李太德

【摘要】我國建筑工程正處于發(fā)展的快速階段，也是關鍵時期，其發(fā)展和建設備受關注。建筑模版支撐體系在整個工程之中發(fā)揮著重要的作用，而且對工程的質(zhì)量提高也有很大的幫助，在工程建設的過程中要加強對其安全控制。本文通過對模板支架存在安全問題的分析，從模板支撐的管理、搭設、材料等環(huán)節(jié)找出問題，并進行研究提出解決措施。

【關鍵詞】建筑施工；模板支撐體系；安全控制措施

1、前言

模板支撐體系用來確?；炷两Y構本身的質(zhì)量及強度的自然增長，承擔并傳遞早期混凝土結構承受的荷載。如果模板支撐體系構造不合理，強度或剛度不夠，會造成混凝土開裂或部分構件破壞；若模板支撐體系的穩(wěn)定性差，則會導致結構倒塌事故的發(fā)生。因此，建筑施工模板支撐體系的可靠性是保證建筑安全的關鍵因素。

2、模板支撐體系坍塌事故主要原因

2.1管理方面的問題

1）施工單位管理人員安全生產(chǎn)意識不強，未落實安全生產(chǎn)責任制，對施工現(xiàn)場執(zhí)行法律法規(guī)、標準規(guī)范等情況安全管理不力，對重大隱患源的安全檢查管理不嚴。監(jiān)理單位對模板工程專項安全施工方案的審核不認真，只是應付檢查簽個字，模板支撐體系搭設完成后也不進行驗收。

2）施工單位編制模板工程專項安全施工方案與施工現(xiàn)場具體情況不符，或施工現(xiàn)場不按專項安全施工方案搭設模板支撐體系?，F(xiàn)在大多專項安全施工方案由資料員代編寫，沒有根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，專項施工方案編制不合理、無針對性，只是用來應付檢查，不能指導現(xiàn)場施工。

3）施工現(xiàn)場勞務用工管理不到位，架子工等特種作業(yè)人員無證上崗作業(yè)，施工單位未按規(guī)定對工人進行安全教育，搭設模板支架前未對工人進行安全技術交底。

4）安全檢查流于形式，忽視模板支架的驗收。模板支撐坍塌事故大多是在模板支撐搭設好后澆筑混凝土過程中發(fā)生的，坍塌的模板支撐基本都存在搭設不規(guī)范問題，作業(yè)人員存在違反操作規(guī)程問題。但施工、監(jiān)理單位在模板支撐搭設完畢后的驗收過程中，并未認真組織驗收或根本不驗收。施工單位在安全檢查過程中也未及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，或發(fā)現(xiàn)隱患后未及時整改，最終造成模板支撐體系坍塌的安全事故。

2.2施工方面的問題

1）忽視模板支撐的基礎處理，基礎未進行有效夯實，地基發(fā)生不均勻沉降，或立桿底部未按規(guī)定設置墊板、底座，導致模板支撐失穩(wěn)發(fā)生坍塌。

2）施工現(xiàn)場不按專項安全施工方案的設計要求進行搭設，立桿的間距過大，無縱橫向水平拉桿，支撐體系的承載力不夠，造成失穩(wěn)坍塌。模板支撐搭設作業(yè)人員不按標準規(guī)范的構造要求搭設，立桿的接頭采取搭接、套管，接頭未錯開，不設剪刀撐和掃地桿，導致支撐體系容易整體失穩(wěn)。

2.3材料方面的問題

1）鋼管和扣件的質(zhì)量低劣。目前由于鋼管、扣件生產(chǎn)及流通領域存在諸多問題，導致施工現(xiàn)場使用的鋼管和扣件很多質(zhì)量不合格。按現(xiàn)行規(guī)范要求，扣件式模板支撐的鋼管應采用外徑48.3mm，壁厚3.6mm的鋼管，而市場上的鋼管壁厚大多達不到標準要求，個別鋼管廠家甚至將鋼管兩端壁厚達到3.6，而中間檢測不到的地方壁厚變薄；扣件質(zhì)量更是參差不齊，多次使用后磨損嚴重，造成承載力下降。

