陳如柏
摘 要:目前城市軌道交通運(yùn)營安全管理的重要性愈發(fā)突顯,我國每年因城市交通安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。只有完善交通運(yùn)營安全管理,才能保證城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展。本文分析了城市軌道交通運(yùn)營管理存在的問題及安全隱患,探討了加強(qiáng)相關(guān)安全管理的有效措施,以期為我國城市交通管理提供有價(jià)值的參考。
關(guān)鍵詞:城市軌道;交通運(yùn)營;安全管理;安全事故
文章編號:1004-7026(2018)05-0137-01 中國圖書分類號:U298 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
1 城市軌道交通運(yùn)營管理存在的安全隱患
1.1 安全管理體系和安全管理法規(guī)的不完善
我國城市交通運(yùn)營發(fā)展起步較晚,城市軌道交通運(yùn)營安全管理方面還存在著比較明顯的問題,我國城市軌道交通運(yùn)營安全管理體系以及安全管理法規(guī)有待于進(jìn)一步完善。一方面,我國城市軌道交通運(yùn)營安全管理是近幾年才建立起來的,正處于開創(chuàng)階段,相關(guān)方面的經(jīng)驗(yàn)比較缺乏,很多體制機(jī)制還不夠完善;另一方面,作為一個(gè)社會(huì)主義大國,我國的國情以及體制與其他國家還有著很大的差別,將發(fā)達(dá)國家的管理政策用來借鑒相對比較困難。
1.2 行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的不完整
制度能否得到良好執(zhí)行,主要取決于該制度是否具有明確的標(biāo)準(zhǔn)。我國在城市軌道交通運(yùn)營方面之所以比較欠缺,主要因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)缺乏明確的安全標(biāo)準(zhǔn),致使執(zhí)法人員執(zhí)法過程中會(huì)遇到很多困難,比如缺乏明確的處罰條例、處罰的力度不合理等等。另外,在設(shè)定城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定中,還會(huì)牽扯到很多因素,這些因素又相互會(huì)產(chǎn)生影響,致使制定明確的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)非常困難。
1.3 突發(fā)事件演練的有效性
在處理突發(fā)事件中,不能一味地“紙上談兵”,而應(yīng)該在實(shí)際行動(dòng)中不斷豐富自身的經(jīng)驗(yàn),通過實(shí)際行動(dòng)來發(fā)現(xiàn)自身在突發(fā)事件處理中存在的不足。我國目前在針對相關(guān)人員進(jìn)行突發(fā)事件演練訓(xùn)練方面并未給予高度重視,很多情況下,管理人員只是根據(jù)近年來一些相關(guān)方面的資料進(jìn)行分析,制定相應(yīng)策略,這方面的工作人員實(shí)際處理問題的經(jīng)驗(yàn)并不豐富。
1.4 安全管理的投入
我國在安全管理方面的投入與西方國家有著明顯的差距。不僅表現(xiàn)在資金方面的投入,還表現(xiàn)在人力方面的投入。雖然近年來我國對城市軌道交通安全運(yùn)營方面的重視程度越來越高,每年在這方面的投入也逐漸增多,但是距離形成完善的安全管理體系還有很大的距離。
2 加強(qiáng)安全管理的有效措施
2.1 運(yùn)營安全管理工作的規(guī)范化
運(yùn)營管理工作的規(guī)范化,是保障城市交通軌道安全運(yùn)營的前提。一方面,政府需要嚴(yán)格整改相關(guān)工作人員的工作流程,盡量提高辦事效率,縮短辦事時(shí)間,將一些繁瑣、無意義的流程省去,并要求相關(guān)人員在處理問題過程中必須按照規(guī)定流程來執(zhí)行,使得管理流程變得簡單而順暢;另一方面,若發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員在執(zhí)行過程中未按照規(guī)范要求進(jìn)行操作,政府機(jī)關(guān)應(yīng)該給予嚴(yán)厲處罰,避免為交通管理造成安全隱患。
2.2 安全管理目標(biāo)和管理責(zé)任的落實(shí)
在執(zhí)行安全管理措施過程中,政府部門的相關(guān)人員必須保證責(zé)任落實(shí)到位,政府領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該針對每個(gè)人的崗位為其分配明確的管理責(zé)任,避免問題出現(xiàn)后找不到相關(guān)責(zé)任人,或者出現(xiàn)管理人員執(zhí)法過程中越位管理等現(xiàn)象。
2.3 監(jiān)督檢查制度的落實(shí)
政府部門在加強(qiáng)管理的同時(shí),還要強(qiáng)化監(jiān)督體系的作用,監(jiān)督體系的完整是確保執(zhí)法人員執(zhí)法有序、執(zhí)法規(guī)范的前提。一方面,政府部門應(yīng)該為每一個(gè)執(zhí)法崗位設(shè)定相應(yīng)的監(jiān)督負(fù)責(zé)人,并且為監(jiān)督者制定明確的檢查標(biāo)準(zhǔn);另一方面,逐漸完善監(jiān)督體系,及時(shí)更新時(shí)效性低且落后的監(jiān)督制度,確保監(jiān)督體系的完整性和高效性。
2.4 員工應(yīng)急處理能力的提高
相關(guān)人員在執(zhí)法過程中,難免會(huì)遇到突發(fā)情況和問題,如果缺乏隨機(jī)應(yīng)變的能力,只會(huì)按部就班地依賴規(guī)章制定執(zhí)行,當(dāng)遇到突發(fā)情況時(shí),就會(huì)變得不知所措。所以,政府部門應(yīng)該對相關(guān)人員加強(qiáng)必要培訓(xùn),提高他們在工作中的應(yīng)急處理能力。
2.5 應(yīng)急救援的聯(lián)動(dòng)機(jī)制
最后,政府部門還需要完善應(yīng)急救援的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的綜合素養(yǎng),做到在遇到突發(fā)情況時(shí),保證應(yīng)急救援行動(dòng)及時(shí)、高效、迅速。應(yīng)急救援隊(duì)伍辦事效率的提高,往往能夠在關(guān)鍵時(shí)刻起到至關(guān)重要的作用,從而降低安全事故的發(fā)生機(jī)率和不必要的損失。
參考文獻(xiàn):
[1]施仲衡.加強(qiáng)城市軌道交通工程建設(shè)和運(yùn)營安全管理[J].都市快軌交通,2017,30(01):1-3.
[2]肖功為.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)高度化研究述評[J].邵陽學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2016(3):84-88.