盤上升到最上層。當(dāng)裝有上蓋的托盤剩余不多時(shí),系統(tǒng)報(bào)警,通知人員補(bǔ)充托盤,何時(shí)補(bǔ)充托盤可由人工設(shè)定。
圖9 托盤升降裝置原理Fig.9 Tray lifting device schematic
封圈上料與裝配模塊由封圈送料裝置、裝配機(jī)械手、封圈預(yù)彎裝置組成,如圖10所示。
封圈呈十字交叉方式由人工疊放到一個(gè)特制托盤中,由8個(gè)立柱固定,此方式可避免封圈相互之間疊層卡?。蝗鴺?biāo)裝配機(jī)械手的取料手由6個(gè)小吸盤構(gòu)成,可以吸住封圈裝入指定位置;封圈預(yù)彎裝置通過氣缸在2個(gè)位置預(yù)彎封圈,使封圈固定住上下蓋,不讓上下蓋脫落。
圖10 封圈上料與裝配模塊示意Fig.10 Ring loading and assembly module diagram
成表碼垛模塊由成表翻轉(zhuǎn)機(jī)械手、不合格品輸送機(jī)、三坐標(biāo)機(jī)械手、托盤送料及碼垛裝置組成,如圖11所示。
圖11 成表碼垛模塊示意Fig.11 Table palletizing module diagram
成表翻轉(zhuǎn)機(jī)械手從輸送機(jī)上抓取裝好的燃?xì)獗矸D(zhuǎn)180°后放到另一工位上。其次,可將不合格產(chǎn)品抓取到輸送機(jī)上輸送至回收區(qū);三坐標(biāo)機(jī)器人從輸送機(jī)上夾取裝好的燃?xì)獗矸诺酵斜P上;托盤送料裝置將空托盤從下層送往上層,實(shí)現(xiàn)托盤的供應(yīng),新的托盤由工人從料架下方放入;托盤碼垛裝置將放滿燃?xì)獗淼耐斜P從裝料工位送往碼垛工位。最上層托盤下有兩排滾輪,推料裝置由鏈輪鏈條帶動(dòng),推動(dòng)托盤到達(dá)指定工位,如圖12所示。碼垛工位的托盤一層一層往下降,實(shí)現(xiàn)托盤堆疊碼垛。碼完垛的托盤由叉車或送料小車運(yùn)走。
按照生產(chǎn)線的布局規(guī)劃,最終實(shí)現(xiàn)的燃?xì)獗沓杀碜詣?dòng)裝配生產(chǎn)線如圖13所示。
該自動(dòng)裝配生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)采用西門子的PLC S7-300型控制器+威倫觸摸屏[7-8],用于執(zhí)行指令輸入、手自動(dòng)控制切換、參數(shù)設(shè)置、裝配產(chǎn)量與質(zhì)量統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控畫面顯示以及故障原因顯示等[7]。生產(chǎn)線實(shí)地安裝調(diào)試投入運(yùn)行后,經(jīng)過幾個(gè)班次試生產(chǎn),各模塊結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,運(yùn)行穩(wěn)定,節(jié)拍均在10s以內(nèi),依據(jù)此生產(chǎn)節(jié)拍可輕松完成年產(chǎn)300萬只表的生產(chǎn)任務(wù)。
圖12 成表碼垛流程示意Fig.12 Table palletizing process diagram
圖13 自動(dòng)化生產(chǎn)線現(xiàn)場實(shí)物Fig.13 Automated production line site physical map
本文設(shè)計(jì)了一種包含9個(gè)生產(chǎn)模塊的燃?xì)獗沓杀碜詣?dòng)裝配生產(chǎn)線,與現(xiàn)有的手工裝配相比具有諸多優(yōu)點(diǎn)。生產(chǎn)線主體采用帶有工裝板的直線導(dǎo)軌輸送形式,以西門子PLC為主控系統(tǒng),各個(gè)模塊并行流水線作業(yè),大大提高整體效率。該自動(dòng)裝配線攻克了小型異型工件自動(dòng)裝配不易實(shí)現(xiàn)的難題,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)成表裝配過程的全自動(dòng)低能高效運(yùn)行。該生產(chǎn)線在企業(yè)的投入使用,促進(jìn)了燃?xì)獗硌b配行業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化、操作規(guī)范化,具有廣闊的市場應(yīng)用前景。
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