肖林玲 楊衛(wèi)東

摘 要：隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，課堂變成一個開放的空間，教學(xué)更強調(diào)互動與陪伴，強調(diào)教師和學(xué)生在課堂教學(xué)中是一個互動影響的過程。傳統(tǒng)的教育方式多由教師完全主宰課堂，很少給學(xué)生真正發(fā)聲的機會，而體驗式課堂是將主動權(quán)交還給學(xué)生，教師只是從整體上把握課程的方向與核心內(nèi)容。文章依托“國際貨運代理課程”具體探討了基于職業(yè)體驗化的多維度課堂仿真模式開發(fā)。

關(guān)鍵詞：職業(yè)化體驗；多維架構(gòu)；仿真

作者簡介：肖林玲，寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系；楊衛(wèi)東，浙江醫(yī)藥高等?？茖W(xué)校。（浙江 寧波 315800）

基金項目：本文系2016年浙江省教育廳高等教育課堂教學(xué)改革研究項目的研究成果。

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2018）17-0075-04

體驗式教學(xué)強調(diào)知識和信息獲取來源于學(xué)生的實踐和仿真體驗，這種實踐過程有利于學(xué)生個體經(jīng)驗的重建與內(nèi)化。結(jié)合“國際貨運代理”課程的特征，筆者認(rèn)為設(shè)計一種仿真體驗式課堂教學(xué)模式非常必要，也符合網(wǎng)絡(luò)時代下的學(xué)生特性。“國際貨運代理”課程教學(xué)不僅包含了專業(yè)理論，更強調(diào)職業(yè)實踐。如何讓一個30～50人的課堂成為一個充滿平等、自由、包容、開放的環(huán)境，給學(xué)生以自我表現(xiàn)、充分發(fā)揮才能的機會與權(quán)利？仿真工作游戲、角色扮演、虛擬游覽等體驗方式可以使學(xué)生在參與這些活動中體驗認(rèn)知，再將這些認(rèn)知體驗轉(zhuǎn)變?yōu)檎n程概念，再反過來成為向?qū)?。這種體驗式實踐活動是一個產(chǎn)生新的認(rèn)知、理解和態(tài)度的過程。

一、“國際貨運代理”課程概述

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加速，國際貿(mào)易迅速發(fā)展，與之配套的國際貨運代理業(yè)務(wù)也日益重要。而國際貨運代理人歷來被稱為“運輸?shù)脑O(shè)計師”“門到門”運輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。國際貨運代理人通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，了解世界各地有關(guān)情況，信息來源準(zhǔn)確、及時，可以利用自身專業(yè)知識和經(jīng)驗，為委托人提供貨物的承攬、交運、拼裝、集運、接卸、交付服務(wù)等流程服務(wù)，接受委托人的委托，辦理貨物的保險、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等手續(xù)。因此，本課程針對國際貨運代理工作的復(fù)雜性、流程性、實踐性，以貨代實際工作流程為線索，結(jié)合國際貨運仿真軟件，選擇特定的教學(xué)資源平臺，將典型國際貨代網(wǎng)站以及一些港口、機場、集裝箱、港口碼頭等圖片及音像資料集中起來，著重介紹貨代操作流程的各組成部分、各環(huán)節(jié)的操作實務(wù)，盡可能將各操作實務(wù)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，形成一個仿真操作下的綜合學(xué)習(xí)系統(tǒng)，使學(xué)生在了解某一部分操作實務(wù)的同時，搞清楚流程上下環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，從而提高學(xué)生的實際操作水平和解決問題的能力。

二、課程學(xué)習(xí)者特性分析

“國際貨運代理”是一些高職類物流管理專業(yè)的專業(yè)課程，也是一些國際貿(mào)易專業(yè)的輔助課程，國際貿(mào)易的貨運服務(wù)商就是國際貨運代理人。針對行業(yè)特征和專業(yè)特征，我們對這門課的學(xué)習(xí)者做了一些特性分析、這些特性分析包括生源情況分析、學(xué)習(xí)該課程的知識技能準(zhǔn)備情況分析、學(xué)生性格特點和學(xué)習(xí)風(fēng)格分析。如物流管理專業(yè)學(xué)生的分析如下：

