盧浩 孫在久 魏敏 張翱輝 孫少華 高耀明

【摘要】裝配式幕墻是指采用工業(yè)化的預(yù)制裝配式技術(shù)，選用合理的可裝配式建筑幕墻體系，其主要構(gòu)件和部品的制備都在工廠按工業(yè)化產(chǎn)品模式預(yù)制完成，再將其運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，經(jīng)機(jī)械化安裝后形成滿足預(yù)定功能要求的各類建筑產(chǎn)品。工業(yè)化建造模式與傳統(tǒng)的現(xiàn)場建造方式不同，其建造環(huán)節(jié)、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、甚至工程建設(shè)和市場運(yùn)行模式也存在明顯的差別。簡而言之，工業(yè)化建造就是“像造汽車一樣造房子”。

【關(guān)鍵詞】裝配式建筑；施工工藝；建筑幕墻

1、前言

北京城市副中心項(xiàng)目幕墻工程為國內(nèi)首例大規(guī)模采用裝配式幕墻，建筑單元板塊數(shù)量多、體型大，最大分格為（4200mm*4500mm），重量約7.5噸。項(xiàng)目工期緊，僅三個(gè)半月，施工作業(yè)場地十分有限，因此所有單元板塊從相距60公里外的清水混凝土預(yù)制構(gòu)件廠運(yùn)往工地，由于板塊超重、超寬，每次僅能裝兩塊，此安裝工法對工期緊、施工場地狹小的超大板塊、施工簡便、操作靈活、安全可靠、施工效率高。在裝配式清水混凝土幕墻施工中可以大范圍推廣，也可以用來指導(dǎo)其它類似裝配式幕墻的施工。

2、吊裝工藝

清水混凝土+幕墻窗組合板塊使用220t汽車吊進(jìn)行安裝，板塊通過運(yùn)輸車運(yùn)輸至吊裝部位后使用汽車吊將板塊水平吊運(yùn)至地面，水平放置后更換汽車吊掛鉤，進(jìn)行板塊的垂直吊裝工作，板塊在起吊過程中下方4個(gè)人拉攬風(fēng)繩進(jìn)行限位；板塊運(yùn)吊運(yùn)到樓層待裝部位通過微調(diào)汽車吊吊臂定位，板塊下行進(jìn)行掛裝。

見清水混凝土+幕墻窗組合板塊安裝示意圖

3、安裝前準(zhǔn)備工作

3.1技術(shù)準(zhǔn)備

熟悉合同、圖紙及規(guī)范，編制詳細(xì)的施工方案、各分項(xiàng)工程技術(shù)交底、專項(xiàng)工藝評定等，做好各項(xiàng)施工技術(shù)準(zhǔn)備，主要工作如下：

1.根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制方案；

2.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備有關(guān)合同資料；

3.準(zhǔn)備有關(guān)材質(zhì)檢驗(yàn)試驗(yàn)資料；

4.報(bào)送有關(guān)施工資料；

5.組織有關(guān)人員熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底；

3.2人員準(zhǔn)備

1.成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行合同，對工程施工進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，選配具有較高管理素質(zhì)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、服務(wù)態(tài)度良好、勤奮實(shí)干的工程技術(shù)和管理人員，組成項(xiàng)目管理層。

3.作業(yè)層有專業(yè)公司調(diào)配有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的參加過同類工程施工的技術(shù)工人為主組成作業(yè)班組，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)。

4.施工組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)如下表：

5.作業(yè)人員計(jì)劃表

3.3材料準(zhǔn)備

制定材料供應(yīng)計(jì)劃，組織相關(guān)材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好檢修和保養(yǎng)，保證完好率。

構(gòu)件進(jìn)場后，現(xiàn)場施工質(zhì)檢員組織對構(gòu)件進(jìn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括：構(gòu)件的質(zhì)量保證資料是否齊全；構(gòu)件的外形幾何尺寸是否與圖紙相符；誤差是否超標(biāo)；是否與要求發(fā)貨數(shù)量相符。

自檢通過后報(bào)請監(jiān)理審驗(yàn)、批準(zhǔn)方可進(jìn)入安裝程序。

3.4交接準(zhǔn)備

1.對總包單位移交的測量基準(zhǔn)點(diǎn)、軸線進(jìn)行復(fù)核。

2.了解現(xiàn)場水源、電源及排水設(shè)施的配置情況。

3.了解業(yè)主對現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃部署。

3.5主要機(jī)械及設(shè)備用量計(jì)劃

3.5.1 主要機(jī)具設(shè)備需用數(shù)量表

3.5.2 擬選用吊裝機(jī)械性能

1.吊車選型及參數(shù)

4#、5#樓大面裝配式清水混凝土+幕墻窗組合板塊，采取由下往上的順序進(jìn)行幕墻安裝；清水混凝土+幕墻窗組合板塊自重約7.5T，采用220T及300T汽車吊進(jìn)行吊裝。汽車吊距建筑結(jié)構(gòu)需根據(jù)吊車平面布置圖進(jìn)行布置。

