邊雯

中國汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來發(fā)展的拐點。

行業(yè)重心逐漸從新車市場向二手車市場轉移過渡，二手車行業(yè)競爭也愈演愈烈。

事實上，從歐美成熟的汽車市場經(jīng)驗表明，二手車銷量超過新車銷量是行業(yè)必然趨勢。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年，國內(nèi)二手車交易量達1200.09萬輛，同比增長近20%。預計2018，國內(nèi)二手車交易量將接近1500萬輛。

如此加速進行的背后離不開政策的助力。2017年4月，各地解除二手車限遷政策，打破了二手車區(qū)域流通限制，極大刺激了全國二手車交易;2017年9月，《汽車延長保修規(guī)范》出臺，為二手車流通提供重要保障;2017年11月，二手車貸款比例由50%上調(diào)到70%，刺激了二手車的消費。

汽車金融是在汽車生產(chǎn)、流通、消費的各個環(huán)節(jié)中所涉及到的資金的融通，可以算作是事汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上最具價值和最富活力的一環(huán)。隨著二手車行業(yè)的發(fā)展，二手車金融迎來了好時節(jié)。

二手車行業(yè)規(guī)模的不斷增長帶動了二手車金融業(yè)務的起步。二手車金融在滿足用戶汽車消費需求增長和消費升級的過程中起到了關鍵的作用。

資本的嗅覺總是最靈敏的。據(jù)統(tǒng)計，2017年約有200億元資金涌入二手車行業(yè)，這些資金的背后伴隨著BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）的身影。在資本瘋狂的爭奪下，汽車電商的賽道逐漸延展，尤其是二手車金融已成為兵家必爭之地。

有數(shù)據(jù)顯示，美國二手車金融的滲透率為70%，新車金融滲透率為90%。而國內(nèi)的汽車金融滲透率在25%左右，2016年，我國二手車金融市場的滲透率不足5%。微貸網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO姚宏表示，在這樣的金融大需求背景下，汽車金融的下一個風口在二手車金融行業(yè)。

二手車金融市場的主要競爭者有傳統(tǒng)金融機構、主機廠的汽車金融公司、新興二手車金融服務平臺、融資租賃公司、二手車電商平臺、網(wǎng)貸平臺等。圍繞二手車服務的則有金融信貸、融資租賃、延保、配件維修等。按照目前的汽車金融服務來看，市場需求還有很大的空缺，留給新型企業(yè)的機會還很多。