周斌 高國明

【摘要】水壩堤防屬于擋水建筑物，在現(xiàn)今的水利施工中屬于運用最廣泛的一種防洪工程。但是倘若水壩堤防出現(xiàn)決口，將會對人民的人身安全和財產(chǎn)安全帶來很大的危害。

【關(guān)鍵詞】水利施工；水壩堤防；分析

在水利工程的相關(guān)工作當(dāng)中，水壩防堤堵口工程作為重要的環(huán)節(jié)，所起到的作用是不容忽視的。

一、水壩堤防發(fā)生決口現(xiàn)象的原因

水利施工中的水壩工程較為復(fù)雜，在工程建設(shè)到投入施用的整個過程中都有可能受到來自外界各因素的影響，多種因素的作用下就出現(xiàn)了水壩決堤事故。這些因素有：自然因素的影響，湖泊、河流等自身作用造成的水壩決口現(xiàn)象。在降水較多的時候，河流就會出現(xiàn)較大沖擊力，使實際水位高于標(biāo)準(zhǔn)水位，這種突然增高的水位就會漫出河堤。由于地形對湖泊、河流的影響，造成湖泊和河流的沖刷力也存在較大的差異，在地形較為陡峭的地區(qū)，就會產(chǎn)生較大的河水沖擊力，如果再受到其它因素的影響就會造成堤壩發(fā)生坍塌現(xiàn)象，若不及時進(jìn)行搶修，就會發(fā)生決口；在施工中若是沒有合理的使用施工技術(shù)，或者是施工的質(zhì)量不符合規(guī)范，那么就會降低整體工程的質(zhì)量，施工中出現(xiàn)的問題有土質(zhì)疏松、施工不牢固等。另外，人為因素的影響也會造成水壩出現(xiàn)決口問題，如不合理的開掘等。

二、水壩堤防堵口前的準(zhǔn)備工作

（1）水文觀測。首先，需要定期對口門的水深、水位、寬度、流速以及流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，并且通過縱向橫向的斷面圖進(jìn)行記錄。再定期對水下地形和地下的土質(zhì)狀況進(jìn)行檢測，并用準(zhǔn)確的水下地形圖以及地質(zhì)剖面圖進(jìn)行記錄。還有，需要制定水文預(yù)報方案，定期記錄水文與流量信息。還需要定期勘查口門下游上游河流變化的趨勢，對水流發(fā)展的趨勢進(jìn)行預(yù)測。

（2）修筑裹頭。裹頭是使用來防止堤防決口與扒口的保護(hù)措施，可防止口門被沖刷而不斷擴大。一般做法是在口門兩端堤頭或河道截流圍堰壩頭的位置修筑裹頭進(jìn)行防護(hù)，修筑裹頭時可以使用柳石枕、鐵絲籠、竹籠、混凝土或者石塊等材料，需要根據(jù)實際情況制定裹頭的修筑方法。一旦堤防決口，需要及時對堤頭采取有效的保護(hù)措施。倘若在汛期初期出現(xiàn)決口的情況，流量不斷增多，并且口門在之后還可能發(fā)生類似的情況時，為了減少施工困難，避免口門被沖深，就需要就地做裹頭。倘若是在汛期的末期，后面不會有較大的束流沖擊，那么需要迅速做裹頭，避免口門不斷擴大。進(jìn)行裹頭施工需要按照水的流速、水的深度以及堤頭的土質(zhì)進(jìn)行方案設(shè)計。在水流較慢并且土質(zhì)好的情況下，需要在堤頭先打樁，在樁內(nèi)部沿邊釘上秸稈料、柳把等，在樁和堤頭填土。或者在不打樁情況下，可以使用拋石和編織袋進(jìn)行裹頭防護(hù)。當(dāng)水流湍急并且土質(zhì)較差的時候，可以挖斷堤身，在堤頭鋪土工軟布或者拋排枕，沿著裹頭位置向下挖1到2米。裹頭需要計算好流速，準(zhǔn)備足量的搶護(hù)料物，裹頭長度需要按照口門的水勢在裹頭背水和迎水部分進(jìn)行維護(hù)。

三、堵口的施工

（1）拋石堵口法。在潰口處直接拋石料，依據(jù)水流的速度和決口寬度，拋石不宜太小，拋石的速度也有相應(yīng)的要求。

（2）鉛絲籠。利用鉛絲籠或者竹絲籠來裝石料來填補決口，當(dāng)石料較小，無法直接拋擲時，可將石料裝入鉛絲籠或竹絲籠拋入決口中來進(jìn)行堵口。在石料細(xì)碎情況下，可用混凝土將石料進(jìn)行合攏，對于決口較大者，可以將幾個拋頭體連在一起，同時拋投，可應(yīng)付比較大的決口。

（3）埽捆進(jìn)占。埽捆進(jìn)占是指用柳枝、樹枝或蘆葦扎成直徑為0.1-0.2m的把子，內(nèi)包石料，捆成尺寸合適的埽捆，將其繩索系在埽捆的兩端，推入水中固定在堤壩的木樁上。向前推進(jìn)，直到閉氣，再填土加厚。要注意埽捆合攏后用土帶壓住背水面。

（4）打樁進(jìn)占。打樁進(jìn)占法適合堵口水深在1.5m左右的情況下。具體操作方法是口門兩端加裹頭后，在壩兩側(cè)沿著軸線打排樁，排樁的平均間距是0.5m，樁之間用鉛絲或者木料鏈接，樁深度為土下2-3m。在具體情況里，為了抵抗水壓，在間隔三四根樁時會加一根撐樁，并且在迎水面鋪上一層層草、土、柳枝和豎立的埽捆。

（5）沉船堵口。當(dāng)決口處水流較為湍急，水勢無法掌控，且急切需要緊急救險時就可采用沉船堵口的方法。沉船堵口是指，在空船里裝土，當(dāng)土體重量超過船體時船就會下沉，將船下落到指定決口的位置，再在船身背面固定拋土帶和土料用來堵住決口，攔截水流。一般而言船的數(shù)量和大小都依照決口口門的大小而定，將沉船在口門處排成“一”字形，便于充分利用空間。沉船堵口屬于十分緊急的搶堵任務(wù)，但是在開始之前一定要做精確嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，比如對口門處的地形、地質(zhì)和縱橫斷面的水力都要進(jìn)行勘察和測量。堵口準(zhǔn)備工作做好后，堵口一定要快，同時注意施工質(zhì)量和人員安全。

（6）埽工。埽工的做法是用秸稈、柳梢或蘆葦層層鋪勻，并以碎石和土壓蓋，卷成幾捆埽捆連接在一起，就成了護(hù)岸工程。埽工是中國特有的護(hù)岸方法，用于護(hù)岸、截流、堵口或修筑堤壩等工程。

堵口施工是一項時間緊、任務(wù)重的工程，在施工之前就應(yīng)該準(zhǔn)備穩(wěn)妥，人力、物力、設(shè)備、施工材料都要一應(yīng)俱全，這樣才不會耽誤施工的進(jìn)度，也不會降低工程質(zhì)量。并且在堵口工作施工中，要不斷地定期記錄，一旦發(fā)現(xiàn)險情就要及時通報，施工過程要百般警惕，確保穩(wěn)妥施工。

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