QAY220型汽車吊：

QAY220型汽車吊自重為72T，配重為30T，起吊高度為66m主臂，幅度3m最大額定總起重量220T，車身長16.722m，車寬3m，車總高3.98m，支腿橫距8.8m，支腿縱距8.8m，吊車布設(shè)時(shí)，每個(gè)支腿部位鋪設(shè)規(guī)格為2m*2.2m的路基板。

220t汽車吊起重參數(shù)如下表：

QAY300型汽車吊

QAY300型號汽車吊，自重為72T，配重為50T，起吊高度為72m主臂，30m附桿，車身長18.21m，車身寬3m，車身高4m，支腿橫距9.2m，支腿縱距8.7，吊車布設(shè)時(shí)，每個(gè)支腿部位鋪設(shè)規(guī)格為2m*2.2m的路基板，如果場地條件差或有受力需要?jiǎng)t鋪設(shè)2.2m*6m的鋼板；

A、QAY300型吊車起升高度曲線如下圖：

B、QAY300型吊車性能參數(shù)如下表：

QY50型汽車吊

QY50型汽車吊自重為39.87T，起吊高度為42m主臂，車身長13.655m，車寬2.75m，車總高3.475m，支腿橫距6.6m ，支腿縱距5.45m。

QY50汽車起重機(jī)起升性能表：

QA100K型汽車吊

QA100K型號汽車吊，自重為55T，配重為15T，起吊高度為48.8m主臂，18m附桿，車身長14.55m，車身寬2.75m，車身高3.75m，支腿橫距7.6m，支腿縱距7.56m，轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑平衡重處4.2m、副卷處4.59m，吊車布設(shè)時(shí)，每個(gè)支腿部位鋪設(shè)規(guī)格為2m*2.2m的路基板，如果場地條件差或有受力需要?jiǎng)t鋪設(shè)2.2m*6m的鋼板；

100T汽車吊起重性能表

車庫頂板承載力復(fù)核計(jì)算書

車庫頂板車行道部位覆級配砂石，種植土部位覆素土夯實(shí)，容重均按18KN/m3計(jì)算。為滿足幕墻單元板塊運(yùn)輸，行車路線轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置為20m。

車庫頂板-2.650m部位覆土（級配砂石）1m，車庫頂板-2.000m部位覆土（級配砂石）1.1m至-0.9m。南區(qū)車庫頂板覆土5.1m至-0.9m。

東區(qū)、西區(qū)車庫頂板車輪部位鋪2.2m寬鋼板。

2.車庫頂板荷載復(fù)核（行車過程）：

（1）東區(qū)車庫部位通過300噸級吊車，自重72噸，車身長18.050m，車身寬3m，由西側(cè)入口進(jìn)入就位，行車過程中樓板荷載薄弱環(huán)節(jié)位于進(jìn)入車庫頂板部位，恒荷載27KN/㎡，活荷載5KN/㎡。

處理方式：覆土1m厚，該部位樓板允許荷載為27+5-1*18=14KN/㎡，車輪部位鋪2.2m寬鋼板，計(jì)算車輪間距示意圖參考下圖：

長度方向取

1700+3200+1650+2400+1650=10.6m

計(jì)算簡圖如下：

長度方向計(jì)算簡圖

寬度方向計(jì)算簡圖

荷載作用于樓板的計(jì)算面積為

12.6*7.2=90.72㎡

P=F/A=720/90.72=7.94KN/㎡<14 KN/㎡，故車行道部位荷載滿足行車要求。

（2）由（1）得出：-2.000m車庫頂板覆土填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，只考慮活荷載，如果車庫頂板活荷載大于等于10KN，就能滿足行車要求。

（3）-6.000m車庫頂板覆土5.1m，車庫頂板行車最大型號汽車吊為QAY220噸，自重72噸，車身長16.722m，車寬3m，車總高3.98m，車輪間距參考如下示意圖：