1.學(xué)生的知識技能準(zhǔn)備情況。本課程授課對象一般是大二學(xué)生，學(xué)生一般來自全國各地。對大一開設(shè)的管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、物流基礎(chǔ)、國際貿(mào)易等相關(guān)課程的基礎(chǔ)掌握參差不齊，英文水平差別較大。綜合起來，學(xué)生在理解力、社會常識應(yīng)用、英文水平、綜合知識運用能力等方面不平衡。

2.學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)格?！?0后”高職學(xué)生視野開闊，更敢于闡明自己的觀點并勇于付諸行動，不愿意接受別人管束?？茖W(xué)技術(shù)的快速發(fā)展改變了他們的生活學(xué)習(xí)方式，當(dāng)遇到問題時，他們習(xí)慣通過網(wǎng)絡(luò)來解答疑惑，對他人的依賴性較少，這自然削弱了老師在“90后”高職學(xué)生心目中的地位。他們多強調(diào)自己的意見，習(xí)慣以手機、電腦為伴，課外人機交流時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過面對面人際交流時間，與人合作及溝通的能力普遍較弱。

3.學(xué)生的個性特點?，F(xiàn)代高職學(xué)生多才多藝，個性豐富，但抗壓能力弱。他們多追求個性，寧可花更多時間在文體及社團活動或者社會實踐上，也不花在學(xué)習(xí)上，本末倒置。與課堂教學(xué)模式相對比，學(xué)生對實踐課程興趣較大，但在真實的實踐環(huán)境中又心理脆弱、抗挫折抗壓力較差。在全真企業(yè)實踐課程中，學(xué)生在員工交往、主動學(xué)習(xí)、生活安排、專業(yè)操作、工作壓力等方面遇到一點小小的挫折，就難以承受，容易自暴自棄。且不少學(xué)生都有社會兼職工作，社會環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的無所不在，造就了大二班級學(xué)生的多樣性，網(wǎng)絡(luò)時代的高職學(xué)生對理論和課本知識不太感興趣，偏向趣味虛擬游戲的方式。

三、課程教學(xué)模式開發(fā)

針對高職學(xué)生的特點，教學(xué)模式也隨之發(fā)生了較大改變，主要表現(xiàn)在對課程資源的利用方面，網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)給教學(xué)提供了更多的手段。比如，針對學(xué)生輕理論、重實踐的特點，很多教學(xué)軟件開發(fā)公司設(shè)計了結(jié)合實踐的仿真課程操作平臺，很好地解決了校外實訓(xùn)的瓶頸和不便。另外，網(wǎng)絡(luò)課程的推廣應(yīng)用也給理論教學(xué)的教室模式帶來重大變革，形成了一個個開放、無時間空間限制的教學(xué)平臺，引發(fā)了全國教育系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)熱潮。一些實地考察的企業(yè)視頻資料和專題視頻資料也越來越多，這些都可以引進體驗式課堂，雖然沒有真實現(xiàn)場，也能給學(xué)生虛擬體驗，進而形成對課程的理解、認(rèn)知和思考。

1.學(xué)習(xí)結(jié)果與目標(biāo)設(shè)計。目前的教學(xué)資源不是太少，而是太多，如何在有限的學(xué)習(xí)實踐中提高效率，課程的結(jié)果和目標(biāo)設(shè)計很重要。選擇難度適中具有普遍性的課程目標(biāo)可以適應(yīng)大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，但也應(yīng)兼顧程度較低和較高的兩端學(xué)生。目標(biāo)設(shè)計欄目包括知識目標(biāo)設(shè)計、技能目標(biāo)設(shè)計以及態(tài)度素質(zhì)目標(biāo)設(shè)計。學(xué)習(xí)結(jié)果設(shè)計既要考慮整體學(xué)生，也要顧及個體的情況。結(jié)合教學(xué)實踐，筆者嘗試進階學(xué)習(xí)、分段設(shè)計目標(biāo)的方案，取得了一定的成效。

