張俊 黃海玲

摘 要：2016年05月31日夜間虹橋機(jī)場(chǎng)及上海終端區(qū)出現(xiàn)系統(tǒng)性的強(qiáng)降水過(guò)程，并伴有間歇性雷雨。本次天氣過(guò)程強(qiáng)度波動(dòng)性大，整體影響時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)虹橋機(jī)場(chǎng)及上海終端區(qū)航班正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響，文章對(duì)本次天氣過(guò)程進(jìn)行了深入分析，以期對(duì)未來(lái)類似強(qiáng)天氣過(guò)程的預(yù)報(bào)和航班保障工作提供經(jīng)驗(yàn)和參考。

關(guān)鍵詞：雷雨；強(qiáng)降水；低壓倒槽；虹橋機(jī)場(chǎng)

中圖分類號(hào)：P426.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）11-0120-02

Abstract： On May 31， 2016， the Hongqiao Airport and the Shanghai terminal area had a systematic heavy precipitation process， accompanied by intermittent thunderstorms. The intensity of the weather process is fluctuating and the whole influence time is long. It has a serious impact on the normal operation of the flights at Hongqiao Airport and Shanghai terminal area. This paper makes an in-depth analysis of the weather process， in order to provide experience and reference for the forecast of similar strong weather process and flight guarantee in the future.

Keywords： thunderstorm； heavy precipitation； low pressure inverted trough； Hongqiao Airport

1 概述

雷暴通常是積雨云中所發(fā)生的雷電交加的激烈放電現(xiàn)象，有時(shí)也指產(chǎn)生這種現(xiàn)象的天氣系統(tǒng)。[1]雷暴一般伴有陣雨，有時(shí)還伴有大風(fēng)、冰雹、龍卷等天氣現(xiàn)象。雷暴分為“一般雷暴”“強(qiáng)雷暴”，主要根據(jù)其伴隨的天氣現(xiàn)象來(lái)劃分，通常將雷暴所產(chǎn)生的天氣現(xiàn)象則叫做“對(duì)流性天氣”。天氣分析時(shí)根據(jù)雷暴形成的條件，將雷暴分為系統(tǒng)性雷暴和局地?zé)崃π岳妆2]

2 天氣形勢(shì)分析

從當(dāng)日的地面形勢(shì)場(chǎng)（圖1）來(lái)看，在08：00的地面圖上，華東大部處于低壓控制，高壓中心處于貝湖以東，在朝鮮半島一帶有冷空氣擴(kuò)散南下，主要降水區(qū)位于華東中部，本場(chǎng)處于低壓前部，白天以東南氣流為主；至20：00的地面圖上，冷高壓擴(kuò)散南下，倒槽北頂，似“L型低壓”，雨區(qū)基本維持，本場(chǎng)處于倒槽頂部，風(fēng)向逆轉(zhuǎn)，以東北風(fēng)為主。[3]

高空850hPa、700hPa、500hPa（圖略）分析：低層850形勢(shì)同地面類似，08：00時(shí)西南渦移至長(zhǎng)江中游地區(qū)，切變線位于安徽北部至江蘇南部地區(qū)，切變南側(cè)的西南氣流較強(qiáng)，湖南江西地區(qū)風(fēng)速達(dá)14米/秒以上，水汽條件十分有利，20：00隨著低渦中心東移加強(qiáng)為江淮氣旋，西南氣流略有加強(qiáng)，水汽輸送加強(qiáng)。700hPa高空?qǐng)D早上8：00時(shí)切變線位于江漢中部附近，切變南側(cè)以偏西氣流為主，貴州、湖南地區(qū)的風(fēng)速達(dá)20米/秒以上。至夜間切變線略有東伸。高層500hPa早上8：00至夜間華東大部處于脊后槽前的偏西氣流控制，主槽偏后，仍位于高原上，有小槽波動(dòng)?xùn)|移。輻合抬升作用和不穩(wěn)定能量積累迅速，西南急流也源源不斷為上海地區(qū)輸送水汽，整體高低空形勢(shì)非常有利。[4]

