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以技入道 以道成人 逐技之路 成就你我

2018-04-04 02:11孫五一
汽車維護(hù)與修理 2018年4期
關(guān)鍵詞:修理工設(shè)備指導(dǎo)老師

孫五一

馬鞍山市皖江職業(yè)教育中心學(xué)校汽車專業(yè)高級(jí)教師馬鞍山市皖江職業(yè)教育中心學(xué)校汽修專業(yè)部部長(zhǎng)、學(xué)科帶頭人

個(gè)人榮譽(yù)

◆黨和人民滿意的好老師(2015年)

◆全國(guó)優(yōu)秀教師(2009年)

◆全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?012年)

◆安徽省政府特殊津貼(2010年)

◆馬鞍山市首席技師(2008年、2011年)

◆孫五一勞模創(chuàng)新工作室(2016年)

◆孫五一勞模創(chuàng)新工作室被授予全國(guó)工人先鋒號(hào)(2016年中華總工會(huì))

◆孫五一技能大師工作室(2015年)

◆孫五一汽車技術(shù)教育名師工作室(2009年)

◆馬鞍山市優(yōu)秀教師(2014年)

◆馬鞍山市教育局第三屆“校園十佳道德模范”(2012年)

◆全國(guó)技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師

記者:孫老師您好,您是師范大學(xué)化學(xué)系畢業(yè)的,怎會(huì)轉(zhuǎn)到汽車運(yùn)用與維修專業(yè)?眾所周知,修汽車需要較長(zhǎng)的學(xué)徒期,能談?wù)勀侨绾无D(zhuǎn)行并成長(zhǎng)起來(lái)的嗎?

孫五一:是的,很多人都問(wèn)過(guò)我類似的問(wèn)題,我是1984年安徽師范大學(xué)化學(xué)系畢業(yè)分配到現(xiàn)在這所學(xué)校的,當(dāng)時(shí)我校以化工專業(yè)為主,我教了大概10年化工方面的專業(yè)課,1994年左右,我校的化工專業(yè)停辦了,我面臨著沒(méi)課上的局面,校領(lǐng)導(dǎo)就安排我?guī)蛯W(xué)校臨時(shí)管理3輛車,主要也就是派派車,核算一下駕駛員的費(fèi)用等等,現(xiàn)在想起來(lái),這件事對(duì)我來(lái)說(shuō)是人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我沒(méi)想到的是,駕駛員是很難管的,而我又是一個(gè)完全不懂汽車的外行,有時(shí)讓駕駛員出車,駕駛員不樂(lè)意,就說(shuō)車有故障,出不了車,否則出了事誰(shuí)負(fù)責(zé)?他們還要求去修理廠修車。我這個(gè)人比較較真,當(dāng)時(shí)想了一個(gè)辦法,就是請(qǐng)一個(gè)修理工上門包修我校的這3輛車,校領(lǐng)導(dǎo)也同意了。我就通過(guò)朋友請(qǐng)了一個(gè)名叫徐再春的人,可以說(shuō)他是我修汽車的啟蒙老師,我很感謝他。他有個(gè)特點(diǎn),每次幫我們修車都跟我說(shuō)是什么問(wèn)題,而且每次干活我都跟著幫忙一起干。這樣過(guò)了1年時(shí)間,很多活兒我自己都能干了。到1995年底,我向領(lǐng)導(dǎo)建議可開辦一家校辦汽修廠,包修教育系統(tǒng)的車輛,當(dāng)時(shí)的環(huán)境也鼓勵(lì)校辦企業(yè),就這樣,學(xué)校拿出了4.5萬(wàn)元,給了我一個(gè)200 m2的車間,我就把汽修廠辦起來(lái)了,領(lǐng)導(dǎo)給起了個(gè)名字,叫晨星汽車修理廠,我很自然地出任廠長(zhǎng),聘請(qǐng)了2名修理工,開始包修很多學(xué)校的校車,在后來(lái)的2年多時(shí)間里,我?guī)缀跏翘焯旄尚捃嚨幕顑?,這對(duì)我非常重要。因?yàn)槠囁械睦碚撝R(shí)我都能自學(xué),而實(shí)踐技能是3年斷斷續(xù)續(xù)的學(xué)徒經(jīng)歷打下的基礎(chǔ),修理廠開辦的5年時(shí)間里,到最后所有與電有關(guān)的問(wèn)題都是我解決,這是我的長(zhǎng)項(xiàng)。

