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“兩尺一心”筑坦途

2018-04-19 10:55趙廷虎
當(dāng)代黨員 2018年5期
關(guān)鍵詞:峰高養(yǎng)路卷尺

趙廷虎

2017年12月29日,榮昌區(qū)峰高街道五馬村。

天氣寒冷,晨霧給村子罩上一層白紗。

峰高街道公路建設(shè)負(fù)責(zé)人鄭光勇,一大早就趕到村里的修路工地。

“磨子凼公路快要完工了,這兩天正是關(guān)鍵期,松懈不得。”鄭光勇說。

現(xiàn)場,攪拌車正朝路面傾吐混凝土,幾名工人跟在車后干得熱火朝天。

鄭光勇則站在車前,解開黑色夾襖,掏出一把用得很舊的卷尺。

走到剛壓實的水泥路面旁,鄭光勇蹲下身子,扯開卷尺俯下身,開始測量混凝土預(yù)填磨板。

承建方項目負(fù)責(zé)人譚明龍緊隨其后,一臉緊張地介紹著情況。

量完磨板,鄭光勇一聲不吭,又拉開卷尺量起路寬來。

做完這一系列動作后,鄭光勇雙眉終于舒展:“磨板高度22公分,路寬450公分,譚老板,你們整得比規(guī)劃尺寸還嚴(yán)實啊?!?/p>

“哪個敢‘麻你喲?!甭勓?,譚明龍如卸千斤重負(fù)。

憑借“手中一把卷尺,心中一把戒尺”,長期奔忙在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)一線的鄭光勇,為峰高街道鋪就出條條坦途。

一把卷尺:“不該花的錢,多花一分都是浪費!”

2016年5月底的一天,榮昌區(qū)峰高街道東湖社區(qū)。

這天一大早,鄭光勇和同事就來到一條毛坯路旁。

重慶某建筑公司項目負(fù)責(zé)人鄧中澤早已等候在此,道路兩旁還聚集了不少村民。

原來,新規(guī)劃的鹽井路開工在即,這天正是最終勘察定案的日子。

沿毛坯路一路走來,鄭光勇對照設(shè)計方案一點一點“扣現(xiàn)場”,提出諸多簡化施工建議,鄧中澤漸漸面露不悅。

當(dāng)行至東湖六社魚塘段時,兩人竟?fàn)幊沉似饋怼?/p>

原來,此處地勢低洼,道路兩旁沒有排水溝,導(dǎo)致路基浸泡在水中。

“這段路肯定要整段更換路基,不然施工難度大,并且存在安全隱患。”鄧中澤說。

鄭光勇卻并不作答,而是拿出卷尺測量了一番,又掏出手機看了看天氣預(yù)報,隨即埋頭在記事本上計算了起來。

“這段路比較長,挖填方差不多有6000立方米,要增加約6萬元的成本,肯定不得行?!?/p>

“規(guī)劃方案總計挖填方有14000立方米,又沒超標(biāo),再說錢又不是你出的,你操啥子心?”

“誰來出錢都不能亂花啊。不該花的錢,多花一分都是浪費。再說,這段路基還可以利用?!?/p>

“那你說咋辦?耽誤工期你自己負(fù)責(zé)!”說罷,鄧中澤已是怒目圓睜。

鄭光勇卻毫不示弱:“首先,建好排水溝,把淤泥和積水排出去;然后,依靠接下來幾天的太陽曬干路基,再做修補;最后申請檢測,達(dá)標(biāo)就繼續(xù)動工,不達(dá)標(biāo),我就去申請延期施工,按你們的方案辦。”

鄧中澤聞言,只好作罷。幾天之后,鄭光勇的方案順利實施。僅此一項,就節(jié)省資金6萬元。

“這幾年,鄭光勇主持修建的10條公路,有9條造價低于中標(biāo)合同價,共節(jié)省資金148萬元。這些全都是靠他一把卷尺一米一米地量,一點一點地‘摳出來的,好多項目負(fù)責(zé)人都怕他。”峰高街道辦事處黨工委政法委書記于道彬說。

“我也不是故意要卡誰,峰高的公路本來就有一定基礎(chǔ),因此規(guī)劃設(shè)計時由于資金限制一般不做地勘,所以每條公路建設(shè)之前,我都要去測量、放線。”鄭光勇說,“那些本可利用的路基挖了重填,豈不是浪費嗎?”

一把“戒尺”:“公路出了問題,我怎么對得起父老鄉(xiāng)親?”