3 雷達(dá)實(shí)況圖像分析

圖2是5月31日2100Z華東地區(qū)雷達(dá)拼圖，夜間20：00以后，地面倒槽逐漸北頂，降水區(qū)也隨之北抬，風(fēng)向逆轉(zhuǎn)以東北風(fēng)為主，此時(shí)的對(duì)流云區(qū)處于本場(chǎng)北邊，850hPa切變逐漸南壓，于23：00時(shí)，在本場(chǎng)西邊有較強(qiáng)的對(duì)流云團(tuán)，中心強(qiáng)度為45dbz以上（圖略）。之后西邊對(duì)流云團(tuán)移至本場(chǎng)，本場(chǎng)23：30出現(xiàn)雷雨天氣，一直持續(xù)到次日00：03，雷雨期間風(fēng)向不定，云高最低至180m。之后本場(chǎng)經(jīng)歷了幾個(gè)小時(shí)的空檔期，上海終端區(qū)北邊受對(duì)流云團(tuán)影響。伴隨850hPa切變南壓，雷雨區(qū)也隨之南壓，04：00以后，本場(chǎng)西側(cè)對(duì)流云團(tuán)發(fā)展旺盛，04：37至06：00維持雷雨天氣，之后以陣雨天氣，但是07：00以后回波強(qiáng)度才逐漸減弱并繼續(xù)南壓，維持在杭州灣地區(qū)，成條狀東移入海。[5]綜上所述，雷達(dá)圖像比較完整的反映了此次雷雨的生消以及移向和移速，是探測(cè)強(qiáng)雷暴發(fā)展過(guò)程的有利工具，同時(shí)如果結(jié)合閃電定位等其他探測(cè)工具共同分析效果會(huì)更好。

4 數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品應(yīng)用分析

圖3給出的2016年05月31日1600Z華東區(qū)域航空數(shù)值預(yù)報(bào)系統(tǒng)（MM5）（06UTC起報(bào)）對(duì)流性降水和k指數(shù)預(yù)告圖，對(duì)應(yīng)實(shí)況，從預(yù)報(bào)效果來(lái)看，MM5對(duì)于當(dāng)日整個(gè)江淮氣旋所引起的長(zhǎng)江流域系統(tǒng)性降水整體具有一定的參考意義，但雨區(qū)的落區(qū)存在著比較明顯的偏差，整體位置偏南且時(shí)次偏早，強(qiáng)度最大值中心區(qū)也偏南，且預(yù)計(jì)本場(chǎng)雷雨結(jié)束時(shí)間偏早，因此整體提前了影響本場(chǎng)的雷雨時(shí)段及強(qiáng)度。當(dāng)日整個(gè)華東中部地區(qū)能量指數(shù)均較高，具有觸發(fā)雷雨的能量條件，但精細(xì)程度較差。

5 服務(wù)

本次過(guò)程中，虹橋機(jī)場(chǎng)前后經(jīng)歷了兩次雷雨過(guò)程：23：30-00：03和04：37-06：00，華東空管氣象中心累計(jì)發(fā)布3份重要天氣快報(bào)以及1份終端區(qū)天氣預(yù)警，第一份強(qiáng)雷暴預(yù)警于下午15：09發(fā)出，提前量近8個(gè)小時(shí)，基本準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)了本場(chǎng)雷雨時(shí)段，后兩份快報(bào)主要考慮到浦東低云低能見(jiàn)度天氣，此外，次日04：13發(fā)布上海終端區(qū)天氣預(yù)警，距本場(chǎng)實(shí)況發(fā)生時(shí)間提前半小時(shí)，為管制部門(mén)和航空公司對(duì)后續(xù)航班的計(jì)劃起到了一定參考作用。[6]

6 結(jié)束語(yǔ)

此次長(zhǎng)江中下游流域大范圍的強(qiáng)降水是一次比較典型的系統(tǒng)性強(qiáng)降水過(guò)程，地面倒槽生成發(fā)展，高空配合有切變加深南壓，其南側(cè)的西南急流源源不斷地輸送旺盛的水汽條件，加之溫度條件有利，堆積了較高的能量，為夜間的雷雨發(fā)生提供了有利的能量條件。本次過(guò)程利用天氣圖、雷達(dá)資料、數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品綜合分析了此次強(qiáng)降水過(guò)程，總結(jié)了此次雷雨過(guò)程的發(fā)生機(jī)理以及預(yù)報(bào)服務(wù)，對(duì)于今后系統(tǒng)性雷雨的預(yù)報(bào)工作具有一定的借鑒意義。[7]

參考文獻(xiàn)：

[1]俞小鼎，周小剛，王秀明.雷暴與強(qiáng)對(duì)流臨近天氣預(yù)報(bào)技術(shù)進(jìn)展[J].氣象學(xué)報(bào)，2012.

[2]閻鳳霞，許建明，王峰云.上海虹橋機(jī)場(chǎng)雷暴觀測(cè)的統(tǒng)計(jì)分析[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2013.

[3]靳利梅，史軍.上海地區(qū)雷暴氣候特征及變化研究[J].干旱氣象，2010.

[4]高潔，漆梁波.上海地區(qū)短時(shí)強(qiáng)降水特點(diǎn)及其影響[J].氣象與環(huán)境科學(xué)，2015.

[5]馬玉倩.上海浦東機(jī)場(chǎng)雷暴天氣要素的觀測(cè)分析[J].空中交通管理，2011.

[6]李娟，楊安明.一次強(qiáng)雷雨過(guò)程的分析[J].氣象研究與應(yīng)用，2016.

[7]湖南省氣象局觀象臺(tái).雷雨與陣雨雷達(dá)回波特征的區(qū)分[J].氣象，1978.