計(jì)算簡圖如下：

長度計(jì)算簡圖

寬度計(jì)算簡圖

荷載作用于樓板的計(jì)算面積為

18.74*13.2=247.368㎡

P=F/A=720/247.368=0.291KN/㎡

放腳交叉區(qū)域樓板荷載為0.291*2=0.582 KN/㎡<5 KN/㎡，故南側(cè)車庫區(qū)域行車道路不需墊鋼板。

3、車庫頂板荷載復(fù)核（吊裝過程）：

（1）-2.000m車庫頂板部位：QAY300型號汽車吊，自重為72T，配重為50T，清水混凝土板塊最大6.5T。

總荷載為：（72+50+6.5）*10=1285KN

每個(gè)支腿鋪6m*2.2m路基箱，總計(jì)算面積為：

（6+1.1*2）*（2.2+1.1*2）*4=144.32㎡

P=1285/144.32=8.9KN/㎡<10KN/㎡。

-2.000m車庫頂板部位：QAY220型號汽車吊，自重為72T，配重為30T，清水混凝土板塊最大6.5T。

總荷載為：（72+30+6.5）*10=1085KN

每個(gè)支腿鋪2m*2.2m路基板，總計(jì)算面積為：

（2+1.1*2）*（2.2+1.1*2）*4=73.92㎡

P=1085/73.92=14.68KN/㎡<18KN/㎡。

（3）-2.000m車庫頂板部位：130型號汽車吊，自重為55T，配重為30T，吊裝板塊重2.5T。樓板允許荷載12.5KN

總荷載為：（55+30+2.5）*10=875KN/㎡

每個(gè)支腿鋪2m*2.2m路基板，總計(jì)算面積為：

（2+1.1*2）*（2.2+1.1*2）*4=73.92㎡

P=875/73.92=11.84KN/㎡<12.5KN/㎡。

（4）-2.650m車庫頂板部位：QAY220型號汽車吊，自重為72T，配重為30T，吊裝板塊最大重量6.5T。允許荷載為27-1*18+5=14KN/㎡

總荷載為：（72+30+6.5）*10=1085KN

每個(gè)支腿鋪4m*2.2m路基箱，總計(jì)算面積為：

（4+1.1*2）*（2.2+1.1*2）*4=109.12㎡

P=1085/109.12=9.94KN/㎡<14KN/㎡。

（5）南側(cè)-6.000m車庫頂板部位：160噸型號汽車吊，自重為60T，配重為13T，起吊板塊重量為2.5T。南側(cè)車庫頂板覆土5.1m

總荷載為：（60+13+2.5）*10=755KN

每個(gè)支腿鋪1m*1m路基板，總計(jì)算面積為：

（1+5.1*2）*（1+5.1*2）*4=501.76㎡

P=755/501.76=1.50KN/㎡

放腳交叉區(qū)域1.50*2=3.00 KN/㎡<10KN/㎡，滿足要求。

4.裝配式板塊進(jìn)場和運(yùn)輸

單元板塊組裝好后運(yùn)至施工現(xiàn)場采用了在工廠單元板塊固化架和運(yùn)輸架合二為一的專用的固化運(yùn)輸架子，采用17.5m大掛車進(jìn)行運(yùn)輸。板塊運(yùn)至施工現(xiàn)場材料堆場后，由施工人員用吊車起吊存放于臨時(shí)存放點(diǎn)，作暫時(shí)存放，將單元板塊存放至板塊臨時(shí)存放架上。

清水混凝土板塊吊裝1

清水混凝土板塊吊裝2

吊車行進(jìn)路線圖

5.安裝機(jī)械及人員配備

（1）主要機(jī)械

裝配式幕墻安裝主要使用機(jī)械設(shè)備有：汽車吊、吊籃、移動(dòng)小吊車、平板車等。

（2）人員配備

指揮員：1人；汽車吊操作工：1人；單元板轉(zhuǎn)運(yùn)工：2人；單元板吊裝工：2人；單元板安裝工：4人。裝配式板塊安裝每組共計(jì)：10人/組。

4、測量放線

4.1復(fù)核結(jié)構(gòu)標(biāo)高線的正確性

（1）以土建的±0.0標(biāo)高為基準(zhǔn)，利用水平儀、50米長卷尺及適當(dāng)重量的重物，每層復(fù)核土建標(biāo)高的正確性。

（2）如發(fā)現(xiàn)土建標(biāo)高不準(zhǔn)確，應(yīng)另作標(biāo)記，并應(yīng)有“幕墻專用”的標(biāo)識，并將復(fù)核情況上報(bào)總包單位及監(jiān)理。

（3）標(biāo)高復(fù)核時(shí)應(yīng)著重注意由于樓體沉降而產(chǎn)生的主、裙樓標(biāo)高不一的情況，應(yīng)確保主裙樓標(biāo)高的一致性。

4.2確定幕墻施工測量放線的基準(zhǔn)層

（1）樓體平面變化層確定為一基準(zhǔn)層。

（2）兩測量基準(zhǔn)層間隔層數(shù)不易大于5～7層。

（3）復(fù)核基準(zhǔn)層土建基準(zhǔn)點(diǎn)、線的閉合情況

用經(jīng)緯儀、50米長卷尺復(fù)核土建基準(zhǔn)點(diǎn)、線的角度、距離，如發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)進(jìn)行均差處理。

當(dāng)測量時(shí)應(yīng)注意考慮溫度、拉尺力量測量結(jié)果的影響，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?。?dāng)發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果有較大偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)總包及監(jiān)理公司，進(jìn)行聯(lián)合測量、糾偏。

（4）以復(fù)核過的基準(zhǔn)點(diǎn)或基準(zhǔn)線為依據(jù)，做出轉(zhuǎn)接件施工所需的輔助測量線。

（5）依據(jù)正確的控制線及主體結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行結(jié)構(gòu)邊緣尺寸的復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)超差現(xiàn)象及時(shí)上報(bào)總包進(jìn)行剔鑿，以免影響板塊的安裝進(jìn)度。

