最近無比熱門的ES8代表了不少人心中未來汽車的發(fā)展趨勢,但是它必須向種種現(xiàn)實發(fā)起挑戰(zhàn),要不先讓它和熱門SUV漢蘭達(dá)斗一場怎么樣?
蔚來汽車旗下首款量產(chǎn)車型和大型豪華純電動SUV,2017年12月的網(wǎng)紅車型
在北美和亞太地區(qū)熱銷的大型家用SUV,有五座和七座之分,入門車型采用前輪驅(qū)動,可以算是這個級別車型中的標(biāo)桿
除了造型,別的都是“亮點”
車體比上一代車型大,自重比上一代車型輕,舒適性高于上一代車型,有五座和七座車型可選
電動機(jī)最大功率為653馬力,峰值扭矩為840?!っ?,百公里加速時間為4.4秒,電池組容電量為70千瓦時
3.5升車型已經(jīng)停產(chǎn),2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為220馬力,峰值扭矩為350牛·米,百公里油耗為8.3升至8.7升
續(xù)航里程為355公里,計劃遍布全國的一千多座換電站還未建成
如果一定要有短板,那只有需要交購置稅,上海等地需要拍牌
基準(zhǔn)版為44.8萬元,創(chuàng)始版為54.8萬元,全國不同地區(qū)將給出不同力度的補貼
官方定價區(qū)間為23.98萬元至33.08萬元
雖然ES8極快,配置也極為高端,但是它依舊是一輛續(xù)航能力只有355公里的電動車,開啟空調(diào)后更會顯示出“短腿”本質(zhì),而蔚來輔以換電池以及流動充電車只能是杯水車薪一樣的舉動。更關(guān)鍵的是,用汽油的漢蘭達(dá)完全不用擔(dān)心燃料補給問題,零配件供應(yīng)也很充沛,用上多年也不用擔(dān)心售后。而三五年后,誰知道蔚來汽車還會不會存在……