佚名

作為中國第四大航空樞紐，成都雙流國際機(jī)場借助新華三云計(jì)算與大數(shù)據(jù)平臺一體化解決方案打造智慧云平臺，通過構(gòu)建高效虛擬化資源池，簡化系統(tǒng)運(yùn)維管理流程，新增維護(hù)人員縮減超8倍，年耗電量降低高達(dá)90%，設(shè)備采購量降低10倍以上，為數(shù)千萬旅客提供高效、便捷、安全、舒適的旅程體驗(yàn)。

坐落于熊貓故鄉(xiāng)的成都雙流國際機(jī)場（以下簡稱“雙流機(jī)場”）是中國第四大航空樞紐，同時也是中國西部地區(qū)聯(lián)通世界的窗口之一。在2017年，機(jī)場累計(jì)旅客吞吐量達(dá)到4980萬人次。

隨著數(shù)字化時代的到來，民航“十三五”規(guī)劃明確提出，綜合運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，推動機(jī)場安全防范、生產(chǎn)運(yùn)行、旅客服務(wù)和商業(yè)運(yùn)營等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)機(jī)場管理的精細(xì)化，提升旅客出行體驗(yàn)，培育新供給，創(chuàng)造新需求。

因此，負(fù)責(zé)雙流機(jī)場管理與運(yùn)營的四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司選擇數(shù)字化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者新華三，作為推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)伙伴，通過新華三云計(jì)算與大數(shù)據(jù)平臺一體化解決方案，提升服務(wù)器資源利用率，簡化系統(tǒng)管理和運(yùn)維，為機(jī)場提供高效、穩(wěn)定、便捷的IT資源平臺，提升和優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。

從電報時代到信息時代的跨越

科技創(chuàng)新和社會發(fā)展在為雙流機(jī)場提供前所未有的發(fā)展機(jī)遇的同時，也讓雙流機(jī)場面臨更激烈的競爭環(huán)境和更緊迫的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。隨著高速鐵路的快速發(fā)展，成都至西安、昆明、貴陽等城市的陸上交通更加便捷，與此同時，周邊機(jī)場也在快速拓展航線；而移動互聯(lián)時代的到來，也使得旅客希望獲得智能、便捷、舒適、安全的出行體驗(yàn)。因此，雙流機(jī)場迫切需要通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)化運(yùn)營管理，促進(jìn)生產(chǎn)效率的提升和增長方式的創(chuàng)新。

立足智慧云中心建設(shè)，雙流機(jī)場需要克服一系列的技術(shù)挑戰(zhàn)：其核心系統(tǒng)依據(jù)以電報為主要信息獲取手段、以航班計(jì)劃為核心信息資源的傳統(tǒng)運(yùn)行模式進(jìn)行建設(shè)，其物理服務(wù)器難以滿足業(yè)務(wù)需求；割裂的業(yè)務(wù)系統(tǒng)主機(jī)需求采購大量雙機(jī)軟件；業(yè)務(wù)系統(tǒng)及開發(fā)測試環(huán)境上線時間長；缺少統(tǒng)一的管理監(jiān)控平臺，無法實(shí)時獲取硬件資源使用情況，造成管理和運(yùn)維效率低。

針對以上問題，新華三采用了一系列創(chuàng)新的技術(shù)解決方案。通過計(jì)算虛擬化軟件提升了服務(wù)器的資源利用率，在有限機(jī)房空間及服務(wù)器上運(yùn)行近10倍的業(yè)務(wù)虛機(jī)；借助虛擬化平臺的高可用性，保證業(yè)務(wù)可靠性；同時通過云管理平臺，實(shí)現(xiàn)對資源的統(tǒng)一監(jiān)管，簡化運(yùn)維工作；通過大數(shù)據(jù)平臺提供專用的工具簡化數(shù)據(jù)的處理工作。

技術(shù)的創(chuàng)新帶來了更加高效、穩(wěn)定和便捷的IT資源交付：虛擬化提升了服務(wù)器資源利用率；通過虛擬化軟件平臺的高可用性保障系統(tǒng)高可靠性，同時節(jié)省軟件的采購及管理；簡化業(yè)務(wù)主機(jī)的申請，縮短集團(tuán)業(yè)務(wù)上線時間；通過云管理平臺實(shí)現(xiàn)計(jì)算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等資源的統(tǒng)一納管及故障信息定位，簡化運(yùn)維管理工作；通過大數(shù)據(jù)一體機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲，提升數(shù)據(jù)處理效率。

技術(shù)創(chuàng)新提升業(yè)務(wù)價值

智慧云中心建設(shè)是四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司向服務(wù)化、智能化、自適應(yīng)、隨需調(diào)整的技術(shù)潮流方向轉(zhuǎn)變的最佳選擇。而雙流機(jī)場協(xié)同決策管理系統(tǒng)的成功建成投用，證明了新技術(shù)完全能滿足機(jī)場生產(chǎn)高穩(wěn)定、高可靠的要求，同時證明了數(shù)字化新技術(shù)對企業(yè)運(yùn)營改善、成本節(jié)省、效率提升等方面的顯著作用。