5、轉(zhuǎn)接件安裝

6、裝配式板塊的檢查

裝配式板塊到工地后，首先檢查板塊的掛件的高低差，以及各對角線的尺寸，若不在公差范圍內(nèi)，則對掛件進(jìn)行調(diào)正。（圖示）

裝配式清水混凝土掛板

7、板塊安裝

7.1板塊安裝工序

（1）板塊吊裝前首先進(jìn)行層間保溫棉的安裝。

（2）安裝板塊時(shí)，將板塊運(yùn)到板塊安裝部位正下方。

（3）將扁擔(dān)兩端的掛鉤掛在板塊兩端吊裝孔上。

吊裝扁擔(dān)示意圖

（4）汽車吊進(jìn)行板塊起吊，板塊向上起吊，直至逐步離開地面。

（5）板塊離開地面，逐步吊至安裝位置附近。

（6）板塊下端坐落在凹槽部位，調(diào)整到位。

（7）用靠尺、水平儀找準(zhǔn)，通過調(diào)節(jié)不銹鋼角螺栓校正板塊，調(diào)整后進(jìn)行定位。

（8）重復(fù)以上步驟，進(jìn)行后繼板塊安裝，安裝順序?yàn)閺南轮辽?，從左至右?/p>

板塊掛接安裝

7.2板塊安裝要點(diǎn)

（1）在板塊開始接近安裝樓層時(shí)，通過安裝工人的配合，護(hù)好板塊逐漸靠近。

（2）安裝作業(yè)層的施工人員通過對講機(jī)指揮汽車吊操作人員慢速啟動(dòng)吊機(jī)進(jìn)行板塊就位。

（3）在板塊起吊過程中，上、下作業(yè)層的安裝人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致，防止幕墻單元板塊在起吊過程中碰撞結(jié)構(gòu)樓板。

（4）板塊安裝初步到位后，首先通過調(diào)節(jié)螺栓大致調(diào)整單元板塊的標(biāo)高，然后用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測，繼續(xù)調(diào)整直至單元板塊被調(diào)整至規(guī)定的標(biāo)高。第二步用重錘檢查單元板塊中立柱的垂直度。單元板塊的垂直度和標(biāo)高誤差應(yīng)控制 1mm 之內(nèi)。

（5）板塊經(jīng)過上述步驟安裝到位后，可卸除吊裝卸扣，繼續(xù)準(zhǔn)備下一塊單元板塊的安裝。

8、質(zhì)量控制

裝配式混凝土和玻璃組合幕墻組件驗(yàn)收允許偏差

9、注意事項(xiàng)

1）板塊安裝順序應(yīng)由下向上依次安裝。安裝完下一層樓層的全部板塊后，再進(jìn)行上一層樓層的板塊安裝。

2）板塊安裝上時(shí)，應(yīng)設(shè)置軟墊襯，以防止板塊被劃傷。

3）板塊吊具應(yīng)固定牢靠，保證吊運(yùn)中的安全。

4）安裝板塊時(shí)嚴(yán)禁用鐵榔頭等物敲擊板塊。

5）每一板塊安裝后都應(yīng)進(jìn)行測量，必須保證幕墻的水平度和垂直度均不大于1/1000。

10、防雷、防火封堵安裝

板塊吊裝完成后，進(jìn)行幕墻的防雷、層間防火封堵等工序的安裝。

1）防雷安裝

2）層間防火安裝

11、保溫一體背板安裝

兩個(gè)板塊間的保溫一體背板高度為3.6m，清水混凝土掛板安裝前將背板使用汽車吊或總包單位提升機(jī)垂直運(yùn)輸至樓層內(nèi)，通過吊車進(jìn)行安裝，保溫一體背板通過螺栓與清水混凝土掛板連接。

背板節(jié)點(diǎn)圖

12、質(zhì)量控制

12.1確保質(zhì)量合格之計(jì)劃

幕墻工程不僅技術(shù)含量高，專業(yè)性強(qiáng)，而且要求產(chǎn)品必須具備足夠的安全度，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制不嚴(yán)，就會(huì)留下質(zhì)量安全隱患。因此，結(jié)合我司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為要保證本工程幕墻工程的質(zhì)量，必須強(qiáng)化幕墻工程全過程的質(zhì)量監(jiān)督與控制，嚴(yán)把以下七道關(guān)：

12.1.1嚴(yán)把設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)

正確合理的幕墻設(shè)計(jì)是確保幕墻工程達(dá)到安全可靠、實(shí)用美觀的前提。如果設(shè)計(jì)職責(zé)不清，設(shè)計(jì)人員對設(shè)計(jì)規(guī)范不熟悉，審核把關(guān)不嚴(yán)等，易造成設(shè)計(jì)圖紙深度不足，設(shè)計(jì)質(zhì)量難以保證，存在質(zhì)量安全隱患。如何做好設(shè)計(jì)工作，應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：

1.規(guī)范設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平。

2.提供完整的設(shè)計(jì)圖紙，提出具體設(shè)計(jì)要求并承擔(dān)相應(yīng)的設(shè)計(jì)責(zé)任，決不容許邊設(shè)計(jì)邊施工的工程存在。

3.搞好設(shè)計(jì)圖紙的交底與會(huì)審工作，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。對設(shè)計(jì)中存在不符合規(guī)范要求的內(nèi)容，立即督促整改，消除設(shè)計(jì)缺陷，達(dá)到確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的目的。

12.2嚴(yán)把幕墻材料的質(zhì)量關(guān)

