◆文/北京 賈冬雙

故障現(xiàn)象

一輛剛到店的2017款廣汽本田繽智新車，行駛里程才3km。銷售人員在準(zhǔn)備交車過程中，發(fā)現(xiàn)此車儀表所有故障燈全部點(diǎn)亮，自檢完成后，無法熄滅，并持續(xù)點(diǎn)亮(圖1)。

圖1 廣汽本田繽智故障燈全亮

故障診斷與排除

檢查車輛蓄電池電壓12.7V，正常，各種油液也無異常，并且車輛可以正常行駛，各種駕駛功能正常，車輛電子設(shè)備，包括空調(diào)、音響等都使用正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常且無異響，行駛及油門加速均正常。

連接診斷儀HDS，檢測車輛故障碼，發(fā)現(xiàn)車輛電腦與診斷系統(tǒng)無法連接，顯示通訊中斷。查閱電子維修手冊(cè)，根據(jù)維修指引進(jìn)行故障排除。

1.根據(jù)電子維修手冊(cè)選定車型進(jìn)行DLC電路故障排除(圖2)。

2.HDS不能識(shí)別車輛信息，無法通信，根據(jù)手冊(cè)維修指引，轉(zhuǎn)至下一步，即跳轉(zhuǎn)至步驟11(圖3)。

3.根據(jù)手冊(cè)流程指引，對(duì)儀表進(jìn)行自診斷，查看儀表自診斷信息(圖4)。

圖2 進(jìn)行DLC電路故障排除

圖3 對(duì)車身電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查

圖4 查看儀表自診斷信息

4.對(duì)儀表進(jìn)行自診斷的故障顯示Error1,如圖4所示，說明F-CAN通訊故障。根據(jù)F-CAN電路故障排除步驟檢查跳至第11步(圖5)。

5.按照提示對(duì)電子駐車控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測，測量控制單元1腳和2腳之間的電阻值。實(shí)際測量值為8.1Ω(圖6)，標(biāo)準(zhǔn)值為112～136Ω，說明電子駐車控制單元存在問題。對(duì)電子駐車制動(dòng)控制單元進(jìn)行更換，但更換后診斷儀HDS還是不能識(shí)別車輛，說明還有其他部件存在故障。

圖6 測量電子駐車制動(dòng)控制單元內(nèi)阻

6.繼續(xù)按F-CAN電路故障排除步驟進(jìn)行檢查(圖7)，第12步至第18步的各項(xiàng)檢查均顯示正常。檢查到最后第19步時(shí)，顯示SRS系統(tǒng)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制單元PCM存在故障。

7.更換全新并確認(rèn)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制單元PCM后，診斷儀HDS可以正常地識(shí)別出車輛信息，且儀表恢復(fù)正常。

8.為了驗(yàn)證之前被更換掉的電子駐車制動(dòng)控制單元是否真的存在故障，筆者又插回原車的電子駐車制動(dòng)控制單元，此時(shí)儀表上的所有故障燈再次被點(diǎn)亮，由此證明原車的電子駐車制動(dòng)控制單元確實(shí)存在問題。再次更換電子駐車制動(dòng)控制單元，儀表上的所有故障燈全部熄滅，至此該車故障才被徹底排除。

該車當(dāng)初送至售后部維修時(shí)，筆者就詢問過銷售顧問在調(diào)運(yùn)該車時(shí)是否在OBD接口上插過回形針，但銷售顧問對(duì)此進(jìn)行了否認(rèn)。

圖5 系統(tǒng)提示檢測電子駐車制動(dòng)控制單元

圖7 按照系統(tǒng)提示對(duì)各單元進(jìn)行檢查

維修完畢后，筆者又對(duì)銷售經(jīng)理進(jìn)行了咨詢并了解到：該車原本計(jì)劃調(diào)運(yùn)到其他地方，但由于種種原因未被調(diào)走，期間移車人員確實(shí)在OBD口上插過回形針，但很快就拔掉了。拔掉后，儀表故障燈確實(shí)點(diǎn)亮了，移車人員以為只需進(jìn)行故障碼清除即可恢復(fù)正常，因此沒當(dāng)回事。直到這輛車被銷售出去后，才送到售后部來清除故障碼。至此，可以確定該車故障是銷售人員在OBD接口上插回形針時(shí)插錯(cuò)位置所致，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制單元PCM和電子駐車制動(dòng)控制單元被燒毀。

維修小結(jié)

通過此故障再次提醒維修人員，與使用傳統(tǒng)維修手冊(cè)相比，熟練使用電子維修手冊(cè)查找故障的效率更高，也更精準(zhǔn)。

專家點(diǎn)評(píng)

羅新聞

此車故障屬于人為故障，作者在排除此車故障時(shí)，根據(jù)故障現(xiàn)象充分利用電子維修手冊(cè)去進(jìn)行故障診斷與排除，這種診斷故障的方法和思路十分值得肯定。

但是，有一點(diǎn)存在疑問，既然只有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制單元PCM和電子駐車制動(dòng)控制單元出現(xiàn)故障，會(huì)影響診斷儀HDS進(jìn)入車輛其它系統(tǒng)通訊嗎？作者在檢查該車故障時(shí)是否嘗試過進(jìn)入車輛其它系統(tǒng)？還有，移車人員確實(shí)在OBD口上插過回形針，但又拔掉了，這種操作會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制單元PCM和電子駐車制動(dòng)控制單元同時(shí)被燒毀嗎？是不是該車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制單元PCM和電子駐車制動(dòng)控制單元原本就存在問題？