“不會(huì)把人民幣匯率作為工具來應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦等外部擾動(dòng)”

——中國(guó)人民銀行貨幣政策司司長(zhǎng)李波前不久在國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，人民幣匯率主要是由市場(chǎng)供求決定的，“我們強(qiáng)調(diào)的是更多發(fā)揮市場(chǎng)在匯率形成中的決定性作用，不搞競(jìng)爭(zhēng)性貶值，也不會(huì)把人民幣匯率作為工具來應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦等外部擾動(dòng)。”同時(shí)，李波表示，在保持匯率彈性的同時(shí)，人民銀行也堅(jiān)持了底線思維，在必要的時(shí)候通過宏觀審慎政策對(duì)外匯供求進(jìn)行逆周期調(diào)節(jié)，維護(hù)外匯市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。

“ 降低增值稅稅率效應(yīng)下半年會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)”

國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人叢亮近日表示，下半年把補(bǔ)短板作為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)任務(wù)。一方面要加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的補(bǔ)短板力度；再就是深入實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)創(chuàng)新力、發(fā)展新動(dòng)能、持續(xù)推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。還有要打通去產(chǎn)能的一些制度阻梗，降低企業(yè)成本，降低增值稅稅率效應(yīng)在下半年會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

“適當(dāng)提高中國(guó)的赤字率”

前不久，國(guó)務(wù)院提出 “積極財(cái)政政策要更加積極”，在著名財(cái)經(jīng)專家、財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所原所長(zhǎng)賈康賈康看來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)從2010年的兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)狀態(tài)以來，一路尋求軟著陸，基本上形成了L型轉(zhuǎn)換。目前貨幣政策已由穩(wěn)健中性轉(zhuǎn)為穩(wěn)健概念下的 “松緊適度”，財(cái)政政策也需做到更加積極，要配合貨幣政策來實(shí)施總量擴(kuò)張。

賈康認(rèn)為，我們可以討論下一年是不是經(jīng)過法定的預(yù)算程序，適當(dāng)提高中國(guó)的赤字率。今年官方報(bào)的是2.6%，我們前兩年曾經(jīng)報(bào)3%。“有必要的話明年我們至少可以先提高到3%，下一年我覺得是可以考慮的，如果有必要的話，后續(xù)年度再提高一點(diǎn)，我覺得也不會(huì)有太大的風(fēng)險(xiǎn)，但是一定要審慎考慮?！?/p>

“人是新型城市化的核心要素，以人為本，是建設(shè)智慧城市的核心要義”

——近日，2018（第四屆）中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)在深圳舉行，重慶市原市長(zhǎng)、十二屆全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委副主任委員黃奇帆出席并演講。他表示人是新型城市化的核心要素，以人為本，是建設(shè)智慧城市的核心要義。

當(dāng)前，制約我國(guó)城市化建設(shè)發(fā)展的重大問題之一，是城鎮(zhèn)化率剛過了60%，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的人口紅利卻已逐漸淡出，勞動(dòng)力處于緊張，很多城市出現(xiàn)了勞動(dòng)力供給不足的情況。黃奇帆認(rèn)為，造成這個(gè)現(xiàn)象的重要原因，就是2.8億多的農(nóng)民工沒有真正地市民化。

“這種痛苦要熬過去，不光民營(yíng)經(jīng)濟(jì)要熬，國(guó)家政府也要有能力熬”

——近日，新東方教育科技集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官俞敏洪稱，中國(guó)的宏觀政策、宏觀經(jīng)濟(jì)已經(jīng)起到了對(duì)中國(guó)的發(fā)展以及我們企業(yè)家的甚至生死存亡至關(guān)重要的作用。今后國(guó)家不管印多少錢、投多少錢，不太可能能激發(fā)中國(guó)企業(yè)整體的活力。所以，現(xiàn)在政府的去杠桿，不管是多么的痛苦，這是一個(gè)必經(jīng)之路。“這種痛苦要熬過去，不光民營(yíng)經(jīng)濟(jì)要熬，國(guó)家政府也要有能力熬。”

“我們做行業(yè)重組的目的是什么？是使我們公司、我們國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)集中率能夠提高”

——中歐國(guó)際工商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)和金融學(xué)教授許小年近日稱，我們做行業(yè)重組的目的是什么？是使我們公司、我們國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)集中率能夠提高。汽車行業(yè)中國(guó)有70多家整機(jī)生產(chǎn)廠家，美國(guó)只有3家：福特、通用，還有特斯拉。這意味著中國(guó)汽車生產(chǎn)廠家的規(guī)模效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)，意味著中國(guó)汽車生產(chǎn)廠家能夠投入到研發(fā)中去的資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)。