開辦汽修廠的5年幾乎徹底改變了我。麻雀雖小,五臟俱全,廠里所有事兒都由我管,找業(yè)務(wù)、買配件、修車、交車、要錢等等,這些工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的,與當(dāng)老師完全不同,我覺(jué)得是真正接觸社會(huì)并了解社會(huì)了。我當(dāng)時(shí)特別羨慕修理工,很單純,到點(diǎn)下班,車修不好慢慢來(lái),但我不行,我答應(yīng)第2天交車,車交不出來(lái),我無(wú)法面對(duì)人家。因此,經(jīng)常是所有人都下班了,我還得干,干到夜里一兩點(diǎn)很正常。我就是技術(shù)總監(jiān),修不好的車都要我解決,解決不了就到外面請(qǐng)高手幫忙,直至解決問(wèn)題。在這個(gè)過(guò)程中我學(xué)到了很多,也真正理解了汽車修理工。一直到今天,只要有人找我?guī)兔?,我都盡全力幫,因?yàn)槲姨貏e理解在車修不好時(shí)的那種絕望的心情,你沒(méi)辦法說(shuō)這個(gè)車你修不好了,愛(ài)咋的咋的,如果抱著這樣的態(tài)度,你就不要干這行了。

記者:您最善長(zhǎng)解決什么方面的故障?

孫五一:應(yīng)該還是電控方面的吧,機(jī)械拆裝不是不行,但比較慢。應(yīng)該說(shuō)在2000年以后,電控技術(shù)廣泛運(yùn)用到汽車上,汽車電控方面的故障診斷變得越來(lái)越重要,因?yàn)楣收显\斷需要很好的理論知識(shí)和運(yùn)用先進(jìn)儀器的能力,我很喜歡研究它們,我的優(yōu)勢(shì)也就顯現(xiàn)出來(lái)了,伴隨著化油器一起被淘汰的,還有大批的修理工。特別是近10年來(lái),中職學(xué)校的設(shè)備越來(lái)越好,當(dāng)我們有了先進(jìn)的儀器設(shè)備,有了維修資料以后,是否能解決實(shí)際問(wèn)題,就看學(xué)?;蚶蠋熍c社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系程度了,而我們學(xué)校汽車專業(yè)最突出的特點(diǎn)恰恰是與社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系非常密切。

記者:引企入校、產(chǎn)教融合,是教育部門特別倡導(dǎo)的模式,但實(shí)行起來(lái)有很多困難,能具體談一下你們的做法嗎?

孫五一:這個(gè)話題比較大,簡(jiǎn)單說(shuō)一下,2012年我們從老校區(qū)搬遷過(guò)來(lái)前,新校區(qū)的設(shè)計(jì)我是深度參與的,鑒于我本人的成長(zhǎng)經(jīng)歷,我們特別設(shè)計(jì)了一個(gè)教學(xué)工廠,這里的設(shè)備是一流的,當(dāng)時(shí)的意圖是引企入校,而且也與我市一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)簽訂了合同,但由于各種原因,這個(gè)企業(yè)沒(méi)能把維修業(yè)務(wù)做起來(lái),導(dǎo)致實(shí)習(xí)工廠處于閑置狀態(tài)。在這個(gè)過(guò)程中,我們老師開始進(jìn)行一些零星的汽車維修服務(wù),主要是面向本校的老師、朋友的車,基本是義務(wù)的,慢慢地,學(xué)生也參與了進(jìn)來(lái)。恰好教育部提倡“現(xiàn)代學(xué)徒制”模式的探索,學(xué)校也非常支持我們面向社會(huì)的維修實(shí)踐活動(dòng),但提出了具體要求,就是老師修車時(shí)一定要帶幾個(gè)學(xué)生一起,另外,不能影響正常的教學(xué)工作。幾年下來(lái),我們的修車服務(wù)得到了社會(huì)的認(rèn)可,維修的車型越來(lái)越多,參與的老師和學(xué)生也越來(lái)越多,每年在這里保養(yǎng)維修的社會(huì)車輛應(yīng)該有1 500輛左右,而修車的師傅就是我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,學(xué)徒就是我們的學(xué)生,這對(duì)我們汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量提升起到了非常關(guān)鍵的作用。