2）可調(diào)托撐質(zhì)量不合格。由于目前市場可調(diào)托撐存在螺桿外徑過細、托板變形嚴重以及其壁厚太薄等比較嚴重的質(zhì)量問題，而模板支撐設計只考慮其懸臂長度，不考慮材料幾何參數(shù)，存在較大安全隱患。

3、模板支撐體系安全控制主要措施

3.1加強方案編制與論證管理

1）模板支撐體系施工前首先編制專項安全施工方案，專項安全施工方案應由施工單位項目技術負責人編制，并報施工單位技術負責人、監(jiān)理單位項目總監(jiān)審批。專項安全施工方案應結合工程具體情況，內(nèi)容應具有針對性，計算準確，不得擅自套用其他方案。

2）監(jiān)理單位項目總監(jiān)、施工單位技術負責人應加強對專項安全施工方案的審批把關，凡嚴重缺乏針對性和可操作性，套用痕跡明顯的，一律不予審批通過。

3）搭設高度8m及以上，跨度18m及以上的混凝土模板支撐工程， 施工單位要組織本單位技術、安全、質(zhì)量等部門的技術人員對專項安全施工方案進行審核， 經(jīng)施工單位技術負責人審核合格后，再按規(guī)定組織專家論證，未通過專家論證的，不得組織進行施工。

3.2加強鋼管扣件等材料的質(zhì)量管理

鋼管應使用準48×3.6的Q235普通鋼管，扣件應采用可鍛鑄鐵制作，在螺栓擰緊力矩達65kN時，不得發(fā)生破壞，進場時應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)量檢驗報告。鋼管、扣件及可調(diào)托撐要按要求進行維護保養(yǎng)和報廢，及時更換破損零部件和進行防銹、除銹等維護保養(yǎng)，對出現(xiàn)嚴重銹蝕、變形、裂紋等情況的構配件必須及時做報廢處理，不得繼續(xù)使用。

3.3加強搭設和拆除過程管理

1）模板支撐架搭設前，施工現(xiàn)場項目技術負責人、現(xiàn)場專職安全員應當根據(jù)專項方案和有關標準、規(guī)范的要求，對現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員進行安全技術交底，安全技術交底的內(nèi)容應有針對性，包含搭設安全要求等內(nèi)容，交底人、被交底人要履行簽字手續(xù)。

2）模板支撐的地基承載力應能滿足設計方案要求。應根據(jù)要求對松軟土、回填土進行平整、夯實，現(xiàn)場采取有效的防水、排水措施。

3）模板支撐必須嚴格按照有關規(guī)范、標準和專項方案的要求搭設，按規(guī)定設置剪刀撐、掃地桿，并設置與主體結構的墻、柱進行有效拉結。

4）澆筑混凝土達到拆模強度后方可進行模板支撐拆除；拆除的鋼管、扣件及其它配件嚴禁直接從高處拋擲至地面；拆除時嚴禁無關人員進入作業(yè)范圍。

3.4加強驗收管理

1）模板支撐應在搭設完成后，由項目負責人組織施工單位質(zhì)量、安全等技術人員及監(jiān)理單位的項目總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師進行聯(lián)合驗收。經(jīng)參加驗收的人員驗收合格并簽字后，方可進行混凝土澆注，嚴禁先施工后補簽。

2）模板支撐架在混凝土澆筑時，施工現(xiàn)場要派出專人在下層觀察支撐的受力變形情況；模板上荷載堆料和施工設備合理分散堆放，不應造成荷載過分集中。

結語：

建筑工程經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)逐漸形成一定的體系，建筑施工模板支撐體系是其中的關鍵，其安全性也備受關注。雖然現(xiàn)在的支撐體系種安全性在很多的方面還有著缺陷，但是經(jīng)過長期的改善之后就會有相應的改善措施，文章對其中存在的問題和改善措施進行了介紹，相信可以為模板支撐體系的發(fā)展起到積極的作用。

參考文獻：

[1]方雨柏.高大模板支撐體系的施工技術及安全控制[J].江西建材.

[2]汪蘇.淺述某工程高大模板支撐體系的施工技術及安全控制[J].福建建材.