“修路省出這么多錢,質(zhì)量有保障嗎?”曾有不少人這么問。

從區(qū)交委委托的第三方檢測機構(gòu)得出的檢測結(jié)論來看,鄭光勇主持修建的公路不僅省錢,工程質(zhì)量也在全區(qū)“冒尖”。

“這樣物美價廉的工程,完全得益于鄭光勇細(xì)致、嚴(yán)格的工作態(tài)度。”榮昌區(qū)交委主任彭文樹說。

2017年10月初,鄭光勇還為修路發(fā)過一次脾氣。

當(dāng)時,峰高街道鳳凰村新建的八角路完工,準(zhǔn)備交付。

鄭光勇和同事金平偉一同前往驗收。

測量完路基厚度和路面寬度,鄭光勇轉(zhuǎn)身正想檢查路面平整度時,不小心碰掉了安全防護欄上的一塊油漆。

這引起了鄭光勇的警覺。

鄭光勇伸出手指一摳,油漆就順著手指掉落下來,再一看顏色,也跟之前驗收的合格護欄有差異。

而這些護欄就建在懸崖邊上,是阻擋過路車輛墜落懸崖的屏障。

“這恐怕是刷漆翻新過的不合格產(chǎn)品?!编嵐庥乱荒樈箲]地告訴金平偉。

兩人當(dāng)即請來區(qū)交委專業(yè)人士做技術(shù)鑒定,最終證實了鄭光勇的猜疑。

鄭光勇頓時火上心頭,一個電話叫來了項目負(fù)責(zé)人。

現(xiàn)場,鄭光勇指著項目負(fù)責(zé)人劈頭蓋臉數(shù)落過去:“我們在臨崖臨水的地方設(shè)計安全護欄就是為了救命,萬一出了事,你良心過得去嗎?要命的錢你也賺得安心?”

聽罷,該負(fù)責(zé)人驚出一身冷汗,當(dāng)即承諾整改。

接下來兩周時間,鄭光勇天天起早摸黑跑現(xiàn)場,直到整改結(jié)束才罷休。

“鄭光勇修路就是有股犟脾氣,砌的堡坎有空心,就全部拆了重砌;嵌鋪片石不合規(guī)范,就全部返工重鋪……只要涉及工程質(zhì)量問題,就毫無通融的可能。”于道彬說。

對此,鄭光勇卻說:“鄉(xiāng)親們的利益,為人做事的原則底線是抵在我心口的一把‘戒尺,新建的公路出了安全質(zhì)量問題,我怎么對得起父老鄉(xiāng)親?”

一顆恒心:“修路難,養(yǎng)路更難,但再難都要想辦法解決!”

其實,在主持修路的同時,鄭光勇還承擔(dān)著“養(yǎng)路人”的角色。

為此,鄭光勇曾擔(dān)過不少驚,也操過不少心。

2012年8月初,榮昌境內(nèi)陰雨不斷。

匯集的雨水?dāng)y泥帶石從山溝奔騰而下,導(dǎo)致云教村新修的峰云路轉(zhuǎn)龍橋段涵洞堵塞,沖毀了路基擋墻。

公路斷道,云教村客車停運,村民困守山中,只能借小道通行。

由于缺乏養(yǎng)路隊伍和養(yǎng)路措施,整整花了20天,峰高街道再次打通峰云路,引得村民抱怨連連。

事后,峰高街道在研究養(yǎng)路對策時,卻顯得力不從心。

“本來想把公路養(yǎng)護外包給專業(yè)公司,但奈何修路都沒錢,更別提拿錢養(yǎng)路了。”峰高街道黨工委書記何逸說。

看著好不容易修起來的公路因為缺乏養(yǎng)護,導(dǎo)致排水溝淤塞、指示牌傾倒等問題頻現(xiàn),鄭光勇坐不住了。

“我修路管路這么多年,跟沿線各村村民都很熟,只要有一顆恒心,就能說服他們參與進來?!编嵐庥抡f。

此后,鄭光勇不停往村子里跑,動員了一批熱心腸、有技術(shù)的村民,組建起一支養(yǎng)路隊伍。同時,鄭光勇制定了“每季度一次考核、每月兩次巡查”等一系列養(yǎng)路制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。

這支隊伍在鄭光勇的帶領(lǐng)下,穿梭在公路上排險除障,發(fā)揮了奇效。

2014年9月,峰高街道峨眉村峰五路突發(fā)山體滑坡,近20米道路被堵塞。

養(yǎng)路工人陳仕銀第一時間把險情報告給了鄭光勇。

鄭光勇迅速調(diào)集所有養(yǎng)路工人參與搶險,為大型機械進場清理做準(zhǔn)備,僅花一天時間即排除了險情,絲毫不遜色于專業(yè)養(yǎng)路公司的搶險速度。

一顆恒心造就一支“鐵軍”,有了這支養(yǎng)路隊伍,峰高街道僅用少量資金,就維持了農(nóng)村公路的通暢。

同樣因為這顆恒心,2015年,鄭光勇被交通運輸部評為“全國農(nóng)村公路養(yǎng)護先進個人?!?/p>

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