幕墻材料是保證幕墻工程質(zhì)量和安全的物質(zhì)基礎(chǔ)，其質(zhì)量如何將直接關(guān)系到幕墻的結(jié)構(gòu)安全及使用。故需加強(qiáng)對幕墻材料質(zhì)量的抽查，對檢查中不符合要求的材料，必須予以清退，杜絕不合格的材料用在工程上。

1.及時(shí)核查進(jìn)廠材料的生產(chǎn)許可證、材料合格證及相應(yīng)的檢測報(bào)告。

2.加強(qiáng)對進(jìn)廠材料的驗(yàn)收。應(yīng)根據(jù)訂貨合同及時(shí)驗(yàn)收進(jìn)廠材料的廠家、型號、規(guī)格、數(shù)量及使用年限等是否符合合同及有關(guān)的規(guī)定，檢查其材質(zhì)是否滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定要求。

12.3嚴(yán)把質(zhì)量檢測關(guān)

做好本工程所用原材料及構(gòu)配件的質(zhì)量檢測檢驗(yàn)關(guān)，堅(jiān)持先檢測后使用的原則。重點(diǎn)抓好現(xiàn)場采用膨脹螺栓作連接后置件的抗拔試驗(yàn)；玻璃幕墻物理性能試驗(yàn)（即氣密、水密性、抗風(fēng)壓、平面內(nèi)變形）；半隱框、全隱框、單元幕墻結(jié)構(gòu)膠與被粘材料的相容性試驗(yàn)及粘結(jié)強(qiáng)度的檢測，并要求檢測報(bào)告必須由國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測提供，凡是未經(jīng)檢測或檢測不合格的原材料及構(gòu)配件均不得進(jìn)入下道工序施工，須立即整改。

12.4嚴(yán)把材料加工、制作質(zhì)量關(guān)

12.4.1為本工程配備高端的加工、檢測設(shè)備，確保鋁型材、玻璃、鋼材等加工質(zhì)量滿足規(guī)范及招標(biāo)文件的要求，避免產(chǎn)生質(zhì)量缺陷，確保安裝及使用安全。

12.4.2生產(chǎn)工人必須嚴(yán)格按照加工圖紙、組裝圖紙和工藝卡片進(jìn)行生產(chǎn)加工及組裝；并做好首件的三檢。

12.4.3對于半隱框、全隱框、單元幕墻的組合件必須在規(guī)范規(guī)定的潔凈車間內(nèi)加工制作，不得在現(xiàn)場注膠，更不允許將玻璃在現(xiàn)場用結(jié)構(gòu)膠直接粘在幕墻龍骨上。注膠工要嚴(yán)格注膠程序，注膠要均勻、密實(shí)，以確保結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)質(zhì)量。

12.5嚴(yán)把安裝質(zhì)量關(guān)

幕墻材料現(xiàn)場安裝是幕墻施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它涉及到多工種、多專業(yè)的交叉施工，質(zhì)檢人員應(yīng)認(rèn)真檢查，做好檢查記錄，對不符合規(guī)范要求、施工標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，要責(zé)令立即整改，不留隱患，要著重檢查以下內(nèi)容：

12.5.1隱蔽工程的質(zhì)量檢查

1.連接節(jié)點(diǎn)安裝質(zhì)量。檢查幕墻與建筑主體結(jié)構(gòu)之間的連接方式是否滿足規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求：要具有三維變形能力；連接是否牢固，螺栓等主要連接部件每處是否滿足規(guī)范規(guī)定不少于2個(gè)的要求。

2.幕墻框架周邊與建筑主體之間連接質(zhì)量?？蚣苤苓吪c墻體之間間隙要求采用能使幕墻框架適應(yīng)溫度變化、自由伸縮的材料填塞，其內(nèi)外表面需用耐候密封膠密封，而不能采用水泥砂漿封閉。著重檢查女兒墻頂部構(gòu)造的防滲漏處理。

3.防火隔斷設(shè)置質(zhì)量。檢查所有的防火隔斷都必須密封嚴(yán)密，各層間防火隔斷間隙都要求用防潮材料將礦棉等不燃材料包裹進(jìn)行填塞，嚴(yán)禁采用裝飾可燃板作為防火封板，其防火隔斷須能滿足防火規(guī)范要求，從而達(dá)到既防火又防煙的作用。

4.防雷裝置質(zhì)量。著重檢查立柱與立柱、立柱與橫梁之間有否可靠跨接，角碼與主體結(jié)構(gòu)之間的均壓環(huán)有否可靠接地，幕墻框架是否形成一個(gè)自身完整的避雷體系，接地電阻測試是否滿足設(shè)計(jì)要求。

5.立柱、橫梁、單元板塊安裝質(zhì)量的檢查

1）立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝的質(zhì)量是幕墻安裝質(zhì)量的奠基石；因此，一方面，要求立柱安裝須控制在允許偏差范圍后，方可將轉(zhuǎn)接件正式焊在預(yù)埋件上；另一方面，應(yīng)檢查立柱接頭質(zhì)量，要求立柱接頭必須具備能適應(yīng)溫差變形、施工偏差調(diào)整的能力。

