楊斐

摘 要：在科技信息水平發(fā)展迅猛的新時代，我國的綜合國力和國際競爭力得到有效提升，在新時代的背景下，也對全面進行經濟建設提出更多的發(fā)展要求。交通工程建設項目的發(fā)展與人們的生產生活密切相關，甚至影響到社會的發(fā)展和國家的建設，因此，必須做好相應的施工管理工作，不斷優(yōu)化管理思想，提升創(chuàng)新意識，從根本上保證交通行業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：交通工程管理；問題；解決方案

1 交通工程施工管理的重要意義

1.1 提高社會大眾的生活質量

從馬斯洛需求的層次理論之中來進行分析，人們在解決了基本的溫飽問題之后，就會尋求穩(wěn)定的生活與工作環(huán)境，交通工程和人們之間的關系十分的密切，安全的交通設施很好的保障了人們的出行安全。當今社會人們的出行方式也變得多樣化，對交通工具的依賴性也更強，因此企業(yè)在交通工程建設之中強化對于質量監(jiān)控，從根本之上來加大人們的生活質量，促進我們國家現代化建設的腳步。

1.2 提高企業(yè)自身管理能力

因為交通工程本身是一項復雜與系統的工程，從業(yè)人員在具體施工的過程中要不斷的累積并總結施工經驗，這對于構建企業(yè)文化及提升自身管理能力有著非常重要的意義。企業(yè)的發(fā)展需要嚴格細致的管理，如果企業(yè)不重視提升自身的管理水平，就會導致管理的滯后。

1.3 保障交通工程順利進行

利用行之有效的管理方式，可以充分的保障施工過程中每一個環(huán)節(jié)都是有序進行的，這對于提升工程質量而言是十分有利的。就目前交通工程建設的成果來進行分析，成功與否和施工質量之間的關系十分的密切。假使管理方式的得當，不會出現任何的違規(guī)行為，相應的就根本不會發(fā)生“豆腐渣”工程的現象，這不僅僅是對施工企業(yè)負責更是對廣大市民的安全出行負責。

2 交通工程管理中存在的問題

2.1 交通發(fā)展不平衡

隨著我國城市化的快速發(fā)展和推進，我國的交通工程建設數量不斷增多，我國城市之間的人均道路面積也在逐漸增長。雖然我國交通工程的建設速度比較快，但我國很多城市的人均面積都低于人均平均面積，這種情況也在一定程度上影響了交通工程的發(fā)展。發(fā)展速度和發(fā)展水平較高的城市，建設的交通工程也比較多。我國東南部的交通工程數量遠遠高于西部落后地區(qū)，交通發(fā)展的不平衡，也使得交通工程管理難以進行有效的實施和推進，導致交通工程的管理效果和水平比較落后。

2.2 公共交通有待優(yōu)化

公共交通是國家經濟和社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略設施，很多國家都將公共交通發(fā)展作為重要發(fā)展戰(zhàn)略目標，我國為了促進城市化和經濟的發(fā)展，其制定了較多的公共交通發(fā)展政策和制度。我國的人口比較密集，城市用地也比較少，其非常適用于公共交通的發(fā)展。由于我國對公共交通的發(fā)展貫徹實施不到位，使得公共交通的發(fā)展戰(zhàn)略受到了相關影響，票價和發(fā)展問題一直未能得到有效解決，導致其在一定程度上影響了交通工程的管理。

2.3 缺乏整體的交通發(fā)展戰(zhàn)略

土地資源和資金是影響交通工程發(fā)展的重要因素，城市的土地資源有限，若想在人口密集區(qū)建設交通工程，其必然會存在較大的難度。我國需要建設的交通工程比較多，其很難給予交通工程全面的資金支持，交通工程在建設過程中的資金投入，基本來源于政府資金和社會供給，這使得交通工程發(fā)展受到了較大的制約。交通工程在進行建設前，相關部門沒有結合城市發(fā)展實際情況，對交通工程進行合理化的分析，導致交通工程在建設過程中，受到了較多的影響與阻礙，從而使得其建設的交通工程難以滿足社會發(fā)展要求。

