劉逸男,蔣林,王亞楠
( 1. 西南石油大學(xué),四川 成都 610000;2. 海洋石油工程(青島)有限公司,山東 青島 266000 )
電壓是電能質(zhì)量的重要指標(biāo),低電壓運行會帶來多種危害。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平提高,用電負(fù)荷日益增長,對供電電壓的要求也越來越嚴(yán)格,而智能調(diào)壓裝置系統(tǒng)的研究正是調(diào)壓裝置領(lǐng)域的一個研究趨勢。傳統(tǒng)調(diào)壓方式大多采用調(diào)節(jié)主變壓器的分接頭以實現(xiàn)調(diào)壓,但這種方式靈活性、針對性較差。采用一種安裝方便、技術(shù)可行、經(jīng)濟實用的自動調(diào)壓設(shè)備是非常必要的。
智能低壓線路調(diào)壓裝置是指在不用延伸10 kV線路,不需新增配電變壓器的前提下,用于供電質(zhì)量較差、供電質(zhì)量不穩(wěn)定的低壓電網(wǎng)后端,對后端電壓起到升壓、穩(wěn)壓的作用。它以電力電子技術(shù)、自動控制原理為基礎(chǔ),利用BOOST型APFC電路實現(xiàn)整個裝置的控制,通過合理設(shè)計反饋環(huán)增益得到穩(wěn)定的輸出,從而改善電網(wǎng)的功率因數(shù),提高電壓的合格率,使得整個系統(tǒng)在調(diào)壓范圍內(nèi)都能得到符合要求的用戶電壓,保證供電可靠性。本設(shè)計的方案總體框架如圖1所示。
圖1 方案總體框架
功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù)是對電流脈沖進行抑制,使電流波形盡量接近正弦波的技術(shù)。它的基本工作原理是在整流橋和負(fù)載之間接入一個DC/DC變換器,采用電流反饋技術(shù)使輸入端電流跟蹤交流輸入電壓的正弦波形。它根據(jù)電路中是否采用有源器件可分為無源功率因數(shù)校正(PPFC)和有源功率校正(APFC)。本次采用的BOOST型有源功率因數(shù)校正電路是指BOOST拓?fù)渥鳛橹麟娐返墓β室驍?shù)校正電路,基本電路如圖2所示。
一般情況下,APFC電路的控制回路包括兩個反饋控制環(huán):電流環(huán)作為內(nèi)環(huán),使DC/DC變換器的輸入電流與全波整流后所得電壓波形相同;電壓環(huán)作為外環(huán),使得DC/DC變換器輸出穩(wěn)定的直流電壓。其原理流程如圖3所示。主電路的輸出電壓UO和基準(zhǔn)電壓Uref相比較后,送至電壓誤差放大器,通過整流電壓檢測值和電壓誤差放大器的輸出電壓信號,共同送到乘法器的輸入端。乘法器的輸出作為電流反饋控制的基準(zhǔn)信號,與輸入電流檢測值比較,由電流誤差放大器輸出,再經(jīng)PWM比較器加至IGBT的柵極驅(qū)動,給出脈沖信號,控制開關(guān)器件的通斷,從而使輸入電流的波形與整流電壓Uoc波形基本一致,提高了輸入端的功率因數(shù),得到所需的穩(wěn)定直流電壓。功率因數(shù)校正器同時保持輸出電壓恒定,下一級的逆變電路設(shè)計可更容易些。
圖2 BOOST型APFC電路
圖3 控制回路的原理流程
逆變電路的作用是將直流電能轉(zhuǎn)變成交流電能,本次設(shè)計中采用電壓型單相橋式逆變電路,其基本電路結(jié)構(gòu)如圖4所示。電路中共有四個橋臂,同整流橋相似,也可以看作是兩個橋臂組成一對,即橋臂1和4組成一對,橋臂2和3為另一對。工作時,成對的兩個橋臂同時導(dǎo)通,兩對橋臂相互交替導(dǎo)通,且各自導(dǎo)通。
圖4 電壓型單相橋式逆變電路
反饋環(huán)參數(shù):電流環(huán)增益GCA=20,電壓環(huán)增益GVA=0.1。
控制回路的仿真模型如圖5所示。圖6~圖8所示分別為電流環(huán)、電壓環(huán)以及PWM環(huán)節(jié)的仿真模型。
圖5 控制回路的仿真模型
圖6 電流環(huán)仿真模型
圖7 電壓環(huán)仿真模型
圖8 PWM環(huán)節(jié)的仿真模型
圖9~圖11所示輸入電壓分別為:AC 90 V、AC 170 V和AC 250 V時的結(jié)果波形。
圖9 輸入為90 V時的結(jié)果波形
圖10 輸入為170 V時的結(jié)果波形
圖11 輸入為250 V時的結(jié)果波形
由圖可以看出,輸入電流與輸入電壓相位基本保持一致,表明該控制回路基本實現(xiàn)。電流跟蹤輸入電壓并與之同頻同相,從而使輸入端口相對交流電網(wǎng)呈“純阻性”,即功率因數(shù)無限趨近于1,且使得輸出為一個紋波較小近似恒定的直流電壓。所以,控制回路不僅提高了電路的功率因數(shù),也穩(wěn)定了輸出電壓,為后一級逆變電路的工作做準(zhǔn)備。
圖12所示為輸入AC 90 V、AC 170 V和AC 250 V時的輸出波形。
圖12 輸出電壓波形
由圖中所示波形可以看出,通過BOOST型APFC電路進行閉環(huán)控制后校的電流相位可跟蹤上電壓的相位使電壓電流同相位,且校正后的電流波形接近正弦波。由此。解決了電路功率因數(shù)低,對電網(wǎng)諧波污染嚴(yán)重的問題,穩(wěn)定了輸出電壓,符合本次設(shè)計的智能低壓線路調(diào)壓裝置在輸出紋波電壓允許范圍內(nèi),基本實現(xiàn)設(shè)計任務(wù)要求。
本次設(shè)計的主要部分是BOOST型APFC電路構(gòu)成的閉環(huán)控制電路環(huán)節(jié)。在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析BOOST作為APFC電路的主電路拓?fù)涞墓ぷ鬟^程,從理論上驗證了該閉環(huán)控制系統(tǒng)的可行性、準(zhǔn)確性,利用其產(chǎn)生PWM脈沖對開關(guān)器件進行控制。在理論分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計智能低壓線路調(diào)壓裝置的各部分電路,介紹各環(huán)節(jié)的設(shè)計原則以及控制回路在整個裝置系統(tǒng)中所起到的作用?;贛ATLAB軟件完成了各環(huán)節(jié)的仿真,完成本次設(shè)計的驗證。
利用MATLAB/SIMULINK仿真平臺,檢驗智能低壓線路調(diào)壓裝置各環(huán)節(jié)功能的完整性,分析各環(huán)節(jié)模擬輸出信號的正確性。在保證各環(huán)節(jié)都可靠工作的前提下,進行了整個調(diào)壓裝置系統(tǒng)的仿真驗證。仿真結(jié)果表明:智能低壓線路調(diào)壓裝置在輸入電壓為AC 90 V~250 V,系統(tǒng)可實現(xiàn)輸出電壓穩(wěn)定在AC 200 V~230 V,且電壓精度符合設(shè)計指標(biāo)要求。