納森

“兼得”的造車?yán)砟?舒適的后排空間 靜謐的行駛感受

北京時間1月20日，全新雷克薩斯旗艦級豪華轎車LS，在廣州正式登陸中國市場。此次面向中國消費者上市的LS共推出了包括普通版本和混動版本在內(nèi)的6款車型，其價格跨度從88.8萬元直至128.8萬元人民幣。這款新車的發(fā)布標(biāo)志著雷克薩斯正式邁入旗艦級豪華車市場，隨之而來的還有雷克薩斯所倡導(dǎo)的“新豪華藝術(shù)論”的宣傳口號。

基于這套理論，全新LS在空間和流線方面引用了“兼得”的設(shè)計風(fēng)格。紡錘形的頭部線條一直延伸到車側(cè)，并和車尾深邃而修長的尾燈相互呼應(yīng)。車身輪廓飽滿而富有動感，運動化的轎跑式線條絲毫沒有犧牲前后排頭部空間。尤其在后排的部分，低重心寬車身的設(shè)計讓這款豪華轎車的后排空間有著不俗的表現(xiàn)，加上可以選裝的22向電動調(diào)節(jié)、最大傾角可達(dá)48度的Ottoman行政座椅，以及同樣選裝的23聲道Mark Levinson高級音響套裝，全新雷克薩斯LS擁有著不輸同級競品的乘坐體驗。除此之外，這款旗艦級豪華轎車還搭配了19/20英寸的大尺寸降噪輪轂，在更好的體現(xiàn)車型運動感和力量感的同時也為更平順更安靜的乘坐品質(zhì)提升提供了最“接地氣”的基礎(chǔ)和保障。配合著高效能的空氣動力學(xué)設(shè)計車身，讓風(fēng)噪和胎噪被更好的隔絕在座艙之外。

盡管是一臺旗艦級豪華轎車，全新LS在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上并不缺少雷克薩斯轎跑車型的運動氣息。250公里每小時的最高電子限速，傳統(tǒng)版本6.5秒的0-100公里加速時間，混動版本更縮短至5.4秒。傳統(tǒng)版搭載了直噴V6發(fā)動機，配合10速智能變速箱，而混動版本則在此基礎(chǔ)上加入了效能優(yōu)秀的電動機，并搭配可以模擬10速的多級全混動變速系統(tǒng)，從而在提高燃油經(jīng)濟性的同時有效確保了平順的換擋感受和多元的駕駛體驗。