寧波港迎今年首艘外貿(mào)滾裝船

8月4日17時(shí)30分，在寧波舟山港股份有限公司梅山港區(qū)梅西滾裝碼頭，一輛輛嶄新的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)井然有序地駛?cè)搿癎LOVISSONIC（中文名：格羅索尼克）”滾裝船中。該船是寧波港今年掛靠的首艘外貿(mào)滾裝船，將裝載850輛吉利汽車(chē)出口至 “21世紀(jì)海上絲綢之路”的沿線(xiàn)國(guó)家沙特和埃及。

梅西滾裝碼頭是浙江省首個(gè)專(zhuān)用汽車(chē)滾裝船碼頭，位于寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)的核心——梅山新區(qū)。該碼頭依托寧波港的整體實(shí)力和服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)，把握 “一帶一路”建設(shè)加快推進(jìn)的新契機(jī)，搶抓 “海上絲綢之路”沿線(xiàn)貿(mào)易發(fā)展的新商機(jī)，促成了此次外貿(mào)滾裝出運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)了地方、港口企業(yè)、貿(mào)易商等多方共贏。

（由《寧波港報(bào)》提供）

寧海以創(chuàng)建省模具產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體助跑 “科技爭(zhēng)投”

模具產(chǎn)業(yè)是寧?？h三大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，產(chǎn)業(yè)聚集效益日益凸顯，現(xiàn)有模具專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)500多家，并已基本形成小微企業(yè)、中小企業(yè)、行業(yè)骨干企業(yè)3大企業(yè)梯隊(duì)，基本建成 “一園、一城、一協(xié)會(huì)”為核心的創(chuàng)新服務(wù)體系 （一園指寧波產(chǎn)業(yè)模具園、一城指中國(guó) （寧海）模具城、一協(xié)會(huì)指寧海模具協(xié)會(huì)）。同時(shí)和下游汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)、文具產(chǎn)業(yè)形成深度協(xié)同關(guān)系，構(gòu)筑形成以模具產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)體系。

下一步，寧?？h將通過(guò)實(shí)施三大工程建設(shè)，即創(chuàng)新關(guān)鍵服務(wù)供給工程、創(chuàng)新研發(fā)能力提升工程、創(chuàng)新要素生態(tài)優(yōu)化工程，不斷優(yōu)化創(chuàng)新服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新活力，從而推動(dòng)該縣模具產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型提升，解決產(chǎn)業(yè) “小而不優(yōu)、多而不精”的困局，全面提升制造業(yè)發(fā)展能級(jí)，成為示范傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、示范現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群培育和示范創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地建設(shè)。

（由《寧波科技》提供）

雅戈?duì)枺荷a(chǎn)周期從15天縮短到2天

通過(guò)引進(jìn)智能化設(shè)備以及自主設(shè)計(jì)MES（生產(chǎn)信息化管理）系統(tǒng)，歷時(shí)1年半、首期投資2億元改造的精品西服車(chē)間正式在雅戈?duì)柫料?！?zhuān)門(mén)用于生產(chǎn)市場(chǎng)售價(jià)在6800元以上的高級(jí)定制西服套裝。

通過(guò)控制系統(tǒng)發(fā)出指令，布料就能 “知道”自己要去哪些地方做哪些事情，從裁剪完畢的零碎布料到變成一套直接可以銷(xiāo)售的成衣，全程 “腳不沾地”，都在吊掛系統(tǒng)上完成，從而節(jié)約了大量人、物和時(shí)間的成本。大貨生產(chǎn)周期從45天縮短到32天，量體定制周期由原先的15個(gè)工作日縮短到5個(gè)工作日，特殊情況下單件定制周期甚至能縮短至2天。

（由《雅戈?duì)枅?bào)》提供）

江豐電子首個(gè)海外工廠(chǎng)投產(chǎn)

近日，一批靶材坯料從江豐電子余姚總部運(yùn)往江豐電子馬來(lái)西亞工廠(chǎng)，在那里加工完成后，直接交付當(dāng)?shù)乜蛻?hù)。作為江豐電子的首個(gè)海外工廠(chǎng)，馬來(lái)西亞工廠(chǎng)的運(yùn)行投產(chǎn)標(biāo)志著江豐電子在國(guó)際化道路上邁出了重要的一步。

“在以往的合作中，靶材焊接所需的支撐背板來(lái)回寄運(yùn)，物流及時(shí)間成本巨大。馬來(lái)西亞工廠(chǎng)運(yùn)行后，在當(dāng)?shù)鼐湍芡瓿砂胁暮附?、清洗、封裝等后道工序，保證生產(chǎn)的及時(shí)性、高效率。”公司副總經(jīng)理王學(xué)澤介紹。

據(jù)悉，除了余姚總部，江豐電子已經(jīng)在合肥、馬來(lái)西亞設(shè)立生產(chǎn)型工廠(chǎng)，在日本、新加坡等設(shè)立子公司。“馬來(lái)西亞是 ‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家，也是我們?nèi)驊?zhàn)略的第一站。未來(lái)我們將進(jìn)一步實(shí)施國(guó)際戰(zhàn)略和規(guī)劃，更多地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)?！蓖鯇W(xué)澤說(shuō)。

（由江豐電子提供）

東方電纜占領(lǐng)又一技術(shù)制高點(diǎn)

2018年8月，由東方電纜研制完成的 “±535kV柔性直流電纜系統(tǒng)”經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的全性能檢測(cè)，順利取得了型式試驗(yàn)報(bào)告?！?35kV等級(jí)柔性直流電纜系統(tǒng)試驗(yàn)的成功，刷新了我國(guó)超高壓直流電纜領(lǐng)域的研制記錄，標(biāo)志著東方電纜的超高壓柔性直流電纜研制技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

近些年，通過(guò)持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和自我超越，東方電纜柔性直流電纜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了四個(gè)層級(jí)的跨越，從±160kV、±210kV到±320kV，再到現(xiàn)今的±535kV，在短短數(shù)年之內(nèi)，為我國(guó)遠(yuǎn)距離大容量的電力能源輸送提供了有效的解決方案。

（由《東方電纜》提供）