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以實(shí)戰(zhàn)需求為導(dǎo)向的道路交通控制課程教學(xué)改革探索

2018-03-31 20:34:16程建梅
關(guān)鍵詞:案例庫公安院校道路交通

程建梅

(四川警察學(xué)院 四川瀘州 646000)

為了深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于政法公安隊(duì)伍建設(shè)的重要指示精神,2015年12月人力資源社會保障部等六部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于公安院校公安專業(yè)人才招錄培養(yǎng)制度改革的意見》。意見指出要加強(qiáng)突出專業(yè),貼近實(shí)戰(zhàn),加強(qiáng)教師、教材和課程建設(shè),完善“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化人才培養(yǎng)模式,健全校局合作、協(xié)同育人機(jī)制,構(gòu)建實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)有機(jī)結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系,著力培養(yǎng)學(xué)生的警務(wù)實(shí)戰(zhàn)能力,優(yōu)化學(xué)生的知識結(jié)構(gòu),提高學(xué)生綜合素質(zhì)。該《意見》將實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)提高到了一個新的高度。而實(shí)戰(zhàn)能力是各課程綜合培養(yǎng)的結(jié)果,因此每門課程應(yīng)該立足自身,尋找適合自身的教學(xué)實(shí)戰(zhàn)化體系?!兜缆方煌刂啤纷鳛榻煌ü芾砉こ虒I(yè)必修的專業(yè)課程,具有很強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用性。目前公安院校該課程大多是基于學(xué)校現(xiàn)有條件開設(shè),不能滿足公安實(shí)戰(zhàn)化、崗位人才培養(yǎng)的需要?!兜缆方煌刂啤氛n程教學(xué)改革應(yīng)從公安專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的實(shí)際出發(fā),實(shí)行案例庫教學(xué),調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)主動性,制定一套完整的實(shí)戰(zhàn)教學(xué)體系,才能適應(yīng)當(dāng)前公安實(shí)戰(zhàn)工作對人才需求。本文圍繞公安院校為公安隊(duì)伍培養(yǎng)、輸送更多專業(yè)交通警察這一主題,以“校局互動”合作為契機(jī),以交通管理工程專業(yè)《道路交通控制》實(shí)踐教學(xué)為載體,探索實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)模式,建立系統(tǒng)化、多環(huán)節(jié)、多層次的實(shí)踐教學(xué)體系。

通過對課程教學(xué)內(nèi)容、方法進(jìn)行研究,及基層掛職鍛煉和“校局互動”合作積累的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),筆者提出了《道路交通控制》課程教學(xué)貼近實(shí)戰(zhàn)的改革方案,總體可分為四個環(huán)節(jié),即改革課堂教學(xué)模式,優(yōu)化實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、充分利用實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),建設(shè)和鞏固實(shí)踐教學(xué)基地,構(gòu)建實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)考核機(jī)制。

一、課堂教學(xué)模式改革

(一)整合理論知識

《道路交通控制》教材存在兩個問題:一是理論知識介紹不夠具體,如教材中并未明確給出信號配時關(guān)鍵參數(shù)(各進(jìn)口道各車道的設(shè)計(jì)流量比)的確定方法,常用各進(jìn)口道各流向設(shè)計(jì)流量比代替;二是理論方法與實(shí)戰(zhàn)脫鉤,利用教材中的方法進(jìn)行信號配時設(shè)計(jì)時,控制效果并不理想,需要修正。因此,在進(jìn)行教學(xué)改革時,要解決兩個關(guān)鍵問題:一是對理論知識體系進(jìn)行梳理,補(bǔ)充完善知識盲點(diǎn);二是調(diào)研了解理論知識與實(shí)戰(zhàn)的差距,對理論知識進(jìn)行重新整合,避免理論教學(xué)與實(shí)戰(zhàn)相脫節(jié)。

