“蛟龍”號(hào)預(yù)計(jì)在2020年開啟為期一年的環(huán)球載人深潛航次，沿途與主要“海上絲綢之路”國家合作，跨越太平洋、印度洋和大西洋。國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍介紹，此次環(huán)球航次主要任務(wù)是深海礦區(qū)勘察、深海環(huán)境保護(hù)研究、公海保護(hù)，以及深海前沿科學(xué)領(lǐng)域的國際合作等。

“蛟龍”號(hào)載人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器。2012年6月，它在馬里亞納海溝成功創(chuàng)下7062米同類型載人潛水器最大潛深紀(jì)錄。自海上試驗(yàn)以來，“蛟龍”號(hào)共成功下潛158次，總計(jì)歷時(shí)557天，總航程超過8.6萬海里。

丁忠軍透露，目前中國全海深載人潛水器的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)開始攻關(guān)，總體進(jìn)展速度非?？?。按照目前載人深潛技術(shù)的發(fā)展情況，預(yù)計(jì)在2021年可以完成技術(shù)攻關(guān)，潛水器系統(tǒng)下水進(jìn)行海試，“我國的載人深潛技術(shù)已經(jīng)跨過了‘跟跑的階段，正處在‘并跑到‘領(lǐng)跑的過渡時(shí)期，待攻克萬米載人潛水器的技術(shù)之后，在大深度載人深潛某些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，我國就可以超過先進(jìn)國家?！?/p>