本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木

“北京車(chē)展引領(lǐng)未來(lái)全球汽車(chē)趨勢(shì)”，德國(guó)新聞電視臺(tái)23日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，北京車(chē)展將于25日于中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕，并持續(xù)至5月4日。正值中國(guó)開(kāi)放汽車(chē)市場(chǎng)之際，北京車(chē)展也意味著全球最重要的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始重新洗牌。

報(bào)道稱(chēng)，北京車(chē)展已成為全球最重要的車(chē)展之一。今年車(chē)展吸引來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200多家參展商，參展車(chē)輛超過(guò)1000輛。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量近2900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。

就在車(chē)展開(kāi)展前的23日晚，捷豹路虎還在北京舉辦“捷豹路虎之夜”，捷豹路虎3款新車(chē)首發(fā)亮相，分別是國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE、捷豹I-PACE、路虎攬勝SVCoupe。

今年北京車(chē)展的最大亮點(diǎn)是新能源車(chē)。車(chē)展專(zhuān)為新能源汽車(chē)設(shè)立獨(dú)立的展館，參展品牌包括比亞迪、吉利、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)品牌，也包括德國(guó)寶馬、奔馳、保時(shí)捷等國(guó)外品牌。參展車(chē)輛中，有1/6為新能源車(chē)。在最被消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航里程方面，參展的寶馬iVisionDynamics等車(chē)型，最大續(xù)航里程均超過(guò)400公里，別克的VELITE6更是達(dá)到700公里。

德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》稱(chēng)，中國(guó)品牌在本土已經(jīng)逐漸占主角。

2017年中國(guó)品牌的轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率已達(dá)近44%。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)已成為全球領(lǐng)頭羊。

本屆車(chē)展的另一個(gè)亮點(diǎn)是智能汽車(chē)。各大車(chē)企紛紛帶來(lái)裝載最先進(jìn)智能技術(shù)的汽車(chē)。在這一領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企憑借中國(guó)優(yōu)越的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，也處于領(lǐng)先地位。比如，蔚來(lái)汽車(chē)的EVE概念車(chē)搭載NOMI人工智能系統(tǒng)。這是全球首個(gè)車(chē)載人工智能系統(tǒng)。

“現(xiàn)在是德國(guó)汽車(chē)制造商重新考慮其中國(guó)戰(zhàn)略的時(shí)候了?！钡聡?guó)《商報(bào)》表示，世界最大汽車(chē)市場(chǎng)在一夜之間發(fā)生變化。最近，中國(guó)政府宣布將取消汽車(chē)行業(yè)外資股比限制，進(jìn)口稅也將“顯著”下降。隨著中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越重要，外國(guó)汽車(chē)制造商未來(lái)將擴(kuò)建在中國(guó)的汽車(chē)工廠?！?/p>