孫繼濤?侯博

摘 要：混凝土作為當(dāng)今工程施工領(lǐng)域的主要材料，它在當(dāng)今技術(shù)條件下被廣泛的應(yīng)用在道路工程當(dāng)中，也讓混凝土施工及養(yǎng)護(hù)成為眾多道路工程項(xiàng)目的熱門話題。簡單的分析了橋梁工程中混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)養(yǎng)護(hù)方法，希望能夠?yàn)槲覈鴺蛄汗こ淌聵I(yè)的發(fā)展提供一點(diǎn)理論支持。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；混凝土；施工；養(yǎng)護(hù)

引言：科學(xué)在不斷發(fā)展，社會(huì)在不斷進(jìn)步，交通運(yùn)輸業(yè)也在不斷地發(fā)展與完善，交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了人們生活水平的提高，提高了人們交通出行的通達(dá)度，為人們的學(xué)習(xí)與生活帶來了便利，橋梁作為交通運(yùn)輸中非常重要的一部分，發(fā)揮著連接道路，跨越河流、湖海的重要作用，然而，橋梁工程中最常見的問題就是混凝土的施工與養(yǎng)護(hù)問題，橋梁工程的特殊特點(diǎn)決定了其施工條件會(huì)受到來自于多方面因素的影響，其中的混凝土施工與養(yǎng)護(hù)問題就是一個(gè)主要問題。

1 橋梁混凝土工程施工技術(shù)要點(diǎn)

時(shí)至今日，混凝土橋梁在我國得到廣泛的應(yīng)用，它的施工方法、施工工藝和養(yǎng)護(hù)措施都有著獨(dú)特的特點(diǎn)，因此在工程施工當(dāng)中我們要有目的、有針對(duì)的開展各項(xiàng)施工養(yǎng)護(hù)工作，確保施工養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)開展。

1.1 橋梁工程混凝土裂縫施工要點(diǎn)

混凝土工程在施工之中容易受到外界氣候變化、溫度升降以及施工機(jī)械、技術(shù)操作等原因的影響而產(chǎn)生各種裂縫問題，這些裂縫有些是有害裂縫、有些則是無害裂縫，但是不管那種裂縫，它只要出現(xiàn)都會(huì)給工程的整體性構(gòu)成威脅，給使用者造成心理陰影。面對(duì)這些情況?；炷潦┕ぜ夹g(shù)人員必須要在施工中綜合考慮種種裂縫發(fā)生因素，加強(qiáng)裂縫控制措施、強(qiáng)化施工技術(shù)手段，從而有效避免裂縫的發(fā)生，不能等到后期裂縫出現(xiàn)之后我們?cè)賹?duì)這些問題進(jìn)行補(bǔ)救，那樣的話很可能已經(jīng)為時(shí)已晚。因此，在橋梁工程混凝土施工階段，必須要高度重視施工質(zhì)量，樹立科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ魉刭|(zhì)，從根本上保證工程的韌性、剛度和強(qiáng)度，從而避免裂縫的產(chǎn)生。

1.2 澆筑施工要點(diǎn)

澆筑是混凝土施工中一個(gè)不容忽視的內(nèi)容，它是整個(gè)混凝土施工技術(shù)的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低與混凝土工程質(zhì)量息息相關(guān)。通常來說，在工程澆筑之前都必須要提前檢查施工選擇模板的位置、標(biāo)高、尺寸、剛度以及強(qiáng)度，并且及時(shí)深入的對(duì)鋼筋等預(yù)埋件的數(shù)量、位置和保護(hù)層厚度檢查，對(duì)那些出現(xiàn)污染、贓物的鋼筋要及時(shí)的清洗，同時(shí)確保模板濕潤程度。但是我們需要注意的是在對(duì)澆筑部位進(jìn)行清洗的同時(shí)要控制好水量，避免模板上面出現(xiàn)積水現(xiàn)象。在工程鋼筋布置、模板支撐、內(nèi)部整潔度都達(dá)到工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，則可以根據(jù)實(shí)際工程施工情況進(jìn)行分層澆筑，且嚴(yán)密監(jiān)視混凝土澆筑中產(chǎn)生的離析現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)這種問題要及時(shí)的終止混凝土澆筑，并采用振搗等方法進(jìn)行處理，等到處理完成之后方可再次澆筑。在混凝土澆筑施工中，要反復(fù)觀察模板、鋼筋、預(yù)埋件以及裂縫等現(xiàn)象的出現(xiàn)，不管出現(xiàn)那一種現(xiàn)象，都需要及時(shí)聯(lián)系技術(shù)人員加以處理，確保澆筑質(zhì)量。

2 不同氣候條件下的橋梁混凝土施工

2.1炎熱氣候的混凝土施工

在澆筑前的混凝土溫度不應(yīng)超過32℃。承包人應(yīng)采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32℃：①料及其他組成成分的遮陰或圍蓋和冷卻。用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水，但在拌和完后，冰應(yīng)全部融化。②與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其他表面，在澆混凝土前應(yīng)冷卻至32℃以下。③橋面板及橋面鋪裝混凝土澆筑溫度應(yīng)不超過26℃。當(dāng)蒸發(fā)率大于每小時(shí)0.5kg/m?時(shí)，則不應(yīng)在橋面板、橋面鋪裝或其他暴露的板式結(jié)構(gòu)上澆筑混凝土。