2）立柱與橫梁之間質(zhì)量。要求橫梁與主柱兩側(cè)需設(shè)柔性墊片以減少兩者間的摩擦變形。

3）單元板塊的插接：支座間相互咬合后，橫豎框間的插接也必須滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)該到位，配合良好，否則板塊間形成內(nèi)部應(yīng)力，容易破壞。應(yīng)通過調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)無應(yīng)力拼裝。

6.面材安裝質(zhì)量的檢查

1）玻璃、鋁板等面材的安裝質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)要求。

2）玻璃、鋁板等表面無殘膠、無污跡。

3）嚴(yán)格控制硅酮密封膠的打膠質(zhì)量。

12.6嚴(yán)把竣工驗(yàn)收關(guān)

幕墻工程的竣工驗(yàn)收是對幕墻施工質(zhì)量的最終評定，應(yīng)本著嚴(yán)格、準(zhǔn)確的原則，做好以下工作：

12.6.1嚴(yán)格核查幕墻的質(zhì)量保證資料：應(yīng)根據(jù)建設(shè)部《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢查辦法》的要求，對設(shè)計(jì)文件、各類材質(zhì)證書、檢驗(yàn)報(bào)告、施工安裝質(zhì)量文件等進(jìn)行逐一核查。

12.6.2提供的質(zhì)保資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確、規(guī)范，嚴(yán)禁弄虛作假。資料不足的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足，符合要求后方可提交竣工驗(yàn)收。

12.6.3認(rèn)真做好配合驗(yàn)收工作，質(zhì)檢部門應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保資料及質(zhì)檢的實(shí)際情況，對幕墻的結(jié)構(gòu)、使用性能及外觀質(zhì)量等予以全面評定，對不符合要求的項(xiàng)目列出整改清單，予以整改并經(jīng)建設(shè)或監(jiān)理單位認(rèn)可后，方可申請竣工驗(yàn)收。

12.6.4把好使用維護(hù)關(guān)

1）幕墻驗(yàn)收交付使用時(shí)，制定幕墻使用管理及維護(hù)制度，并在保修期內(nèi)做好定期回訪工作，且每隔五年對玻璃、密封條、密封膠、結(jié)構(gòu)膠在不利的位置進(jìn)行一次全面檢查，以確保幕墻使用安全。

2）建立與完善對幕墻工程的投訴與反饋制度，及時(shí)解決存在的質(zhì)量問題。

13、安全措施

13.1強(qiáng)化專項(xiàng)安全教育

1）吊裝前，對吊裝設(shè)備進(jìn)行試吊裝，以驗(yàn)證吊裝效果是否滿足施工要求。

2）吊裝板塊時(shí)要保證板塊的穩(wěn)定性，確保板塊不會(huì)碰到主體結(jié)構(gòu)。

3）板塊吊裝前認(rèn)真檢查各起重設(shè)備可靠性，安裝方式的正確性。

4）認(rèn)真核實(shí)所吊板塊重量，嚴(yán)禁超重吊裝。

5）起重工與起重機(jī)械操作者認(rèn)真配合，嚴(yán)防操作失誤。

6）吊裝人員都應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防板塊擦、碰傷情況。

7）吊裝工作屬臨邊作業(yè)，操作者必須系好安全帶，所使用工具須系繩防止墜物情況發(fā)生。

8）在惡劣天氣（如大雨、大霧、6級以上大風(fēng)天氣）不能進(jìn)行吊裝工作。

9）安裝工人應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行單元幕墻安裝的技術(shù)規(guī)范，確保安裝質(zhì)量。

13.2提供合格的安全防護(hù)用品及防護(hù)設(shè)施。

1.現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽；高空作業(yè)人員必須系安全帶并正確使用，穿防滑鞋。

2.加強(qiáng)對安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的檢查驗(yàn)收，嚴(yán)防假、冒、偽、劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場，督促作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用安全防護(hù)用品。

1）安全帽安全使用要求

凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，都必須佩戴安全帽。

作業(yè)中不得將安全帽脫下，擱置一旁，或當(dāng)坐墊使用。

要正確使用安全帽，要系好帽帶，調(diào)整好帽襯間距（一般約40-50mm）勿使輕易松脫或顫動(dòng)搖晃。，缺襯缺帶或破損的安全帽不準(zhǔn)使用。

2）安全帶安全使用要求

使用時(shí)要高掛低用，防止擺動(dòng)碰撞，繩子不能打結(jié)，鉤子要掛在連接環(huán)上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)要立即更換，換新繩時(shí)要加繩套。使用 3m 以上的長繩要加緩沖器。

在攀登和懸空等作業(yè)中，必須佩戴全身式安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施，嚴(yán)禁只在腰間佩戴安全帶，必須在牢固的設(shè)施上栓掛鉤環(huán)。

安全帶不使用時(shí)要妥善保管，不可接觸高溫、明火、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或尖利物體。使用頻繁的繩要經(jīng)常做外觀檢查；使用兩年后要做抽檢，抽檢過的樣帶要更換新繩。

有針對性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位，發(fā)揮其警示、警告作用。

施工作業(yè)人員不得隨意拆除各類安全警示標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施和安全防護(hù)裝置。對造成事故的人員，要追究其責(zé)任。

