李星

相較于Model S和Model X兩款百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，起步價(jià)僅需3.5萬(wàn)美元的Model 3可以說(shuō)是特斯拉推出的首款親民車(chē)型。

Model 3一推出就受到了國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的追捧，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2017年年底，尚有超過(guò)40萬(wàn)的付費(fèi)預(yù)定用戶在等車(chē)交付。

此前，特斯拉CEO馬斯克對(duì)外宣布，到2017年12月底，特斯拉Model 3將實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛的產(chǎn)能目標(biāo)。但事實(shí)上Model 3的量產(chǎn)之路并沒(méi)有最初設(shè)想的那般順利。據(jù)特斯拉官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，Model 3第四季度產(chǎn)量為2425輛，并未達(dá)到最初的生產(chǎn)目標(biāo)。

面對(duì)Model 3的生產(chǎn)困境，馬斯克在特斯拉第三季度收益電話會(huì)議上把實(shí)現(xiàn)5000輛/周的產(chǎn)能目標(biāo)日期推遲到了今年年初。

事實(shí)上，3.5萬(wàn)美元只是Model 3標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型售價(jià)，續(xù)駛里程為354公里。如果消費(fèi)者需要更長(zhǎng)的續(xù)時(shí)里程，則需另加9000美元。

那么，Model 3有何魅力，能吸引如此多的消費(fèi)者苦苦等候呢？

咋一看Model 3，會(huì)發(fā)現(xiàn)它就是縮小版的Model S。Model 3車(chē)身尺寸分別為4694mm、1933mm、1443mm，軸矩為2875mm。其中，Model 3的車(chē)身高度比較高，增加了車(chē)內(nèi)頭部空間。

Model 3前臉采用了特斯拉家族式設(shè)計(jì)，在最初發(fā)布的概念車(chē)基礎(chǔ)上并未做大的改變，如Model S般，取消了前進(jìn)氣格柵。

Model 3將傳統(tǒng)汽車(chē)上的“前機(jī)器蓋”改為了車(chē)輛的前備箱，為車(chē)主提供更多的儲(chǔ)藏空間。值得一提的是，Model 3的前車(chē)標(biāo)并沒(méi)有像傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，把車(chē)標(biāo)識(shí)置于車(chē)輛的前進(jìn)氣格柵的中央位置，而是設(shè)計(jì)在了前備箱的車(chē)蓋上。

Model 3前燈采用了全新的燈組設(shè)計(jì)，相較于Model S和Model X的燈組設(shè)計(jì)更前衛(wèi)。據(jù)透露，該設(shè)計(jì)未來(lái)或?qū)?yīng)用到Model S和Model X上。

Model 3的車(chē)把手如特斯拉家族車(chē)型一樣，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，但是車(chē)把手不會(huì)如Model S般自動(dòng)彈出來(lái)，而需車(chē)主對(duì)其進(jìn)行按壓才能開(kāi)啟。而車(chē)主的手機(jī)若想完成解鎖設(shè)計(jì)則必須與Model 3的藍(lán)牙進(jìn)行連接。

外界對(duì)于特斯拉已推出的幾款車(chē)型內(nèi)飾的評(píng)價(jià)只有兩個(gè)字——簡(jiǎn)單。而作為特斯拉推出的首款親民車(chē)型，Model 3的內(nèi)飾卻顯得過(guò)于簡(jiǎn)單，取消了車(chē)輛最基礎(chǔ)的儀表盤(pán)，將所有功能集中到了車(chē)載中控顯示屏上。

Model 3內(nèi)飾中的另一個(gè)亮點(diǎn)是其空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，采用了一條長(zhǎng)條式的出風(fēng)口橫穿整個(gè)中控臺(tái)，與其融為一體。開(kāi)放式儲(chǔ)物空間及配備雙USB接口也集中在前中央控制臺(tái)處。

新車(chē)的檔位采用了類似于奔馳車(chē)的懷檔設(shè)計(jì)，方向盤(pán)右手邊的控制桿可控制泊車(chē)、倒車(chē)、空檔、前進(jìn)和 Autopilot 等功能。

Model 3方向盤(pán)上還設(shè)計(jì)了兩個(gè)滾輪，其作用是為了方便駕駛者完成調(diào)節(jié)音量和后視鏡的操作。

此外，由于Model 3的親民價(jià)位，新車(chē)并沒(méi)有采用真皮座椅，而是織物座椅，但是駕乘者的乘坐空間卻更大。后排座椅6：4折疊放倒可獲得最大載物空間。

相較于Model S和Model X搭載的17英寸中控顯示屏，Model 3搭載的15英寸顯示屏或許更小。但其操控功能卻更齊全，包括車(chē)內(nèi)空調(diào)、電臺(tái)、導(dǎo)航、頭燈等。

若細(xì)心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)的15英寸大屏并沒(méi)有采用家族式的豎屏模式，而采用了橫屏設(shè)計(jì)，可視感更好，操作也更方便。

新車(chē)開(kāi)門(mén)、啟動(dòng)、鎖車(chē)均可以通過(guò)手機(jī)內(nèi)置的APP進(jìn)行操作。除此之外，特斯拉還特別為車(chē)主準(zhǔn)備了一張和信用卡類似的鑰匙片，車(chē)主僅需將次鑰匙片碰觸一下車(chē)輛的B柱黑色區(qū)域，就可以對(duì)車(chē)輛完成解鎖操作。

Model 3的車(chē)主除能選配車(chē)輛續(xù)航電池和車(chē)輛套件外，還可以按需求選配增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能和全自動(dòng)駕駛能力，分別只需增加5000美元和8000美元。

Model 3采用的是目前市面上能量密度最高的電池——2170電池，比傳統(tǒng)的 18650電池容量更大。

Model 3兩個(gè)版本車(chē)型整車(chē)質(zhì)量不同，其中，標(biāo)準(zhǔn)版Model 3整車(chē)質(zhì)量約為1609公斤，長(zhǎng)續(xù)航版Model 3車(chē)身自重約為1730公斤。

Model 3基本款續(xù)駛里程為354公里，0～96公里加速時(shí)間為5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)217公里。采用超充充電半小時(shí)就充滿續(xù)航209公里的電量，而使用家用慢充樁充電則每小時(shí)充48公里。

另外，消費(fèi)者只需多交9000美元，就可以將Model 3的最高續(xù)航提升至499公里，0～96公里加速時(shí)間僅需5.1秒，最高時(shí)速達(dá)255公里，加速性能較基礎(chǔ)版更優(yōu)。