2.2 冬季混凝土施工

①如室外日平均氣溫連續(xù)5d 低于5℃，混凝土工程施工除材料及施工要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定外，應(yīng)提交一份關(guān)于冬季施工方案，詳細(xì)說明施工方法和設(shè)備，保證溫度在澆筑后的前7d不低于10℃。②承包人應(yīng)備有足夠數(shù)量的能連續(xù)記錄的溫度計(jì)，在前7d內(nèi)，約每30m?混凝土，放置一個(gè)溫度計(jì)，專人連續(xù)觀測記錄。③混凝土拌和時(shí)，各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿足拌和所需要的溫度，為滿足拌和溫度，材料可分別加熱。④當(dāng)摻用氯化物于加熱后的混合料時(shí)，混凝土初凝應(yīng)不早于混凝土澆筑結(jié)束，并不得用蒸汽養(yǎng)生。在已硬化的混凝土上繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，結(jié)合面的溫度至少應(yīng)有 5℃，且在澆筑混凝土過程中仍應(yīng)維持5℃或以上的溫度。 攪拌混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間應(yīng)延長50%。⑤承包人在冬季寒冷氣候條件下，應(yīng)負(fù)責(zé)保護(hù)混凝土，任何由于保護(hù)不善受凍而損壞的混凝土都必須清除后重新澆筑。

3 混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法探析

3.1 灑水養(yǎng)護(hù)

灑水養(yǎng)護(hù)需要利用自動(dòng)噴灑設(shè)備，濕養(yǎng)護(hù)要持續(xù)進(jìn)行，不應(yīng)該成為干濕循環(huán)系統(tǒng)，所供應(yīng)的覆蓋物質(zhì)則要在事先獲得相關(guān)技術(shù)人員同意的情況下進(jìn)行。

3.2 蒸汽養(yǎng)生

防水紙需要盡量使用帶有一定規(guī)模的寬紙，每兩個(gè)臨近的紙重疊部分的寬度要在150mm左右。而且要利用膠帶、膠水以及額外的方法加以粘合，確保所有的混凝土表面都達(dá)到了水體覆蓋的效果。

3.3 混凝土養(yǎng)護(hù)的部分基本要求

在混凝土被澆完以后，要等待其表面的漿水干燥，而且要盡全力對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與養(yǎng)護(hù)，對(duì)于存在大氣里面最新澆注的混凝土要在表面進(jìn)行澆水，或者在上面覆蓋一層麻袋或者濕氈子，因?yàn)檫@些東西能夠起到維護(hù)作用，一旦條件允許的情況下，就要盡力通過蓄水以及灑水來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但是，如果處于發(fā)熱時(shí)期，則需要利用噴霧養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，免除由于混凝土表面的溫度發(fā)生突然變化，而且也要確保模板的縫隙處不會(huì)出現(xiàn)由于干燥而糟粕的現(xiàn)象出現(xiàn)。

如果是水膠比例在0.45以下，或者內(nèi)部含有大量粉煤灰的混凝土，在施工建設(shè)前則要盡全力避免它們?cè)陉柟庀卤瘢趯?duì)其進(jìn)行澆注以后要利用塑料薄膜來保護(hù)，而且這層薄膜要緊緊貼在混凝土的表面，要全面保護(hù)其水分，等到開展揉搓或者抹開時(shí)，則要將這層薄膜卷起來，然后再進(jìn)行覆蓋，等到混凝土再次凝固以后，則要將這層薄膜拆除，再開展水體維護(hù)。

在對(duì)混凝土澆注完成后，要對(duì)其進(jìn)行抹面壓平處理。要禁止向其表面灑水，而且要防止因?yàn)檫^度的施工運(yùn)行而對(duì)混凝土的表層質(zhì)量造成不必要的影響。

承包負(fù)責(zé)人要對(duì)混凝土進(jìn)行科學(xué)調(diào)配，要保證其施工澆注與養(yǎng)護(hù)以及工序的科學(xué)，還要在混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)，對(duì)截面的中部溫度以及距離表面大概5cm的深層溫度進(jìn)行監(jiān)控，在多數(shù)情形下，混凝土在進(jìn)入膜體以后溫度最高要在70℃ 左右，構(gòu)件的每一個(gè)截面在任何時(shí)候里面的溫度與表層溫度的差值都要控制在20℃以內(nèi)，最新澆注的混凝土同臨近的、發(fā)生硬化的混凝土以及巖石介質(zhì)之間的溫度要在20℃以內(nèi)，要在混凝土的表面淋水以便保溫，而且所淋水的溫度要低于混凝土表層的溫度，兩者的差值要在 15℃以下，混凝土的降溫速度要低于 3℃ /m?。

4 結(jié)語

總之，在橋梁工程施工建設(shè)中，不管混凝土施工還是養(yǎng)護(hù)都需要給予高度重視，因?yàn)樗麄冊(cè)谡麄€(gè)工程質(zhì)量和效益上有著重要的作用。尤其在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新時(shí)期，隨著人們對(duì)道路工程質(zhì)量的提升，做好橋梁混凝土施工與養(yǎng)護(hù)工作更為關(guān)鍵，這是提高道路橋梁工程安全性、穩(wěn)定性、舒適性的關(guān)鍵，也是給人們生活、社會(huì)生產(chǎn)安全行車環(huán)境的重要舉措。

參考文獻(xiàn)

[1] 夏海濤.橋梁工程混凝土養(yǎng)護(hù)施工及精細(xì)化管理要點(diǎn)[J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械），2015，（8）：20-21.

[2] 郝建平.橋梁工程混凝土養(yǎng)護(hù)方法在工程中的應(yīng)用[J].科技資訊，2010，（19）：88.

[3] 何俊英.試論橋梁工程的混凝土施工及養(yǎng)護(hù)[J].民營科技，2015，（7）：118.

[4] 陳雷.橋梁工程混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)施工注意要點(diǎn)[J].黑龍江科技信息，2013，（36）：177-177.

[5] 于美芳.混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用分析[J].江西建材，2016，（24）：171，173.