施工中發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)糾正；察覺有人身安全隱患時(shí)，必須馬上停止作業(yè)。

施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋。作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈。拆卸下來的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞材料、工具時(shí)禁止拋擲。

懸空作業(yè)是指作業(yè)人員在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行的高空作業(yè)。懸空作業(yè)應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)，并按作業(yè)條件設(shè)置欄桿、防護(hù)網(wǎng)等安全措施。

雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。

對進(jìn)行高處作業(yè)的超高層建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。

遇有五級或以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

高處作業(yè)的操作平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)密，周圍欄桿底部應(yīng)設(shè)高度不低于 18cm 的擋腳板，以防物料從平臺(tái)縫隙或欄桿底部漏下；

因作業(yè)需要，臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠的臨時(shí)安全防護(hù)措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)安全防護(hù)設(shè)施。

防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除防護(hù)棚。

13.3防止起重機(jī)傾翻措施

（1）.吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。

（2）.嚴(yán)禁超載吊裝。

（3）.禁止雷雨天氣、5級及以上天氣的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

（4）.指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

2.防止高空墜落措施

（1）.操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。

（2）.本工程使用吊車需將單元體與吊鉤固定牢固，因清水混凝土幕墻單元板塊較大較重，隨時(shí)檢查吊裝帶與吊車鋼絲繩，防止起吊到半空墜落。

（3）.操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。

13.4防止高空落物傷人措施

（1）.地面操作人員必須戴安全帽。

（2）.高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，禁止隨意向下丟擲。

（3）.吊車臂及吊點(diǎn)的正下方禁止任何人通過或停留（含吊車作業(yè)半徑內(nèi)的下方以及室內(nèi)施工人員）。

（4）.吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置警戒線，禁止非工作人員入內(nèi)。

13.5其它安全措施

（1）.明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)

（2）.非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。

（3）.現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。

13.6起重作業(yè)危險(xiǎn)源控制措施

14、環(huán)保措施

嚴(yán)格按照公司文件要求針對環(huán)境保證措施組織施工生產(chǎn)為保證本工程文明施工達(dá)到標(biāo)化工地要求，現(xiàn)場擬對“凈、暢、寧”三項(xiàng)要點(diǎn)措施重點(diǎn)控制。

14.1.“凈”

1.粉塵的控制與防治

1）加強(qiáng)對工地施工揚(yáng)塵的管理工作，施工現(xiàn)場在施工前做好施工道路的規(guī)劃和防塵處理，臨時(shí)施工道路硬地化，設(shè)專人負(fù)責(zé)工地?fù)P塵的治理工作，采取渣土及時(shí)清運(yùn)出場、灑水、圍檔、遮蓋或噴灑覆蓋劑等有效措施壓塵、降塵，使施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵減少到最低限度。

2）車輛出工地要進(jìn)行沖洗，工地出口派專人進(jìn)行保潔，泥水排入沉淀池經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后按指定排污路徑排放或回收利用。并設(shè)置環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄，所有車輛進(jìn)出要清洗輪胎，出場杜絕帶泥上路。

3）粉狀建材的運(yùn)輸、裝卸、堆放和使用時(shí)要防止遺撒、飛揚(yáng)，采取密閉運(yùn)輸措施；裝卸時(shí)要輕拿輕放，碼放整齊，安排在庫內(nèi)堆放。如露天存放采用嚴(yán)密遮蓋措施。

4）施工垃圾運(yùn)輸車輛辦理《準(zhǔn)運(yùn)證》并采取一車一證，需夜間運(yùn)施工垃圾時(shí)，報(bào)經(jīng)城管部門批準(zhǔn)后才可以夜間運(yùn)輸垃圾。

2.廢氣的控制與防治

1）不得在施工現(xiàn)場熔化瀝青和焚燒油氈、油漆及其它能產(chǎn)生有毒有害和惡臭氣味的廢棄物。

2）工地使用的車輛，尾氣排放應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。要求駕駛?cè)藛T做好車輛例行保養(yǎng)工作，使用較好的燃油，保證充分燃燒，降低尾氣排放污染。

3.固體廢棄物處治措施。

1）工程廢棄物采用外運(yùn)處理，要保證廢棄物中不含有害、有毒、輻射性物質(zhì)。

2）確保生活垃圾進(jìn)行有序處理，可回收與不可回收垃圾進(jìn)行分類，派專人進(jìn)行處理，防止環(huán)境污染。

4.光污染控制措施

控制燈具數(shù)量（在滿足夜間施工照明條件下）、夜間使用聚光燈照射施工點(diǎn)、照明燈具選用定向可拆除燈罩等措施控制光污染源，嚴(yán)防因施工照明影響航班正常運(yùn)行。

5.光污染控制

1）焊接遮光棚設(shè)置：鋼結(jié)構(gòu)焊接部位設(shè)置遮光棚，防止強(qiáng)光外射對工地周圍區(qū)域造成影響。遮光棚采用鋼管扣件、防火帆布搭設(shè)，可拆卸周轉(zhuǎn)使用。