(二)建設(shè)案例庫

《道路交通控制》是實(shí)踐課程,需要結(jié)合專業(yè)內(nèi)容,配合案例進(jìn)行教學(xué)。案例教學(xué)以案例庫建設(shè)為基礎(chǔ)。因此如何建設(shè)案例庫便成為教學(xué)的重點(diǎn)和關(guān)鍵。各公安院校雖然都在提倡案例教學(xué),但在教學(xué)上卻各自為政、標(biāo)準(zhǔn)不一、低效共享,因此并沒有形成一個比較完善的《道路交通控制》課程案例庫體系。鑒于目前此種情況,借助“校局互動”協(xié)作“雙千”計(jì)劃的契機(jī),廣泛搜集交通控制典型案例,建設(shè)案例庫。案例庫建設(shè)總體思路如下:一是首先圍繞案例庫教學(xué)體系,制定案例庫建設(shè)的基本原則、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等;二是根據(jù)學(xué)科、專業(yè)的特點(diǎn),從案例的難度、可操作性、完整性等出發(fā),建立健全案例評估體系;三是搜集、加工、整理素材,逐步編寫完善案例庫;四是維護(hù)與更新。

根據(jù)《道路交通控制》課程的性質(zhì),以及學(xué)生對知識的認(rèn)識規(guī)律,初步確定了案例庫的框架結(jié)構(gòu)。主要包括三個部分:課堂引導(dǎo)型案例、課堂討論型案例和課外思考型案例。其中課外思考型案例,應(yīng)該包含一些新型的交通控制方式探索型案例,讓學(xué)生學(xué)會思考和解決新形式下的交通問題。案例庫是由案例組成的,單個案例的基本結(jié)構(gòu)應(yīng)包含兩部分:案例主體部分和使用說明。其中案例主體部分應(yīng)包含案例標(biāo)題、摘要、引言、案例背景及相關(guān)數(shù)據(jù)資料、結(jié)語、附件等;使用說明應(yīng)包括:教學(xué)目的與用途、教學(xué)組織、啟發(fā)性思考題、分析思路、涉及的主要知識點(diǎn)、案例多媒體形式(紙質(zhì)文件、幻燈片、動畫等)、配套課件、參考資料,案例來源等。

交通控制案例庫建設(shè),案例搜集是一個長期的過程,各基層實(shí)戰(zhàn)部門現(xiàn)有的案例數(shù)據(jù)資料大多不規(guī)范、不完整,不適合作為教學(xué)案例。因此在案例搜集之前,需要首先設(shè)計(jì)案例標(biāo)準(zhǔn),并且與基層實(shí)戰(zhàn)部門提前溝通,按標(biāo)準(zhǔn)保留數(shù)據(jù)資料。

二、優(yōu)化實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),充分利用實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

實(shí)驗(yàn)教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力和創(chuàng)新精神的重要手段,實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)既要立足于服務(wù)實(shí)戰(zhàn),又要體現(xiàn)一定的基礎(chǔ)性和創(chuàng)作性。在實(shí)驗(yàn)中除了原有的基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn),還要增加一些設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)和綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)。

(一)設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)

學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,根據(jù)給定的實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)條件,以小組為單位,自己設(shè)計(jì)交通調(diào)查方案、實(shí)施交通調(diào)查、制作實(shí)驗(yàn)報(bào)告、PPT匯報(bào)等。設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)是以學(xué)生為主體的實(shí)驗(yàn)?zāi)J?,讓學(xué)生經(jīng)歷從查找資料、擬訂方案,直至完成設(shè)計(jì)的全過程,能有目的的培養(yǎng)學(xué)生的工程設(shè)計(jì)等方面的創(chuàng)新能力。

(二)綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)

四川警察學(xué)院專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中設(shè)有《平面交叉口交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)》課程,它是一門獨(dú)立綜合性實(shí)訓(xùn)課程,不占用《道路交通控制》課程內(nèi)學(xué)時,是最貼近實(shí)戰(zhàn)的實(shí)驗(yàn)類型。其它公安院校也設(shè)有類似的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。目前該課程仍采用教師為主導(dǎo)的實(shí)驗(yàn)?zāi)J剑瑸榱诉M(jìn)一步提高學(xué)生的工程能力及創(chuàng)新能力,發(fā)揮學(xué)生的自主性,應(yīng)將實(shí)驗(yàn)升級成為綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目目前僅有一個綜合性實(shí)驗(yàn),即單個交叉口優(yōu)化控制實(shí)驗(yàn)。而城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重,區(qū)域協(xié)調(diào)控制是緩解交通擁堵問題的有效手段,區(qū)域協(xié)調(diào)控制又是由多個干線協(xié)調(diào)控制組成,故在綜合性實(shí)驗(yàn)中,可增加“干線協(xié)調(diào)控制優(yōu)化設(shè)計(jì)”實(shí)驗(yàn)。