記者:我發(fā)現(xiàn)你們學(xué)校實(shí)習(xí)工廠的設(shè)備非常多,也很先進(jìn),能說(shuō)一下您對(duì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備等硬件配備條件的想法嗎?

孫五一:我認(rèn)為,如何建設(shè)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備非常關(guān)鍵。有人提出要根據(jù)課程來(lái)建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,我不贊同,我認(rèn)為恰好相反,應(yīng)該根據(jù)設(shè)備來(lái)建立課程體系,為什么這么說(shuō)呢?教學(xué)設(shè)備其實(shí)很簡(jiǎn)單,只要研究一下當(dāng)前生產(chǎn)實(shí)踐中使用的是什么,再考慮一下數(shù)量的問(wèn)題就可以了。中職專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)是面向當(dāng)前社會(huì)需求,而不是面向10年以后的需求,更不是10年以前的需求,專業(yè)教學(xué)中要使用當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐所使用的設(shè)備,這個(gè)道理很簡(jiǎn)單。然后,我們要根據(jù)當(dāng)前的設(shè)備、當(dāng)前的生產(chǎn)實(shí)踐來(lái)設(shè)置我們的專業(yè)課程體系,這樣的教學(xué)才是面向社會(huì)需求的,否則就會(huì)本末倒置。您可能注意到了,我校幾乎沒(méi)有純教學(xué)設(shè)備,我們的設(shè)備最突出的特點(diǎn)就是——幾乎全部是汽車維修生產(chǎn)中使用的設(shè)備和儀器,不同的是,我們學(xué)校的設(shè)備更多、更先進(jìn)、更齊全,這也是我們有能力為行業(yè)企業(yè)提供技術(shù)支持的保障。

記者:老師學(xué)生能參與真正的生產(chǎn)是很不容易的,按您說(shuō)的,是所有汽車專業(yè)的老師都能修車嗎?還是個(gè)別老師?可否談一談學(xué)校的“雙師型結(jié)構(gòu)”教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)?

孫五一:這個(gè)問(wèn)題涉及到我校汽車專業(yè)教師結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題。早在10年前,我們就開始從汽車維修企業(yè)逐漸引入實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,2007年引入2名,他們本身也是我校汽車專業(yè)的畢業(yè)生,在汽車維修企業(yè)生產(chǎn)一線工作多年,我們認(rèn)為他們的實(shí)踐能力、人品都不錯(cuò),于是便采用學(xué)校聘用的方式,在學(xué)校任實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師。經(jīng)過(guò)10年不斷引進(jìn),使我校汽車專業(yè)教師的結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的變化,目前,我校汽車專業(yè)教師總共有30位,其中,學(xué)校聘任的能工巧匠型實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師有12位,這樣我校就基本建立起了“雙師型結(jié)構(gòu)”的教學(xué)團(tuán)隊(duì),這是我們能探索“工學(xué)一體”教學(xué)模式的基礎(chǔ),如果沒(méi)有這10多位面向?qū)嵺`的老師,我們也不可能完成汽車維修任務(wù)。

