王永
摘要:橋梁工程是我國交通工程建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。隨著我國建設(shè)技術(shù)不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)的質(zhì)量和安全也得到工程建設(shè)領(lǐng)域的關(guān)注。施工監(jiān)理制度是保證橋梁規(guī)范化建設(shè)的關(guān)鍵。本文針對(duì)道路橋梁工程建設(shè)建立管理環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,以期能為交通工程建設(shè)單位提供參考借鑒。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工;監(jiān)理
1.道路橋梁施工監(jiān)理建設(shè)意義
道路橋梁施工監(jiān)理建設(shè)意義如下圖(圖1)所示。
1.1推進(jìn)工程進(jìn)行
道路橋梁施工和所有工程建設(shè)相同,都需要專業(yè)的監(jiān)管人員對(duì)工程進(jìn)行全過程監(jiān)督管理。實(shí)際上,就監(jiān)理建設(shè)意義而言,其能夠綜合施工所有要素,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化施工。同時(shí)保證施工左右的流程化、規(guī)范化。建立人員作為一個(gè)第三方監(jiān)管職務(wù),能夠公平、公正、專業(yè)地對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行評(píng)估管理、安全檢查、質(zhì)量技術(shù)檢查,保證工程施工能滿足設(shè)計(jì)要求,且能作為調(diào)節(jié)施工單位、建設(shè)單位之間的樞紐,提升工程建設(shè)效率。
1.2是現(xiàn)代化工程施工的需要
道路橋梁工程屬于大型交通公共設(shè)施建設(shè),其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有著重要的影響。施工監(jiān)理人員保證道路橋梁施工的安全性、可行性的關(guān)鍵,其能夠保證工程施工管理井然有序展開,監(jiān)管施工單位按照施工組織計(jì)劃完成建設(shè)任務(wù)。結(jié)合當(dāng)代監(jiān)理監(jiān)管案例可知,監(jiān)理監(jiān)督管理的引入,能夠帶動(dòng)工程施工建設(shè),實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工現(xiàn)代化建設(shè),能夠保證工程建設(shè)質(zhì)量,也是現(xiàn)代化工程施工建設(shè)必要步驟和流程。
1.3提升工程綜合效益
就監(jiān)理工作而言,其是接受建設(shè)單位委托,作為第三方角度對(duì)施工單位的工程質(zhì)量、施工設(shè)備、材質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)施工安全性進(jìn)行監(jiān)督管理。在現(xiàn)代工程建設(shè)體系下,建筑行業(yè)發(fā)生了很大的發(fā)展和進(jìn)步,針對(duì)路橋行業(yè)而言。其建設(shè)周期長,投入資金大,監(jiān)理工作的引入能夠保證各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)都落到實(shí)處,減少建設(shè)單位對(duì)施工單位資金管控壓力,且監(jiān)理工作人員類型較多,其涉及資料、技術(shù)、安全、管理等多種類型,能夠幫助建設(shè)單位管理好施工現(xiàn)場(chǎng),且能創(chuàng)造較大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
2.道路橋梁施工特點(diǎn)分析
道路橋梁施工特點(diǎn)分析如下圖(圖2)所示。
2.1施工周期長
道路橋梁和傳統(tǒng)的室內(nèi)建筑施工、安裝、裝飾工程有明顯區(qū)別,路橋類工程是一種公共性的大型基礎(chǔ)建設(shè)。其建設(shè)安全性和質(zhì)量都必須嚴(yán)格遵循國家各項(xiàng)規(guī)范規(guī)定。因此道路橋梁工程普遍工期較長且工程進(jìn)度緊張。由于該類型施工多在戶外,且容易受外界環(huán)境影響,工序復(fù)雜,危險(xiǎn)系數(shù)大,因此具有很強(qiáng)的施工挑戰(zhàn)性。建議監(jiān)理人員做好信息跟蹤,及時(shí)和建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位聯(lián)系,以保證工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度符合施工設(shè)計(jì)要求,早日為社會(huì)交通運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。
2.2施工工序復(fù)雜