通過智慧云中心的建設(shè)，機(jī)場集團(tuán)極大地降低了硬件設(shè)備配置費(fèi)用。機(jī)場集團(tuán)的原有信息化業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要采用的是分散式獨(dú)立建設(shè)模式。以成都雙流國際機(jī)場A-CDM（Airport-Collaborative Decision Making）系統(tǒng)為例，按照傳統(tǒng)模式需要購置上百臺雙路物理服務(wù)器，而采用云計(jì)算模式將硬件設(shè)備采購降低10倍以上，大大降低了IT系統(tǒng)設(shè)備成本。

此外，智慧云中心降低了供電費(fèi)用。采用虛擬化、云計(jì)算技術(shù)可以最大化的節(jié)約能源消耗，通過降低物理服務(wù)器數(shù)量，將年耗電量從42萬千瓦時降為4.7萬千瓦時，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙重收益。

而新華三在管控平臺方面的技術(shù)實(shí)力也幫助機(jī)場集團(tuán)降低了系統(tǒng)維護(hù)成本。根據(jù)機(jī)場集團(tuán)的信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，2018年預(yù)計(jì)需要400多臺虛擬服務(wù)器以滿足業(yè)務(wù)擴(kuò)展需求，采用物理機(jī)方式部署，將讓現(xiàn)有的13名維護(hù)人員數(shù)目增加至少4倍，而且系統(tǒng)也將繼續(xù)存在高風(fēng)險運(yùn)行的狀況。

而采用虛擬化、云計(jì)算方式部署，只需采購47臺物理機(jī)，并且云管理平臺軟件可實(shí)現(xiàn)對所有物理機(jī)、存儲、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)時監(jiān)控、提前預(yù)警、預(yù)防性維護(hù)及故障快速恢復(fù)等功能，在降低系統(tǒng)故障風(fēng)險的前提下，維護(hù)人員只需要再增加6人，系統(tǒng)維護(hù)成本也將大幅降低。

借助新華三提供的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)一體化解決方案，在有效提升機(jī)場集團(tuán)成本效益的同時，賦予成都雙流國際機(jī)場更高效便捷的業(yè)務(wù)創(chuàng)新基礎(chǔ)，加速服務(wù)交付速度，讓成都雙流國際機(jī)場借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，打造未來中國領(lǐng)先、高效、安全的航空樞紐。

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近日，北京首都國際機(jī)場股份有限公司（以下簡稱：首都機(jī)場）的智慧人力資源信息系統(tǒng)已正式上線并投入使用。新的信息系統(tǒng)采用核心管理中樞（ECC）、人力資源門戶（Portal）與移動App并行工作的模式，全面覆蓋了首都機(jī)場人力資源的主要業(yè)務(wù)，幫助其飛速邁入人力資源管理的數(shù)字化時代。為了滿足業(yè)務(wù)長期發(fā)展的需求，該系統(tǒng)還采用了靈活和可拓展的架構(gòu)，可以針對未來首都機(jī)場的業(yè)務(wù)拓展和組織機(jī)構(gòu)變更等提供更為快速的部署，以滿足人力資源業(yè)務(wù)的靈活變化。

首都機(jī)場至今已運(yùn)營50余年。規(guī)模的不斷壯大，不僅對首都機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量提出更高要求，同樣也需要公司內(nèi)部管理緊緊跟上。而此前，首都機(jī)場的人力資源管理往往需要依賴大量人力，從人員信息到酬薪考勤、績效考核等涉及大量信息錄入的工作，到組織管理、員工服務(wù)等流程性事務(wù)，都面臨耗時費(fèi)力的問題，準(zhǔn)確性和效率得不到保證，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的缺失也影響著工作的順暢度和規(guī)范性，人力資源管理整體處在數(shù)字化轉(zhuǎn)型相對滯后的位置。首都機(jī)場于2015年開始與IBM合作。IBM項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過對信息系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施前期咨詢，梳理現(xiàn)狀獲取有針對性的診斷分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)劃開發(fā)，制定了總共四期的改造計(jì)劃。

2015年項(xiàng)目達(dá)成第一期即基本實(shí)現(xiàn)了幫助首都機(jī)場建成以SAPECC為核心，以人力資源門戶、移動應(yīng)用為輔助，面向人力資源管理者和員工全員的管理平臺，將員工考勤績效、通知公告、員工服務(wù)等業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)移到了線上，減少了巨大的人力成本和資源損耗，完成了向手工管理時代揮手告別的第一步。次年項(xiàng)目第二期在前期成果上進(jìn)一步向數(shù)字化時代標(biāo)準(zhǔn)靠近，實(shí)現(xiàn)了人力資源管理主要業(yè)務(wù)的完整覆蓋，將移動應(yīng)用的功能擴(kuò)展到員工服務(wù)、績效評價、團(tuán)隊(duì)查詢等流程，通過內(nèi)部接口通道連接人力資源管理平臺、門戶和移動應(yīng)用三個支柱，全面進(jìn)入了人力資源管理數(shù)字時代。