除了這12位實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,其他的老師可以稱之為專任教師,也就是在編老師,都是本科畢業(yè),說(shuō)實(shí)話,他們確實(shí)不能修車,一開始我也試圖培養(yǎng)他們修車,但是不行。這個(gè)道理很簡(jiǎn)單,我們發(fā)現(xiàn),技能形成的最佳年齡應(yīng)該在15歲~20歲,超過(guò)這個(gè)年齡段就比較困難了。在編教師大學(xué)畢業(yè)時(shí)接近24歲,沒(méi)在企業(yè)工作過(guò),然后你企圖讓他從學(xué)徒開始學(xué)藝,可能嗎?我們的教育體系中沒(méi)給他這個(gè)機(jī)會(huì)。但這并不意味著他們就沒(méi)有實(shí)踐能力,他們的優(yōu)點(diǎn)是理論知識(shí)比較系統(tǒng),思維能力強(qiáng),有研究能力,如果給他們車、設(shè)備和維修資料,通過(guò)實(shí)驗(yàn)性研究,他們能夠承擔(dān)理實(shí)一體化的教學(xué)工作,也可以當(dāng)教練帶學(xué)生參加技能大賽。要注意,我這里說(shuō)的“實(shí)驗(yàn)性研究”,不是真正的修車,修車是實(shí)戰(zhàn),與實(shí)驗(yàn)完全不同,是要交車的。因此,我們培養(yǎng)的是2個(gè)類型的老師,一類是研究導(dǎo)向的,即專任教師;一類實(shí)踐導(dǎo)向的,即實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師。研究導(dǎo)向的老師可以把理論知識(shí)、研究方法、試驗(yàn)方法、基本操作等教給學(xué)生,但他們無(wú)法帶領(lǐng)學(xué)生一起修車。而那些情感態(tài)度、實(shí)戰(zhàn)技能、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)纫幌盗兄陵P(guān)重要的職業(yè)素養(yǎng),不可能在模擬的環(huán)境中以說(shuō)教的形式來(lái)完成,只能在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中逐漸形成。這些品質(zhì)的培養(yǎng),需要實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師帶領(lǐng)學(xué)生在生產(chǎn)崗位中,以隱性課程的形式完成。因此,經(jīng)過(guò)10年的努力,我校汽車專業(yè)形成的“雙師型結(jié)構(gòu)”的教學(xué)團(tuán)隊(duì),是我們能探索完成一系列專業(yè)教學(xué)改革的基礎(chǔ)。

記者:您剛才說(shuō)學(xué)校能為行業(yè)企業(yè)提供技術(shù)支持,這樣的事多嗎?一般人都認(rèn)為只有行業(yè)企業(yè)為學(xué)校提供技術(shù)支持。

孫五一:這不矛盾,學(xué)校與企業(yè)各有所長(zhǎng)。舉例說(shuō),某個(gè)品牌汽車4S店,他們對(duì)自己品牌的汽車更了解,因此,我們修車時(shí)也會(huì)經(jīng)常向他們請(qǐng)教,但我校畢業(yè)生在遇到修不好的車時(shí),更多的是來(lái)找我們,找老師,這樣的事太多了。只要是學(xué)生來(lái)找,我們都是盡全力幫助解決,其一是我們希望能真正幫助這些畢業(yè)的學(xué)生,幫助學(xué)生終身學(xué)習(xí)與發(fā)展,這也是職業(yè)學(xué)校的一個(gè)功能。另一方面,如果專業(yè)老師不能解決實(shí)際問(wèn)題,那不是“穿幫”了嗎?我們還好意思教嗎?總不能讓學(xué)生一畢業(yè),就發(fā)現(xiàn)老師在學(xué)校教的其實(shí)都是假的或錯(cuò)的吧?再者,一般來(lái)找我們解決的都是些疑難問(wèn)題,可能修了一星期都沒(méi)修好的,這也是我們想研究的,給我們提供了最好的案例,幫助我們補(bǔ)充教學(xué)實(shí)例,這不是兩全齊美的事嗎?

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