本報(bào)訊 據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)TrendForce預(yù)計(jì)，從2018年到2023年，自動(dòng)駕駛出租車的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到81%。去年，多家公司開展了自動(dòng)駕駛出租車測(cè)試。其中，絕大部分公司希望在2021年正式推出商業(yè)化的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，這將極大地改變未來的交通方式。

TrendForce分析師Yvette Lin指出，全自動(dòng)駕駛汽車（L5級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車）是自動(dòng)駕駛技術(shù)的終極目標(biāo)。對(duì)于自動(dòng)駕駛出租車而言，全自動(dòng)駕駛汽車可大幅提升汽車的利用率并提高交通效率，因?yàn)槔碚撋献詣?dòng)駕駛汽車一天可工作24小時(shí)，一個(gè)星期可以工作7天。

然而，在自動(dòng)駕駛汽車法規(guī)被廣泛采用之前，其仍有很長(zhǎng)一段路要走。傳統(tǒng)車企和科技公司都預(yù)計(jì)在2020年，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。因而，自動(dòng)駕駛出租車已成為打車服務(wù)運(yùn)營(yíng)商發(fā)展的方向。

自2016年以來，所有主要的打車服務(wù)運(yùn)營(yíng)商都開始謀劃自動(dòng)駕駛策略。

比如，2016年Uber宣布與沃爾沃、福特以及戴姆勒合作，并有望到2021年，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)化；滴滴出行于2017年在加利福尼亞州成立了一個(gè)自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室；東南亞最大的打車服務(wù)運(yùn)營(yíng)商Grab Taxi與NuTonomy公司合作，在新加坡開展全自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)，其目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)商業(yè)化。

L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車在高速公路運(yùn)輸中占主導(dǎo)地位；L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車專注于城市地區(qū)的自動(dòng)駕駛服務(wù)，打車服務(wù)可充當(dāng)最后一英里解決方案，以滿足城市交通需求。此外，全球交通問題變得越來越嚴(yán)重，有些國(guó)家的居民甚至不愿意購(gòu)買汽車，因?yàn)橥＼囄簧?，并且駕照也是個(gè)難點(diǎn)，這些都有望進(jìn)一步擴(kuò)大打車服務(wù)市場(chǎng)。

Lin還指出，雖然全自動(dòng)駕駛?cè)悦媾R監(jiān)管方面的問題，但在未來高度自動(dòng)化的交通網(wǎng)絡(luò)中，在個(gè)性化的交通服務(wù)市場(chǎng)里面，打車服務(wù)運(yùn)營(yíng)商將能夠受益于先發(fā)優(yōu)勢(shì)，即誰先部署自動(dòng)駕駛出租車，誰將早受益。