2.課程內(nèi)容設(shè)計。新興的國際貨運代理行業(yè)需要大量素質(zhì)高、專業(yè)技能過硬的人才，這為高等院校培養(yǎng)高素質(zhì)的國際貨代人才提供了巨大的市場空間，其中高職高專院校在培養(yǎng)國際貨運代理高級技能型人才方面起到重要作用。鑒于此，本課程按照高職教育的新定位，本著高職高專培養(yǎng)技能型人才的需要，對課程任務(wù)及教學(xué)模式進行了重構(gòu)，從單一傳授式課堂教學(xué)模式擴展為多維架構(gòu)仿真引導(dǎo)式教學(xué)模式，包括仿真操作平臺、傳統(tǒng)教材、網(wǎng)絡(luò)課程平臺、行業(yè)網(wǎng)站資訊平臺、行業(yè)職場論壇、在線視頻平臺等多維度模式的綜合利用，引導(dǎo)學(xué)生完成該課程的學(xué)習(xí)。

3.學(xué)習(xí)任務(wù)及體驗環(huán)境架構(gòu)。（1）利用仿真軟件，體驗崗位操作。目的是使學(xué)生具有獨立操作海運代理業(yè)務(wù)和空運代理業(yè)務(wù)的能力。

（2）利用規(guī)劃教材，自由架構(gòu)個性化的課程框架體系。目的是通過系統(tǒng)的教材輔助，幫助學(xué)生更深切地理解與把握專業(yè)知識，先體驗操作，進而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，全方位調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)潛力。

（3）利用在線課程網(wǎng)絡(luò)平臺，體驗無時間空間限制的隨時隨地自主學(xué)習(xí)。通過記錄學(xué)生在線上參加的課程預(yù)習(xí)復(fù)習(xí)自主學(xué)習(xí)、考試測驗、試題練習(xí)、調(diào)查問卷和培訓(xùn)交流等情況，實現(xiàn)對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的全程跟蹤管理，在線平臺可以通過虛擬動畫場景實現(xiàn)對學(xué)生的遠(yuǎn)程培訓(xùn)。

（4）借助相關(guān)行業(yè)網(wǎng)站平臺，體驗行業(yè)變化與更新。高職類人才培養(yǎng)注重實踐操作培養(yǎng)，模擬操作雖然能進行一些技能培養(yǎng)，但實時跟進行業(yè)發(fā)展很重要，因為行業(yè)網(wǎng)站可以顯示真實的行業(yè)環(huán)境變化，行業(yè)人力資源市場能引導(dǎo)準(zhǔn)確就業(yè)。

（5）采用實時貨代論壇平臺交流貨代行業(yè)經(jīng)驗。專業(yè)類論壇能吸引真正的行業(yè)人一起來交流探討，對職場新人來說，有利于分類整合和搜集行業(yè)信息，通過在論壇里瀏覽帖子、發(fā)布帖子，能迅速與很多人在網(wǎng)上進行職場溝通。

（6）收集廣泛且融合的視頻資料，跟著攝影師體驗企業(yè)運作的過程。國際貨運代理既是一門課程，又代表一個行業(yè)。作為一個服務(wù)行業(yè)，國際貨運代理已滲透到國際商務(wù)活動的每個領(lǐng)域。優(yōu)質(zhì)的貨代服務(wù)可以解決國際貨運運輸中因空間與時間造成的語言、風(fēng)俗、法規(guī)、貨物跟蹤和費用結(jié)算等諸多難題，因此課程教學(xué)中相關(guān)常識的學(xué)習(xí)也很重要，通過相關(guān)的科技視頻資料，可使學(xué)生的行業(yè)綜合知識面更寬闊。

4.課程進度表設(shè)計。雖然課程設(shè)計的理念強調(diào)開放式體驗課程模式，但是學(xué)習(xí)過程并不是完全自由的，不然無法體現(xiàn)學(xué)習(xí)的效率。