道路橋梁施工屬于縱向施工,且多在戶外,因此其施工難度較大。一般而言,所有進(jìn)場(chǎng)施工人員都需執(zhí)證、勞保工具施工。而一些專業(yè)的技術(shù)人員如焊工、塔基駕駛?cè)藛T,其技術(shù)經(jīng)過內(nèi)部審核,監(jiān)理交底確認(rèn)才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。在施工運(yùn)行過程中,所有的施工工序,采用材料都需要遵循國家的規(guī)范規(guī)定,讓其在法律允許范圍內(nèi)進(jìn)行施工,以保證施工的合理性。此外,監(jiān)理人員要及時(shí)對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審核和跟進(jìn),嚴(yán)禁出現(xiàn)工序倒置、提前施工的行為,因此來保證道路橋梁施工的安全合理性。
2.3施工組織協(xié)調(diào)方面
由于道路橋梁施工涉及多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。如力學(xué)、土木建設(shè)、化學(xué)等知識(shí),且整個(gè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)專業(yè)較多,人員復(fù)雜,因此在施工組織協(xié)調(diào)方面存在較多問題。因此,建立要注重對(duì)內(nèi)部施工組協(xié)調(diào)管理,以保證所有工程建設(shè)都按照施工組織計(jì)劃和安全預(yù)案進(jìn)行。
3.對(duì)于道路橋梁建立安全管理質(zhì)量的建議
3.1在施工準(zhǔn)備階段
在施工準(zhǔn)備階段,建立建立組織從工程建設(shè)目標(biāo),人員組織構(gòu)架、施工安全和進(jìn)度計(jì)劃等多方面進(jìn)行監(jiān)督管理。和建設(shè)單位簽訂合同后,首先應(yīng)當(dāng)建議監(jiān)理單位成立內(nèi)部建立項(xiàng)目組,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、材料監(jiān)理、安全檢查監(jiān)理等職務(wù)。讓每個(gè)部門的成員都各司其職,盡其所能保證工程施工安全建設(shè)。其次,在工程正常開展之后,建立人員要及時(shí)和施工單位進(jìn)行資料對(duì)接和審核,針對(duì)存在問題的材料,施工問題,監(jiān)理在允許權(quán)限內(nèi)可以讓施工單位責(zé)令整改或是退場(chǎng)。最后,針對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)目、質(zhì)量、管理堆放方式也要進(jìn)行監(jiān)督管理,通過抽樣調(diào)查,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的方式,檢驗(yàn)施工單位所采用的材質(zhì)是否符合建設(shè)設(shè)計(jì)要求規(guī)范。
3.2對(duì)于施工階段的管理
施工過程是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)行的關(guān)鍵,也是監(jiān)理人員發(fā)揮職業(yè)效能的重點(diǎn)階段。建議建立人員在進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)候,一定要以項(xiàng)目建設(shè)效益為主。針對(duì)整個(gè)施工流程,進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行和理性分析。幫助施工單位檢查影響拖滯工程周期的關(guān)鍵。同時(shí),真的施工過程的質(zhì)量、施工工藝、施工手段,監(jiān)理單位單位也要及時(shí)跟進(jìn),采用現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估,書面評(píng)估等方式,測(cè)評(píng)施工質(zhì)量,以提高施工單位建設(shè)效率,降低盲目施工造成的施工安全隱患。
3.3做好竣工管理
工程竣工階段是路橋工程的核心階段,其影響著該項(xiàng)目是否能在短期投入運(yùn)營。也是建設(shè)單位、監(jiān)理單位關(guān)注的重點(diǎn)階段。在此過程中,為了避免因?yàn)榍捌谑┕ぴ斐傻陌踩[患,建立人員應(yīng)當(dāng)整理所有和施工單位簽署的文檔材料,確定施工責(zé)權(quán),為之后施工合格驗(yàn)收作支撐。對(duì)于沒有通過驗(yàn)收認(rèn)可的工程項(xiàng)目,施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)整改存在施工問題,經(jīng)過后期整改后再次組織施工驗(yàn)收。而建立人員應(yīng)當(dāng)秉著公平、公平、專業(yè)的態(tài)度對(duì)工程進(jìn)行評(píng)估審核,以保證該項(xiàng)工程能夠在后期安全運(yùn)營。
4.結(jié)語
綜上所述,在新時(shí)期建設(shè)下,道路橋梁工程的施工技術(shù)和規(guī)范要求都有著很大變更。為了實(shí)現(xiàn)橋梁、道路工程建設(shè)意義,為群眾帶來更多社會(huì)福祉,建議監(jiān)理單位以身作則,不斷提高自身監(jiān)督管理水平,以期在現(xiàn)代化建設(shè)下為路橋行業(yè)良性發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。
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(作者單位:江蘇緯信工程咨詢有限公司)