3 交通工程管理問題的解決策略

3.1 加大質量管理協調控制力度

交通工程在施工過程中，由于項目周期長、工程量大等特點，涉及的人、料、機及相關單位都比較多，如何才能進行有效地管理、制定完善的管理制度是主要內容，企業(yè)應該加強對施工質量的控制，保證施工管理制度的實施。首先管理人員要了解質量管理和控制的重要性，加強質量意識，結合當前的現場情況和施工條件，制定有效地質量管理體系。并且成立專門的現場質量管理小組，有項目經理帶頭，選派專門的現場質量監(jiān)督人員，實施掌控現場的施工情況，對于不符合技術要求和質量規(guī)范的行為嚴令禁止，嚴格按照相關技術標準進行施工，確保交通工程建設的質量落實。加強各部門之間的溝通和交流，確定各自的目標和責任義務，最終以實現交通工程質量建設為重要基礎，通過逐層的落實和進步，確保整體的高效性、安全性、可靠性。

3.2 材料控制

交通工程在施工過程中，材料是重要的組成部分，由于材料的質量對工程質量造成直接影響，所以，材料控制是交通工程施工管理的重點內容，施工企業(yè)應該加強對材料的管理和控制工作，確保使用的施工材料質量滿足使用需求和設計標準。第一，對和施工材料做好相應的檢驗，必須檢驗合格以后方可進入施工現場進行使用，對于不符合檢測標準的材料禁止使用。第二，交通工程施工中會應用到很多原材料或半成品，必須要加強對這方面的檢測管理，明確材料的具體使用部位和檢測標準。第三，選擇合適的位置堆放材料，并派專人進行管理，做好現場的材料出入庫登記，做好信息檔案歸檔工作，有助于后期的維護和管理。第四，材料在使用之前，對于比較重要的原材料要進行復檢，確保使用時材料處于合格狀態(tài)。

3.3 選擇先進的施工技術

在進行交通工程建設過程中，施工單位應該結合現場的實際情況和設計標準編制施工技術方法，隨著科學技術水平的提高，我國在交通工程上的技術水平也得到了發(fā)展，但是相比于西方先進國家來說還有一定的落后。所以，結合我國當前的發(fā)展水平和使用需求，創(chuàng)新施工技術方法，制定出一套符合我國交通工程發(fā)展的先進施工技術，并且在過程中不斷的完善和創(chuàng)新，提升施工建設水平，確保工程項目的順利完成。

3.4 完善交通工程監(jiān)管工作

交通工程的監(jiān)管工作，應該適應現代化的環(huán)境需求，不斷提升交通工程管理的觀念，隨著現代化計算機信息技術的普及，交通工程管理也應該采取現代化的信息管理方法，更好的滿足市場化發(fā)展需求。如果要做好交通工程的監(jiān)管工作，就必須要有一套全新的管理制度，在進行管理的過程中，嚴格按照國家規(guī)定的標準進行監(jiān)督和管理工作，對細節(jié)部位要提高認識，注重隱蔽工程的施工和驗收工作。

3.5 強化交通工程養(yǎng)護管理工作

交通工程在使用過程中，必須要做好養(yǎng)護工作，這樣才能夠確保運行過程中的安全和使用壽命。管理部門應該完善相關的管理機制，加強對養(yǎng)護人員的培訓和管理，建立具有高素質、高技術水平的養(yǎng)護團隊，更好的實現交通運輸系統的良好運行。另外，政府相關部門還應該加強對交通工程的監(jiān)督和管理，明確交通工程養(yǎng)護的具體流程和技術規(guī)范，完善過程中的管理機制，明確責任劃分，利用現代化的養(yǎng)護設備，提升工作效率，創(chuàng)建良好的交通運輸環(huán)境。

4 結語

綜上所述，城市化進程的加快對于公路交通工程建設提出了更高的要求。良好的交通工程管理是交通工程順利進行的堅實保障，從管理制度、管理隊伍以及質量監(jiān)督等方面進行有針對性的優(yōu)化提高，能夠切實解決當前公路交通工程中存在的缺陷。因此，我們希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為提高我國交通工程管理水平做出重要貢獻。

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