5.考核方案設(shè)計。體驗式課程采用個人過程考核以及團隊業(yè)績考核之間的雙項考核，可以有效預(yù)防團隊作業(yè)中的“搭便車”現(xiàn)象。

6.教學(xué)資源設(shè)計。體驗式的課程模式，對體驗場景要求比較高，對資源的多樣性也要求比較高，課程設(shè)計時要多方考慮，包括人力資源、硬件資源、信息資源等。

四、課程教學(xué)效果的反饋

體驗式教學(xué)給予學(xué)生充分發(fā)揮的空間和想象力，更賦予學(xué)生自主的權(quán)利，不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，從而培養(yǎng)學(xué)生深度思維和多角度分析的能力。

1.團隊協(xié)作的改變。課堂分享中，學(xué)生采用小組合作的方式，彼此之間充分感受到了合作的重要性。開放自由的教學(xué)手法也培養(yǎng)了團隊意識，雖然在合作過程中會出現(xiàn)矛盾和分歧，但學(xué)生也逐漸學(xué)會了處理問題的方法和技巧。

2.教師位置的改變。對教師而言，教授知識固然重要，教會學(xué)生做人以及如何與他人相處與合作也是教師的職責(zé)所在。體驗式學(xué)習(xí)通過靈活、自由的教育方式，給予學(xué)生學(xué)習(xí)和鍛煉的機會，讓學(xué)生在實踐中成長。

3.學(xué)生思維的改變。通過不同主題架構(gòu)學(xué)習(xí)，學(xué)生反思自己的學(xué)習(xí)生活，學(xué)習(xí)站在不同群體的角度體會與思考。體驗式教學(xué)手法為學(xué)生創(chuàng)造情境，讓學(xué)生在真實或仿真的情境中感受與思考。

五、課程總結(jié)與反思

1.課程總結(jié)。多元架構(gòu)的體驗式課程激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增加了課程的互動性，但在實施過程中也存在許多問題。

（1）多元架構(gòu)的體驗式課程對知識面和生活常識要求比較高，大大超過了課程本身的內(nèi)容。需要增加其他通用知識，如自然科學(xué)、社會科學(xué)、人文科學(xué)等跨專業(yè)知識。比如“國際貨運代理”課程，從課程知識角度來說核心內(nèi)容是一個國際貨物運輸流程和相關(guān)單據(jù)填寫處理的專業(yè)課程。但變成體驗課程，課程容量就擴大了N倍，增加了不少非課程的知識內(nèi)容，比如體驗創(chuàng)建貨代公司，就要了解工商注冊流程、稅務(wù)法規(guī)的常識、會計成本的核算、市場營銷的內(nèi)容、相關(guān)國家文化以及海關(guān)、商檢的常識等等。這對學(xué)生來說是一個挑戰(zhàn)，生活常識和生活環(huán)境不同的學(xué)生在體驗中效果明顯不同，差距比較大。超出課程內(nèi)容的部分，對某些知識面比較窄、常識比較差、動手能力不夠的學(xué)生來說有一定難度，造成有些學(xué)生不太愿意接受。

（2）多元架構(gòu)的體驗式課程，對課程學(xué)習(xí)時間要求比較多，常規(guī)教學(xué)模式下的課時分配往往不能滿足需要。比如課程的模擬操作平臺是一個內(nèi)網(wǎng)環(huán)境操作平臺，僅限于固定機房的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中使用，在這種狀態(tài)下，有限的課時根本不能滿足學(xué)生深度體驗的操作要求。另外，學(xué)生的操作差異造成學(xué)習(xí)進度差異比較大，有限的課時、受限制的機房往往讓進度慢的學(xué)生無法加班完成，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒。