2）光線照射角度控制：工地周邊及塔吊上設(shè)置大型罩式鏑燈，并隨施工進(jìn)度實(shí)時(shí)調(diào)整燈罩反光角度，保證強(qiáng)光線不射出工地外。施工工作面設(shè)置的碘鎢燈照射方向始終朝向工地內(nèi)側(cè)。

3）在工作面設(shè)置擋光彩條布或密目網(wǎng)遮擋強(qiáng)光。

14.2“暢”

1.現(xiàn)場施工大門口掛設(shè)限速標(biāo)志、車輛出入提示標(biāo)志及車輛限高欄桿，避免造成危害或交通事故。

2.大量材料運(yùn)輸采取分時(shí)段運(yùn)輸方式，在場外主干道上要避開每日上、下班時(shí)段，盡量避免施工車流與主要交通路線車流沖突，發(fā)生交通堵塞。在材料進(jìn)出量大的時(shí)期，安排專員疏導(dǎo)交通。

14.3“寧”

即保證工地周邊無超標(biāo)噪音，工地以外區(qū)域噪音符合國家標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建人文的綠色施工環(huán)境。場地環(huán)境噪聲符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008的規(guī)定。

1.強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間的控制。

1）進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)的，盡量采取降噪措施，事先報(bào)業(yè)主及監(jiān)理同意。

2）選用低噪聲或備有消聲降噪聲設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場的強(qiáng)噪聲機(jī)械（如：切割機(jī)、磨光機(jī)、空壓機(jī)等）要設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以減少強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。

15、效益分析

15.0.1發(fā)展裝配式工業(yè)化建造技術(shù)是建筑業(yè)提高工業(yè)化水平、提高建造效率的必然趨勢。與傳統(tǒng)的以現(xiàn)場施工為主的建造方式相比，裝配式工業(yè)化建造技術(shù)表現(xiàn)在建筑構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化、現(xiàn)場施工機(jī)械化、組織管理信息化，體現(xiàn)了工業(yè)化社會(huì)的建造方式和技術(shù)手段，是一種現(xiàn)代的高技術(shù)含量的建造方法，具有建造速度快、建設(shè)周期短的特點(diǎn)。根據(jù)歐洲的統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)建造方法每平方米建筑面積需2.25個(gè)工日，而預(yù)制裝配式施工僅用1個(gè)工日，可節(jié)約人工25%～30%，降低造價(jià)約10%～15%，縮短工期30～50%左右。建造工業(yè)化是一個(gè)國家建筑業(yè)技術(shù)和管理水平的綜合體現(xiàn)，而裝配式工業(yè)化建造技術(shù)可以降低現(xiàn)場手工操作的勞動(dòng)量。因此，裝配式工業(yè)化建造水平從一定程度上體現(xiàn)了一個(gè)國家建筑工業(yè)化水平的高低。

15.0.2發(fā)展裝配式工業(yè)化建造技術(shù)是提高建筑業(yè)建造質(zhì)量的重要手段。目前，國內(nèi)建筑業(yè)發(fā)展迅速，但現(xiàn)有工程建設(shè)質(zhì)量嚴(yán)重參差不齊，存在較大的安全和使用上的隱患，受人為因素影響較大的傳統(tǒng)現(xiàn)場施工建造方式是造成這一問題的主要原因。采用裝配式工業(yè)化建造技術(shù)，將絕大部分構(gòu)件、部品甚至節(jié)點(diǎn)和連接件在工廠工業(yè)化預(yù)制，現(xiàn)場采用流程化、工法化的連接、安裝技術(shù)，可以不受建造季節(jié)氣候影響，大幅提高部品的制作質(zhì)量，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的整體建造技術(shù)水平，保障結(jié)構(gòu)的整體建造質(zhì)量。

15.0.3發(fā)展裝配式工業(yè)化建造技術(shù)是建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！薄⒌吞及l(fā)展的有效途徑。眾所周知，建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其就業(yè)容量大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，全社會(huì)50%以上固定資產(chǎn)投資都要通過建筑業(yè)才能形成新的生產(chǎn)能力或使用價(jià)值，建筑業(yè)增加值約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的7%。但另一方面，中國的建筑能耗占到國家全部能耗的32%，已經(jīng)成為國家最大的單項(xiàng)能耗行業(yè)。采用裝配式工業(yè)化建造技術(shù)的建筑，可以節(jié)約資源和材料，減少現(xiàn)場施工對場地的需求，減少建筑垃圾、減少建筑施工對環(huán)境的不良影響。要實(shí)現(xiàn)國家和各地方政府目前既定的建筑節(jié)能減排目標(biāo)，達(dá)到更高的節(jié)能減排水平、實(shí)現(xiàn)全壽命過程的低碳排放綜合技術(shù)指標(biāo)，發(fā)展裝配式工業(yè)化建造建筑產(chǎn)業(yè)是一個(gè)有效途徑。

16、應(yīng)用實(shí)例

裝配式清水混凝土與窗組合單元板塊施工工法應(yīng)用于北京城市副中心行政辦公區(qū)A2工程幕墻工程，建筑面積209611㎡，建筑幕墻高度36m。

作者簡介：

盧浩，中建幕墻有限公司，北京。