謝燦

[摘 要]隨著互聯(lián)網(wǎng)+的深入發(fā)展，其中共享單車就成為了最具有代表性的共享資源。本文以對桃源縣推廣實(shí)施共享單車，進(jìn)行必要性和可行性分析，運(yùn)用共享理論為基礎(chǔ)，擬設(shè)構(gòu)建共享單車在桃源縣推廣與實(shí)施方案。

[關(guān)鍵詞]桃源縣;共享單車;推廣與實(shí)施方案

[中圖分類號]F299.27 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

桃源縣由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和旅游資源的開發(fā)正在打造中高端的旅游城市，結(jié)合當(dāng)?shù)厝嗣竦男枨蟮奶嵘?，城市在四線城市或縣城可以采用共享單車。

1 共享單車在桃源縣推行的必要性

1.1 縣城的發(fā)展及區(qū)域需求

共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。桃源縣有旅游業(yè)、商業(yè)作為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而且人口數(shù)量比例高，因此在桃源縣推行共享單車可以給當(dāng)?shù)氐木用窈徒?jīng)濟(jì)發(fā)展輸入新的活力。

桃源縣的居民出行主要依靠私家車、摩托車、公交車等交通工具。私家車會遇到高峰期路上堵車，同時(shí)不夠環(huán)保經(jīng)濟(jì);摩托車是桃源縣人民采用最多的交通工具，但在大城市已經(jīng)逐步限行，因?yàn)橛幸欢ǖ奈ｋU(xiǎn)性和造成的污染較大;公交車停靠站點(diǎn)覆蓋率低。共享單車在桃源縣推行的話對于以上情況可以得到有效緩解。

1.2 共享單車的趨勢

自2016年底以來，共享單車在國內(nèi)突然就火爆了起來，在各個(gè)城市街頭、路邊排滿了各種顏色的共享單車。表1對摩拜、ofo、永安行這三家共享單車企業(yè)進(jìn)行了比較。

基于上述桃源縣對共享單車的需求和趨勢，桃源縣推廣共享單車則可以借鑒永安行的停車方式，這樣會使單車的停放更加規(guī)范，而桃源縣則是隸屬于常德市管轄的一個(gè)城市，所以在桃源縣推行共享單車是可行的。

2 共享單車在桃源縣推行的可行性

2.1 桃源縣地理人文的優(yōu)勢

桃源縣的經(jīng)濟(jì)和旅游都已經(jīng)發(fā)展了起來，現(xiàn)在桃源縣最著名的景點(diǎn)是桃花源古鎮(zhèn)。在景點(diǎn)周圍和商業(yè)化地段投放共享單車，這將會給當(dāng)?shù)氐木用窈陀慰蛶砗芏喾奖愫途S護(hù)景區(qū)環(huán)保。桃源縣居民的綜合素質(zhì)有所提升，這也是對桃園縣成為文明旅游城市非常好的考驗(yàn)。

2.2 成功案例

共享單車目前在湖南省的分布的情況主要是在二線和三線城市之間，現(xiàn)在湖南省在長沙、湘潭、株洲、邵陽、益陽和常德主要城市已經(jīng)落地。

3 推廣和實(shí)施方案

3.1 推廣計(jì)劃

推廣計(jì)劃可以通過線上和線下兩種方式進(jìn)行。線上推廣可以利用信息發(fā)布在城市區(qū)域人民的網(wǎng)址、手機(jī)短信推廣等自媒體推廣。線下推廣可以通過與桃源縣當(dāng)?shù)卣献?，在公眾區(qū)域宣傳。具體計(jì)劃設(shè)想如下表2所示。

3.2 實(shí)施方案

3.2.1 共享單車形象設(shè)計(jì)與應(yīng)用。對于共享單車的形象，針對縣城人員生活方式特征我們創(chuàng)新選用載重款的共享單車。一方面安全，另一方面縣城特色。另外共享單車顯示騎行的時(shí)間及費(fèi)用，在車前方的車架處安裝一個(gè)顯示屏，費(fèi)用直接了當(dāng)，不用擔(dān)心會出現(xiàn)亂收費(fèi)的情況。

共享單車的應(yīng)用可以推出IC卡應(yīng)用和共享IC卡，相對于對中老年人和學(xué)生會方便和優(yōu)惠。

3.2.2 根據(jù)大數(shù)據(jù)分析決策車輛分布情況。通過大數(shù)據(jù)分析對桃源縣共享單車的分布情況進(jìn)行決策。現(xiàn)在針對桃源縣的三個(gè)縣區(qū)對共享單車進(jìn)行調(diào)查，并對共享單車進(jìn)行投放。

3.3 共享單車回收與追蹤

在桃源縣各地方投放好共享單車后，日常管理是對共享單車的追蹤和回收，避免有故障車的出現(xiàn)和各種事故。關(guān)于單車的追蹤，在各個(gè)單車上安裝GPS定位，能夠更加方便地找到單車;對共享單車進(jìn)行定期檢查，檢查的內(nèi)容主要包括共享單車的數(shù)量與狀態(tài)是否可控。對問題技術(shù)相應(yīng)跟進(jìn)，并逐一解決。針對回收老大難問題，吸取其他城市推廣的經(jīng)驗(yàn)，從回收的單車中再提取可以利用的資源，把不能再利用的進(jìn)行無害化處理。同時(shí)，與關(guān)聯(lián)單位一起制定個(gè)人誠信資質(zhì)管理，防范違規(guī)和不道德的行為發(fā)生。

4 總結(jié)

本文以桃源縣為例對共享單車的需求和可行性進(jìn)行分析，并針對性制定桃源縣共享單車推廣計(jì)劃和實(shí)施方案。特別在共享單車回收追蹤環(huán)節(jié)提出與關(guān)聯(lián)單位制定個(gè)人誠信資質(zhì)管理的辦法，希望能對共享單車實(shí)施管理起到一定的推廣作用。

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