（3）傳統(tǒng)授課模式與體驗課程的觀念沖突。傳統(tǒng)授課模式專業(yè)知識結(jié)構(gòu)比較系統(tǒng)、完整，條理性比較好，側(cè)重理論知識的系統(tǒng)記憶。而體驗式課程中，學(xué)生往往是在體驗操作過程中遇到了專業(yè)知識就去了解一下，用到的是某些知識點的局部運用，專業(yè)知識結(jié)構(gòu)是分散式的、雜亂的、不全面的，側(cè)重知識的綜合運用。這點在“國際貨運代理”課程中表現(xiàn)比較明顯，每個典型業(yè)務(wù)操作用到的都是單點的專業(yè)知識，比如集裝箱的運用，傳統(tǒng)的教學(xué)是將各種集裝箱類型持續(xù)尺寸羅列出來統(tǒng)一記憶，而體驗課程每次用到一到兩種類型，學(xué)生往往容易記住使用過的集裝箱，而忽略其他類型的集裝箱，造成知識結(jié)構(gòu)的點陣樣式。

（4）多元架構(gòu)的體驗課程存在明顯的“搭便車”現(xiàn)象。體驗課程通常是小組合作，小組合作固然可以鍛煉溝通、協(xié)調(diào)的能力，但是也存在分配不公的現(xiàn)象。按小組考核，這樣小組成員中總存在偷懶想“搭便車”的學(xué)生，這對于認(rèn)真的學(xué)生是不公平。比如，一個模擬公司中若干員工，有法人、有普通員工，在合作經(jīng)營中有些基礎(chǔ)差或者偷懶的學(xué)生拖慢了公司業(yè)績，其他成員就會不滿，情緒控制不好就會出現(xiàn)沖突矛盾。而這種現(xiàn)象在社會生活中是普遍存在的，在教學(xué)中如果教師處理不好，容易造成整個班級的不良情緒，需要做大量的均衡工作。

針對上述問題，我們在課程實施中逐步加入了一些彌補措施，比如綜合知識結(jié)構(gòu)建設(shè)方面，采用視頻觀看、討論的方式，增加學(xué)生的外圍常識；課時不夠就早點進教室、晚點走，同時強調(diào)小組成員之間互幫互助，協(xié)力完成，調(diào)動小組成員的積極性，發(fā)揮各自的長處；知識系統(tǒng)方面則將傳統(tǒng)課堂講授轉(zhuǎn)移到課下自主學(xué)習(xí)平臺和作業(yè)平臺，完善知識學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性。最后在處理“搭便車”的問題時，教師要充當(dāng)調(diào)解員，既要看到積極的付出，也要督促“搭便車”的學(xué)生，設(shè)置多樣考核模式，既有個體考核欄目（作業(yè)、考勤、自主學(xué)習(xí)平臺記錄等），也有小組考核（既有個人業(yè)績考核，也有整體小組業(yè)績考核），通過綜合考評體現(xiàn)每個人的真正價值。

2.課程反思。隨著網(wǎng)絡(luò)時代的不斷發(fā)展，一門課程的開設(shè)要慢慢融入網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，體驗各種媒介的沖擊。課堂不再是一個狹小的教室空間，而是一個無邊的網(wǎng)絡(luò)教室空間。在這個網(wǎng)絡(luò)空間中，一門專業(yè)課程不再是單一課程，而是一個系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)空間體驗課程，這個系統(tǒng)課程承載的東西也更豐富，時間更自由，教師就是一個引導(dǎo)者，指引學(xué)生以一門課為圓心，擴展出廣泛且融合的課程知識和技能，包括人文、自然、社會科學(xué)等各種常識性內(nèi)容，也包括利用信息資源、多元化視角、倫理判斷、定量與定性分析與表達(dá)、溝通技巧等智力技能，還包括知識的應(yīng)用與協(xié)作技能，以及自我認(rèn)知、公民洞察力、個人反思素養(yǎng)、全球化意識等公民和全球化學(xué)習(xí)的思考能力。

綜上所述，網(wǎng)絡(luò)時代的“國際貨運代理課程”課堂教學(xué)模式要通過一個實體的封閉的小教室環(huán)境擴建出一個開放的、觸碰到現(xiàn)實的網(wǎng)絡(luò)課程教室，教師作為指引員，要讓每個學(xué)生自由、開放、平等地去架構(gòu)屬于自己的課程。

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責(zé)任編輯 秦俊嫄