三、建設(shè)和鞏固校外實(shí)踐教學(xué)基地

公安院校都依托公安部門在校外建立實(shí)習(xí)基地,四川警察學(xué)院共建有三個交通管理工程專業(yè)校外實(shí)踐教學(xué)基地。問題關(guān)鍵在于如何鞏固和使用校外實(shí)踐教學(xué)基地,探索《道路交通控制》課程實(shí)踐教學(xué)新模式。校外實(shí)踐教學(xué)也不占用《道路交通控制》課程內(nèi)學(xué)時,既可彌補(bǔ)《道路交通控制》課程實(shí)踐課時不足,又可彌補(bǔ)設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)與實(shí)戰(zhàn)的差距。校外實(shí)踐教學(xué)基地可做為課堂的延伸,與實(shí)踐教學(xué)基地保持緊密聯(lián)系,讓學(xué)生盡可能的參與具體的交通控制工作,進(jìn)一步掌握交通控制的理論方法和具體操作過程,培養(yǎng)其動手能力、形成信號控制的整體觀念。同時也可以搜集素材,為案例庫的建設(shè)提供支撐。在實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)方面,可建立雙導(dǎo)師制,導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)由一名專業(yè)教師和一名經(jīng)驗(yàn)豐富的民警組成。

四、構(gòu)建實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)考核機(jī)制

從考核體系來講,目前該課程學(xué)生總評成績由平時成績(30%)和考試成績(70%)組成,作業(yè)、實(shí)驗(yàn)報(bào)告及課堂表現(xiàn)等均在30%以內(nèi)。此種考核方式無法體現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和警察技能的重要性,故應(yīng)對課程考核模式進(jìn)行改革,將成績評定逐步落實(shí)至平時,增加實(shí)踐成績,按照實(shí)踐過程中的表現(xiàn)評分,同時應(yīng)該給學(xué)生額外的彌補(bǔ)前面學(xué)習(xí)不足的機(jī)會,增加“改進(jìn)與提高”環(huán)節(jié)。初步設(shè)想總評成績構(gòu)成包含平時表現(xiàn)(平時作業(yè)、課堂提問、出勤情況等)(15%)、實(shí)踐環(huán)節(jié)(40%)、期末考試(40%)、“改進(jìn)與提高”環(huán)節(jié)(5%)四個方面,實(shí)現(xiàn)多方位多角度考核評價機(jī)制。其中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和“改進(jìn)與提高”環(huán)節(jié)考評最為復(fù)雜。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)只征對課程內(nèi)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行考核,主要包括基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)與設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn),其中基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)占比10%,設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)占比30%。設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的考核評價內(nèi)容如下:調(diào)查方案設(shè)計(jì)質(zhì)量、交通調(diào)查實(shí)施效果、實(shí)驗(yàn)報(bào)告質(zhì)量、PPT匯報(bào)表現(xiàn)、小組成員表現(xiàn)。對于“改進(jìn)與提高”環(huán)節(jié),在使用本環(huán)節(jié)時應(yīng)特別慎重,以避免喪失課程成績評定的公信力,使得學(xué)生認(rèn)為他們可以在期末通過突擊來增加平時分?jǐn)?shù)。因而該環(huán)節(jié)的評分標(biāo)準(zhǔn)制定非常重要。學(xué)生提交的證明材料應(yīng)包括但不限于學(xué)生提交的書面材料、教師理由陳述、課程負(fù)責(zé)人審核意見等。

五、結(jié)語

綜上,在《道路交通控制》課程教學(xué)改革中,提出了建設(shè)案例庫的思路及框架,為該課程的課堂教學(xué)模式提供了新的借鑒。其次構(gòu)建了以學(xué)生為主體、以實(shí)戰(zhàn)為導(dǎo)向的實(shí)踐教學(xué)模式。最后設(shè)計(jì)了一個既能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性,又能客觀評價學(xué)生綜合素質(zhì)的考核體系。該課程的改革思路對公安院校交通管理工程專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)有著十分重要的意義。本文所涉及的案例庫建設(shè)思路、實(shí)踐教學(xué)模式、考核機(jī)制可以為公安院校課程建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)、范例。

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